Budget 700: Toyota 86 baru vs. Boxster seken?

[atmadeva]

Teman-teman, saya ingin punya mobil kedua/ketiga, sedan, coupe buat "mainan", tapi bisa daily driver juga (kalau pakai Aventador kan jelas repot dipakai harian, hehehe...). Pilihan saya mengerucut ke dua mobil ini -> Toyota 86 baru atau Porsche Boxster (atau mungkin Cayman) seken. Kalau bisa inginnya dipakai kami sendiri, dipakai untuk kurun waktu yang lama, dan syukur kelak bisa diturunkan ke anak/cucu, jadi heritage buat keluarga saya kelak (maaf kalau ngimpinya kejauhan).

Toyota 86:
Saya jujur aja selama ini belum pernah beli mobil baru, semahal apapun, selalu seken. Saya ingin merasakan juga memilih mobil beneran by my own choice (color, trim, series, etc.). Kalau beli seken kan kita "terpaksa" memilih dengan kondisi yang ada di pasaran. Lalu ini bengkel resmi Toyota ada dimana-mana, di daerah juga ada. Jadi ketersediaan spare part dan maintenance nggak jadi masalah. Produk dan assesoris after marketnya juga banyak. But, it's a Toyota. Prestisenya tidak setinggi German (maaf no offense, tapi saya mobil harian sekarang Innova kok, hehe..). Dan dia cuma 2000cc, power gak gede. Nggak tau kalau bisa stroke up sampai 2500/3000(?).

Porsche Boxster:
Boxster (atau mungkin Cayman) adalah tiket buat saya yang belum mampu beli 911. Juga mungkin belum mampu mengendarai 911 dengan proper. Jadi, ini pilihan yang masuk akal. Kalau lihat di Youtube, reviewnya lumayan bagus. Powerful tapi masih bisa dikendalikan, tidak segalak 911 yang mungkin merepotkan buat newbie di sportscar seperti saya. Tapi ini seken. Lihat di iklan online, ada sih yang jual 600an s/d 1Man. Harganya relatif agak gelap juga. Dan sebagus-bagusnya Boxster/Cayman, it's not a 911. Mungkin harga dan prestisenya nggak akan sekuat 911. Dan ini sekali lagi adalah seken.

Jadi gimana menurut teman-teman?

Atau mungkin ada pilihan lain selain kedua mobil tersebut di atas. Saya sempat naksir juga Merc R129 dan beberapa waktu lalu ada yang dipasang di harga 700an. Tapi kondisinya ya gitu deh. Kalau ada yang bagus dan mulus, biasanya kolektor item. Mau dirayu pakai cara apapun, kalau dianya gak mau lepas, ya gak bakal dilepas. Faktor lainnya adalah maintenance yang masih tanda tanya buat saya. Dan pastinya, secara umur pasti lebih tua daripada 2 pilihan saya di atas tadi.

Trims sebelumnya.

[964]

IMO, beda keduanya, 86 penari jalanan, handlingnya enak. Sedangkan boxter/caymen lebih ke penyanyi jalanan, mesinnya musical, suaranya enak (NA engine), meskipun bisa nari, tp handlingnya tajam. Dua2nya reliable, good engineering. Sebisa mungkin untuk Porsche ambil cc sebesar mungkin, dan kalo ada option manual, ambil yg manual.

[fikrirukmanaa]

Ane buta sih soal 2 mobil ini. Tp kalo orientasinya prestige ya jelas boxster lebih ngangkat.

[geofreyap]

Beda genre.
86 lebih cocok buat harian. Di kelas ini pilihannya ada miata atau 86.
Mobil spt ini memang diciptakan untuk keasyikan mengemudi, bukan performance oriented.
Dan justru "hanya 2.0L N/A" nya itu lah yg bikin fun.

Kalau boxter / cayman sudah lebih ke arah sport kencang yg suitable di pakai harian, meski tidak se-suitable kelas 86 & miata.

Engineering wise, kelas 86 & miata bisa dibilang sama aja kaya mobil biasa yg di balut wujud sport & diberikan chassis tuning yg superb. Jadi karena cukup sederhana, maintain nya pun relatif lebih mudah dibanding layout MR seperti porsche.

