Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Yusaku wrote:
ketahuan yang sering geber-geberan tengah malem. ati-ati orang nyebrang pak heuheuehu
huehuehue.. engga kok.. kl nyetir kalem aja.. kcuali kalo jalan kosong.. paling ya jln 80kmh doank lha.. araya to mayjen 12mnt bisa.. *pas malem lho.. kl siang mah 40mnt*
kalo lewat kertajaya n manyar, itu bisa buat tes shock bos.
pake x-over dr araya-mayjend bisa 12mnt bos, wah2, lampu merah di trabas ae yo?
huehuehue.. engga semua kok.. mmh.. ada 3 kali ya.. satu di traffic light pertama dari araya.. trus.. 1 lagi di depan resto nyonya suharti.. *menuju keputran*.. trus yg terakhir kalo diponegoro n dr soetomo kena lampu merah langsung belok kiri masuk diponegoro n di lampu merah diponegoro n bintoro langsung terobos kanan.. *jgn puter balik.. kejauhan* hohoho.. langsung deh keluar di K24.. jos terus sampe mayjen.. *tp di mayjen kudu tunggu lampu ijo neh.. banyak polisi*
bener nya dari araya k mayjen kaga terlalu jauh kok.. cuman jalan 8,5an km gitu.. tp bnyk macet jadi nya kerasa lama.. oh iya.. skrg jln raya manyar jurusan k pucang uda diaspal.. mulus.. *tapi kok aspal nya pas ujan2 gini ya? apa tahan lama?*
mmh.. kl pake sx4.. kaga peduli malem siang jalan 40kmh aja.. huehuehue.. kerasa banget kerasnya.. tp kl pas naek livina.. terjang semua..
johnlegend wrote:
huehuehue.. engga kok.. kl nyetir kalem aja.. kcuali kalo jalan kosong.. paling ya jln 80kmh doank lha.. araya to mayjen 12mnt bisa.. *pas malem lho.. kl siang mah 40mnt*
kalo lewat kertajaya n manyar, itu bisa buat tes shock bos.
pake x-over dr araya-mayjend bisa 12mnt bos, wah2, lampu merah di trabas ae yo?
huehuehue.. engga semua kok.. mmh.. ada 3 kali ya.. satu di traffic light pertama dari araya.. trus.. 1 lagi di depan resto nyonya suharti.. *menuju keputran*.. trus yg terakhir kalo diponegoro n dr soetomo kena lampu merah langsung belok kiri masuk diponegoro n di lampu merah diponegoro n bintoro langsung terobos kanan.. *jgn puter balik.. kejauhan* hohoho.. langsung deh keluar di K24.. jos terus sampe mayjen.. *tp di mayjen kudu tunggu lampu ijo neh.. banyak polisi*
bener nya dari araya k mayjen kaga terlalu jauh kok.. cuman jalan 8,5an km gitu.. tp bnyk macet jadi nya kerasa lama.. oh iya.. skrg jln raya manyar jurusan k pucang uda diaspal.. mulus.. *tapi kok aspal nya pas ujan2 gini ya? apa tahan lama?*
mmh.. kl pake sx4.. kaga peduli malem siang jalan 40kmh aja.. huehuehue.. kerasa banget kerasnya.. tp kl pas naek livina.. terjang semua..
hehehe hati hati bro empuk bukan berarti bisa libas secara gradak, jangan kaya teman saya, harrier air s nya jebol gara-gara malam nggak kelihatan lubang ditrabas ae ,jadi mobilnya miring ke satu sisi nich hehehe
hehehe.. makasi saran nya.. saya jalan agak cepet hanya pas jalan nya enak kok.. hehehe.. maklum.. belum jadi konglomerat.. sayank mobil nya.. hheuheuehue..
kalo naek harrier.. jalan di sby dengan kecepatan max40kmh kali ya.. hahaha
johnlegend wrote:huehuehue.. engga semua kok.. mmh.. ada 3 kali ya.. satu di traffic light pertama dari araya.. trus.. 1 lagi di depan resto nyonya suharti.. *menuju keputran*.. trus yg terakhir kalo diponegoro n dr soetomo kena lampu merah langsung belok kiri masuk diponegoro n di lampu merah diponegoro n bintoro langsung terobos kanan.. *jgn puter balik.. kejauhan* hohoho.. langsung deh keluar di K24.. jos terus sampe mayjen.. *tp di mayjen kudu tunggu lampu ijo neh.. banyak polisi*
bener nya dari araya k mayjen kaga terlalu jauh kok.. cuman jalan 8,5an km gitu.. tp bnyk macet jadi nya kerasa lama.. oh iya.. skrg jln raya manyar jurusan k pucang uda diaspal.. mulus.. *tapi kok aspal nya pas ujan2 gini ya? apa tahan lama?*
mmh.. kl pake sx4.. kaga peduli malem siang jalan 40kmh aja.. huehuehue.. kerasa banget kerasnya.. tp kl pas naek livina.. terjang semua..
wah wah wah, cara bawa nya kok ngeri juga gini ya, rambu dilarang belok kanan di trabas aja.
hampir semua jalan udah di aspal ulang bos, cuma dilihat aja bisa berapa lama tahan. saya yang kerasa itu dari araya ke sulawesi.
bener nya keras nya gimana sih bos? saya naik katana emang keras bos, mana ga stabil, mobil bisa oleng gitu kalo ngelibas jalan rusak.
piterr wrote:
sampai di semarang dilihat konsumsi BBM rata rata ternyata mencapai 14,9km/l mengingat jalan berkelok dan naik turun, diambil kesimpulan mesin ini cukup cocok dipasang di SX4. meskipun gak se irit honda Jazz VTEC (pernah test juga tanpa MID) mencapai 1:16.
