Harga Fortuner kalau CBU diatas 1M?

[nowtaps]

Selamat siang SM! First post nih hehe. Jadi saya lagi cari SUV 4x4 dan kemarin ngobrol2 dengan teman saya yg tinggal di Australia. Nanya2 pendapat dia, dan ujung2nya jadi ngebahas Fortuner vs Prado.



Di Australia, beda harga Fortuner dan Prado (Mesin sama, mid-level trim) sekitar Rp 125 juta.
Di Indonesia, beda Fortuner 4x4 dan Prado CBU (Fortuner trim paling tinggi dibanding Prado yang bensin, audioless pula) itu lebih dari Rp 600 juta!

Saya tau beda harga pasti karena yang satu CKD dan satu lagi CBU.
Nah, pertanyaan saya, kalau Fortuner gak dibikin di Indonesia dan harus CBU, apakah harganya akan diatas 1M?

Kalau iya, lumayan juga ruginya beli Prado ya. Selain bensin, harganya juga ga worth it banget. Soalnya di Australia sana banyak review2 yang ngebahas apakah worth it upgrade dari Fortuner ke Prado dengan nambah Rp 125jt? Itu aja banyak yg bilang gak worth it, apalagi kalo bedanya lebih dari Rp 600 juta kaya di Indo?

ps. Bukan ngeledek Prado ya, kalo Prado diesel disini bedanya cuma 125jt sama Fortuner, saya udah beli 2 soalnya haha

[michaelgiri93]

Cmiiw, tapi di sini pajak barang impornya kan emg mahal om.
Belum kalo kena pajak barang mewah dll.
Tapi yg saya heran kok pajero sport meski cbu di sini juga gak nyentuh 1 m tuh om...

[Bulgogi]

Di indo prado bukan mobil om, tapi lambang kemewahan & kemapanan..

Bisa menaikan level user saat kondangan, kumpul keluarga, nongkrong bareng temen, masuk mall, dsb..

600 juta buat dipuji, di hormati & disegani sih very very worthed..

[nowtaps]

Cmiiw, tapi di sini pajak barang impornya kan emg mahal om.
Belum kalo kena pajak barang mewah dll.
Tapi yg saya heran kok pajero sport meski cbu di sini juga gak nyentuh 1 m tuh om...

Oh iya bener juga ya! ANPS sempet CBU dulu, tapi harganya sama. Kok bisa ya? Padahal Prado yang masuk sini specnya standar aja, tapi kok sampe diatas 1M

Di indo prado bukan mobil om, tapi lambang kemewahan & kemapanan..

Bisa menaikan level user saat kondangan, kumpul keluarga, nongkrong bareng temen, masuk mall, dsb..

600 juta buat dipuji, di hormati & disegani sih very very worthed..

Iyaa emang, disini kok kesannya Prado kastanya beda, padahal diluar sana gak beda jauh sama Fortuner, makanya saya nanya, apa masih worth it dengan beda harganya sejauh itu di Indo? Hehe

[farizfsa]

fortuner yg harganya segitu aja udah bisa toet2 minta di bukain jalan, apa lg kalo prado cuma beda 125 jt.. ga kebayang wkwk

[mike22]

Kmaren pajero sport 4x4 cbu thai ga nyampe 700 kan?
Bukannya prado udah rakitan sana ya? Kayanya fortuner di sana rakitan indo (?)

[ChZ]

Semiliar?

Kalo VRZ 4x4 gak dijual TAM, mungkin iya, pajak 4WD, CBU, non-ATPM. Itupun ane masih sangsi kok tembus 1M, VRZ 4x4 TAM masih di bawah 700 juta, klo gak via ATPM sekitar 800juta bisa, mungkin kalo full spek ya.

[Winz]

Cmiiw, tapi di sini pajak barang impornya kan emg mahal om.
Belum kalo kena pajak barang mewah dll.
Tapi yg saya heran kok pajero sport meski cbu di sini juga gak nyentuh 1 m tuh om...

Oh iya bener juga ya! ANPS sempet CBU dulu, tapi harganya sama. Kok bisa ya? Padahal Prado yang masuk sini specnya standar aja, tapi kok sampe diatas 1M

Di indo prado bukan mobil om, tapi lambang kemewahan & kemapanan..

Bisa menaikan level user saat kondangan, kumpul keluarga, nongkrong bareng temen, masuk mall, dsb..

