Nanya Vellfire taun jebot

[nyotnyet]

Mau nanya lagi om2, setelah pake bbrp hari baru notice :
1. Waktu test drive di owner sebelumnya, waktu mundur spion bagian driver akan turun sendiri, skrg kok tidak ya? Ada settingnya? Saya bingung bahasanya jepun semua.

2. Indikator door yg sliding door sebelah kanan ( belakang sopir ) itu tidak menunjukkan perbedaan saat pintu terbuka atau tertutup, yg sebelah kiri ada, apa memang begitu?

Thanks jawabannya om2

[nyotnyet]

Mau nanya lagi om2, setelah pake bbrp hari baru notice :
1. Waktu test drive di owner sebelumnya, waktu mundur spion bagian driver akan turun sendiri, skrg kok tidak ya? Ada settingnya? Saya bingung bahasanya jepun semua.

2. Indikator door yg sliding door sebelah kanan ( belakang sopir ) itu tidak menunjukkan perbedaan saat pintu terbuka atau tertutup, yg sebelah kiri ada, apa memang begitu?

Thanks jawabannya om2

Yang nomor 1 udah kejawab, caranya ternyata cukup pencet tombol pengaturan spion yang R atau L tergantung spion mana yg dilihat.

Nomor 2 masih menjadi misteri...hmmm

[stealthy]

Mau nanya lagi om2, setelah pake bbrp hari baru notice :
1. Waktu test drive di owner sebelumnya, waktu mundur spion bagian driver akan turun sendiri, skrg kok tidak ya? Ada settingnya? Saya bingung bahasanya jepun semua.

2. Indikator door yg sliding door sebelah kanan ( belakang sopir ) itu tidak menunjukkan perbedaan saat pintu terbuka atau tertutup, yg sebelah kiri ada, apa memang begitu?

Thanks jawabannya om2

Yang nomor 1 udah kejawab, caranya ternyata cukup pencet tombol pengaturan spion yang R atau L tergantung spion mana yg dilihat.

Nomor 2 masih menjadi misteri...hmmm

Nyala harus nya om

[halooo]

Boleh mampir lah, ke Toran Jaya, Jl. Rajawali, Pringgolayan, Banguntapan, Bantul, sebelah musholla Al-Ma'ruf.

ninggalin jejak dulu.mau benerin tucson kaki2 udh agak bermasalah sepertinya soalnya ush mulai stir cenderung ke kiri. mau spooring balancing takut buang2 uang krn ada mslh di kaki2nya biar sekalian di cek dahulu baru spooring dan balancing deh

[gojenkz]

Udah dapet vellfire nya om2 cuma PR nya lumayan juga ternyata...

Shockbreaker depan kanan bunyi kalo lewat jalan poldur, tapi kadang2 aja, HID depan kanan kadang2 mati, sama dasbor udah lengket2 hahahaha

Ada rekomendasi bengkel di smg yang bisa benerin dasbor?

Om review interiornya dong,, kalo taun segitu ada ratle ga mobilnya,,

[gils]

Udah dapet vellfire nya om2 cuma PR nya lumayan juga ternyata...

Shockbreaker depan kanan bunyi kalo lewat jalan poldur, tapi kadang2 aja, HID depan kanan kadang2 mati, sama dasbor udah lengket2 hahahaha

Ada rekomendasi bengkel di smg yang bisa benerin dasbor?

Om review interiornya dong,, kalo taun segitu ada ratle ga mobilnya,,

Ikut nungguin review interior nya om nyotnyet... rattle dan masih worth gak pinang alphard inih, habis liat2 situs udah ada yang 300jtan.. jd kepingin

[nyotnyet]

Mau nanya lagi om2, setelah pake bbrp hari baru notice :
1. Waktu test drive di owner sebelumnya, waktu mundur spion bagian driver akan turun sendiri, skrg kok tidak ya? Ada settingnya? Saya bingung bahasanya jepun semua.

2. Indikator door yg sliding door sebelah kanan ( belakang sopir ) itu tidak menunjukkan perbedaan saat pintu terbuka atau tertutup, yg sebelah kiri ada, apa memang begitu?

Thanks jawabannya om2

Yang nomor 1 udah kejawab, caranya ternyata cukup pencet tombol pengaturan spion yang R atau L tergantung spion mana yg dilihat.

Nomor 2 masih menjadi misteri...hmmm

Nyala harus nya om

Wah nambah lagi PR nya hahahaha...