CMIIW

[becoolsp]

ikutan nimbrung ya om ts.
ini sepikiran sama saya, mobil mainan yg bisa long lasting dan perawatan mudah, arah2nya ke miata, ft86, dan last but not least.... miniii,
pengen banget sih mx5, tapi ngeliat udah berkeluarga, kok agak gmanaaa gitu beli mobil 2seater.
untuk vorceh ane sama sekali ga ada bayangan kl rusak gmana. apakah vorceh reliable?

[ricz]

Kalo rencana mau dipake lama sih mending Porsche om. Feel sportcarnya lebih dpt IMO...

Kalo pake harian sih, ada kolega uwe pake daily Cayman 981 dia, sejauh ini menurut beliau so far so good. Cuma memang kendalanya mesti panggil flying mechanic dr Eurokars buat serpis (beliau domisili di Medan).

Btw, 700an juta udah dpt Boxster / Cayman yg 981 (yg generasi sblm skrg) ?

[sintoni]

Boxster sih sudah pasti lain kelasnya ya.

Kalo ngerasa oke2 aja bayarin pajak sama maintenance ya pilih Boxster lah om.

[dizco]

budget 700 dapetnya 987 kan? 981 masih kurang lebih 1an AFAIK

tetep porsche lah, beda kelas. perawatan pun parts aftermarket melimpah, bengkel spesialis juga ada beberapa. kalaupun mau ambil 86, ambil yang manual ya hehe.

[farizfsa]

Kalo ada pikiran ambil SL sih uang segitu bisa dapet SL500 R230, 500an dapet, beli deh kompressor (supercharger kit) bisa dapet 450hp an

Masih kembalian jg kayanya, gausah worry soft top tp ttp cabriolet, bengkel spesialis banyak

[casabalancas]

Porsche Om, tidak usah terlalu khawatir masalah maintanance/bengkel. Memang kalau 86, bengkelnya tiap kota pasti ada, tapi apakah mobil2 ini direncanakan untuk touring jarak jauh ? Kan tidak juga Om, paling diapakai sesekali daily driven, weekend car & track day kan Om.

Secara Prestige beda jauh, dan walaupun dua2nya akan jadi bahan investasi yang bagus, tapi Porsche akan selalu punya tempat dan kelas tersendiri.

Apalagi filosofinya dari awal didirikannya Porsche memang produsen spesialis sportscar (walaupun pernah bikin trakstor sebentar) sementara Toyota adalah mobil penumpang dan mobil komersial, lebih baik kita beli barang dari produsen spesialis kan, bukan dari produsen all range.

[teppey]

Boxster di range itu 987 kan? Setau saya 987 bukannya ada masalah di IMS dan RMS? Dan daripada boxster si saya lebih Prefer Cayman.

Kalau handling katanya sih lebih baik 86, ground clearance juga lebih tinggi (13cm vs 11 cm).

Perlu consider juga biaya buat maintenance, spare part dan service pasti Porsche lebih mahal.

[stealthy]

gimana kalo hunting Mercedes E-coupe cari yang E400 kayanya ada yang buka harga 900an? Tahun lebih muda dari boxster/cayman (karena budget segitu baru dapet 987) dan menurut saya modelnya bakal age gracefully....

kalo ambil baru daripada 86 lebih naksir MX5 sih....model juga lebih fresh

[jivos]

btw e coupe/cabrio...basisnya bukan kah pake c class platform om? Body e rasa c jd nya.

[masbensin]

Belum pernah nyoba Boxster tapi pernah nyoba 86. Kalo buat senang senang apalagi di bawa ke sirkuit, 86 engine nya Biasa aja, kecuali udah di tuning lagi mungkin lebih enak. Bobot steer nya terlalu enteng tapi plus point nya kalo di jalanan ramai jadi enak selap selip. Handlingnya cukupan aja buat yg ngarep fun to drive. Kenapa ga 435 atau 235 aja? Atau tambahin lagi dapet 1M yg manual, nah tuh baru seru deh. Naikin power BMW termasuk gampang, cepet dan harganya ga mahal. Open Filter, Down pipe, Charge Pipe, Turbo management. Kalo masih kurang tambahin JB4. Dah..segitu aja udah enak koq.

