SUV&MPV 7 Seater 200jutaan Paling Nyaman Menurut Anda

[larakifulgura]

Avanza/Xenia = parah. limbung, bantingannya keras, row 2 sama 3 kayak dikocok kocok, diatas 120kpj bisa geser sendiri mobilnya.

Rush/Terios = lebih parah lagi dari nomer 1, karena sempit. saya ga peduli reviewer yutub dan blogger kondangdut berkata apa. menurut saya rusteri baru ini parah sekali. masi meningan Avanza kemana mana kalo buat kenyamanan.

Evalia = andai saja jok nya lebi tebal, setebal ANGL lah. kenyamanannya bakal naik jauh. jok standarnya tipis kayak papan.

Gran Max = biarpun mobil ini sangat basic dan sangat spartan, saya masi lebi rela dibanting banting naik Gran Max daripada dikocok kocok di rusteri.

Luxio = Gran Max dengan suspensi, peredaman kabin, dan jok yang lebih baik.

APV/Maven = mobil buat orang kuat. limbungnya parah bener. kalo supirnya petakilan, penumpang kayak dikocok kocok dan sopirnya juga kudu bener bener bisa nahan setir, tapi mobil ini lega bener dan bantingannya ga sekeras Gran Max / kusiyem

Xpander = mobil overated. ga nyaman nyaman amat dan ga nikmat nikmat amat. sama kayak option nomer 2. saya ga peduli ripiuwer yutub dan blogger kondangdut berkata apa, menurut saya esblender biasa aja.

Confero S = no komen, nanti saya diserang japrian bengis

Mobilio = pinggang dan telinga killer. tapi sangat fun to drive, asal kuping sama pinggang kuat aja.

BR-V = sama aja kayak Lio cuma make up nya tebel aja.

versi saya, 3 teratas:

nomer SATU:
Grand Livina = build quality bagus, peredaman kabin best wahid khas Nissan, dan busa jok yang nyaman, empuk, tebal, menopang badan. mengendarai mobil ini buat jarak jauh IMHO ga capek dan kalo dibawa santai, enak bener mengendarai ini mobil.

nomer DUA:
Cortez = beda kelas ah. mubil settingan buat lawan Carens dan Mazda 5 disuru buat lawan mubil mubil kelas budget, kelas budget in heels / full of make up, atau commercial van dikasi AC double blower. ga imbang. tapi saya ga gitu suka build quality nya. sisanya mobil ini nyaman. titik.

nomer TIGA:
Ertiga = pilihan paling aman. kenyamanan biasa saja, ride quality biasa saja, build quality biasa saja, semua biasa saja. tapi Ertiga baru punya peredaman yang lebih baik dan bantingan suspensi lebi lembut dari yang lama. dan apapun yang biasa aja di Ertiga baru malah jadi nilai plus karena balanced.

saya pilih ANGL

Setuju om mengenai xpander yg overrated. Setelah test drive jujur saja "agak" kecewa. Baru sadar sy ekpektasi berlebihan gara2 terseret hype.

Sekedar nonton di youtube tidaklah cukup, harus test drive dulu

[JukeJoken]

Sienta gak ada di daftar pilihan ya om.. suspensinya oke juga tuh mobil.

[JukeJoken]

Yang vote Cortez banyak banget, yang beli ga ada haha

Kebetulan di rumah ada Sienta dan Xpander, saya vote Xpander lebih nyaman suspensinya.

Banyak yg vote Ertiga juga, saya malah belum pernah naik Ertiga. Kalau Xeniavanza sering kalau Gocar/Grab

wah formasi mobilnya sama kayak ane gan.. wkwk.. ane lebih demen bantingan sienta sih , kaku kaku empuk gimana gitu wkwkwk cuma keduanya tetep bunyi gluduk gluduk kalau udah lama dipake

[YohanesEduard]

Livina untuk bantingan, flat deck, peredam (lantai pakai stereo foam).
Tapi jok lebih nyaman ertiga, kebetulan pernah pakai juga.

