Ganti mobil, mark x atau altis ?!

[grupsebelah]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

[ginting]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

vote for Mark X

supaya bisa kayak Berbie a.k.a @VIPSERIES

altis sdh terlalu pasaran.
walaupun reliable.

[DOHC]

+1 utk markX

Beda kelas nya ud jauh pake banget..
Yg satu setara vios disini, yg satu lg tetep kelas sedan menengah, bahkan aussie aj markX d atas camry waktu d jaman nya

[martinnn]

Mark x donk sekalian jgn tanggung tanggung biar puas

[artoodetoo]

Asumsi saya: biaya perawatan tidak terlalu menjadi pertimbangan utama.
Kalau asumsi saya benar, sepakat sama oom2 di atas, ambil Mark X

[sintoni]

Kalo tanya disini mah semua pasti jawabnya Mark X om, termasuk ane.

[deddytok]

Kadang..
Kita perlu sesekali mendengar "suara" hati Om..
IYKWIM

[supriyanto98]

mark x om , beda kelas itu.
btw dlu saya pake altis v 2014. nyetirny enak setir presisi, bantingan lebih empuk dari innova reborn (kalo di bandingin ama piaraan agan ya kayaknya reborn paling empuk).
konsumsi bbm macet"an 1:8.5an rute jln daanmogot.
untuk mixnya kurleb 1:11.
selama miara masalah cuma 1, kalo macet brenti total atau lg lampu merah, ac langsung panas.
for info altis kalo bannya botak gantinya mahal loh

[Fookyoo]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

[Kondombocor]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

Maaf oot dikit

Om kalo boleh tanya, mark x dibanding camry Q yg skrg lebih mewah mana ya? Saya lg nimbang2 jg soalnya

[Fookyoo]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

Maaf oot dikit

Om kalo boleh tanya, mark x dibanding camry Q yg skrg lebih mewah mana ya? Saya lg nimbang2 jg soalnya

Kalo cuma dari sisi mewah aja ya Om?
IMHO jauh lebih mewah Camry Q, misalnya:
jok kulit + panel kayu lebih banyak + jok depan dan belakang full elektrik (bahkan untuk tipe FL, jok belakang ada mesin pijit) + krey kaca belakang elektrik (tombol ada di depan dan handrest penumpang belakang) + krey kaca samping penumpang belakang manual kiri dan kanan

[nisfi19]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

setuju ama om fokyo diatas, kebetulan pakai mark x jg dan kadang bawa altis 2014 jg punya om, tambahan dari ane poin diatas :
*mark x lebih lega kabinnya tapi gundukan tengah dibelakang jg gede buat gardan dibanding altis
*nuansa dashboard mark x sporty tapi warna display yg ijo kesannya bikin jadul dibanding altis yg modern udah nerapin desain atoyot kekinian
*spedometer di mark x terlalu biasa bgt dibanding altis yg kekinian atoyot juga
*tombol mainan di stir jg sama -sama gak lengkap
*di mark x suara gemuruh ban dari kolong jg gak kedap klo mnrt sy,ban pakai cinturato p7
*mark x sejauh ini minumin 92 #jgnditiru dan bener gak seboros yg dipikirkan orang-orang mungkin
tapi emang bawa bis size sedan emg lebih mantep dibanding altis, nginjek gas jg berasaaa jauh lebih senang mark x dibanding altis ditambah denger raungan v6 yang sangat spesial

[Kondombocor]

Kalo cuma dari sisi mewah aja ya Om?
IMHO jauh lebih mewah Camry Q, misalnya:
jok kulit + panel kayu lebih banyak + jok depan dan belakang full elektrik (bahkan untuk tipe FL, jok belakang ada mesin pijit) + krey kaca belakang elektrik (tombol ada di depan dan handrest penumpang belakang) + krey kaca samping penumpang belakang manual kiri dan kanan

Lebih mewah camry berarti yaa, ok thanks oom fokyo

[grupsebelah]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

setuju ama om fokyo diatas, kebetulan pakai mark x jg dan kadang bawa altis 2014 jg punya om, tambahan dari ane poin diatas :
*mark x lebih lega kabinnya tapi gundukan tengah dibelakang jg gede buat gardan dibanding altis
*nuansa dashboard mark x sporty tapi warna display yg ijo kesannya bikin jadul dibanding altis yg modern udah nerapin desain atoyot kekinian
*spedometer di mark x terlalu biasa bgt dibanding altis yg kekinian atoyot juga
*tombol mainan di stir jg sama -sama gak lengkap
*di mark x suara gemuruh ban dari kolong jg gak kedap klo mnrt sy,ban pakai cinturato p7
*mark x sejauh ini minumin 92 #jgnditiru dan bener gak seboros yg dipikirkan orang-orang mungkin
tapi emang bawa bis size sedan emg lebih mantep dibanding altis, nginjek gas jg berasaaa jauh lebih senang mark x dibanding altis ditambah denger raungan v6 yang sangat spesial