[stealthy]

btw e coupe/cabrio...basisnya bukan kah pake c class platform om? Body e rasa c jd nya.

Kalo yang model lama (W212) betul sih pake chasis C class, mungkin itu sebabnya kode nya C207 yah....

Tapi karena emang coupe ga masalah sih agak kecil.....tampang luar nya buat saya sih jauh lebih ganteng E coupe daripada C coupe.

[farizfsa]

btw e coupe/cabrio...basisnya bukan kah pake c class platform om? Body e rasa c jd nya.

Yes e coupe (including clk gen) itu pake sasis c class nya

Anehnya, e coupe ga dpt varian buas nya, tp di c coupe dapet

[emyrr]

Porsche cayman/boxster om, sebagus2nya toyota ya tetap toyota, "serendah2"nya varian dr porsche, ya akan selalu jd porsche, dan plusnya bs parkir vvip di mall2 hahaha

[satria120s]

Kok saya malah kepikiran S2K yah?

kyknya price range-nya sama? (cmiiw)

klo ketemu 86 di jalanan cuma ngeliat sekilas, porsche ngeliat + nengok sampe menghilang di balik mobil lain, tapi klo ketemu S2K, ngeliat + nengok + ngeluarin HP buat fotoin tuh mobil.. bodo amat dikatain norak or kampungan..

[iamwewe]

Belum pernah nyoba Boxster tapi pernah nyoba 86. Kalo buat senang senang apalagi di bawa ke sirkuit, 86 engine nya Biasa aja, kecuali udah di tuning lagi mungkin lebih enak. Bobot steer nya terlalu enteng tapi plus point nya kalo di jalanan ramai jadi enak selap selip. Handlingnya cukupan aja buat yg ngarep fun to drive. Kenapa ga 435 atau 235 aja? Atau tambahin lagi dapet 1M yg manual, nah tuh baru seru deh. Naikin power BMW termasuk gampang, cepet dan harganya ga mahal. Open Filter, Down pipe, Charge Pipe, Turbo management. Kalo masih kurang tambahin JB4. Dah..segitu aja udah enak koq.

oot sdkt om. pernah coba mx5 skyactive gk? kalo pernah.. kira2 diantara 86 dan miata ini kalo untuk weekend b2an sama pasangan saja, sekedar cari makan malem2, ngemol, ato liburan short escape gitu kira2 enak mana ya?

[masbensin]

Belum pernah nyoba Boxster tapi pernah nyoba 86. Kalo buat senang senang apalagi di bawa ke sirkuit, 86 engine nya Biasa aja, kecuali udah di tuning lagi mungkin lebih enak. Bobot steer nya terlalu enteng tapi plus point nya kalo di jalanan ramai jadi enak selap selip. Handlingnya cukupan aja buat yg ngarep fun to drive. Kenapa ga 435 atau 235 aja? Atau tambahin lagi dapet 1M yg manual, nah tuh baru seru deh. Naikin power BMW termasuk gampang, cepet dan harganya ga mahal. Open Filter, Down pipe, Charge Pipe, Turbo management. Kalo masih kurang tambahin JB4. Dah..segitu aja udah enak koq.

oot sdkt om. pernah coba mx5 skyactive gk? kalo pernah.. kira2 diantara 86 dan miata ini kalo untuk weekend b2an sama pasangan saja, sekedar cari makan malem2, ngemol, ato liburan short escape gitu kira2 enak mana ya?

MX5 buat saya kesempitan, kaki mentok di steer, belum pernah bawa jauh, cuma TD waktu acara Mazda di Epicentrum. Kalo di dalkot saya sih lbh prefer MX5 yah.. lebih baru lebih fresh, model targa nya cuma bisa disamain sama 911. Tapi kalo nyari nyaman 86 kayaknya unggul.

