All New Livina AT atau Ertiga Sport AT atau...

[PRBS]

Disatu sisi, lihat ANL (difoto diatas) jatuh cinta sekali dengan designnya.. tapi disatu sisi, power mesin, vibes interior dan fitur ANE juga bikin jatuh hati..

Wajar sih kalau TSnya bimbang hahaha

[Winz]

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ashiaap om..!
Berikut penampakan makhluk timeless grey..









upload images

Guanteng Poll, Om, elegant sekali, pas sama boil'nya

Itu StopLamp menjulang dblack gloss mirip Xtrail facelift

Klo bagian bumper bawah dsticker Hitam Doff mirip Qashqai

[riche69]

Kereeeen memang. Depannya itu loh garis design-nya serasi sekali

Selamat Oom Mobil barunya. Itu pajak tahunannya (PKB) berapa?

[ark]

Kebetulan sama dengan saya sekarang, bingung dengan kedua pilihan ini. Saya juga sudah test drive. Keduanya sangat nyaman. suka dengan performa ertiga dan harganya yang jauh lebih murah. Suka dengan aura kabin livina, fitur, dan desain exteriornya. Sempat condong ke livina tapi setelah lihat grup xpander di fb kok banyak sekali keluhan pengguna mulai dari sb bocor berkali kali, suara glodakan saat lewat jalan tidak rata, aki soak, sampai ada yang harus turun mesin. Jadi ragu dengan durabilitynya. Sampe sekarang jadi bingung lagi pilih mana.
Ditunggu hasil testdrive dan keputusan akhir pilih yang mana om.

[walid_007]

Apa tidak tertarik cortez atau almaz?

Sy belum perna mencoba 2 kandidat Dan 2 prod wulling; Cmn perna lihat d paneran mall.. secara pengelihatan kok rasanya lebih solid daripada prod. Jepaangan low mpv

[Doublewise]

Kalau jok baris 3 lebih lega mana ya duduk 3 penumpang? Dan luas bagasinya saat jok ketiga dipakai? Secara dimensi panjang lebar lebih besar New livina. Terus Suspensi lebih nyaman mana?

[brutale656]

jadi om TS nya memutuskan untuk ambil yang mana? di update lg donk om, sekalian reviewnya jg boleh om

[qushay20019]

sori nih yg penasaran, ane belum sempat2 TD, baru tes duduk doang di ANL pas nge-mol kemaren

[Giri]

Vote ANE deh.
Alasan selisih harganya. Karena kalau ulasan +/- nya yg dibahas di page sebelumnya kayaknya imbang.

Trus dalam hal jok kulit, kalau seadanya mb tech yg 2,5 jutaan udah cukup. Kalau mau yg agak lembut ya upgrade ke yang 5 jutaan atau 8 jutaan diambilkan dari budget selisih harga ertiga yg 25-30 jt...masih kembalian banyak.

[jakanjc]

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ashiaap om..!
Berikut penampakan makhluk timeless grey..









upload images

Ganteng om, btw kok bumpernya keliatan belang yg dengan body? apa mata saya aja yang siwer

[kunaskun]

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ashiaap om..!
Berikut penampakan makhluk timeless grey..









upload images

warna grey khas nissan. kalau dari foto beda banget ya dari grey xpander yg seperti lebih terang/lebih silver

[dream_theater]

Kebetulan sama dengan saya sekarang, bingung dengan kedua pilihan ini. Saya juga sudah test drive. Keduanya sangat nyaman. suka dengan performa ertiga dan harganya yang jauh lebih murah. Suka dengan aura kabin livina, fitur, dan desain exteriornya. Sempat condong ke livina tapi setelah lihat grup xpander di fb kok banyak sekali keluhan pengguna mulai dari sb bocor berkali kali, suara glodakan saat lewat jalan tidak rata, aki soak, sampai ada yang harus turun mesin. Jadi ragu dengan durabilitynya. Sampe sekarang jadi bingung lagi pilih mana.
Ditunggu hasil testdrive dan keputusan akhir pilih yang mana om.

Wah, koq ngeri gitu? Mosok sampe turun msin?
Punya saya sejauh ini udah servis 20K aman-aman saja...dulu RPM kadang gak stabil, setelah servis 10K udah dibenerin.