@ bos piterr
bos, pengukuran 14,9km/l itu via MID atau manual, bos.
thanks,-
mmh.. keras nya uh kalo ada jalan yg keriting mobil nya bakal kerasa kyk kaga ada shock breaker nya.. ato kalo ada lubang ato gt2 lah.. mungkin dibuat rigid biar stabil yah.. di jpg kan jalan nya mulus abies..
mmh.. dulu saya perna pake katana lho.. mobil pertama.. buat belajar.. hehehe.. kalo di dlm kota bisa jalan lurus 60-70kmh kok.. asal jgn lebih dari itu aja.. tarikan awal juga lumayan.. dulu pas pake itu enak buat salip2.. hehehe.. inget2 dulu pas dari jalan bali *les inggris di VIP hehehe* sampe daerah tenggilis mejoyo cuman 15menit.. sore2 lho.. kaga takut lubang ato jalan ngga enak..
td saya pake crv jalan di kertajaya menuju galaxy mall.. bisa jalan 60-70kmh.. ngga terlalu kerasa.. kemarin naek sx4.. dijalan yg sama.. jalan 30kmh.. ada yg cuma jalan 15kmh.. weh.. itu aja masi kerasa banget keriting nya jalan.. keriting demi keriting kerasa.. weleh weleh..
pas di viaduct gubeng depan tiramisu yg jalan nya termasuk halus.. pas pake sx4.. bleh.. kerasa jalan nya ngga mulus.. tp td pas naek crv jalan nya kerasa mulus.. *padahal mobil lama.. uda usang*
duh ato mobil saya yg defect ya.. pemilik sx4 yg laen mengalami hal yg sama ngga ya?
johnlegend wrote:
duh ato mobil saya yg defect ya.. pemilik sx4 yg laen mengalami hal yg sama ngga ya?
Kalo buat gw justru karakteristik per keras SX4 jadi daya pikat tersendiri. Memang keritingnya jalan jadi kerasa, tapi di kecepatan tinggi pasti stabil dan ngehajar jalanan berlubang gak akan cepat "ngabisin" umur shock karena suspension travel terhambat karakteristik kerasnya shock.
Hix... Mobil idaman tapi batal gara-gara kemakan isu Jazz/City baru di akhir tahun.
Bro Midi_Amp, saya liat di websitenya Honda Thailand. Honda City cuman mengalami face lift. Belom berubah total. Coba buka websitenya. Bisa lihat kaya gimana face liftnya.
Thanks buat infonya bos smgandi, gw udah tau. Honda City ZX namanya, udah facelift dari tahun lalu, kita juga udah dapet kok. Ada isu Honda keluarin mobil baru akhir tahun ini, ya kalau gak City ya Jazz untuk bendung popularitas Livina seharusnya, soalnya pasti livina (5 seater) keluar order juga besar. Kalau Honda gak punya kartu As, yah, buat apa tuh perubahan manajemen.
piterr wrote:
sampai di semarang dilihat konsumsi BBM rata rata ternyata mencapai 14,9km/l mengingat jalan berkelok dan naik turun, diambil kesimpulan mesin ini cukup cocok dipasang di SX4. meskipun gak se irit honda Jazz VTEC (pernah test juga tanpa MID) mencapai 1:16.
@ bos piterr
bos, pengukuran 14,9km/l itu via MID atau manual, bos.
thanks,-
pengukuran MID dan manual gak beda jauh koq, sekitar 0,2 sampai 0,5 km/l akurasinya. kalo dilihat dari toleransi keakuratan pompa bensin di negara kita yang agak dipertanyakan, saya ambil kesimpulan hal tersebut cukup fair lah.
johnlegend wrote:
duh ato mobil saya yg defect ya.. pemilik sx4 yg laen mengalami hal yg sama ngga ya?
Kalo buat gw justru karakteristik per keras SX4 jadi daya pikat tersendiri. Memang keritingnya jalan jadi kerasa, tapi di kecepatan tinggi pasti stabil dan ngehajar jalanan berlubang gak akan cepat "ngabisin" umur shock karena suspension travel terhambat karakteristik kerasnya shock.