Review interior ya?
Rattle sih ada, cuma masih wajar untuk usia segitu, perlu diingat kursi alphard/vell ini bisa digerakkan macam2 jadi saya rasa wajar kalo rattle, apalagi punya saya yang ada coolboxnya, potensi rattle lebih ada lagi, minusnya jadi kekurangan tempat taro barang di konsol tengah..

Pengalaman pakai semingguan jadi driver mulu awalnya sih bawanya happy happy aja, lama2 capek juga bawanya, bukan besar atau apa, cuma bunyi2an di kaki2 cukup mengganggu telinga saya, senin depan saya mau bawa lagi ke bengkel kaki2

Emang bener yg bilang punya alphard harus punya driver hahahahaha

[tesna]

lampu kedap kedip cuman tinggal ganti bohlam nya doang, karena udah berumur itu wajar lah harus ganti. tapi kalau ganti sebaiknya sepasang. Tipe lampunya D4S, kalau mau ok ya beli philips/osram harga sektiar 1.5-2jt sepasang. Klo murmer ada merk yeaky ini klo ga salah 600rb sepasang.

klo kaki2, emang steering rack jadi penyakitnya, soalnya klo ganti harus ganti segelondongan... tapi cek aja coba di bengkel power steering yang terkenal yang udah bisa ngurusin EPS. Kali aja bisa di service.

Fuel pump gue juga dah pernah ganti, tiba2 aja ga mau nyala mesinnya...... untung mati nya pas di rumah bukan lagi diluar... ganti kena 4 jutaan.

[nyotnyet]

Oke, jadi setelah mobil diakuisisi, dan diserahkan ke saya untuk direstorasi (halah), maka akan saya jabarkan beberapa yang sudah dilakukan dan biayanya :

Reparasi kaki2 dan shockbreaker bunyi, ganti kampas rem Rp. 5,5jt (belom beres, tp digaransi 6 bulan, mau dikomplainkan lagi )

Ganti oli mesin, flushing mesin, tap oli cvt, isi air aki dll Rp. 1.5jt

Beli kancing2 pengunci, filter ac (sesuai yang dikatakan om2 disini, sama kaya punya innova) totalnya lupa cuma ratusan ribu.
Filter udara Rp. 470rban

Ganti HID depan, ganti emblem toyota depan kembali ke vitz, indikator pintu sliding mati Rp. 1.1jt

Total uang yang dikeluarkan 8.5jt,mobil sudah lumayan ‘kembali ke kelasnya’, tapi bunyi kaki2 masih lumayan mengganggu, terutama pada saat setir dibelokkan ada bunyi krutuk2 gitu, apanya ya itu?

Review singkat setelah pakai vell ini jadi daily driver saya karena ipah saya ditawan di rumah papa hahahaha, kebetulan saya seringnya jadi driver..awal2 bawa sih fun2 aja, lama2 kok pegel juga ya...untuk mesin saya bilang sih cukup, ga lemot, ga kenceng juga, kalo bawa sendirian kabin bagian belakang orkestra semua (katanya alphard gen1 lebih senyap).

PR yang belum diselesaikan :
- dasbor yang berminyak ketika kena panas (lengket2), sudah janjian sama tempat retrim Rp. 3jt
- kursi elektrik driver kalo maju ke depan motornya bunyi
- list krom ac nglontok
- logo toyota di setir sudah busuk ( sudah pesan Rp. 250.000.- ori toyota )
- sama owner sebelumnya dibungkus lapis jok jelek, masih mau dibiarin sih kalo ini.

Yang menarik dari alphard/vell ini, berhubung merknya toyota, jadi banyak common partsnya.
- filter ac pake punya ipah
- switch door similar sama punya avanza, tgl ganti covernya pake yang lama hahaha

[lemonadelovers]

Klo setir diputer bunyi kretek2 coba cek bearing strut posisinya di sokbreker depan atas antara dudukan sokbreker ke sasis d dlmnya ada bearingnya dan kalau sudah aus diputar bunyi2

[nyotnyet]

Klo setir diputer bunyi kretek2 coba cek bearing strut posisinya di sokbreker depan atas antara dudukan sokbreker ke sasis d dlmnya ada bearingnya dan kalau sudah aus diputar bunyi2

Oh gitu ya om, ok saya akan sampaikan ke bengkelnya, kebetulan besok mau komplain ke bengkelnya

[reinhard_harley]

Oke, jadi setelah mobil diakuisisi, dan diserahkan ke saya untuk direstorasi (halah), maka akan saya jabarkan beberapa yang sudah dilakukan dan biayanya :