[imansyx]

Kebetulan sama dengan saya sekarang, bingung dengan kedua pilihan ini. Saya juga sudah test drive. Keduanya sangat nyaman. suka dengan performa ertiga dan harganya yang jauh lebih murah. Suka dengan aura kabin livina, fitur, dan desain exteriornya. Sempat condong ke livina tapi setelah lihat grup xpander di fb kok banyak sekali keluhan pengguna mulai dari sb bocor berkali kali, suara glodakan saat lewat jalan tidak rata, aki soak, sampai ada yang harus turun mesin. Jadi ragu dengan durabilitynya. Sampe sekarang jadi bingung lagi pilih mana.
Ditunggu hasil testdrive dan keputusan akhir pilih yang mana om.

Wah, koq ngeri gitu? Mosok sampe turun msin?
Punya saya sejauh ini udah servis 20K aman-aman saja...dulu RPM kadang gak stabil, setelah servis 10K udah dibenerin.

Tak tambahin punya saya, switch power window sisi driver
Xpander saya matot di bulan ke-5

Untuk parts diganti gratis tapi karena saya minta datang ke rumah (posisi kaca driver amblas total terbuka lebar) dikenakan biaya kunjungan.

[Astargea]

Share foto2 eksterior Timeless Grey ANL dong, om

Belum pernah lihat warna ini, tapi paling menarik

Ashiaap om..!
Berikut penampakan makhluk timeless grey..









upload images

warna grey khas nissan. kalau dari foto beda banget ya dari grey xpander yg seperti lebih terang/lebih silver

engga kok, ini greynya sama kayak xpander, kalo nissan kan lebih gelap lagi, contoh di grand livina, datsun, serena, march, xtrail.

contoh:

[ark]

Kebetulan sama dengan saya sekarang, bingung dengan kedua pilihan ini. Saya juga sudah test drive. Keduanya sangat nyaman. suka dengan performa ertiga dan harganya yang jauh lebih murah. Suka dengan aura kabin livina, fitur, dan desain exteriornya. Sempat condong ke livina tapi setelah lihat grup xpander di fb kok banyak sekali keluhan pengguna mulai dari sb bocor berkali kali, suara glodakan saat lewat jalan tidak rata, aki soak, sampai ada yang harus turun mesin. Jadi ragu dengan durabilitynya. Sampe sekarang jadi bingung lagi pilih mana.
Ditunggu hasil testdrive dan keputusan akhir pilih yang mana om.

Wah, koq ngeri gitu? Mosok sampe turun msin?
Punya saya sejauh ini udah servis 20K aman-aman saja...dulu RPM kadang gak stabil, setelah servis 10K udah dibenerin.

Iya, pernah baca sekali di grup fb xpander. Ada user yang lagi jalan di tol tiba2 mesin bunyi kasar. Setelah diderek ke beres, diputuskan harus ganti mesin keseluruhan. mungkin itu kasus yang sangat jarang ya, kebetulan lagi apes dapet mesin defect. Tapi tiap buka grup fb xpander selalu ada aja keluhan dari user. Jadi saya Sampai sekarang masih wait n see dulu untuk beli livina, karena saya yakin part nya sama dengan xpander. Semoga aja semua masalah bawaan xpander sudah diperbaiki di livina.

[kunaskun]

engga kok, ini greynya sama kayak xpander, kalo nissan kan lebih gelap lagi, contoh di grand livina, datsun, serena, march, xtrail.

contoh:

Oalah berarti saya yang salah juga karena belum lihat livina grey disink

[Astargea]

Kebetulan sama dengan saya sekarang, bingung dengan kedua pilihan ini. Saya juga sudah test drive. Keduanya sangat nyaman. suka dengan performa ertiga dan harganya yang jauh lebih murah. Suka dengan aura kabin livina, fitur, dan desain exteriornya. Sempat condong ke livina tapi setelah lihat grup xpander di fb kok banyak sekali keluhan pengguna mulai dari sb bocor berkali kali, suara glodakan saat lewat jalan tidak rata, aki soak, sampai ada yang harus turun mesin. Jadi ragu dengan durabilitynya. Sampe sekarang jadi bingung lagi pilih mana.
Ditunggu hasil testdrive dan keputusan akhir pilih yang mana om.

Wah, koq ngeri gitu? Mosok sampe turun msin?
Punya saya sejauh ini udah servis 20K aman-aman saja...dulu RPM kadang gak stabil, setelah servis 10K udah dibenerin.