600 juta buat dipuji, di hormati & disegani sih very very worthed..

Iyaa emang, disini kok kesannya Prado kastanya beda, padahal diluar sana gak beda jauh sama Fortuner, makanya saya nanya, apa masih worth it dengan beda harganya sejauh itu di Indo? Hehe

malah mahal CKD klo ANPS sekarang, wkwkwk, tapi terbayar dengan dibanjiri fitur baru

Harusnya TAM berani masukin prado disini harga 700-800 jutaan head to head sama CX-9

walau dibikin 4x2 juga gpp, toh siapa di Indo pakai Prado offroad, kebanyakan buat show off

[teppey]

Mungkin IU yang ambil profit terlalu tinggi? Saya pernah bikin hitung hitungan sendiri berapa biaya pajak yang harus dibayar dengan Prado base price 500jt, penyesuaian 42.33%, bea masuk impor 50%, PPn 10%, PPnBM 40% dan PPh 7.5% harusnya ga sampai 800jt. Prado baru di sini dijual brp, 1.2 M?

[lamatlancah]

Di indo prado bukan mobil om, tapi lambang kemewahan & kemapanan..

Bisa menaikan level user saat kondangan, kumpul keluarga, nongkrong bareng temen, masuk mall, dsb..

600 juta buat dipuji, di hormati & disegani sih very very worthed..

it's a third world mentality.

[teppey]

IU biasanya patok harga tinggi sih, kaya dulu Alphard sama Civic Type R. Gw yakin kalau ATPM niat masukin Prado ke Indo pasti harganya di bawah harga IU. Kalau worth it atau tidak antara Prado dan Fortuner, saya pribadi kalau beda 125jt pasti pilih Prado.

Kalau di indo 4x4 pilihannya dikit ya, paling Fortuner (part time 4x4), Pajero Sport, Wrangler (mahal), Land Cruiser (too big and heavy)

[Zaxis]

Importir kan ga maen quantity besar
Kalo margin tipis yah ga bakal survive
Byr operasional /komisi/bunga bank
Tam kalo masukin sini bakal mahal liat aja chr

[teppey]

It's a chicken and egg situation, jual margin besar tapi low quantity atau margin kecil tapi high quantity. Dulu IU masukin alphard mahal digempur sama ATPM jual lebih murah. Itu pun setelah market Alphard terbentuk berkat IU. Istilahnya ATPM yg nikmati jerih payah IU lah.

Mungkin IU sengaja patok margin tinggi supaya jumlahnya tetap exclusive dan ga dilirik ATPM?

[thestoneroses]

IU biasanya patok harga tinggi sih, kaya dulu Alphard sama Civic Type R. Gw yakin kalau ATPM niat masukin Prado ke Indo pasti harganya di bawah harga IU. Kalau worth it atau tidak antara Prado dan Fortuner, saya pribadi kalau beda 125jt pasti pilih Prado.

Kalau di indo 4x4 pilihannya dikit ya, paling Fortuner (part time 4x4), Pajero Sport, Wrangler (mahal), Land Cruiser (too big and heavy)

tambahan G wagen, entah beda IU sama dealer2 mb biasa apa, selain opsi

[agathos]

Prado dan fortuner secara kasat mata dan general features gak banyak beda, tapi begitu liat Kolong beda nya banyak, mulai dari suspensi, as, transfer case, dkk. Ride and comfort fortuner dan prado beda lumayan jauh, interior juga beda nya agak banyak apalagi kalau trim atasnya prado kayak tz (jdm) atau vx (audm) jok elektrik prado kiri kanan fortuner cm driver doang. Prado di aussie ada yang dual tank malah udah.

Sayang nya yang masuk ke indo prado sunat parah, mesin lethargic 2.7L dan fitur 4wd yang basic.

Prado gak ada yang assembly SEA semua nya Japan, china atau russia. Yang di jual di indo dan aussie setau saya Japan di taihara aichi factory. Makanya build quality prado dan fotuner juga ada beda.

Kalau prado 150 series ada masuk yang 4.0L v6 atau malah 2.8L 1GD engine mantapo banget tuh. Dl temen ada beli KDJ150 mesin 1kd sekitar 1.2m di 2012 an.

