Saran mobil kerja budget se calya (<150jt)

[Volare]

Berhubung anak sudah mulai memasuki masa sekolah, sepertinya mobil 1 ngga cukup dan consider nambah 1 mobil..

Kemarin saat ke bali naik mobil sewaan daihatsu Sigra dan sangat impressed dengan konsumsi bbm nya

Dipakai muter2 setiap hari, selama 5 hari saya cuma isi bensin 150rb, ini sudah plus dipakai untuk nunggu dan makan di mobil setel ac selama kurang lebih 1 s/d 1,5 jam

Dibandingkan dengan mobil saya yg accord 2011 yang boros banget, rasanya menarik juga punya 1 mobil untuk dibawa bermacet2 ria di jakarta dan relatif tidak stress ketika waze memberikan masuk gang2 sempit (terasa ga pusing saat melewati gang2 sempit area kuta).

Accord pikirnya dipakai weekend dan dipake harian istri karena doi perginya jg sekitaran rumah aja

Memang sudah cukup lama tidak punya mobil cc < 1500 sampai2 lupa konsumsi bbm nya mobil cc kecil seirit apa

Kriteria yang dicari adalah:
1) Bensin irit banget

Masalahnya baca di forum sebelah (k**k*s) ktnya calya/sigra ini konsumsi bbm nya ternyata tidak irit? Karena power to weight ratio nya rendah jadi mesin kerja berat

Tp saya kurang paham apakah keiritan standby nunggu dimobil itu apakah menggunakan metrix keiritan bensin yang sama dgn ketika bergerak?

2) Bagasi cukup lega
Sepertinya lebih ke 7 seater, untuk antisipasi saja walaupun jarang banget tetapi sesekali perlu bawa barang yang agak panjang seperti pas ke ikea dsb

Pemakai sih maximal juga 4 orang

3) Ground clearance cukup tinggi
Jalanan jakarta kan memang jelek banget ya sering jedok kalau ngga ati2

4) Suspensi empuk
Ngga bisa lari gpp yg penting empuk..

5) Merk Toyota, daihatsu, atau suzuki masih ok..
(Cari perawatan mudah dan murah)

6) Interior lumayan nyaman

Kompromi yang tidak apa2:
1) Tarikan payah
Memang berasa tarikan payah banget mobil lgcc ini, tanjakan sedikit langsung ganti ke gigi (3).. ya tp tidak apa2 sih asal masih kuat nanjak


Pertimbangan so far:
1) Avanza veloz 2013-2014 (+- 130jt)
2) Ertiga gx 2nd 2013-2014 (+- 130jt)
3) Calya baru, tipe tertinggi A/T (150jt)
4) Mobil kecil spt swift atau yaris (ambil 2nd yang sekitar +- 130jt)
5) Jazz (ambil 2nd yang sekitar +- 130jt)

Keraguan masing2:
1) Avanza sepertinya kenyamanan kalah dengan ertiga lumayan jauh
2) Ini masalah image sepertinya kurang sporty dan kurang paham after sales suzuki
3) Ktnya walau cc kecil bensin kalah irit dengan ertiga?
4) Kurang paham konsumsi bbm nya apakah lebih boros? dan Kurang bisa bawa barang yang walau jarang tetapi lebih peace of mind bahwa kalau sewaktu2 dibutuhkan bisa bawa barang
5) Pernah punya, tp lupa konsumsi bbm nya, sptnya tidak terlalu irit, plusnya tempat duduk 2nd row bisa ditidurkan rata jadi lumayan bisa bawa barang. Tp minus nya suspensi keras khas honda.

Thanks sebelumnya

[katumiri]

vote ertiga gx, powernya lumayan enak koq, cukup irit juga, cuma kalo mau baru ya calya mau ga mau
kalo mau lebih imut lagi coba cari daihatsu ceria, parkirnya juga irit

[SeiNove]

vote ertiga gx, powernya lumayan enak koq, cukup irit juga, cuma kalo mau baru ya calya mau ga mau
kalo mau lebih imut lagi coba cari daihatsu ceria, parkirnya juga irit

duh kalau ceria jgn deh..kebetulan adik sya pake ceria

-interior super sempit (buat saya tggi 174cm)
-getaran 3 cyl ny dahsyat waktu low rpm
-ga irit2 bgt, PTWR ny jelek
-glodakan

[Wistuwis]

