
Oke, saya share dikit aja soal melorot di tanjakan.

10thn saya pake SUV MT RWD, sdh khatam bagaimana teknik menjalankan mobil di tanjakan dari kondisi diam.
Gampangnya, kalo pas ngantri atau ketemu antrian di tanjakan, mau nyodok atau nekat rebutan antrian, udah gak perlu mikir lagi gimana caranya.

Nah, skrg pake C24, yg rem tangannya di kaki kiri, malah gak berani pake teknik rem tangan ala MT, krn 2 alasan :
1. Gak nyaman krn feelingnya jadi kayak nginjek kopling.
2. Takut slipnya berlebihan krn FWD, sdgkan yg dikunci ban belakang. Agak ngeri kalo sampai kena torque steer.
So, skrg saya cuma ngandelin gigi 1 aja kalo di tanjakan.
Belum pernah ketemu kondisi tanjakan yg harus memaksa saya utk menerapkan teknik rem tangan.