Thanks banget suhu semua masukannya
Dari awal memang saya sudah tau ini kelasnya beda kalo dari segi mobilnya

Suhu nisfi itu oke2 aja dikasih minum pertamax ya ?
Selama pegang selain part2 yg fast moving pernah ada servis yg lumayan nguras kocek ga ?

[grupsebelah]

Permisi suhu semua

Lagi galau nih, ceritanya lagi pengen ganti mobil ke sedan buat mobil tempur sehari2. Pilihan lagi jatuh hati ke 2 sedan toyota, mark x 2012 atau altis v 2014 (gen 11).
Iya saya tau ni mobil dari awal aja udah beda kelasnya tapi untuk harga 2nd berada di kelas yg sama rentang 200an jeti dan pajak tahunannya pun masih deket2 besarnya

Nantinya mobil dipake ngantor dengan rute mix tol dan dlm kota.

Fyi saya pernah miara :
Civic ferio
Freed
Crv
Jazz gk5
Hrv
Inova reborn

Pengen ganti ke sedan karna inget mobil pertama dulu pake ferio
Kenapa ga ke ahond sedan, well lagi pengen nyari nyaman sm tenangin kuping dulu hehehe...

Hati ke mark x tp logika ke altis, saya perlu saran dari suhu buat pertimbangan terus ada info2 kejadian atau kerusakan atau masalah yg pernah ketemu sm 2 mobil itu

Terima kasih sebelumnya

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

Pegang terakhir sampe kilometer berapa om ?
Ada pernah kena benerin apa gitu yang bikin kantong jebol om
Diluar body maksudnya

[Fookyoo]

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

Pegang terakhir sampe kilometer berapa om ?
Ada pernah kena benerin apa gitu yang bikin kantong jebol om
Diluar body maksudnya

Saya sampai km 38,000an aja.
Gak ada yang bikin kantong jebol kok, Om. Aman/Normal aja, lagipula oli dan parts bisa beli di luaran, pasang/gantinya barulah di Auto2000

[nisfi19]

Sebagai ex-pengguna Mark X sebelum dijual January lalu, saya jelas vote for Mark X. Habis dijual, masih kangen sampai skrg.

Dibanding master2 Mark X di Komunitas GRID/Mark X Gang seperti Om lmaleke, Marzoochi, Xtraodinaryman, dll, saya termasuk yg pemakai standar, jadi perspektif saya juga standar

Plus points:
+ Tenaga mantap, tp ada speed limiter 180 km/h maximal. Biasa saya tarik mentok pagi2 di tol Serpong sebelum ramai. Gampang banget sampe 180 km/h. Suara V6 nya itu asik banget.
+ Handling dan bantingan enak (firm, bukan keras). Wah skrg saya pakai Camry 3.5Q, bumi langit enak Mark X ke mana2 terutama saat nikung, walau bantingan Camry lebih disukai anak istri.
+ Irit, kalo rute Om mixed tol dan dalkot kayak saya dan bawa wajar (termasuk ngebut speedo mentok pagi2), dapat di 11,2-12 km/l. Tested setiap 1,000 km saya reset.
+ Tampang ekslusif (jarang di jalanan) sekaligus sangar.
+ JDM Build Quality IMHO much better drpada made in Thailand.
+ Komunitas yang sangat helpful dan Informatif. Isinya Orang2 humble semua (tapi banyak "racun" modif, hahaha).

Minus points:
- Harus Pertamax Turbo (walau terbayar dengan irit). Buku manual bilang minimal RON 95 tapi isi V Power berasa lemot jauh dibanding Pertabo. Cari softcopy IS250 bermesin sama, disarankan RON 96.
- Interior gak mewah karena spec taxi, tapi all black interior justru berasa sporty sih. Jok belum kulit, tp bahan fabricnya sangat baik kok, malah adem buat punggung.
- tempat Service, hanya Auto2000 tertentu yang bisa handle Mark X dengan baik. Saya udah coba beberapa tempat termasuk TAM Sunter, jadi harus "pilih2" BeRes juga.
- cat tipis... kena kerikil, jamin cat kelupas, gak sekedar baret. Udah kena 2 kali.

