Anda Pilih Mazda 2 GT Atau VW Polo VRS? +Alasannya

[Pugman]

Secara fitur dan BQnya terasa lebih baik di Mazda2 ya.. Tapi karena saya biasa pakai mobil yang sedikit fitur, tenaga dan rasa nyetir yang enak lebih penting buat saya. Di mobil Jepang yang pernah saya rasa, kalau handlingnya bagus, suspensinya stiff, begitu dibuat empuk, kenceng dikit ngayun-ngayun.. Jadi saya vote Polo.

[PRBS]

tertarik juga nih buat pengganti mobil kedua (livina xr yang udah umur 9 tahun). kira2 yang sanggup dipake sampe 12 tahun yg mana ya ?

Dua2ny sih sanggup.. bedanya kalau vrs selama 12 tahun kedepan harus mimik pertabo (ron 98) ya sesekali mungkin gpp mimik 92an.. point plusny, vrs sensor gimmicknya ga sebanyak mazda 2.

Mazda 2 juga saya yakin bisa sampe 12 tahun.. kunciny asal keduanya service berkalanya bagus, dan ga ada ubahan yg berat (misal, sampe pasang turbo dkk.. kalau mau diutak atik)

CMIIW

[FU27]

Klo ikut poling sih merem pilih Polo. Tapi klo dapat gift 300jt, dan harus dibelikan mobil saat itu juga, menimbang kebutuhan selain keinginan, ujung2nya ke dealer h tegak, beli HRV )

[mobilkutu]

Klo ikut poling sih merem pilih Polo. Tapi klo dapat gift 300jt, dan harus dibelikan mobil saat itu juga, menimbang kebutuhan selain keinginan, ujung2nya ke dealer h tegak, beli HRV )

Pilihan plg bijak, dijual lagi pun harga plg tinggi

[dream_theater]

Suka VW dari zaman kombi kodok...Entah kenapa lebih suka garis desain VW yang simpel elegan tapi berkelas, lebih everlasting. Sekarang nurun ke KIA. Kabin mestinya lebih lega drpd mazda yang lupa jika di baris kedua juga diisi manusia. Suspensi lebih enak polo.

[ABEDUL]

Sy tdk pilih keduanya.

Tidak akan pernah dibeli

[KielConstantine]

Klo gw sih tutup mata ambil Polo VRS. Tapi budgetnya musti 500jt dulu... Akuisisi brand new 300jt.. sisa 200jt buat benerin klo ada rusak2 ala timebomb

[larakifulgura]

Klo gw sih tutup mata ambil Polo VRS. Tapi budgetnya musti 500jt dulu... Akuisisi brand new 300jt.. sisa 200jt buat benerin klo ada rusak2 ala timebomb

Apakah VW termasuk mobil yg rentan? Sy tidak tau mengenai reliability VW juga Mazda semenjak menggunakan teknologi SkyActiv

[evolution21]

Perisiapan rusak2 ala timebomb sampe 200jt terlalu berlebihan.

Ga akan sampe segitunya

[Moonshade]

Ikut vote VW Polo. Istri saya pake mazda 2 GT 2016, ini mobil pada bilang fun to drive tapi gw pake sih biasa banget ya, di tol body roll kerasa banget, mentul" juga kalo speed agak tinggi ketemu jalan yang agak ga rata. Maticnya juga sering bingung mau pake gigi apa, apa lagi pas tanjakan. Pake 2tahunan 30k km steering rack udah kena, langsung jual.

Klo gw sih tutup mata ambil Polo VRS. Tapi budgetnya musti 500jt dulu... Akuisisi brand new 300jt.. sisa 200jt buat benerin klo ada rusak2 ala timebomb

Coba tolong dijelasin om rusak 200jt itu apa? Dari statement om sih saya uda bisa tebak, om orang yang blm sanggup/pernah pelihara VW (atau eropa lainnya).

[slowipah]

polo vrs uda ada reviewan di utub* sama slh satu tabloid online sebelah, pasti lgs pilih polo abis nonton

[ChZ]

Ikut vote VW Polo. Istri saya pake mazda 2 GT 2016, ini mobil pada bilang fun to drive tapi gw pake sih biasa banget ya, di tol body roll kerasa banget, mentul" juga kalo speed agak tinggi ketemu jalan yang agak ga rata. Maticnya juga sering bingung mau pake gigi apa, apa lagi pas tanjakan. Pake 2tahunan 30k km steering rack udah kena, langsung jual.