Reparasi kaki2 dan shockbreaker bunyi, ganti kampas rem Rp. 5,5jt (belom beres, tp digaransi 6 bulan, mau dikomplainkan lagi )

Ganti oli mesin, flushing mesin, tap oli cvt, isi air aki dll Rp. 1.5jt

Beli kancing2 pengunci, filter ac (sesuai yang dikatakan om2 disini, sama kaya punya innova) totalnya lupa cuma ratusan ribu.
Filter udara Rp. 470rban

Ganti HID depan, ganti emblem toyota depan kembali ke vitz, indikator pintu sliding mati Rp. 1.1jt

Total uang yang dikeluarkan 8.5jt,mobil sudah lumayan ‘kembali ke kelasnya’, tapi bunyi kaki2 masih lumayan mengganggu, terutama pada saat setir dibelokkan ada bunyi krutuk2 gitu, apanya ya itu?

Review singkat setelah pakai vell ini jadi daily driver saya karena ipah saya ditawan di rumah papa hahahaha, kebetulan saya seringnya jadi driver..awal2 bawa sih fun2 aja, lama2 kok pegel juga ya...untuk mesin saya bilang sih cukup, ga lemot, ga kenceng juga, kalo bawa sendirian kabin bagian belakang orkestra semua (katanya alphard gen1 lebih senyap).

PR yang belum diselesaikan :
- dasbor yang berminyak ketika kena panas (lengket2), sudah janjian sama tempat retrim Rp. 3jt
- kursi elektrik driver kalo maju ke depan motornya bunyi
- list krom ac nglontok
- logo toyota di setir sudah busuk ( sudah pesan Rp. 250.000.- ori toyota )
- sama owner sebelumnya dibungkus lapis jok jelek, masih mau dibiarin sih kalo ini.

Yang menarik dari alphard/vell ini, berhubung merknya toyota, jadi banyak common partsnya.
- filter ac pake punya ipah
- switch door similar sama punya avanza, tgl ganti covernya pake yang lama hahaha

Om bagi infonya ya klo mau benerin krom ac yg ngelotok..dimana tempatnya

[reinhard_harley]

Ijin share juga neh om..kebetulan jadinya ambil alphardG premium sound 2010 . Bawa ke beres toyota utk general cek up..cek shock, rem dan filter ternyta semua masih ok bgt.cuman carbon clean aja.he..he..seneng bgt aman.
Buat pemakaian semua enak,kedap bgt.
Cuman klo jlan jelek iya grabukan..jd emang hrs pelan2 lbh nikmat.
Pas ambil bensin 1:5.5 abis itu ganti oli pake q8 0-20. Bensin sdikit membaik di mid jd 1:6.5.
Nah abis carbon clean seh blo. Test lg.cumab berasanya makin entengtarikannya.


Tp pas ane tanya SAnya klo alphard ini masih konvensional bukan cvt..apakah beda ya vellfire dan alphard?

[Senargitar]

Ijin share juga neh om..kebetulan jadinya ambil alphardG premium sound 2010 . Bawa ke beres toyota utk general cek up..cek shock, rem dan filter ternyta semua masih ok bgt.cuman carbon clean aja.he..he..seneng bgt aman.
Buat pemakaian semua enak,kedap bgt.
Cuman klo jlan jelek iya grabukan..jd emang hrs pelan2 lbh nikmat.
Pas ambil bensin 1:5.5 abis itu ganti oli pake q8 0-20. Bensin sdikit membaik di mid jd 1:6.5.
Nah abis carbon clean seh blo. Test lg.cumab berasanya makin entengtarikannya.


Tp pas ane tanya SAnya klo alphard ini masih konvensional bukan cvt..apakah beda ya vellfire dan alphard?

yg 2.4 dan 2.5 itu cvt. yg 3.5 itu torque converter biasa

[mike22]

Ijin share juga neh om..kebetulan jadinya ambil alphardG premium sound 2010 . Bawa ke beres toyota utk general cek up..cek shock, rem dan filter ternyta semua masih ok bgt.cuman carbon clean aja.he..he..seneng bgt aman.
Buat pemakaian semua enak,kedap bgt.
Cuman klo jlan jelek iya grabukan..jd emang hrs pelan2 lbh nikmat.
Pas ambil bensin 1:5.5 abis itu ganti oli pake q8 0-20. Bensin sdikit membaik di mid jd 1:6.5.
Nah abis carbon clean seh blo. Test lg.cumab berasanya makin entengtarikannya.


Tp pas ane tanya SAnya klo alphard ini masih konvensional bukan cvt..apakah beda ya vellfire dan alphard?