Mungkin nanti Master2 Mark X di sini muncul bisa kasih saran lebih baik.

setuju ama om fokyo diatas, kebetulan pakai mark x jg dan kadang bawa altis 2014 jg punya om, tambahan dari ane poin diatas :
*mark x lebih lega kabinnya tapi gundukan tengah dibelakang jg gede buat gardan dibanding altis
*nuansa dashboard mark x sporty tapi warna display yg ijo kesannya bikin jadul dibanding altis yg modern udah nerapin desain atoyot kekinian
*spedometer di mark x terlalu biasa bgt dibanding altis yg kekinian atoyot juga
*tombol mainan di stir jg sama -sama gak lengkap
*di mark x suara gemuruh ban dari kolong jg gak kedap klo mnrt sy,ban pakai cinturato p7
*mark x sejauh ini minumin 92 #jgnditiru dan bener gak seboros yg dipikirkan orang-orang mungkin
tapi emang bawa bis size sedan emg lebih mantep dibanding altis, nginjek gas jg berasaaa jauh lebih senang mark x dibanding altis ditambah denger raungan v6 yang sangat spesial

Thanks banget suhu semua masukannya
Dari awal memang saya sudah tau ini kelasnya beda kalo dari segi mobilnya

Suhu nisfi itu oke2 aja dikasih minum pertamax ya ?
Selama pegang selain part2 yg fast moving pernah ada servis yg lumayan nguras kocek ga ?

ane angkut 2nd jg om, sebelumnya jg pake full pertamax n skrg odo udah 86K.. sejauh ini aman no problem mesinnya
terakhir lewat jagorawi dr bogor jam 02.30 dini hari lari ampe mentok speedo pun masih enteng bgt om..
liat history di beres jg blm ada part berat yg diganti...

[ginting]

Numpang tanya, itu Mark X yg masuk ke Indo itu dari tahun brp ke tahun brp ?
apakah semua ex orderan salah satu perusahaan taxi tapi yang batal itu ?

[andyez86]

saya ikut vote mark X juga...altis beda kelas mmg om sekalipun yg 2.0V itu V6 tarikan nya ga bohong...mbl aluss tp kencengg...cocok sih buat tol trans jawa hahha...

[mike22]

Numpang tanya, itu Mark X yg masuk ke Indo itu dari tahun brp ke tahun brp ?
apakah semua ex orderan salah satu perusahaan taxi tapi yang batal itu ?

iya om semuanya dari yg batal jadi taxi itu, hanya VIN 2012 saja.

[jakanjc]

Saya user Altis 2014 V matic, udah jalan 35K. Lebih sering dipake dalkot utk ngantor. Tapi sejak ganjil genap, jadi gantian sama mobil satu lg.Yang saya suka dari altis ini:
1. Irit dan bertenaga untuk ukuran 1800cc,dalkot rute scbd-andara 1:10.5 gampang, apalagi sejak ada tol brigif. Jakarta-bandung pp dapet 1:13-14.Tenaganya juga ga malu2in, saya bandingin dengan hrv 1.8 yaa, keduanya sm2 pake transmisi cvt padahal.
2. Ukuran compact, ga segede camry gasekecil vios. Pas kl ngantor disupirin,duduk row kedua lega, pas nyetir ke mall parkir gampang. Duduk sekeluarga berlima masih oke, walaupun jarang.
3. Bantingannya pas, ga empuk yang ngayun2 gitu kyk altis gen 10. Handlingnya juga not bad, kebantu sama ban bawaannya michelin pilot sport 3, gripnya ajibblah. Stir jadi presisi.
4. Gatau kenapa saya suka bgt sama desain moncongnya. Agresif bgt.
Yang gasuka:
1. gara2 ban bawaannya ban high perfomance, suara gemuruh ban dari fender lumayan masuk saat di tol >80kmh.
2.Head unitnya lambat
3. Fiturnya agak minim
4. ACnya terlalu dingin, ini gatau mobil saya yg acnya ganormal atau gimana ya. Tapi dari pertama kali dateng, ini mobil acnya dingin banget, terutama kalo pagi2 brgkt ngantor atau pulang lembur ngantor. Kadang2 ane suka sampe ane matiin kalo bini lg tidur. Claim ke A2K Cilandak, dibilang normal, semua altis emang acnya dingin banget katanya.

kalo liat kebutuhan ts buat ngantor, apalagi rutenya mix tol juga, cocok kok altis ini. Di tol biar kebut2an juga masih oke.
Mark X jujur itu mobil bagus&enak banget mesin V6nya. kebetulan sepupu saya pernah punya, menurut dia bensinnya sekitar 1:8an dalkot, dan minumnya juga minimal ron 95 kalo gaksalahcmiiw, dan jangan lupa pajaknya juga om dipertimbangkqn, biasanya mobil sedan agak lumanyun.