Klo gw sih tutup mata ambil Polo VRS. Tapi budgetnya musti 500jt dulu... Akuisisi brand new 300jt.. sisa 200jt buat benerin klo ada rusak2 ala timebomb

Coba tolong dijelasin om rusak 200jt itu apa? Dari statement om sih saya uda bisa tebak, om orang yang blm sanggup/pernah pelihara VW (atau eropa lainnya).

Mazda adalah pabrikan yang ngeclaim produknya fun to drive tapi gak modal ngasih ban, mobil hatchback 300 juta dikasih ban sama kayak agya / brio... GK5 dan Yaris Joker aja pake Turanza. Dan paling epic : CX-9 dikasih ban ecopia

Pdhl ban itu sedikit banyak mempengaruhi rasa berkendara. Daaan nyetir econoboxes dengan suspensi torsion bar rata-rata impresinya gak enak buat di tol... ditambah ban ala LCGC ya amsiong deh.

VW pengalaman denger dari user-user yang pake Golf MK.6 dari taon 2011 gak sampe berlebihan gitu sih, mechatronic defect diganti free sama atpm. Lainnya nyaris gak denger keluhan yang bikin abis dana segitu. Yaa kalo ngomong 200 juta buat maintenance & service & bbm selama 5 taon pake masih wajar sih.

Marketnya VW biasanya identik dengan lebih ngerti mobil ketimbang yang beli honda atau toyota... Jd nyaris no worries dan jarang kemakan hoax krn basis komunitas juga kuat. Jarang denger non-petrolhead ngincer VW malah saya rasa yang pake Mercedes lebih banyak orang awamnya ketimbang VW... lah wong merek simbol gengsi. Gak heran Merc secara teknologi paling terkesan main aman... gak banyak elektronik riweuh macem BMW atau VW...

AFAIK, defectnya VW taon muda under 7yrs itu kebanyakan minor glitches... jarang yang ampe overhaul hardware nya. 200juta sih udah level OH hardware... Beda ma oval biru... klo oval biru udah bikin misuh-misuh mbah bebonk ekonde nya ganti transmisi brapa kali itu

[pengendiesel]

Mazda adalah pabrikan yang ngeclaim produknya fun to drive tapi gak modal ngasih ban, mobil hatchback 300 juta dikasih ban sama kayak agya / brio... GK5 dan Yaris Joker aja pake Turanza. Dan paling epic : CX-9 dikasih ban ecopia

Pdhl ban itu sedikit banyak mempengaruhi rasa berkendara. Daaan nyetir econoboxes dengan suspensi torsion bar rata-rata impresinya gak enak buat di tol... ditambah ban ala LCGC ya amsiong deh.

VW pengalaman denger dari user-user yang pake Golf MK.6 dari taon 2011 gak sampe berlebihan gitu sih, mechatronic defect diganti free sama atpm. Lainnya nyaris gak denger keluhan yang bikin abis dana segitu. Yaa kalo ngomong 200 juta buat maintenance & service & bbm selama 5 taon pake masih wajar sih.

Marketnya VW biasanya identik dengan lebih ngerti mobil ketimbang yang beli honda atau toyota... Jd nyaris no worries dan jarang kemakan hoax krn basis komunitas juga kuat. Jarang denger non-petrolhead ngincer VW malah saya rasa yang pake Mercedes lebih banyak orang awamnya ketimbang VW... lah wong merek simbol gengsi. Gak heran Merc secara teknologi paling terkesan main aman... gak banyak elektronik riweuh macem BMW atau VW...

AFAIK, defectnya VW taon muda under 7yrs itu kebanyakan minor glitches... jarang yang ampe overhaul hardware nya. 200juta sih udah level OH hardware... Beda ma oval biru... klo oval biru udah bikin misuh-misuh mbah bebonk ekonde nya ganti transmisi brapa kali itu

Kurang setuju sama yg saya bold, menurut saya ban SANGAT menentukan rasa berkendara

[ChZ]

Kurang setuju sama yg saya bold, menurut saya ban SANGAT menentukan rasa berkendara

Ah masalah tulisan aja

maksud saya sedikit banyak tuh gini lho... klo mobilnya papanjah dikasih ban enak juga tetep rasanya nyetir papanjah toh gak rasa mobil seport... tp kan ya beda naek papanjah ban ecopia sama advan neova...

gitu aja kok pake nge counter segala...

[pengendiesel]

Kurang setuju sama yg saya bold, menurut saya ban SANGAT menentukan rasa berkendara

Ah masalah tulisan aja

maksud saya sedikit banyak tuh gini lho... klo mobilnya papanjah dikasih ban enak juga tetep rasanya nyetir papanjah toh gak rasa mobil seport... tp kan ya beda naek papanjah ban ecopia sama advan neova...

gitu aja kok pake nge counter segala...