[tremonti]

Agak oot ya.. Adek fortuner alias rush, sebelum facelift, dihargai 112.000 dollar singapura alias semiliar lebih kalau dirupiahin.. Memang spek disana 4x4 blm pajak yg gila2an...

Ngmg2 toyota harrier berapa ya sekarang? Itu kn dr dulu IU juga yg bawa

Edited.. Bukan rush tapi terios...

[dizco]

Prado kalau TAM mau masukin di harga kurleb 1M pasti laku, biar head to head dengan GLE, X3, wrangler dkk

[teppey]

Mungkin lebih masuk akal kalo masukin Lexus GX biar mahal tapi mewah. Cuma boros bensin hehe

[barne]

IMHO krn AFTA kl CBU Asean (Thai, etc) tarif kan sdh 0%, hanya kena PPN & PPNBM tgt jenis barang & local content, jd harga mirip2 CKD, sedangkan CBU Japan / Korea sptnya ada perjanjian khusus jd tarif lbh murah drpd CBU Euro & US, CMIIW

[nowtaps]

Kmaren pajero sport 4x4 cbu thai ga nyampe 700 kan?
Bukannya prado udah rakitan sana ya? Kayanya fortuner di sana rakitan indo (?)

Sama-sama CBU di Australia, Prado dr Jepang, Fortuner dari Thailand/Indo(?)

IMHO krn AFTA kl CBU Asean (Thai, etc) tarif kan sdh 0%, hanya kena PPN & PPNBM tgt jenis barang & local content, jd harga mirip2 CKD, sedangkan CBU Japan / Korea sptnya ada perjanjian khusus jd tarif lbh murah drpd CBU Euro & US, CMIIW

Oooh, mungkin ini yah yang bikin Pajero Sport CBU harganya mirip/lebih murah dari CKD?

Semiliar?

Kalo VRZ 4x4 gak dijual TAM, mungkin iya, pajak 4WD, CBU, non-ATPM. Itupun ane masih sangsi kok tembus 1M, VRZ 4x4 TAM masih di bawah 700 juta, klo gak via ATPM sekitar 800juta bisa, mungkin kalo full spek ya.

Mungkin IU yang ambil profit terlalu tinggi? Saya pernah bikin hitung hitungan sendiri berapa biaya pajak yang harus dibayar dengan Prado base price 500jt, penyesuaian 42.33%, bea masuk impor 50%, PPn 10%, PPnBM 40% dan PPh 7.5% harusnya ga sampai 800jt. Prado baru di sini dijual brp, 1.2 M?

Importir kan ga maen quantity besar
Kalo margin tipis yah ga bakal survive
Byr operasional /komisi/bunga bank
Tam kalo masukin sini bakal mahal liat aja chr

It's a chicken and egg situation, jual margin besar tapi low quantity atau margin kecil tapi high quantity. Dulu IU masukin alphard mahal digempur sama ATPM jual lebih murah. Itu pun setelah market Alphard terbentuk berkat IU. Istilahnya ATPM yg nikmati jerih payah IU lah.

Mungkin IU sengaja patok margin tinggi supaya jumlahnya tetap exclusive dan ga dilirik ATPM?

Jadi kalo saya baca2, beda harga Prado dan Fortuner di Indonesia bukan pengaruh dari spec ya, tapi lebih dari unitnya yang sedikit dan hanya lewat IU yang pastinya harus ngambil margin lebih besar karena resiko mereka lebih besar juga.

[ak4ng]

Selamat siang SM! First post nih hehe. Jadi saya lagi cari SUV 4x4 dan kemarin ngobrol2 dengan teman saya yg tinggal di Australia. Nanya2 pendapat dia, dan ujung2nya jadi ngebahas Fortuner vs Prado.



Di Australia, beda harga Fortuner dan Prado (Mesin sama, mid-level trim) sekitar Rp 125 juta.
Di Indonesia, beda Fortuner 4x4 dan Prado CBU (Fortuner trim paling tinggi dibanding Prado yang bensin, audioless pula) itu lebih dari Rp 600 juta!

Saya tau beda harga pasti karena yang satu CKD dan satu lagi CBU.
Nah, pertanyaan saya, kalau Fortuner gak dibikin di Indonesia dan harus CBU, apakah harganya akan diatas 1M?

