Dfsk glory 560 atau expander

[Bigjo3]

Halo semua, mohon saran mobil buat bonyok, antara glory 560 atau xpander..
Pilihan nya cuma 2 itu, karena babe ga suka sama be tuk wuling cortez, pdhl setelah d coba bawa, enak jg..


Apakah di sini ada pemakai dfsk ? Denger2 biaya service nya ckup mahal ya?
Dan untuk tenaga hp, 560 jauh di atas xpander. Tp untum pemakaian sehari hari apakah perbedaan nya ckup signifikan ya ?
Utk brand dfsk sndiri, apakah smers yakin akan bertahan lama / eksis d indonesia ?

Terima kasihh

[Volk]

Untuk xpander sy coba d tol sih masih limbung
Coba glory bawa ke tol..klo enak sih mending glory

[mike22]

Jawab pertanyaan terakhir, sy rasa sih kalo eksis ya eksis saja tapi paling jadi alternatif brand aja.
Wong pabriknya jg dah establish disini.
Misalnya dulu 2010-2013 merk korea lagi booming2nya cm skrg melempem.

[Bigjo3]

Untuk xpander sy coba d tol sih masih limbung
Coba glory bawa ke tol..klo enak sih mending glory

Untuk tarikan d tol bagaimana klo glory 560 ? Sudah test drive tp cuma bisa d parkiran doa g maju mundur hehe..

Ia takut nya bernasib sama sama merk zna ya ? Yg tb2 kabur. Bukan zna masih di bawah dongfeng jg kah ?

[mobilover]

ZNA gak bikin pabrik di sini. Itu importir umum yg masukin barang dr china makanya kurang komitmennya. Kl Wuling dan DFSK punya pabrik gede di sini, principal dr china turun tangan langsung dan investasi ke dealer juga besar. Saya yakin Wuling dan DFSK serius bisnis di sini dan komitmen jangka panjang. Mereka mmg mau expansi ke luar china terutama ASEAN yg emerging market

[kunaskun]

kalau memang mau coba merek baru, menurut saya sekarang2 saja, kan masih baru, jadi kecil kemungkinan tiba2 kabur kaya Ford.

[Kaleng]

baru ngeh ternyata dsfk jg sdh ada pabrik di lokasi serang ya. mantap juga.

[Volk]

Untuk xpander sy coba d tol sih masih limbung
Coba glory bawa ke tol..klo enak sih mending glory

Untuk tarikan d tol bagaimana klo glory 560 ? Sudah test drive tp cuma bisa d parkiran doa g maju mundur hehe..

Ia takut nya bernasib sama sama merk zna ya ? Yg tb2 kabur. Bukan zna masih di bawah dongfeng jg kah ?

Belum dicoba klo test drive glory..tp mreka ada pabrik disini,wuling juga..bner kata suhu d atas,kalo mau coba mending skrg2..soalnya mreka masih baru2 & waktu kontrak pasti panjang..jdi kemungkinan ky Ford kecil

[albertsimm]

Glory 560 menurut saya dashboardnya lebih mewah dari xpander dan bahan soft touch di glory itu banyak sedangkan xpander kebanyakan masih hard plastic.

[casabalancas]

Jawab pertanyaan terakhir, sy rasa sih kalo eksis ya eksis saja tapi paling jadi alternatif brand aja.
Wong pabriknya jg dah establish disini.
Misalnya dulu 2010-2013 merk korea lagi booming2nya cm skrg melempem.

Mungkin karena merk korea gak ada pabriknya dan dengan harga yang sama dengan mobil jepang tapi downgrade nya kebanyakan, walaupun sisi positifnya adalah masih CBU Korea, cuma sayangnya mereka tidak pernah memasukan faktor tersebut dalam media promosi mereka. Padahal kenapa mobil Korea lumayan booming di Aussie adalah karena mereka berhasil men-set up masy. Aussie, kalo beli mobil Korea ya masih asli CBU Korea, sedangkan untuk mobil jepang belum tentu CBU Jepang & lokasi pabriknya bisa di mana2.

DFSK karena sudah bentuk prinsipal & pabrik di Indonesia harusnya komit sih, apalagi tidak ada campur tangan brand US kan, karena seperti yang kita tau, dalam kurun waktu 10 tahun ke belakang yang kurang komit justru adalah brand US (Chevy tutup pabrik, Ford cabut, FCA keagenannya salah strategi & ganti keagenan)

[Bigjo3]

Wah terima kasih utk masukan dan inputnya ya. Semakin yakin dengan dfsk. Smoga aja build quality utk engine transmisi dll awet dan ga kalah sama produk jepang lain nya.

[martinnn]

glory deh...lebih murah , lebih mewah , lebih tertenaga

[BolehDunk]

Wah terima kasih utk masukan dan inputnya ya. Semakin yakin dengan dfsk. Smoga aja build quality utk engine transmisi dll awet dan ga kalah sama produk jepang lain nya.