Yang paling nyaman berarti kalau bantingan Livina, jok Ertiga, body dan mesin Pajero... hehehe...

Kalau Cortez, bener..beda kelas. Harga 260an, dapet all automatic functions.

[krniawnhdr]

Vote for Ertiga. Nyaman ertiga jauh dari wuling

[Pugman]

pilih livina karena pernah punya selama 4 thn nyaman dan tidak rewel

kalo expander dan cortez sampai saat ini blm pernah coba

om" disini banyak pilih cortez tetapi banyak pula yg tidak mau membelinya
kenapa ?

Hehehe tadinya saya juga mau beli Cortez, sudah testdrive dll. Namun memang ada beberapa poin di interior yang kurang Ok buat saya untuk mobil kelas medium sampai akhirnya saya pilih M8 bekas yang 6 tahun lebih tua dan kebetulan dapat M8 yang interiornya masih segar

[Pugman]

Avanza/Xenia = parah. limbung, bantingannya keras, row 2 sama 3 kayak dikocok kocok, diatas 120kpj bisa geser sendiri mobilnya.

Rush/Terios = lebih parah lagi dari nomer 1, karena sempit. saya ga peduli reviewer yutub dan blogger kondangdut berkata apa. menurut saya rusteri baru ini parah sekali. masi meningan Avanza kemana mana kalo buat kenyamanan.

Evalia = andai saja jok nya lebi tebal, setebal ANGL lah. kenyamanannya bakal naik jauh. jok standarnya tipis kayak papan.

Gran Max = biarpun mobil ini sangat basic dan sangat spartan, saya masi lebi rela dibanting banting naik Gran Max daripada dikocok kocok di rusteri.

Luxio = Gran Max dengan suspensi, peredaman kabin, dan jok yang lebih baik.

APV/Maven = mobil buat orang kuat. limbungnya parah bener. kalo supirnya petakilan, penumpang kayak dikocok kocok dan sopirnya juga kudu bener bener bisa nahan setir, tapi mobil ini lega bener dan bantingannya ga sekeras Gran Max / kusiyem

Xpander = mobil overated. ga nyaman nyaman amat dan ga nikmat nikmat amat. sama kayak option nomer 2. saya ga peduli ripiuwer yutub dan blogger kondangdut berkata apa, menurut saya esblender biasa aja.

Confero S = no komen, nanti saya diserang japrian bengis

Mobilio = pinggang dan telinga killer. tapi sangat fun to drive, asal kuping sama pinggang kuat aja.

BR-V = sama aja kayak Lio cuma make up nya tebel aja.

versi saya, 3 teratas:

nomer SATU:
Grand Livina = build quality bagus, peredaman kabin best wahid khas Nissan, dan busa jok yang nyaman, empuk, tebal, menopang badan. mengendarai mobil ini buat jarak jauh IMHO ga capek dan kalo dibawa santai, enak bener mengendarai ini mobil.

nomer DUA:
Cortez = beda kelas ah. mubil settingan buat lawan Carens dan Mazda 5 disuru buat lawan mubil mubil kelas budget, kelas budget in heels / full of make up, atau commercial van dikasi AC double blower. ga imbang. tapi saya ga gitu suka build quality nya. sisanya mobil ini nyaman. titik.

nomer TIGA:
Ertiga = pilihan paling aman. kenyamanan biasa saja, ride quality biasa saja, build quality biasa saja, semua biasa saja. tapi Ertiga baru punya peredaman yang lebih baik dan bantingan suspensi lebi lembut dari yang lama. dan apapun yang biasa aja di Ertiga baru malah jadi nilai plus karena balanced.

saya pilih ANGL

Avxen : Iya Om, Gen 1 memang tidak enak, gen 2 lumayan peningkatannya dan gen 3 lebih baik tapi buat saya pribadi tetap tidak bergeser sebagai mobil paling tidak nyaman dalam poling ini dari yang pernah saya coba.

Rushter : Gen 1 kalau buat saya lumayan nyaman tapi yang baru belum coba.