Paham mod, maksud saya mempertegas kok, bukan counter. Belum ada keberanian ngounter momod

[sennarose88]

Mazda adalah pabrikan yang ngeclaim produknya fun to drive tapi gak modal ngasih ban, mobil hatchback 300 juta dikasih ban sama kayak agya / brio... GK5 dan Yaris Joker aja pake Turanza. Dan paling epic : CX-9 dikasih ban ecopia

Sebetulnya CX9 yang dikirim untuk customer pakai ban apa ya? Soalnya di video b channel pakai Falken Ziex (menit 1:14)

[ChZ]

Mazda adalah pabrikan yang ngeclaim produknya fun to drive tapi gak modal ngasih ban, mobil hatchback 300 juta dikasih ban sama kayak agya / brio... GK5 dan Yaris Joker aja pake Turanza. Dan paling epic : CX-9 dikasih ban ecopia

Sebetulnya CX9 yang dikirim untuk customer pakai ban apa ya? Soalnya di video b channel pakai Falken Ziex (menit 1:14)

Setau saya juga Falken Ziex om.. cm kemaren ada rekan SM yang ternyata dapet Ecopia... akhirnya ngotot ngototan minta tuker ban ama dilernya...

[maastricht889]

Mazda adalah pabrikan yang ngeclaim produknya fun to drive tapi gak modal ngasih ban, mobil hatchback 300 juta dikasih ban sama kayak agya / brio... GK5 dan Yaris Joker aja pake Turanza. Dan paling epic : CX-9 dikasih ban ecopia

Sebetulnya CX9 yang dikirim untuk customer pakai ban apa ya? Soalnya di video b channel pakai Falken Ziex (menit 1:14)

Ban nya Falken Ziex S T/Z05 om, made in japan. Ban ini mestinya oke punya om

[ginting]

Ikut vote VW Polo. Istri saya pake mazda 2 GT 2016, ini mobil pada bilang fun to drive tapi gw pake sih biasa banget ya, di tol body roll kerasa banget, mentul" juga kalo speed agak tinggi ketemu jalan yang agak ga rata. Maticnya juga sering bingung mau pake gigi apa, apa lagi pas tanjakan. Pake 2tahunan 30k km steering rack udah kena, langsung jual.

Klo gw sih tutup mata ambil Polo VRS. Tapi budgetnya musti 500jt dulu... Akuisisi brand new 300jt.. sisa 200jt buat benerin klo ada rusak2 ala timebomb

Coba tolong dijelasin om rusak 200jt itu apa? Dari statement om sih saya uda bisa tebak, om orang yang blm sanggup/pernah pelihara VW (atau eropa lainnya).

Mazda adalah pabrikan yang ngeclaim produknya fun to drive tapi gak modal ngasih ban, mobil hatchback 300 juta dikasih ban sama kayak agya / brio... GK5 dan Yaris Joker aja pake Turanza. Dan paling epic : CX-9 dikasih ban ecopia

Pdhl ban itu sedikit banyak mempengaruhi rasa berkendara. Daaan nyetir econoboxes dengan suspensi torsion bar rata-rata impresinya gak enak buat di tol... ditambah ban ala LCGC ya amsiong deh.

VW pengalaman denger dari user-user yang pake Golf MK.6 dari taon 2011 gak sampe berlebihan gitu sih, mechatronic defect diganti free sama atpm. Lainnya nyaris gak denger keluhan yang bikin abis dana segitu. Yaa kalo ngomong 200 juta buat maintenance & service & bbm selama 5 taon pake masih wajar sih.

Marketnya VW biasanya identik dengan lebih ngerti mobil ketimbang yang beli honda atau toyota... Jd nyaris no worries dan jarang kemakan hoax krn basis komunitas juga kuat. Jarang denger non-petrolhead ngincer VW malah saya rasa yang pake Mercedes lebih banyak orang awamnya ketimbang VW... lah wong merek simbol gengsi. Gak heran Merc secara teknologi paling terkesan main aman... gak banyak elektronik riweuh macem BMW atau VW...

AFAIK, defectnya VW taon muda under 7yrs itu kebanyakan minor glitches... jarang yang ampe overhaul hardware nya. 200juta sih udah level OH hardware... Beda ma oval biru... klo oval biru udah bikin misuh-misuh mbah bebonk ekonde nya ganti transmisi brapa kali itu

Saya pikir cara set up contigency fund itu adalah jaga jaga biaya perbaikan yg gak dijamin warranty.

nah, back to Polo, anggap saha ganti mecha saat 5 thn lewat dikit. biaya cuma 40 jutaan, kata di trit sebelah.
rounded off jd 50 juta juga harusnya cukup.
panggil oom @B1704MX kesini dulu secara beliau owner polo dan outback.
dua duanya anti mainstream

[racho]

nah ini...
dua dari lima mobil yang jadi korban TD ane dan istri waktu IIMS 2018.