DFSK dapat garansi 7 tahun kan ya Oom? Jadi seharusnya aman untuk engine dan transmission

[Sisuef123]

Ikut nyimak om, sambil pantau after sales nya

[darienaldi1993]

ijin kasih pengalaman saya om setelah pakai glory 560 selama 2 minggu.
Poin Plusnya:
1. Overall build quality bagus setara dengan mobil2 jepun. bahkan pada bbrapa bagian terlihat lebih "rapih dan well build" ketimbang jepun. Kaca samping masuk framenya kerasa lebih dalem (kaya mobil2 eropa) meskipun lebih kedap mobil2 eropa.
2. Power unggul ketimbang xpander/rush/terios, di tol bisa bejaban dengan mobil2 2000cc keatas.
3. Kaya dengan fitur: Include fitur navigasi, screen miroring di HU, lampu2 dsb. cuma kurang LED
4. Dashboardnya soft touch yang paling gokil (serasa mobil eropa)
5. Suspensi boleh dibilang biasa aja, tidak terlalu firm seperti 580 lebih ke arah empuk cenderung mantul kalau speed trapnya gede.


Poin minus:
1. Transmisinya belum "sebaik" honda dalam hal stop n go ataupun tanjakan yang cukup tinggi (masuk parkir gedung), tapi kalau sudah nendang power nanjaknya malah kerasa over power
2. Fuel cons nya cukup harus diperhatikan ya, karena untuk spek mesin 1500 turbo terbilang tidak seirit mesin sejenis (honda crv turbo). Fuel cons mungkin setara dengan mesin 2000cc yakni dalkot 1:9-10 Km dan luar kota sekitaran 1:11-12 km.
3. Parking handbrake elektriknya aga lemot responsnya tidak secepat milik pajero

[Carbro]

di range harga segitu emang si DFSK Glory 560 menarik banget

kalo beli glory 560 jangan lupa direview disini om

[Pboyz97]

Mohon ijin om share pengalaman saya setelah pakai Xpander selama 1 tahun 7 bulan dengan km 18.000
Poin plusnya:
- Build quality paling bagus dikelasnya, beberapa bagian terlihat mahal
- Fun to drive
- Handling oke
- Fitur lumayan lengkap
- Row 2 dan 3 lega
- Unit 2019 dah ada Cruise Controlnya (Ultimate)
- 4 AT nya perpindahannya smooth dan responsif
- Banyak storage

Poin minus:
- Isu idle up dan shock bocor
- Harga mahal (265 jt untuk tipe ultimatenya)
- Jok blm kulit
- Lampu utama dan foglamp masih halogen
- No parking sensor
- Tarikan bawah agak kurang
- Gak irit2 amat (1:6-7) dalkot

[DuoAl]

Mohon ijin om share pengalaman saya setelah pakai Xpander selama 1 tahun 7 bulan dengan km 18.000
Poin plusnya:
- Build quality paling bagus dikelasnya, beberapa bagian terlihat mahal
- Fun to drive
- Handling oke
- Fitur lumayan lengkap
- Row 2 dan 3 lega
- Unit 2019 dah ada Cruise Controlnya (Ultimate)
- 4 AT nya perpindahannya smooth dan responsif
- Banyak storage

Poin minus:
- Isu idle up dan shock bocor
- Harga mahal (265 jt untuk tipe ultimatenya)
- Jok blm kulit
- Lampu utama dan foglamp masih halogen
- No parking sensor
- Tarikan bawah agak kurang
- Gak irit2 amat (1:6-7) dalkot

Serius om ? Dalkot cuma 1 : 6-7? Kayak pajero sport donk..

Untuk idle up katanya pas service pertama bisa dibenerin di BeRes? Shock.bocor itu pasti atau pas kebetulan aja om? Tapi di cover 3 tahun free termasuk shock juga?

[kunaskun]

Serius om ? Dalkot cuma 1 : 6-7? Kayak pajero sport donk..

temen ane si bilang xpander buat ukuran mobil 1500 cc yang di Indo adalah mesin jimat = jaminan pasti irit, emang ga bisa irit2 banget buat dalkot dibandingkan avanza atau xenia, karena ya power to weight ratio jauh bener, itu xpander bobotnya dikit lagi mendekati Innova lama. udah gitu mesin, throttle, transmisi semuanya diset halus = biar irit, nah kalau ketemu driver yang kakinya berat jadi makin boros. temen ane cobain remap, dia bilang lumayanlah lebih irit dikit ya biasanya 8 kpl lebih, ini bisa lebih deket ke 9 kpl tapi larinya jauh lebih responsif, saya sendiri semapt cobain emang jadi gesit. sayang aja transmisi cuma 4 speed, kalau 5 speed lebih enak lagi.

[patrickstar]

... ijin cut biar ga panjang ...