Evalia : saya ga perhatikan masalah Jok, tapi duduk di baris 1, 2 atau 3 tetap terasa nyaman, daripada Avxen, Grand Max/Luxio, APV.

Gran Max/Luxio : entah kenapa kalau saya bantingan terasa lebih enak Grand Max daripada Luxio, kalau kualitas Interior jelas Luxio lebig bagus.

APV : pernah test mobil ini di tol sampai 130kpj, kuping sakit juga, berisik. Sebenarnya lumayan nyaman tapi seperti Om bilang, Kemarin dari Bukit tinggi ke Padang naik APV supirnya agak petakilan dan memang serasa naik kapal lagi diterjang ombak hehehe...

Xpander : No comment, hanya statis tes.

Confero : No comment

Mobilio : sudah naik jadi penumpang lumayan jauh dari Padang ke Bukit Tinggi, duduk dibaris ke 3 dan jauh lebih nyaman dari Avxen padahal suspensi lebih stiff. Memang berisik dari roda dan mesin lumayan.

GL : memang ini yang paling rasa sedan.

Ertiga : Ya setuju Om, Ertiga memang mobil yang seimbang dalam banyak aspek dan dalam arti yang positif.

Cortez : memang bukan kelasnya dalam poling ini kalau dilihat dari segmentasinya.

[mike22]

Good pointnya kalo all new ertiga kan skrg interior lega dan bagasi masih ada, 3rd row nya beneran lega dan walopun di 3rd row kursinya tetep tebel ga tipis kaya yg lain.

[PRBS]

Sori agak OOT..

Jaman dulu, naik mpv ekonomis macam daihatsu zebra astrea 94 aj udah nyaman bgt loh.. teman saya pernah punya mobil ini, duduknya hadap depan semua dan 7 seater (row 2 kursi mepet kekanan semua) pintu row 2 cuma ada di sisi kiri. Dan bantingannya empuk (jauh lebih enak dibanding avxen) lalu joknya lumayan tebal.. kalau saya nebeng, duduk di row 2 ga pernah kerasa capek bawaanya malah ngantuk. (Despite lemot bukan main dan ngeri karena ga ada hidungnya)

Gara2 lihat post di thread ini jadi keinget aja rasa2nya jadi penumpang di mpv boxy era jadul.. dan bantingannya jauh lebih proper dibanding avxen..

[vulvy8858]

Sori agak OOT..

Jaman dulu, naik mpv ekonomis macam daihatsu zebra astrea 94 aj udah nyaman bgt loh.. teman saya pernah punya mobil ini, duduknya hadap depan semua dan 7 seater (row 2 kursi mepet kekanan semua) pintu row 2 cuma ada di sisi kiri. Dan bantingannya empuk (jauh lebih enak dibanding avxen) lalu joknya lumayan tebal.. kalau saya nebeng, duduk di row 2 ga pernah kerasa capek bawaanya malah ngantuk. (Despite lemot bukan main dan ngeri karena ga ada hidungnya)

Gara2 lihat post di thread ini jadi keinget aja rasa2nya jadi penumpang di mpv boxy era jadul.. dan bantingannya jauh lebih proper dibanding avxen..

idem om

terahir naik Futura yang sehat dan properly maintained, bukan yang buat angkot / logistik, bantingannya lebih proper dari avxen, mobilio, bahkan blenderan overrated

lari 100-120 kpj juga buntutnya kagak melayang, ga kayak grenmeks apalagi epipi.

dan saya jarang mabuk darat kalo naik Futura, beda sama mubil-mubil low MPV / low SUV baru dibawah 250 juta.

kecuali Mobilio, saya ga perna mabuk naik itu mobil, sakit pinggang sama sakit kuping aja.

[krniawnhdr]

Sori agak OOT..