Iya, pernah baca sekali di grup fb xpander. Ada user yang lagi jalan di tol tiba2 mesin bunyi kasar. Setelah diderek ke beres, diputuskan harus ganti mesin keseluruhan. mungkin itu kasus yang sangat jarang ya, kebetulan lagi apes dapet mesin defect. Tapi tiap buka grup fb xpander selalu ada aja keluhan dari user. Jadi saya Sampai sekarang masih wait n see dulu untuk beli livina, karena saya yakin part nya sama dengan xpander. Semoga aja semua masalah bawaan xpander sudah diperbaiki di livina.

kalo saya rasa sih salah satu gunanya grup fb utk komunitas mobil ya utamanya untuk bertanya mengenai keluhan... gak banyak kan orang yang ngepost di grup fb buat mengatakan 'saya puas' atau 'tidak ada masalah selama setahun' yang ada ya pasti komplenan, imho.

[PRBS]

Wah, koq ngeri gitu? Mosok sampe turun msin?
Punya saya sejauh ini udah servis 20K aman-aman saja...dulu RPM kadang gak stabil, setelah servis 10K udah dibenerin.

Iya, pernah baca sekali di grup fb xpander. Ada user yang lagi jalan di tol tiba2 mesin bunyi kasar. Setelah diderek ke beres, diputuskan harus ganti mesin keseluruhan. mungkin itu kasus yang sangat jarang ya, kebetulan lagi apes dapet mesin defect. Tapi tiap buka grup fb xpander selalu ada aja keluhan dari user. Jadi saya Sampai sekarang masih wait n see dulu untuk beli livina, karena saya yakin part nya sama dengan xpander. Semoga aja semua masalah bawaan xpander sudah diperbaiki di livina.

kalo saya rasa sih salah satu gunanya grup fb utk komunitas mobil ya utamanya untuk bertanya mengenai keluhan... gak banyak kan orang yang ngepost di grup fb buat mengatakan 'saya puas' atau 'tidak ada masalah selama setahun' yang ada ya pasti komplenan, imho.

Tapi kalau isi grup fb terlalu banyak yg mengutarakan keluhan, ya patut harap2 cemas juga sih..

kalau mobilnya minim masalah, biasanya di grup fb lebih banyak hal positif.. misal : posting foto mobilnya habis ganti velg, pasang jok kulit, undangan gathering/kopdar, foto2 touring, Atau kadang foto keluarganya lg roadtrip. Hehe

[Sab1n]

Menurut ane nubie dunia perotomotifan. Mendingan pilih yg kalo “bahannya” bagus. Maksudnya kelebihannya itu susah diperoleh dengan modifikasi. Imho kalo tampilan pasti bisa dipercantik dengan modifikasi, cuma kalo mesin, transmisi, dll untuk dimodifikasi lebih sulit dan bisa bikin garansi hangus. Dengan pertimbangan ini ane vote ertiga.

[piraku]

Wah, koq ngeri gitu? Mosok sampe turun msin?
Punya saya sejauh ini udah servis 20K aman-aman saja...dulu RPM kadang gak stabil, setelah servis 10K udah dibenerin.

Iya, pernah baca sekali di grup fb xpander. Ada user yang lagi jalan di tol tiba2 mesin bunyi kasar. Setelah diderek ke beres, diputuskan harus ganti mesin keseluruhan. mungkin itu kasus yang sangat jarang ya, kebetulan lagi apes dapet mesin defect. Tapi tiap buka grup fb xpander selalu ada aja keluhan dari user. Jadi saya Sampai sekarang masih wait n see dulu untuk beli livina, karena saya yakin part nya sama dengan xpander. Semoga aja semua masalah bawaan xpander sudah diperbaiki di livina.

kalo saya rasa sih salah satu gunanya grup fb utk komunitas mobil ya utamanya untuk bertanya mengenai keluhan... gak banyak kan orang yang ngepost di grup fb buat mengatakan 'saya puas' atau 'tidak ada masalah selama setahun' yang ada ya pasti komplenan, imho.

Iya, pernah baca sekali di grup fb xpander. Ada user yang lagi jalan di tol tiba2 mesin bunyi kasar. Setelah diderek ke beres, diputuskan harus ganti mesin keseluruhan. mungkin itu kasus yang sangat jarang ya, kebetulan lagi apes dapet mesin defect. Tapi tiap buka grup fb xpander selalu ada aja keluhan dari user. Jadi saya Sampai sekarang masih wait n see dulu untuk beli livina, karena saya yakin part nya sama dengan xpander. Semoga aja semua masalah bawaan xpander sudah diperbaiki di livina.

kalo saya rasa sih salah satu gunanya grup fb utk komunitas mobil ya utamanya untuk bertanya mengenai keluhan... gak banyak kan orang yang ngepost di grup fb buat mengatakan 'saya puas' atau 'tidak ada masalah selama setahun' yang ada ya pasti komplenan, imho.