Sumbang pendapat om.
Kenyamanan : ertiga
Worry free : calya baru
Buat perang : avanza. Jika sering nyetir sendiri buat kerja tanpa penumpang, avanza sdh cukup nyaman.
Mobil kecil dicoret. Kan butuhnya bagasi lapang

[Volare]

Sumbang pendapat om.
Kenyamanan : ertiga
Worry free : calya baru
Buat perang : avanza. Jika sering nyetir sendiri buat kerja tanpa penumpang, avanza sdh cukup nyaman.
Mobil kecil dicoret. Kan butuhnya bagasi lapang

Thx om masukannya

Soal ertiga vs avanza ini komparasinya sebetulnya gmn ya? Ertiga kurang cocok jadi mobil perang kah?

Antara 3 ini komparasi konsumsi bbm nya gmn ya?

[liemivan86]

Sumbang pendapat om.
Kenyamanan : ertiga
Worry free : calya baru
Buat perang : avanza. Jika sering nyetir sendiri buat kerja tanpa penumpang, avanza sdh cukup nyaman.
Mobil kecil dicoret. Kan butuhnya bagasi lapang

Thx om masukannya

Soal ertiga vs avanza ini komparasinya sebetulnya gmn ya? Ertiga kurang cocok jadi mobil perang kah?

Antara 3 ini komparasi konsumsi bbm nya gmn ya?

Dari accord kan? Avanza dan Calya itu masih enak an Calya lho kenyamanan nya. Cuma avanza lebih tahan banting karena pakai unibody (ladder frame yang di las).

Paling nyaman: Ertiga
Paling irit: Calya
Paling tahan banting: Avanza

Power paling kuat Avanza 1.5, tapi lainnya juga tidak terlalu beda banyak lah. Calya tentu saja paling lemah, cc paling kecil.

Ertiga lumayan tahan banting koq, cuma kalo dibanding avanza ya masih lebih tahan banting avanza. Tapi pemakaian sendiri, saya lebih cenderung ertiga.

[geofreyap]

Ertiga mesin K14B

[sintoni]

Rasanya Ertiga sih menurut ane, paling nyaman diantara pilihan lain.

Kalo Calya emang paling worry free, Avanza jg paling badak.

Tapi Ertiga paling manusiawi diantara itu.

[Pugman]

Mobilio, Avanza, Ertiga, Spin dan Grand Livina adalah mobil yang mirip soal keiritan. Dalam pemakaian harian Si Om ga akan terlalu terasa beda FC'nya kalau ga bener2 niat dihitung.

Tapi soal kenyamanan ini yang jelas terasa bedanya.
Saya pribadi merasa paling Nyaman di Ertiga dan Grand Livina

Nyaman dari segi Suspensi empuk, Kursi nyaman, material interior bagus dan peredaman suara yang lebih baik. Sementara faktor Handling dan tenaga mesin saya abaikan disini.

Soal kehandalan, Ertiga lebih sedikit keluhan yang saya tahu dibandingkan GL. Meski tidak sebadak Avanza tapi Ertiga tetap mobil yang tahan banting.

[Wistuwis]

Sumbang pendapat om.
Kenyamanan : ertiga
Worry free : calya baru
Buat perang : avanza. Jika sering nyetir sendiri buat kerja tanpa penumpang, avanza sdh cukup nyaman.
Mobil kecil dicoret. Kan butuhnya bagasi lapang

Thx om masukannya

Soal ertiga vs avanza ini komparasinya sebetulnya gmn ya? Ertiga kurang cocok jadi mobil perang kah?

Antara 3 ini komparasi konsumsi bbm nya gmn ya?

Ertiga sepanjang yg saya tau hampir gak ada keluhan yg prinsip juga om.
Cuma pertimbangan saya karena sdh ada accord, cari impresi yg sangat berbeda. Yg satu selonjoran, yg satu tegak. Biar kalau jenuh di depan setir bisa terasa ada nuansa yg jauh berbeda jika tukeran mobilnya
Antara avanza ertiga, kalau yg saya rasakan di depan setir sih gak jauh beda kenyamanannya. Tapi kalau jadi penumpang, bedanya jauh antara avanza & ertiga.
Kalau cayla, bbrp x naik taxol cayla, secara ergonomi sdh cukup nyaman, tapi kekedapan kabin sangat kurang.
IMO ya om

[Bulgogi]

Calya berasa boros kalo dibawa ke luar kota om, karena terpaksa sering main di rpm tinggi (efek ngga ada tenaga refleks supir pasti injek gas dalem2). Apalagi kalo nyalip truk atau nanjak2 pegunungan pasti sering injek gaspol meskipun tetep aja ngga bakal keluar tenaganya..