Jaman dulu, naik mpv ekonomis macam daihatsu zebra astrea 94 aj udah nyaman bgt loh.. teman saya pernah punya mobil ini, duduknya hadap depan semua dan 7 seater (row 2 kursi mepet kekanan semua) pintu row 2 cuma ada di sisi kiri. Dan bantingannya empuk (jauh lebih enak dibanding avxen) lalu joknya lumayan tebal.. kalau saya nebeng, duduk di row 2 ga pernah kerasa capek bawaanya malah ngantuk. (Despite lemot bukan main dan ngeri karena ga ada hidungnya)

Gara2 lihat post di thread ini jadi keinget aja rasa2nya jadi penumpang di mpv boxy era jadul.. dan bantingannya jauh lebih proper dibanding avxen..

idem om

terahir naik Futura yang sehat dan properly maintained, bukan yang buat angkot / logistik, bantingannya lebih proper dari avxen, mobilio, bahkan blenderan overrated

lari 100-120 kpj juga buntutnya kagak melayang, ga kayak grenmeks apalagi epipi.

dan saya jarang mabuk darat kalo naik Futura, beda sama mubil-mubil low MPV / low SUV baru dibawah 250 juta.

kecuali Mobilio, saya ga perna mabuk naik itu mobil, sakit pinggang sama sakit kuping aja.

wah berarti mesti coba new ertiga, lebih nyaman, lebih kedap, dan lebih empuk dari mobilio..

[vulvy8858]

wah berarti mesti coba new ertiga, lebih nyaman, lebih kedap, dan lebih empuk dari mobilio..

tapi kalo yang bawa petakilan, yang di row 2 sama row 3 kena gaya sentrifugal
kalo ga boleh dibilang limbung.

kalo yang bawanya kalem si Ertiga nikmat, btw saya pake Ertiga sejak pertama kali launching, sekarang pake Ertiga buntung

[dhanuindra]

Recap dari pengalaman nyetir atau disetiri :

A/X : Masih ada seekor Xi gen 1 punya ortu di rumah yang kaki sudah glodagan tapi jok tebal, kenyamanan ya gen 1 yang ndut2 sejak lahir

Mungkin paling sering disetiri dan nyetir ini karena di kantor mobdin pakai ini

R/T : Sering nyetir T dan disetiri karena saudara punya seekor, kenyamanan biasa saja,

Eval : belum pernah

Luxio : Ya begitulah, belum pernah nyetir tapi disetiri sampai pwkt

Grenmex : Naik ini pas pulang pwkt, naik ke baturaden diisi 9 orang, rasanya waktu itu koq lebih enak grenmexnya ya, apa karena masih plat putih ya

APV : cuma pernah disetiri naik ini di row 3, biar ga pusing mending tidoor

Xp, Conf, Cortez : belum pernah buat jalan, dipakai duduk aja

Mobilio : buat nyetir enak, tapi pandangan mata ke dasbord jadi puyeng, berlembah2

BRV : lebih enak daripada mobilio

Ertiga : nah ini enak buat disetir dan nyetir sendiri (no row 3 plis), yg olniu belum pernah tes jalan

GL : ini juga enak buat disetir dan nyetir (asal ga duduk di row 3), posisi enak, kalau penumpang pada mau nonton film blindspot bertambah lebar

jadi 1st : GL 2nd : rrr

sekarang pakai rrr pendek

[tulusbp]

andai ada duwit 200 jutaan ane tetep pilih Alnuw Ertilu..... Xpander? cuman sedap dipandang pada pandangan pertama, Cortez mau punya tapi ga mau beli.....

[dsign1990]

Sori agak OOT..

Jaman dulu, naik mpv ekonomis macam daihatsu zebra astrea 94 aj udah nyaman bgt loh.. teman saya pernah punya mobil ini, duduknya hadap depan semua dan 7 seater (row 2 kursi mepet kekanan semua) pintu row 2 cuma ada di sisi kiri. Dan bantingannya empuk (jauh lebih enak dibanding avxen) lalu joknya lumayan tebal.. kalau saya nebeng, duduk di row 2 ga pernah kerasa capek bawaanya malah ngantuk. (Despite lemot bukan main dan ngeri karena ga ada hidungnya)

