Pros & Cons Toyota 86

[imanoff]

Buat teman-teman yang pernah atau saat ini pegang mobil ini, saya ingin minta pendapatnya tentang plus minus mobil ini.

Kalau ada rejeki berlebih, saya ingin meminang (baru) mobil ini. Niatnya untuk 2nd/3rd car, sesekali dipakai turing rame-rame atau ikutan track day. Inginnya sih brand new, di-keep jangka panjang (10-20 tahun), syukur bisa diwariskan ke anak, dan dikoleksi. Mobilnya juga akan dibiarin standar, atau kalopun pakai aksesoris ya TRD saja.

Pertimbangan memilih mobil ini karena dealer/beresnya ada di daerah (keluarga saya tinggal di Jateng/Jogja). Jadi bisa maintain service records etc for such a long time. Mobilnya juga cukup unik, terutama di daerah, jarang yang punya. Dikendarain juga cukup fun. Bisa buat drift juga.

Atau, kalau teman-teman sekalian ada saran lain di range harga yang kurang lebih sama, boleh juga.

[964]

Mayoritas reviewer memuji mobil ini . . . yang manualnya.

[gt1680]

Salam kenal dari nubie yg kebetulan punya 86 a/t thn 2014 sampai sekarang .... kalo review 86 mungkin Om Imanoff sudah baca banyak sekali di internet ya .... secara keseluruhan mobil ini reliability nya ok, tidak pernah ada masalah dari baru, saya cuma regular maintenance saja, belum pernah ada penggantian parts yg rusak ...
Pros : reliability ok, design bagus, handling bagus
Cons : berisik, bantingan agak keras, jok belakang sempit
Overall menurut saya it’s a nice toy car .... tapi kalo Om mau pake juga untuk track day / drift mungkin lebih baik ambil yg manual tranny ya ....

[sintoni]

Yang penting manual ya om.

Pros: Reliabilty oke, handling mantep.

Cons: Tenaga agak pas2an sih.

Kalo ane sih jadi om, cari yang manual masih mint. Mau BRZ atau 86 ga masalah.

Terus modif simpel2 aja, intake exhaust terus piggy atau remap.

Undercarriage kasi velg 18 original sama ban agak bagusan terus kasi coilover.

[964]

Mobil ini bener2 mobil yg enak buat di jadiin temen, point plusnya ada di philosophy mobil ini, yaitu mobil yg Fun. Bahkan fun nya ga kalah dibanding supercar. Point fun nya ada di RWD, center of grafity yg rendah, dan sasisnya yg di tune bukan untuk cepat di tikungan, tp “fun” ketika nikung karena bodynya pedictable ketika oversteer.

Jangan beli mobil ini kalo ingin kencang, nyaman, dan baru bisa nyetir, ga bakal nemu enaknya. Beli mobil ini kalo memang ngerti cara nyetir mobil, ngerti enaknya nyetir. Dan mobil ini jauh lebih kepake dr pd punya supercar yg kebanyakan di Indonesia cuma buat gaya karena mobil ini bisa dipake harian.

Kalo mau lebih enak, upgrade yg orinetasinya performa, malu aja punya 86 tp dandannya cuma kosmetik. Apalagi pake airsus, malu maluin. Ada tuh di youtube 86 yg jd idola banyak orang karena ide pintar ownernya yg swap LS, body full carbon, pake airsus, velk bling2 plus widebody. Bagus sekali, perpaduan balap dan kenyamanan, mainnya ke mall, karena takut aspal.

Maaf ya kepanjangan, cuma mau ngasih tau biar TS ga salah beli. Oh iya satu lagi, beli yg manual ya !!!

[martinnn]

yang punya mobil ini nanya dong pajaknya berapa ya

[ginting]

Mobil ini bener2 mobil yg enak buat di jadiin temen, point plusnya ada di philosophy mobil ini, yaitu mobil yg Fun. Bahkan fun nya ga kalah dibanding supercar. Point fun nya ada di RWD, center of grafity yg rendah, dan sasisnya yg di tune bukan untuk cepat di tikungan, tp “fun” ketika nikung karena bodynya pedictable ketika oversteer.