Kalo cm dalem kota saja sih calya udh memenuhi kriteria yg om mau..

Ertiga kalo mau irit yg manual, AT nya mayan boros.. (saya pake ertiga AT ya kisaran 1:9 sih dalkot)..

CMIIW..

[martinnn]

kalo mau mobil lapang , irit , tenaga ada ya mobilio tapi ya gitu deh bq seadanya rattle dimana mana

[ransyah1234]

Saya naik grab setiap hari gonta ganti mobil2 di atas

Ertiga juara kelasnya

[leopurnomo]

vote for Suzuki Ignis, kalo gak masalah sama AMT,
Type GL new bisa <150jt ; GX new 160 lbh dikit after disc
After sales, ok spare part mur mer, pelayanan OK
BBM 1 : 14 (pertalite) pemakaian sby
Ground clearance tinggi, selama pakai tdk pernah kejedug , pakai mobilio msh pernah kejedug
Interior
Suspensi untuk perkotaan tdk terlalu berasa keras nya.

[Volare]

vote for Suzuki Ignis, kalo gak masalah sama AMT,
Type GL new bisa <150jt ; GX new 160 lbh dikit after disc
After sales, ok spare part mur mer, pelayanan OK
BBM 1 : 14 (pertalite) pemakaian sby
Ground clearance tinggi, selama pakai tdk pernah kejedug , pakai mobilio msh pernah kejedug
Interior
Suspensi untuk perkotaan tdk terlalu berasa keras nya.

Ignis pernah nyoba punya teman, perpindahan giginya lemot banget ya ignis ini

[Volare]

Saya naik grab setiap hari gonta ganti mobil2 di atas

Ertiga juara kelasnya

Iya untuk taxol ertiga paling nyaman gan, saya juga paling seneng kalau naik gocar dpt ertiga hehe

[Volare]

kalo mau mobil lapang , irit , tenaga ada ya mobilio tapi ya gitu deh bq seadanya rattle dimana mana

mobilio konsumsi bbm nya 1: brp gan? agak aneh kalau google2 masa iya sampai 1:20

honda ngga sukanya suspensi keras, preferensi sudah ke empuk2 saja driving juga selow2 sekarang

[Volare]

Calya berasa boros kalo dibawa ke luar kota om, karena terpaksa sering main di rpm tinggi (efek ngga ada tenaga refleks supir pasti injek gas dalem2). Apalagi kalo nyalip truk atau nanjak2 pegunungan pasti sering injek gaspol meskipun tetep aja ngga bakal keluar tenaganya..

Kalo cm dalem kota saja sih calya udh memenuhi kriteria yg om mau..

Ertiga kalo mau irit yg manual, AT nya mayan boros.. (saya pake ertiga AT ya kisaran 1:9 sih dalkot)..

CMIIW..

Oo ic2.. jadi mending ambil cc gedean yah

Wah ertiga AT 1:9? Kok boros banget yah. Kalau manual kurang minat gan, preferensi AT saja

[kenop]

Calya berasa boros kalo dibawa ke luar kota om, karena terpaksa sering main di rpm tinggi (efek ngga ada tenaga refleks supir pasti injek gas dalem2). Apalagi kalo nyalip truk atau nanjak2 pegunungan pasti sering injek gaspol meskipun tetep aja ngga bakal keluar tenaganya..

Kalo cm dalem kota saja sih calya udh memenuhi kriteria yg om mau..

Ertiga kalo mau irit yg manual, AT nya mayan boros.. (saya pake ertiga AT ya kisaran 1:9 sih dalkot)..

CMIIW..

Oo ic2.. jadi mending ambil cc gedean yah

Wah ertiga AT 1:9? Kok boros banget yah. Kalau manual kurang minat gan, preferensi AT saja

Tergantung kaki dan rute jg kali ya, sy pake rute dalkot 1:11-12an

[Bulgogi]

Calya berasa boros kalo dibawa ke luar kota om, karena terpaksa sering main di rpm tinggi (efek ngga ada tenaga refleks supir pasti injek gas dalem2). Apalagi kalo nyalip truk atau nanjak2 pegunungan pasti sering injek gaspol meskipun tetep aja ngga bakal keluar tenaganya..