Hix... Mobil idaman tapi batal gara-gara kemakan isu Jazz/City baru di akhir tahun.
stabil si stabil banget.. kemudi juga akurat.. kalo semua jalan kyk kulit ce2 korea si boleh.. tp kalo di sby banyak jerawat begini.. jalan yang termasuk mulus kalo pake mobil laen sampe kerasa keriting lho.. cape.. saya orang yg biasa nyetir dengan kecepatan lebih dari 60kmh *hanya kalo memungkinkan* tapi kalo pas naek sx4.. jalan kosoonngg ato engga tetep jalan 40kmh.. kadang sampe 15kmh.. sayank mobil nya.. emang shock breaker kaga apa2.. tp tar interior nya keluar bunyi aneh2..
wah.. ada saran kaga ya? ganti dengan nitro? ato ganti shock breaker? *padahal masi baru dari jpg neh*
thanks info nya bos. bisa di toleransi juga sih kalo selisih o,2-o,5km/l.
@ bos johnlegend
gila juga ya bawa katana nya, ga takut kalo ambrol dashboard nya. apa ga oleng tuh katana dibuat nge-trek kayak gitu?
soal shock sx4 (karena saya blm punya, jadi cuma ngebayangin aja), jadi mirip2 katana ya biarpun ga separah katana mestinya. hmm, tekanan angin ban udah sesuai standart pabrik ya bos? ga ada salahnya di ganti nitro bos, sapa tau di negara asalnya udah pake nitro, hehehe.
dulu maklum masi jaman2 sma.. masi anak2.. lagian saya kbawa kebiasaan bokap kalo nyetir.. mmh, saya selama naek katana engga pernah oleng gt2 si.. soal nya pas belok berusaha apply "in n out teknik".. *kebanyak'an maen Grand Turismo hahahaha* jd antara speed n angle n gravity masi bisa dipush sampe limit nya katana.. apa lagi kalo dulu lewat its.. jaman2 masi ngga ada polisi tidur yg segede kaki gajah..
tp skrg kl pas lewat situ pake sx4 *jalan 10kmh di polisi tidur aja uda untung*
palo livina, susah nya tuh terlalu sempit mobil nya.. siku penumpang ama siku driver selalu tabrakkan.. kalo penumpang gw ce cakep si semakin sempit semakin okeh.. hohohoho
oh iya, saya inget2 dulu katana saya suspensi nya tidak sekeras yg orang2 kira lho.. memang ketika saya coba katana orang laen, suspensi nya ada beda.. shock breaker nya uda diganti si..
kalo di jalan kena lubang ato polisi tidur, ngga keras.. tapi ngelompat aja.. beda kl sx4.. ngga ngelompat.. tp keras.. kyk mobil tanpa shock breaker..
sapa tau sx4 saya dan sx4 orang laen empuk nya beda.. *kyknya ngga mungkin ya?*
Memang sih kalau suspensi keras buntut-buntutnya gak nyaman buat jalan lama... Yah kalau bos john merasa gak enak, satu-satunya jalan pakai shock aftermarket.
tar deh.. nabung dulu.. lagi bokek.. *sayank masi baru gini uda dibongkar2..*
td servis pertama 1000km.. lama banget nunggu nya.. ada sekitar 2jm.. padahal cuman ganti oli, filter oli n tune up.. trus kapan hari tekanan ban uda saya kurangin sendiri.. eh ama pihak suzuki ditambah lagi.. waduh.. jadi lebih keras..
td pas nunggu servis.. liat TV di bengkel nya.. ada wisata kuliner.. gile.. lagi ngeliput udang air tawar trus dipanggang trus dioleh bumbu merah2 yg ada madu nya.. wih.. sampe tadi nelen air liur terus.. siang2.. panas2.. lapar2.. nyum2..
G dulu jg ngrasain ada suara gruduk2 pada waktu kopling dilepas pada posisi gigi 1.
Waktu itu kata mekaniknya mobil tsb belum diset ulang. baru datang dari tambun. Jadi nanti akan ada Pre Delivery Inspection gitu. Aku sih percaya.
Tapi kalo udah 500km muncul kayak gitu. walah?!!
iya tuh, baru aja bc otomotif pas lunch time td. kyknya masalahnya lumayan serius jg tuh bro, soalnya katanya sih lg diselidikin sama Suzuki Indomobil, kl gak ketemu problemnya, baru dibawa ke Suzuki Jepang, bisa lama tuh katanya buat find out solusinya.
Ada member SM yang kena masalah transmisi juga tuh, postingnya di other car types. Tapi kayaknya bahas di thread baru aja deh, kasian bung John yang mencari informasi suspensi SX4 nanti jadi ganti bahas transmisi SX4.
oh yaaaa?? serious neh? gawat.. gw uda 1500km kok belum ada bunyi2 ya.. paling bunyi kerja dari transmisi.. dung dung dung.. *kyk night club aza*
mmh.. masa ada bunyi2 gitu? kok serem ya.. saya pake matic.. hiks.. *tar dijalan bakal parno neh..*
moga2 sx4 bisa baik2 aja yah.. soal nya sx4 jarannnngg banget dipake buat tarik2.. kl jalan kenceng paling di tol aja.. sayank mobil nya.. kan suspensi nya kaga empuk so takut dashboard nya kelotak2..
nanti kl dijalan saya perhatiin lagi deh.. perlu nyetir sambil buka kaca kaga ya? ato kedengeran sampe dalam?