[grupsebelah]

setuju ama om fokyo diatas, kebetulan pakai mark x jg dan kadang bawa altis 2014 jg punya om, tambahan dari ane poin diatas :
*mark x lebih lega kabinnya tapi gundukan tengah dibelakang jg gede buat gardan dibanding altis
*nuansa dashboard mark x sporty tapi warna display yg ijo kesannya bikin jadul dibanding altis yg modern udah nerapin desain atoyot kekinian
*spedometer di mark x terlalu biasa bgt dibanding altis yg kekinian atoyot juga
*tombol mainan di stir jg sama -sama gak lengkap
*di mark x suara gemuruh ban dari kolong jg gak kedap klo mnrt sy,ban pakai cinturato p7
*mark x sejauh ini minumin 92 #jgnditiru dan bener gak seboros yg dipikirkan orang-orang mungkin
tapi emang bawa bis size sedan emg lebih mantep dibanding altis, nginjek gas jg berasaaa jauh lebih senang mark x dibanding altis ditambah denger raungan v6 yang sangat spesial

Thanks banget suhu semua masukannya
Dari awal memang saya sudah tau ini kelasnya beda kalo dari segi mobilnya

Suhu nisfi itu oke2 aja dikasih minum pertamax ya ?
Selama pegang selain part2 yg fast moving pernah ada servis yg lumayan nguras kocek ga ?

ane angkut 2nd jg om, sebelumnya jg pake full pertamax n skrg odo udah 86K.. sejauh ini aman no problem mesinnya
terakhir lewat jagorawi dr bogor jam 02.30 dini hari lari ampe mentok speedo pun masih enteng bgt om..
liat history di beres jg blm ada part berat yg diganti...

Waah mantap suhu...pertamax terus sampe km segitu masih tokcer
Kalo jadi angkut mark x mau coba bikin long term review mark x minum pertalite nanti

Saya user Altis 2014 V matic, udah jalan 35K. Lebih sering dipake dalkot utk ngantor. Tapi sejak ganjil genap, jadi gantian sama mobil sayu lg.Yang saya suka dari altis ini:
1. Irit dan bertenaga untuk ukuran 1800cc,dalkot rute scbd-andara 1:10.5 gampang, apalagi sejak ada tol brigif. Jakarta-bandung pp dapet 1:13-14.Tenaganya juga ga malu2in, saya bandingin dengan hrv 1.8 yaa, keduanya sm2 pake transmisi cvt padahal.
2. Ukuran compact, ga segede camry gasekecil vios. Pas kl ngantor disupirin,duduk row kedua lega, pas nyetir ke mall parkir gampang.
3. Bantingannya pas, ga empuk yang ngayun2 gitu kyk altis gen 10. Handlingnya juga not bad, kebantu sama ban bawaannya michelin pilot sport 3, gripnya ajibblah. Stir jadi presisi.
4. Gatau kenapa saya suka bgt sama desain moncongnya. Agresif bgt.
Yang gasuka:
1. gara2 ban bawaannya ban high perfomance, suara gemuruh ban dari fender lumayan masuk saat di tol >80kmh.
2.Head unitnya lambat
3. Fiturnya agak minim

kalo liat kebutuhan ts buat ngantor, apalagi rutenya mix tol juga, cocok kok altis ini. Di tol biar kebut2an juga masih oke.
Mark X jujur itu mobil bagus&enak banget mesin V6nya. kebetulan sepupu saya pernah punya, menurut dia bensinnya sekitar 1:7-1:8 dalkot, dan kl gaksalah minumnya juga minimal ron 95 cmiiw, dan jangan lupa pajaknya juga om dipertimbangkqn, biasanya mobil sedan agak lumanyun.