Kalau iya, lumayan juga ruginya beli Prado ya. Selain bensin, harganya juga ga worth it banget. Soalnya di Australia sana banyak review2 yang ngebahas apakah worth it upgrade dari Fortuner ke Prado dengan nambah Rp 125jt? Itu aja banyak yg bilang gak worth it, apalagi kalo bedanya lebih dari Rp 600 juta kaya di Indo?

ps. Bukan ngeledek Prado ya, kalo Prado diesel disini bedanya cuma 125jt sama Fortuner, saya udah beli 2 soalnya haha

Tebakan saya kalo Fortuner nya pake 1GD atau 1GR tembus 1M secara aturan CC masuk mobil mevvvvaahhh

[Duvebriliant0]

Selamat siang SM! First post nih hehe. Jadi saya lagi cari SUV 4x4 dan kemarin ngobrol2 dengan teman saya yg tinggal di Australia. Nanya2 pendapat dia, dan ujung2nya jadi ngebahas Fortuner vs Prado.



Di Australia, beda harga Fortuner dan Prado (Mesin sama, mid-level trim) sekitar Rp 125 juta.
Di Indonesia, beda Fortuner 4x4 dan Prado CBU (Fortuner trim paling tinggi dibanding Prado yang bensin, audioless pula) itu lebih dari Rp 600 juta!

Saya tau beda harga pasti karena yang satu CKD dan satu lagi CBU.
Nah, pertanyaan saya, kalau Fortuner gak dibikin di Indonesia dan harus CBU, apakah harganya akan diatas 1M?

Kalau iya, lumayan juga ruginya beli Prado ya. Selain bensin, harganya juga ga worth it banget. Soalnya di Australia sana banyak review2 yang ngebahas apakah worth it upgrade dari Fortuner ke Prado dengan nambah Rp 125jt? Itu aja banyak yg bilang gak worth it, apalagi kalo bedanya lebih dari Rp 600 juta kaya di Indo?

ps. Bukan ngeledek Prado ya, kalo Prado diesel disini bedanya cuma 125jt sama Fortuner, saya udah beli 2 soalnya haha

Tebakan saya kalo Fortuner nya pake 1GD atau 1GR tembus 1M secara aturan CC masuk mobil mevvvvaahhh

Mirip mirip everest yg 3.2 paling

[Winz]

Prado dan fortuner secara kasat mata dan general features gak banyak beda, tapi begitu liat Kolong beda nya banyak, mulai dari suspensi, as, transfer case, dkk. Ride and comfort fortuner dan prado beda lumayan jauh, interior juga beda nya agak banyak apalagi kalau trim atasnya prado kayak tz (jdm) atau vx (audm) jok elektrik prado kiri kanan fortuner cm driver doang. Prado di aussie ada yang dual tank malah udah.

Sayang nya yang masuk ke indo prado sunat parah, mesin lethargic 2.7L dan fitur 4wd yang basic.

Prado gak ada yang assembly SEA semua nya Japan, china atau russia. Yang di jual di indo dan aussie setau saya Japan di taihara aichi factory. Makanya build quality prado dan fotuner juga ada beda.

Kalau prado 150 series ada masuk yang 4.0L v6 atau malah 2.8L 1GD engine mantapo banget tuh. Dl temen ada beli KDJ150 mesin 1kd sekitar 1.2m di 2012 an.

Klo CBU jepang harusnya kan bisa murah macam mobil2nya mazda, harrier yg harus’nya laris aja TAM ga masukin

[mike22]

Agak oot ya.. Adek fortuner alias rush, sebelum facelift, dihargai 112.000 dollar singapura alias semiliar lebih kalau dirupiahin.. Memang spek disana 4x4 blm pajak yg gila2an...

Ngmg2 toyota harrier berapa ya sekarang? Itu kn dr dulu IU juga yg bawa

Edited.. Bukan rush tapi terios...

Di singapura kan emg pajak pembelian mobil tinggi.

[ginting]

Agak oot ya.. Adek fortuner alias rush, sebelum facelift, dihargai 112.000 dollar singapura alias semiliar lebih kalau dirupiahin.. Memang spek disana 4x4 blm pajak yg gila2an...

Ngmg2 toyota harrier berapa ya sekarang? Itu kn dr dulu IU juga yg bawa

Edited.. Bukan rush tapi terios...

Di singapura kan emg pajak pembelian mobil tinggi.

Certificate of ownersihpnya udah sekitar SGD 50,000 tuh

btw, harga segitu sudah include COO atau blm ?