Kalo cm dalem kota saja sih calya udh memenuhi kriteria yg om mau..

Ertiga kalo mau irit yg manual, AT nya mayan boros.. (saya pake ertiga AT ya kisaran 1:9 sih dalkot)..

CMIIW..

Oo ic2.. jadi mending ambil cc gedean yah

Wah ertiga AT 1:9? Kok boros banget yah. Kalau manual kurang minat gan, preferensi AT saja

1:9 itu pemakaian normal traffic jakarta ya, kalo mau di irit2in sih bisa aja om dg cara gasnya di urut2.. sanggup aja sih 1:10-11 mah..

Di komunitas ertiga ada tools kalo ga salah namanya "ferit" yg katanya bikin lebih irit 1-2 km/l dr ertiga normal.. ngga tau bener atau ngga saya belum pernah pake..

[Volare]

Calya berasa boros kalo dibawa ke luar kota om, karena terpaksa sering main di rpm tinggi (efek ngga ada tenaga refleks supir pasti injek gas dalem2). Apalagi kalo nyalip truk atau nanjak2 pegunungan pasti sering injek gaspol meskipun tetep aja ngga bakal keluar tenaganya..

Kalo cm dalem kota saja sih calya udh memenuhi kriteria yg om mau..

Ertiga kalo mau irit yg manual, AT nya mayan boros.. (saya pake ertiga AT ya kisaran 1:9 sih dalkot)..

CMIIW..

Oo ic2.. jadi mending ambil cc gedean yah

Wah ertiga AT 1:9? Kok boros banget yah. Kalau manual kurang minat gan, preferensi AT saja

1:9 itu pemakaian normal traffic jakarta ya, kalo mau di irit2in sih bisa aja om dg cara gasnya di urut2.. sanggup aja sih 1:10-11 mah..

Di komunitas ertiga ada tools kalo ga salah namanya "ferit" yg katanya bikin lebih irit 1-2 km/l dr ertiga normal.. ngga tau bener atau ngga saya belum pernah pake..

Ooh ic.. Sebagai komparasi kalau calya dan yaris itu konsumsi bbm nya brp ya?

Lihat data konsumsi bbm paling akurat diwebsite mana ya..?

Kalau baca konsumsi bbm di artikel2 sepertinya cuma claim2 saja ya, tp kurang akurat

[alexdonovan]

info saja...

Calya A/T di Jakarta saya pake worst case 1:8.6, Average 1:10
Luar kota rute Cipularang gas poll best case 1:12... I don't do economy runs di luar kota. Calya harus RPM tinggi kalo mau torsinya keluar :p

BBM pakai Premium, worry-free karena spare part dan running cost paling murah dari semua mobil yang saya pernah pakai.

Data konsumsi BBM paling akurat ya di Serayamotor.com... yang tulis ga ada pretensi apa-apa soalnya

[Volare]

info saja...

Calya A/T di Jakarta saya pake worst case 1:8.6, Average 1:10
Luar kota rute Cipularang gas poll best case 1:12... I don't do economy runs di luar kota. Calya harus RPM tinggi kalo mau torsinya keluar :p

BBM pakai Premium, worry-free karena spare part dan running cost paling murah dari semua mobil yang saya pernah pakai.

Data konsumsi BBM paling akurat ya di Serayamotor.com... yang tulis ga ada pretensi apa-apa soalnya

Hehe iya diseraya yah paling akurat

Ooo berarti benar lebih boros dari avanza, ertiga, dsb ya

Thx infonya gan

[ABEDUL]

Karena adanya avanza veloz '15 di rumah sy
1. Bensin irit, menurut saya avanza veloz sudah irit...karena sya pakai sedan besarnya toyota hampir sama, tdk beda jauh...
2. Bagasi avanza, kalau row ketiga di rebahkan besar juga.
3. Suspensi, empuk. Lebih firm sedan sy.
4. Ground clearance, cukup
5. Interior biasa aja,

Sejauh ini pakai avanza, belum buat susah orang orang rumah...

Merek lain belum tahu, karena belum pernah punya

[merkapa]

Daihatsu Xenia? Dan tentu saja wuling Confero