Tapi kalau isi grup fb terlalu banyak yg mengutarakan keluhan, ya patut harap2 cemas juga sih..

kalau mobilnya minim masalah, biasanya di grup fb lebih banyak hal positif.. misal : posting foto mobilnya habis ganti velg, pasang jok kulit, undangan gathering/kopdar, foto2 touring, Atau kadang foto keluarganya lg roadtrip. Hehe

Di grup fb xpander jg aktif posting modifikasi, event komunitas dsb ko, bahkan yg ngerasa puas dan nyampaikan udh puluhan ribu kilometer atau udah 1th ga ada masalah ada juga, atau sekedar nyampaikan kelebihan kelebihan, alasan ngambil juga ada. Cuma emang problemnya aja terlalu massive dan beraneka ragam. Mulai dari gludug gludug roda depan, ac bau, shock bocor, idle up, dsb. Seperti mass defect, semakin banyak yg komplain makin kecium aromanya ke permukaan.
Saya setuju biasanya grup dijadiin nyampaikan keluhan atau kekurangan, minta solusi. Tapi kalau emang produknya ga ada masalah apa yg mau dikeluhkan? Yang artinya grup itu bakal ga ada postingan keluhan dong kalau emg produknya ga ada masalah.

[PRBS]

Saya setuju biasanya grup dijadiin nyampaikan keluhan atau kekurangan, minta solusi. Tapi kalau emang produknya ga ada masalah apa yg mau dikeluhkan? Yang artinya grup itu bakal ga ada postingan keluhan dong kalau emg produknya ga ada masalah.

Yg saya bold.. itu maksud saya. Ada keluhan wajar kok, tapi biasanya kalau minim keluhan, lebih banyak postingan undangan kopdar, ajakan touring, foto mobil habis dimodif, dkk.. hehe.

[Fearised]

ane barusan ganti r3 gl saya dngan ANL 2019, terasa beda om kabin mewah, kekedapan oke skali, peredaman lebih dewasa. semoga aman , bebas trouble, ada garansi 4th atau 50 rb km. saya jg py wagon r, grup wagon R saya juga saking jarang keluhan, malah bahas yang ga nyambung Xixixixi.

[budidarmj1]

ane barusan ganti r3 gl saya dngan ANL 2019, terasa beda om kabin mewah, kekedapan oke skali, peredaman lebih dewasa. semoga aman , bebas trouble, ada garansi 4th atau 50 rb km. saya jg py wagon r, grup wagon R saya juga saking jarang keluhan, malah bahas yang ga nyambung Xixixixi.

Ambil type apa om? Disc brp..?

[yohanesw]

dilemma yang sama beberapa waktu lalu, penilaian saya setelah TD:

All new Ertiga:
+ row 3 sangat memadai buat duduk
+ ada cooler minuman
+ bahan kabin cukup mewah
+ feeling nyetir cukup presisi dan view bagus
+ gas tarikan bawah nyablak buat gaya nyetir serudukan
+ jok empuk banget
+ chassis baru lebih rigid dan firm
+ suspensi lebih empuk dikit dari yang lama

- ruang kaki sempit dibanding r3 lama
- ga ada telescopic setir jadi kakinya kena korban kejepit kalau panjang
- dashboard agak terlalu rendah
- frame HU kegedean bikin ilfeel
- AC tengah driver posisinya agak kejepit, anginnya jadi lari kemana2, rawan bikin masuk angin
- ga ada konsol box/arm rest sama sekali
- arm rest tengah ga ada
- bagian bawah mesin ruang kosong/bolongnya terlalu besar, rawan kerikil masuk kemana2/ tikus jalan2
- lebar mobilnya kurang jadi agak sempit di dalamnya
- ada lumayan banyak laporan masalah kaki2 yang tidak presisi pemasangannya dan shock juga ada laporan cacat
- posisi setir terlalu dekat dashboard, kurang maju dibanding r3 lama


All New Livina 2019:
+ tampak depan menurut saya jauh lebih elegan dan ga kaku seperti kembarannya, memang sedikit kalah keren tapi jauh lebih elegan dan timeless desainnya
+ Sudah DRL LED depan dan stop lamp LED
+ Foglamp persegi lebih keren
+ Posisi mounting headlamp lebih keluar dan hampir flush dengan bemper dibanding kembarannya agak sedikit lebih masuk
+ Jok lebih empuk dan area punggung lebih tebal baik depan maupun jok belakang
+ ga goyang kapal vs kembarannya kalo di jalan ga rata/tambalan
+ Shock lebih empuk dan firm stabil ga gradakan
+ drive feelingnya sangat bagus viewnya
+ HU jauh lebih canggih, support carplay dan android auto dari sananya, suaranya juga ga malu2in meskipun ga ada embel2 merek apa pun, mantap
+ panel black wood interiornya lebih mewah menurut saya
+ sudah jok kulit (VL/VE) dan kualitasnya menurut saya termasuk bagus
+ kompatibel cruise control xpander
+ harga lebih murah dari kembarannya tapi lebih nyaman
+ setir tilt + telescopic jadi lebih gampang cari posisi
+ ruang kaki luas