Gara2 lihat post di thread ini jadi keinget aja rasa2nya jadi penumpang di mpv boxy era jadul.. dan bantingannya jauh lebih proper dibanding avxen..

zaman SMP sering nebeng carry extra tetangga yg kebetulan kerja di TU tempat saya sekolah
jok nya lebih tebel, lebih mendekap dan kain pelapisnya lembut kyk sofa di rumah gk kyk lmpv sekarang yg kain nya kasar dan tipis
dan betul itu sampe ada sensasi ngantuk2nya padahal mesin meraung2 berisik

[liat2aja]

wah formasi mobilnya sama kayak ane gan.. wkwk.. ane lebih demen bantingan sienta sih , kaku kaku empuk gimana gitu wkwkwk cuma keduanya tetep bunyi gluduk gluduk kalau udah lama dipake

Sienta enak juga bantingannya om. Xpander juga nyaman. Saya rasa untuk harganya 2 mobil ini sudah pilihan terbaik lah. Ertiga mungkin lebih nyaman, tapi tipe lama dan baru saya masuk ke interiornya masih kurang nyaman buat saya.

Kalau istri bilang Sienta mobilnya anak2 dan Xpander buat nyenang2in bapaknya yg mau beli HR-V ga dibolehin sama bini haha

[ChZ]

Berdasarkan pengalaman pribadi... butt-o-meter cukup akurat krn masih nyimpen papanzah di rumah (si emak ogah ganti mobil selain si kaleng beroda ini krn cungkringnya juara...)

Papanzah-siniah = apal naikan nya krn punya di rumah dan sering pake gocar jaman masi ngantor... Kalok patokannya avxen gen 1 sama gen 1,5, gen 2,5 ini nyaman banget sih... tp kalo dibandingin sama erti lipina xpandir ya jelas ko'it... Nampaknya ni mobil cuma didesain buat anter barang dan anter anak ke skolah... dan mesin NR yang super-duper-bolot. Serba salah, mesin K3VE lama berisik nya ampun, yang ini ya sama aja berisik wong ngegasnya mesti dalem...

Rus-ter : avxen dengan makeup dan heels tinggi... satu-satunya faktor yang bikin rush (not terios) bisa di consider adalah balon 6 bijinya aja sih... naikan so-so gak special dan LEBIH KERAS daripada panjah walau limbung di gen lawasnya ilang (klo yang lawas ajubile dah... keras iye limbung iye)... Mesin klo kenceng sama aja meraung walau throttle response slightly better... karena mesin cenggo kali ya.

GLipina : Sebenernya kelasnya dia kan bukan LMPV tapi range harga skrg udah kek LMPV... jadi entah skrg LMPV yang sudah berevolusi atau GLipina yang gak banyak berubah makanya harganya segitu-segitu aja (gak kayak satu lagi tuh MPV dari jaman kawak teknologi gada perubahan skrg 300juta tipe tertinggi). Satu keluhan di GLipina ini adalah SEMPIT. Bantingan oke, naik Lipina 2010 temen yang ban ganti Kinergy EX enak banget bantingannya. Sayang joknya sedikit kurang lebar... Ya di setidaknya panjah sama kijang lebih parah sih...

Ertiga : Jujur aja small MPV yang worth the money dengan kualitas ride lebih baik dari GLipina dengan harga gak semena-mena macem Esblender ya cuma ini... Mau yang old sama yang new sama-sama nyaman, forte nya Ertiga itu kursi yang busanya tebel banget. Yang old sayang minus di baris ketiga. Dan klo diperhatikan, pintu belakang Ertiga baik yang old maupun new puanjaaaaang banget dan ngebukanya lebaaaarrr banget. Keliatan dia ambil inspirasi dari limo gede macem S-Class... Bantingan masuk kategori soft tapi gak mencal mencal macem panjah...