Loh cvt kan baru ada di alphard gen 3 , parah nih sa nya gimana tuh?

[Senargitar]

Ijin share juga neh om..kebetulan jadinya ambil alphardG premium sound 2010 . Bawa ke beres toyota utk general cek up..cek shock, rem dan filter ternyta semua masih ok bgt.cuman carbon clean aja.he..he..seneng bgt aman.
Buat pemakaian semua enak,kedap bgt.
Cuman klo jlan jelek iya grabukan..jd emang hrs pelan2 lbh nikmat.
Pas ambil bensin 1:5.5 abis itu ganti oli pake q8 0-20. Bensin sdikit membaik di mid jd 1:6.5.
Nah abis carbon clean seh blo. Test lg.cumab berasanya makin entengtarikannya.


Tp pas ane tanya SAnya klo alphard ini masih konvensional bukan cvt..apakah beda ya vellfire dan alphard?

Loh cvt kan baru ada di alphard gen 3 , parah nih sa nya gimana tuh?

cvt udah dari alphard gen 2 om di varian 2.4

[nyotnyet]

Oke, jadi setelah mobil diakuisisi, dan diserahkan ke saya untuk direstorasi (halah), maka akan saya jabarkan beberapa yang sudah dilakukan dan biayanya :

Reparasi kaki2 dan shockbreaker bunyi, ganti kampas rem Rp. 5,5jt (belom beres, tp digaransi 6 bulan, mau dikomplainkan lagi )

Ganti oli mesin, flushing mesin, tap oli cvt, isi air aki dll Rp. 1.5jt

Beli kancing2 pengunci, filter ac (sesuai yang dikatakan om2 disini, sama kaya punya innova) totalnya lupa cuma ratusan ribu.
Filter udara Rp. 470rban

Ganti HID depan, ganti emblem toyota depan kembali ke vitz, indikator pintu sliding mati Rp. 1.1jt

Total uang yang dikeluarkan 8.5jt,mobil sudah lumayan ‘kembali ke kelasnya’, tapi bunyi kaki2 masih lumayan mengganggu, terutama pada saat setir dibelokkan ada bunyi krutuk2 gitu, apanya ya itu?

Review singkat setelah pakai vell ini jadi daily driver saya karena ipah saya ditawan di rumah papa hahahaha, kebetulan saya seringnya jadi driver..awal2 bawa sih fun2 aja, lama2 kok pegel juga ya...untuk mesin saya bilang sih cukup, ga lemot, ga kenceng juga, kalo bawa sendirian kabin bagian belakang orkestra semua (katanya alphard gen1 lebih senyap).

PR yang belum diselesaikan :
- dasbor yang berminyak ketika kena panas (lengket2), sudah janjian sama tempat retrim Rp. 3jt
- kursi elektrik driver kalo maju ke depan motornya bunyi
- list krom ac nglontok
- logo toyota di setir sudah busuk ( sudah pesan Rp. 250.000.- ori toyota )
- sama owner sebelumnya dibungkus lapis jok jelek, masih mau dibiarin sih kalo ini.

Yang menarik dari alphard/vell ini, berhubung merknya toyota, jadi banyak common partsnya.
- filter ac pake punya ipah
- switch door similar sama punya avanza, tgl ganti covernya pake yang lama hahaha

Om bagi infonya ya klo mau benerin krom ac yg ngelotok..dimana tempatnya

Saya kmrn coba2 berhadiah di rekrom om, jadinya sih jelek ga rata, tp much better drpd nglontok sih hahahaha...

[afareyzi256]

wah keren nih ganti xenia ke vellfire

[Kaptenslow]

Ada update/progress apa lagi gak om vellfire nya?

[nyotnyet]

Ada update/progress apa lagi gak om vellfire nya?

Halo om, maaf baru sempet posting disini lagi,
Progressnya saya jabarkan di bawah ya, kalo ada yg kelupaan maaf ya om ,
1. Bekleed ulang dasbor, karena dapetnya dasbornya udah keringetan, belum retak sih cuma ya sekalian.
2. Pasang karpet mie
3. Bekleed jok semi kulit
3. Beli center panel copotan eks singapore
4. List ac krom saya krom ulang, dan cat black chrome agar mirip aslinya
5. Recoating setir
6. Benerin kaki2, ganti kampas rem dll 5jtan total
7. NoWet
8. Ganti modul hid karna lampunya kadang2 mati sebelah

Jujur, pr nya banyak yg diluar dugaan, tp banyak juga yang harusnya bisa ditunda, namun pikirnya sekalian jadi ya hajar sekalianlah, kaya dasbor dll itu sebenernya opsi aja mau dilakukan atau tidak.

hasilnya sekarang tampilannya kinclong ga kalah sama yg taun 2010 keatas hahaha, mobil ini juga nyaman bgt, malah saya lbh suka bawa ini drpd mazda 8 saya.