[ripratama]

Budget 700 dapet Boxster atau Cayman 987 alias Boxster generasi ke-2 (atau Cayman generasi pertama, krn 986 sebelumnya tidak ada Cayman).

Boleh ambil asalkan iman kuat dengan:

1. Maintenance berbiaya tinggi (ga sembarang teknisi punya skill, tools dan pengalaman pegang Porsche). Di Jabodetabek ada 1 Beres dan 3 bengkel spesialis. Hampir 3 tahun pelihara Boxster 986 smp skrg sdh habis 75-90 jt for parts & labour sampai jadi enak total dan worry free.

2. Parts inden (pesan online supaya lebih murah; otherwise pesan ke BeRes untuk fast moving biasanya ada stok). Sangat menolong kalau ada saudara atau teman yang suka pulang ke Indo dan bisa dititipi.

3. Perasaan dag dig dug pakai harian (efek motor n angkutan umum seliweran seenaknya)


Pilihan lain yg menarik: Z4, 630ci/645ci, SL350, C63/E63 utk second hand, MX5 RF utk baru.
Sorry, belum pernah coba 86 dan belum berminat coba jadi no comment utk alternatif tsb.

[imanoff]

Kalo ada pikiran ambil SL sih uang segitu bisa dapet SL500 R230, 500an dapet, beli deh kompressor (supercharger kit) bisa dapet 450hp an

Masih kembalian jg kayanya, gausah worry soft top tp ttp cabriolet, bengkel spesialis banyak

Maaf, numpang nimbrung.

Harga SL500 R230 berapa pasarannya ya? Driving experience dan maintenancenya gimana? Jarang banget tipe/seri ini dibahas soalnya.

[walid_007]

Kalo ada pikiran ambil SL sih uang segitu bisa dapet SL500 R230, 500an dapet, beli deh kompressor (supercharger kit) bisa dapet 450hp an

Masih kembalian jg kayanya, gausah worry soft top tp ttp cabriolet, bengkel spesialis banyak

Maaf, numpang nimbrung.

Harga SL500 R230 berapa pasarannya ya? Driving experience dan maintenancenya gimana? Jarang banget tipe/seri ini dibahas soalnya.

Yg facelift lampu depan nya diubah sekitar 700 n nego harusny

[iamwewe]

Belum pernah nyoba Boxster tapi pernah nyoba 86. Kalo buat senang senang apalagi di bawa ke sirkuit, 86 engine nya Biasa aja, kecuali udah di tuning lagi mungkin lebih enak. Bobot steer nya terlalu enteng tapi plus point nya kalo di jalanan ramai jadi enak selap selip. Handlingnya cukupan aja buat yg ngarep fun to drive. Kenapa ga 435 atau 235 aja? Atau tambahin lagi dapet 1M yg manual, nah tuh baru seru deh. Naikin power BMW termasuk gampang, cepet dan harganya ga mahal. Open Filter, Down pipe, Charge Pipe, Turbo management. Kalo masih kurang tambahin JB4. Dah..segitu aja udah enak koq.

oot sdkt om. pernah coba mx5 skyactive gk? kalo pernah.. kira2 diantara 86 dan miata ini kalo untuk weekend b2an sama pasangan saja, sekedar cari makan malem2, ngemol, ato liburan short escape gitu kira2 enak mana ya?

MX5 buat saya kesempitan, kaki mentok di steer, belum pernah bawa jauh, cuma TD waktu acara Mazda di Epicentrum. Kalo di dalkot saya sih lbh prefer MX5 yah.. lebih baru lebih fresh, model targa nya cuma bisa disamain sama 911. Tapi kalo nyari nyaman 86 kayaknya unggul.

tq om infonya. maklum nih, lagi proses puber 1.5 nih jadi kayanya pengen b2an sama bini iseng2 aja jalan2 wkwkwkwkw

[marhadiyantodwi]

Sebagusnya mobil berlogo toyota, di mata orang awam seperti saya, logo porsche jelas lebih wah . Kalo mau jadi magnet perhatian ya logo porshce aja Pak. Sebatas itu saja paneangan saya, wkwkwk.