Esblender : Sependapat dengan bung vulvy, seriously overrated (dan overpriced sekarang). Bantingan malah cenderung kayak avxen dikasi shock lebih mahal, kalo muatan kosong belakangnya ngayun abis... limbung juga pantatnya kalo kosong. Kursi empuk sih enak, dalemnya mevvah kayak bawa mobil 300juta, but seriously, 30mio over top-line ertiga? Ga deh. Cuma LMPV, lewat 250juta uda lewat batas psikologis... Hate me for this, ane ga peduli apa komentar yucuber apalagi netijen yang 80% menilai mobil hanya dari keliatan mevvah dan fitur tanpa TD...

Lio/BRV : Naek ni dua pokoknya jaminan pantat pegel kalo perjalanan jauh... nyetir Lio dari surabaya-trawas PP jujur gada komplen tenaga asik handling asik kaga limbung blas... tp pas nyampe pantat pegel nya berasa. Kursinya tipis bingit. Bantingan klo banyak yg bilang keras tp ga ampe level gedubrakan parah macem ge8 atau masda2 generasi awal sih...

Grenmek dan Alphard pahe a.k.a Luxio : Duduk baris kedua enak, anteng jelas lebih anteng dari avxen... asal jangan nyetir aja. Berisik. Mesin tereak-terak kaga jelas. Mesin 3SZ tenaga lebih kecil dari bawaah rushteri lama disuruh bopong badan segede gaban. Grenmeki rasa mobil barang ... tp ya whatever, itu mobil barang...

APV : cuma pernah naik 1 unit punya temen dan tuh orang nyetirnya resing abis... limbungnya luar biasa...

Guling Konpero dan Kortes blom pernah ngetes...

Jadi klo disuru milih dari mobil - mobil membosankan di atas... Nu Ertilu aja deh... kecuali Ahond dah keluarin Lio baru... konpero dan kortes blom ngetes jadi untuk saat ini tetap memegang semboyan "anda sudah TEST DRIVE belom...?" - AD74YA

[iritbensin]

Vote Cortez type L (udah digarasi), sebelunya pake new vios, avanza, penther, pernah pake ertelu, mobil kantor innova, sama apv


Parameternya anak2 langsung lelap tidur, ga pake mabok hehe

[iritbensin]

Ini parameternya kenyamanan ya...berarti kenyamanan suspensi dan kelegaan kabin jadi tolok ukur dominan harusnya, kenyamanan kantong sih ttp ertelu

[krniawnhdr]

wah berarti mesti coba new ertiga, lebih nyaman, lebih kedap, dan lebih empuk dari mobilio..

tapi kalo yang bawa petakilan, yang di row 2 sama row 3 kena gaya sentrifugal
kalo ga boleh dibilang limbung.

kalo yang bawanya kalem si Ertiga nikmat, btw saya pake Ertiga sejak pertama kali launching, sekarang pake Ertiga buntung

ertiga buntung apaan om? hehe

[maastricht889]

wah berarti mesti coba new ertiga, lebih nyaman, lebih kedap, dan lebih empuk dari mobilio..

tapi kalo yang bawa petakilan, yang di row 2 sama row 3 kena gaya sentrifugal
kalo ga boleh dibilang limbung.

kalo yang bawanya kalem si Ertiga nikmat, btw saya pake Ertiga sejak pertama kali launching, sekarang pake Ertiga buntung

ertiga buntung apaan om? hehe

Bahenol Hatchback om (BHB)

[donodomo]

Kebetulan Mobil saya evalia kena review temen utk YouTube.
Intinya memang jok nya ngga enak. Makanya says ganti camry utk depan.

Monggo...
https://youtu.be/DsvRMX-pD1g

[PRBS]

Kebetulan Mobil saya evalia kena review temen utk YouTube.
Intinya memang jok nya ngga enak. Makanya says ganti camry utk depan.

Monggo...
https://youtu.be/DsvRMX-pD1g

Saya suka grill dan front seatnya nih.. ganti ke jok camry habis kena berapa om?

Ubahannya sesuai fungsional.

[paidjho]

Penasaran, yg ikut vote confero dan punya confero berapa orang ya?

[yudhisuwandono]

wow cortez juarany... asli bikin penasaaran. enak y?