Poin 1234 emang pas banget om sama pemahaman ane, makanya ni mobil diawal saya bilang pilihan logika

Nah yg poin ga suka yg suhu sampein ane baru tau, karna hal2 yg begini cuman bener2 pemakainya yg tau

Untuk masalah pajak surprisingly udah dicek sama nilainya tu 2 mobil

Mohon infonya om, apa ada masalah yg banyak ditemui untuk altis generasi ini? Sepengetahuan saya soalnya belum pernah denger ada masalah bawaan tuk mobil ini

[jakanjc]

Thanks banget suhu semua masukannya
Dari awal memang saya sudah tau ini kelasnya beda kalo dari segi mobilnya

Suhu nisfi itu oke2 aja dikasih minum pertamax ya ?
Selama pegang selain part2 yg fast moving pernah ada servis yg lumayan nguras kocek ga ?

ane angkut 2nd jg om, sebelumnya jg pake full pertamax n skrg odo udah 86K.. sejauh ini aman no problem mesinnya
terakhir lewat jagorawi dr bogor jam 02.30 dini hari lari ampe mentok speedo pun masih enteng bgt om..
liat history di beres jg blm ada part berat yg diganti...

Waah mantap suhu...pertamax terus sampe km segitu masih tokcer
Kalo jadi angkut mark x mau coba bikin long term review mark x minum pertalite nanti

Saya user Altis 2014 V matic, udah jalan 35K. Lebih sering dipake dalkot utk ngantor. Tapi sejak ganjil genap, jadi gantian sama mobil sayu lg.Yang saya suka dari altis ini:
1. Irit dan bertenaga untuk ukuran 1800cc,dalkot rute scbd-andara 1:10.5 gampang, apalagi sejak ada tol brigif. Jakarta-bandung pp dapet 1:13-14.Tenaganya juga ga malu2in, saya bandingin dengan hrv 1.8 yaa, keduanya sm2 pake transmisi cvt padahal.
2. Ukuran compact, ga segede camry gasekecil vios. Pas kl ngantor disupirin,duduk row kedua lega, pas nyetir ke mall parkir gampang.
3. Bantingannya pas, ga empuk yang ngayun2 gitu kyk altis gen 10. Handlingnya juga not bad, kebantu sama ban bawaannya michelin pilot sport 3, gripnya ajibblah. Stir jadi presisi.
4. Gatau kenapa saya suka bgt sama desain moncongnya. Agresif bgt.
Yang gasuka:
1. gara2 ban bawaannya ban high perfomance, suara gemuruh ban dari fender lumayan masuk saat di tol >80kmh.
2.Head unitnya lambat
3. Fiturnya agak minim

kalo liat kebutuhan ts buat ngantor, apalagi rutenya mix tol juga, cocok kok altis ini. Di tol biar kebut2an juga masih oke.
Mark X jujur itu mobil bagus&enak banget mesin V6nya. kebetulan sepupu saya pernah punya, menurut dia bensinnya sekitar 1:7-1:8 dalkot, dan kl gaksalah minumnya juga minimal ron 95 cmiiw, dan jangan lupa pajaknya juga om dipertimbangkqn, biasanya mobil sedan agak lumanyun.

Poin 1234 emang pas banget om sama pemahaman ane, makanya ni mobil diawal saya bilang pilihan logika

Nah yg poin ga suka yg suhu sampein ane baru tau, karna hal2 yg begini cuman bener2 pemakainya yg tau

Untuk masalah pajak surprisingly udah dicek sama nilainya tu 2 mobil

Mohon infonya om, apa ada masalah yg banyak ditemui untuk altis generasi ini? Sepengetahuan saya soalnya belum pernah denger ada masalah bawaan tuk mobil ini

so far saya baru sekali ngeclaim rem bunyi saat kecepatan rendah, divonis sejenis baut di bagian calipernya ternyata mati karena bengkok,sehingga rem gabekerja maksimal. Diganti free karena masih garansi saat itu. Selebihnya no problem sih. Tapi saya baca2 di forum club altis, masalahnya sama seperti sedan umumnya om, yaitu banyak yang rack steernya kena yg menyebabkan bunyi gluduk2.. kalo gasalah biaya repairnya sekitar 4,5 juta. kalo ganti satu set rack steernya 2x lipatnya/lebih.

[geofreyap]

Kalo menurut oe karena ada keperluan untuk di pakai perang sehari², mending altis sih ya.

[KielConstantine]

Vote markX . 6 cylinder pasti mantap walaupun agak boros. Check keadaan steering rack jg sebelom ngangkut, biasanya yg kilometernya tinggi mulai pada minta diganti itu steering rack.. lumayan nguras duit. Jadi nego harganya harus sadis jg ke yg jual wekeke..
200jt kecil lah cocok markX bekas.