Kalo istilah punya alphard harus ada sopir, hmmm, kalo saya sih setir sendiri ga masalah ya, soalnya masih enak kok dibawa sendiri.

Sekian om, moga2 membantu

[Kaptenslow]

Wah luar biasa om. cape dan kepuasannya unexplainable..

[liep]

Ada update/progress apa lagi gak om vellfire nya?

Halo om, maaf baru sempet posting disini lagi,
Progressnya saya jabarkan di bawah ya, kalo ada yg kelupaan maaf ya om ,
1. Bekleed ulang dasbor, karena dapetnya dasbornya udah keringetan, belum retak sih cuma ya sekalian.
2. Pasang karpet mie
3. Bekleed jok semi kulit
3. Beli center panel copotan eks singapore
4. List ac krom saya krom ulang, dan cat black chrome agar mirip aslinya
5. Recoating setir
6. Benerin kaki2, ganti kampas rem dll 5jtan total
7. NoWet
8. Ganti modul hid karna lampunya kadang2 mati sebelah

Jujur, pr nya banyak yg diluar dugaan, tp banyak juga yang harusnya bisa ditunda, namun pikirnya sekalian jadi ya hajar sekalianlah, kaya dasbor dll itu sebenernya opsi aja mau dilakukan atau tidak.

hasilnya sekarang tampilannya kinclong ga kalah sama yg taun 2010 keatas hahaha, mobil ini juga nyaman bgt, malah saya lbh suka bawa ini drpd mazda 8 saya.

Kalo istilah punya alphard harus ada sopir, hmmm, kalo saya sih setir sendiri ga masalah ya, soalnya masih enak kok dibawa sendiri.

Sekian om, moga2 membantu

total kluar duit utk perbaikan dll dr pertama beli sdh brp jt om? pajak kena brp? bbm isi pertamax? fc? thx

[nyotnyet]

Ada update/progress apa lagi gak om vellfire nya?

Halo om, maaf baru sempet posting disini lagi,
Progressnya saya jabarkan di bawah ya, kalo ada yg kelupaan maaf ya om ,
1. Bekleed ulang dasbor, karena dapetnya dasbornya udah keringetan, belum retak sih cuma ya sekalian.
2. Pasang karpet mie
3. Bekleed jok semi kulit
3. Beli center panel copotan eks singapore
4. List ac krom saya krom ulang, dan cat black chrome agar mirip aslinya
5. Recoating setir
6. Benerin kaki2, ganti kampas rem dll 5jtan total
7. NoWet
8. Ganti modul hid karna lampunya kadang2 mati sebelah

Jujur, pr nya banyak yg diluar dugaan, tp banyak juga yang harusnya bisa ditunda, namun pikirnya sekalian jadi ya hajar sekalianlah, kaya dasbor dll itu sebenernya opsi aja mau dilakukan atau tidak.

hasilnya sekarang tampilannya kinclong ga kalah sama yg taun 2010 keatas hahaha, mobil ini juga nyaman bgt, malah saya lbh suka bawa ini drpd mazda 8 saya.

Kalo istilah punya alphard harus ada sopir, hmmm, kalo saya sih setir sendiri ga masalah ya, soalnya masih enak kok dibawa sendiri.

Sekian om, moga2 membantu

total kluar duit utk perbaikan dll dr pertama beli sdh brp jt om? pajak kena brp? bbm isi pertamax? fc? thx

Udah abis sekitar 25jtan om....
Pajak kena 8jtan kalo ga salah...bbm isi pertamax dalkot bisa 1:8 an om..

[liep]

Udah abis sekitar 25jtan om....
Pajak kena 8jtan kalo ga salah...bbm isi pertamax dalkot bisa 1:8 an om..

wih mantap, gabung om sukribo turing smrt ke bali kyknya enak tuh om

[VanzMatic]

Boleh mampir lah, ke Toran Jaya, Jl. Rajawali, Pringgolayan, Banguntapan, Bantul, sebelah musholla Al-Ma'ruf.

Laaah ini kan deket roti al#f kan omm.. deket rumah saya jg ini wkwkk

Haah masak sih..? Saya di selatannya al*fs bakery itu... pos ronda kuning selatan dikit yg ada neonsign ijo...