- Pedal gas agak aneh seperti 10/15% awalnya sengaja diset tidak sensitif
- Desainnya secara general ya 90% sama aja dengan xpander, meski ada sentuhan nissan
- durabilitas kaki2 masih dipertanyakan tapi sejauh ini yang udah2 pakai 10rb km ga ada laporan bermasalah
- beberapa penyakit bawaan xpander kemungkinan besar menurun, sepeti double blower bau, atap bunyi, tangki coolant kegesek puli, dll
- mereknya “nissan”, tau lah ya maksudnya
- berharap coba kalau peleknya beda dengan kembarannya


jatuh pilihan ke ANL karena ga tahan sempitnya ruang kaki r3 baru plus setirnya terlalu jauh.

[Winz]

dilemma yang sama beberapa waktu lalu, penilaian saya setelah TD:

All new Ertiga:
+ row 3 sangat memadai buat duduk
+ ada cooler minuman
+ bahan kabin cukup mewah
+ feeling nyetir cukup presisi dan view bagus
+ gas tarikan bawah nyablak buat gaya nyetir serudukan
+ jok empuk banget
+ chassis baru lebih rigid dan firm
+ suspensi lebih empuk dikit dari yang lama

- ruang kaki sempit dibanding r3 lama
- ga ada telescopic setir jadi kakinya kena korban kejepit kalau panjang
- dashboard agak terlalu rendah
- frame HU kegedean bikin ilfeel
- AC tengah driver posisinya agak kejepit, anginnya jadi lari kemana2, rawan bikin masuk angin
- ga ada konsol box/arm rest sama sekali
- arm rest tengah ga ada
- bagian bawah mesin ruang kosong/bolongnya terlalu besar, rawan kerikil masuk kemana2/ tikus jalan2
- lebar mobilnya kurang jadi agak sempit di dalamnya
- ada lumayan banyak laporan masalah kaki2 yang tidak presisi pemasangannya dan shock juga ada laporan cacat
- posisi setir terlalu dekat dashboard, kurang maju dibanding r3 lama


All New Livina 2019:
+ tampak depan menurut saya jauh lebih elegan dan ga kaku seperti kembarannya, memang sedikit kalah keren tapi jauh lebih elegan dan timeless desainnya
+ Sudah DRL LED depan dan stop lamp LED
+ Foglamp persegi lebih keren
+ Posisi mounting headlamp lebih keluar dan hampir flush dengan bemper dibanding kembarannya agak sedikit lebih masuk
+ Jok lebih empuk dan area punggung lebih tebal baik depan maupun jok belakang
+ ga goyang kapal vs kembarannya kalo di jalan ga rata/tambalan
+ Shock lebih empuk dan firm stabil ga gradakan
+ drive feelingnya sangat bagus viewnya
+ HU jauh lebih canggih, support carplay dan android auto dari sananya, suaranya juga ga malu2in meskipun ga ada embel2 merek apa pun, mantap
+ panel black wood interiornya lebih mewah menurut saya
+ sudah jok kulit (VL/VE) dan kualitasnya menurut saya termasuk bagus
+ kompatibel cruise control xpander
+ harga lebih murah dari kembarannya tapi lebih nyaman
+ setir tilt + telescopic jadi lebih gampang cari posisi
+ ruang kaki luas

- Pedal gas agak aneh seperti 10/15% awalnya sengaja diset tidak sensitif
- Desainnya secara general ya 90% sama aja dengan xpander, meski ada sentuhan nissan
- durabilitas kaki2 masih dipertanyakan tapi sejauh ini yang udah2 pakai 10rb km ga ada laporan bermasalah
- beberapa penyakit bawaan xpander kemungkinan besar menurun, sepeti double blower bau, atap bunyi, tangki coolant kegesek puli, dll
- mereknya “nissan”, tau lah ya maksudnya
- berharap coba kalau peleknya beda dengan kembarannya


jatuh pilihan ke ANL karena ga tahan sempitnya ruang kaki r3 baru plus setirnya terlalu jauh.

Bukan’nya velg memang beda y, om?

Cuma bentuk aja yg sangat mirip2