- Isu idle up dan shock bocor
- Harga mahal (265 jt untuk tipe ultimatenya)
- Jok blm kulit
- Lampu utama dan foglamp masih halogen
- No parking sensor
- Tarikan bawah agak kurang
- Gak irit2 amat (1:6-7) dalkot

Disinilah saya ngga nyesel ambil AN Ertiga, dulu sempet bolak-balik Dealer Susuki & Mitsu, buat bandingin keduanya ...
Halah malah OOT ...

[Pboyz97]

Mohon ijin om share pengalaman saya setelah pakai Xpander selama 1 tahun 7 bulan dengan km 18.000
Poin plusnya:
- Build quality paling bagus dikelasnya, beberapa bagian terlihat mahal
- Fun to drive
- Handling oke
- Fitur lumayan lengkap
- Row 2 dan 3 lega
- Unit 2019 dah ada Cruise Controlnya (Ultimate)
- 4 AT nya perpindahannya smooth dan responsif
- Banyak storage

Poin minus:
- Isu idle up dan shock bocor
- Harga mahal (265 jt untuk tipe ultimatenya)
- Jok blm kulit
- Lampu utama dan foglamp masih halogen
- No parking sensor
- Tarikan bawah agak kurang
- Gak irit2 amat (1:6-7) dalkot

Serius om ? Dalkot cuma 1 : 6-7? Kayak pajero sport donk..

Untuk idle up katanya pas service pertama bisa dibenerin di BeRes? Shock.bocor itu pasti atau pas kebetulan aja om? Tapi di cover 3 tahun free termasuk shock juga?

Iya om, kalau kaki saya gak sekolah dapetnya 1:6-7 dalkot, kalau kaki sekolah bisa 1:10 - 11 hehehe

Bisa , kebetulan kejadian juga di unit saya. Kalau soal shock bocor untungnya gak kejadian di punya saya, setahun ini aman2 aja shocknya. Kurang tau om, yg pasti 50.000 Free service kata mitsubishinya

[Pboyz97]

... ijin cut biar ga panjang ...

- Isu idle up dan shock bocor
- Harga mahal (265 jt untuk tipe ultimatenya)
- Jok blm kulit
- Lampu utama dan foglamp masih halogen
- No parking sensor
- Tarikan bawah agak kurang
- Gak irit2 amat (1:6-7) dalkot

Disinilah saya ngga nyesel ambil AN Ertiga, dulu sempet bolak-balik Dealer Susuki & Mitsu, buat bandingin keduanya ...
Halah malah OOT ...

Iya om, itu juga yg saya rasakan, terutama tarikan bawahnya yg agak kurang. Mesti digas agak dalem dulu kalau di tanjakan, dan joknya blm kulit juga

[Bigjo3]

akhirnya mlih glory 560.. dannnnn ga nyesel ambil glory 560.
bner2 ga berasa mobil seharga 240jtan. d dlm kabin, suspensi, dan tarikan..

ini mobil bnr2 underated bgt krena merk ny.
sblum nya bokap ngotot bgt ambil xpander dan skrg bgtu udah dateng, bnr2 amaze sama glory 560.

[Lostsoulsss]

Sbg user xpander sebenernya ada trik untuk tarikan bawah...idlenya bisa diatur...ditransmisi ada tombol kecil buat od...itu kl dimatikan tsrikan bawah bisa sip..krn dia emang mencegah adanya slip atau understeer tp ga tau lg dah namanya...pengalaman prbadi sih...dulu jg bgt bolak balik mitsu dan dfsk dan wuling...tp akhirnya memmilih mitsu krn selama ini kl beli mobil ga pernag menjual...mobil jejaka saya aja masih ada tp walau ga dipake...dia jogrok jd alat peraga dismk...

[Jindanjun]

Mohon ijin om share pengalaman saya setelah pakai Xpander selama 1 tahun 7 bulan dengan km 18.000
Poin plusnya:
- Build quality paling bagus dikelasnya, beberapa bagian terlihat mahal
- Fun to drive
- Handling oke
- Fitur lumayan lengkap
- Row 2 dan 3 lega
- Unit 2019 dah ada Cruise Controlnya (Ultimate)
- 4 AT nya perpindahannya smooth dan responsif
- Banyak storage

Poin minus:
- Isu idle up dan shock bocor
- Harga mahal (265 jt untuk tipe ultimatenya)
- Jok blm kulit
- Lampu utama dan foglamp masih halogen
- No parking sensor
- Tarikan bawah agak kurang
- Gak irit2 amat (1:6-7) dalkot

Serius om ? Dalkot cuma 1 : 6-7? Kayak pajero sport donk..

Untuk idle up katanya pas service pertama bisa dibenerin di BeRes? Shock.bocor itu pasti atau pas kebetulan aja om? Tapi di cover 3 tahun free termasuk shock juga?

Setuju sama ini, xpander ga irit2 amat....dirumah ada xpander juga soalnya, tarikannya juga berat. Ntah kenapa reviewer terlalu overglorified ni mobil. Cuma emang bantingan suspensinya enak bgt sih walau udah pernah bocor pas 10k km wkwkwk