Polo VRS... mobil yang polosan tapi sangat menarik dari segi performa. bikin ane n istri bilang 'ini enak' waktu digeber di arena TD yang sempit dan membuat sesi TD M2 GT berasa nothing.
minusnya, high-speed cornering body-roll masi kerasa dan interior-eksterior sangat minimalis, rem tromol pun ga ada. kalo macet2an sepertinya bakal gemes didalem mobil. DSG-nya sih ngga endut2an.

Mazda 2 GT... harga beti dengan Polo, tapi luar-dalam jauh lebih berasa mevvah. jauh lebih cocok buat macet-macetan di ibukota. fitur G-Vectoring... apalah itu namanya sepertinya bener2 menunjang saat cornering. body-roll minim. tapi ya gitu, tarikannya biasa banget... bikin ga semangat nyetir gegara abis TD Polo VRS. alhasil, bini ane yg tadinya nge-fans Mazda2 jadi berpaling....

but in the end...... dua2nya ga ada yang ane bungkus berhubung ga ada budget meski bini keliatan mupeng sama Polo.



overall... kalo ada budget, ane pilih Mazda2.

dengan alasan... Jakarta macet... Polo VRS ga akan kuat, biar Mazda2 aja.
- DSG Polo pake DQ200, wet clutch. kalo macet2an rawan overheat.
- VRS = Polo with tuning sampe 220NM. sementara limit tranny-nya 250NM. agak2 gimana ya..
- udah ada model baru di luaran sono.

simply buy secondhand Polo TSI, tune it, sticker it! voila!

[paidjho]

Jd inget seekor polo putih di kempit gajah2 diesel...

Vote: polo

[omenRoo]

vote nggak dua duanya.. beli subaru ajah wkwkwkwkwk

[gregoriusgerry]

kebetulan om saya sekarang lagi meminang kedua brand tersebut, meski tipe nya beda hehe

Menurut ane mazda 2 dari dalam dan luar menang dibandingkan polo (subjektif saya). secara desain dan material yang digunakan ane vote ke mazda 2. namun dari beberapa review temen yang pake mazda 2 suspensi belakang nya mantul2 ga enak. untuk mesin kalo 1.5 N/A the best mazda 2 (tapi jangan dibandingin ama polo, karena mesin polo 1.2 TSI bumi dan langit ama mazda 2 yg N/A secara mesin turbo torsi nya udah muntah dari RPM bawah). Saya pake CX7 tahun 2012 sampe skrg uda bbrp kali ke bengkel mulai benerin disc brake 2x, mesin auto window, AUX di HU bawaan rusak, dll. mnurut saya mazda agak rewel dibandingin mobil jepang lain nya. tapi lagi2 kenikmatan berkendara nya paling mirip dengan eropa.

tahun 2014 kemarin sempet beli golf MK7 dari baru, dan sampai sekarang syukurlah ga pernah sekalipun ke bengkel u/ klaim / rusak selain ganti oli. Isu2 DSG rusak banyak di MK6. Temen2 saya di NUVOLKS ada yg pake Golf MK7 sampe km uda 75rb ++ juga DSG aman2 aja. Fun to drive saya tetep pilih vw polo om, karena biasanya kalo uda lama ga nyetir saya bisa kangen2 sendiri untuk nyetir lagi hehe dan aftermarket partnya banyak buat yg hobi modif. Suspensi std polo juga uda cukup enak buat harian ga terlalu keras dan empuk, dibuat kenceng masih stabil.. kekedapan kabin mirip2 om uda pernah saya bandingkan keduanya..

Overall, kalo saya pilih kedua mobil ini sih saya lihat dari KM yang kira2 om bakal capai selama 12 tahun.. kalo dalam 12 tahun KM paling cuman 100rb an km, go ahead with polo karena sensasi berkendara jauh di atas sekelasnya.. kalo dalam 2 tahun bisa ampe 150rb - 200rbkm ++ (asumsi pertahun bisa 15rb km lebih) go ahead with mazda 2, karena bagaimana pun mesin N/A lebih ga rewel dibanding turbo..

NOTE : kedua mobil harus pake min RON 95 ya om karena satunya pake turbo satunya lagi skyactiv yang terkenal kompresi mesin nya tinggi