Jangan beli mobil ini kalo ingin kencang, nyaman, dan baru bisa nyetir, ga bakal nemu enaknya. Beli mobil ini kalo memang ngerti cara nyetir mobil, ngerti enaknya nyetir. Dan mobil ini jauh lebih kepake dr pd punya supercar yg kebanyakan di Indonesia cuma buat gaya karena mobil ini bisa dipake harian.

Kalo mau lebih enak, upgrade yg orinetasinya performa, malu aja punya 86 tp dandannya cuma kosmetik. Apalagi pake airsus, malu maluin. Ada tuh di youtube 86 yg jd idola banyak orang karena ide pintar ownernya yg swap LS, body full carbon, pake airsus, velk bling2 plus widebody. Bagus sekali, perpaduan balap dan kenyamanan, mainnya ke mall, karena takut aspal.

Maaf ya kepanjangan, cuma mau ngasih tau biar TS ga salah beli. Oh iya satu lagi, beli yg manual ya !!!

mau tanya oom , kebanyakan nyaranin manual, emang maticnya gimana ? lemot ya ? atau unsur fun nya jd ilang ?

[964]

mau tanya oom , kebanyakan nyaranin manual, emang maticnya gimana ? lemot ya ? atau unsur fun nya jd ilang ?

Lemot iya, tp bukan soal lemot. Untuk sportcar, wajib lah pilih yang MT. Sebab powernya memang pas buat MT. Dan sensasi MT benar2 beda dengan AT dalam kasus sportcar. The first choice reviewer di luar2 sana selalu milih MT untuk menelanjangi performa mobil, kecuali ada teknologi AT terbaru yg perlu dibahas. Beda dgn supercar karena powernya yg buas dan soal angka 0-100 mengharuskan AT. Bahkan setiap pabrikan supercar yg menjual versi MT dari supercarnya selalu dapat pujian dari para reviewer. AT cocok untuk supercar dan mobil yg mengutamakan kenyamanan. Tp untuk fun ya MT. Eh saya ga freak MT ya, saya lihat secara fungsional dan esensinya saja.

[teppey]

Denger denger mobil ini cukup hemat bensin, bisa 1:10 ya? Mesti minum 98 ga?

[rajapb]

Fun to drive, handling dan feedback bagus, chassis punya balance yang bagus. Torsi bawah nya aja yang kurang nampol. Even miata yang sama2 "pelan"aja torsi bawah nya masih lebih nampol.

Nyetir mobil ini harus manual dan harus coba sesekali dibawa ke backroads/mountain pass untuk keluarin semua potensi mobil ini.

[mangujo]

Saya jg sempet mengincar mobil ini taun lalu
Tapi taun ini sekennya malah naik serentak
Taun lalu ada di 400an kecil
Sekarang 500an gede semua ya untuk taun 13/14
Apa masih worth untuk 500 mengingat umurnya udh 5 taun ? Dan sama harga baru selisih 250, facelift lagi.

[dsign1990]

Saya jg sempet mengincar mobil ini taun lalu
Tapi taun ini sekennya malah naik serentak
Taun lalu ada di 400an kecil
Sekarang 500an gede semua ya untuk taun 13/14
Apa masih worth untuk 500 mengingat umurnya udh 5 taun ? Dan sama harga baru selisih 250, facelift lagi.

faktornya apa ya kira2 ?
isu mau discontinue kah ?
padahal harga 750 di 2018 sj itu wajar naiknya dibanding 6th lalu yg jg sudah 600an kecil
menang banyak tuh yg udh make 6th

[ChZ]

cons... ngga da eye candy feature cem wuling...

[mangujo]

Saya jg sempet mengincar mobil ini taun lalu
Tapi taun ini sekennya malah naik serentak
Taun lalu ada di 400an kecil
Sekarang 500an gede semua ya untuk taun 13/14
Apa masih worth untuk 500 mengingat umurnya udh 5 taun ? Dan sama harga baru selisih 250, facelift lagi.

faktornya apa ya kira2 ?
isu mau discontinue kah ?
padahal harga 750 di 2018 sj itu wajar naiknya dibanding 6th lalu yg jg sudah 600an kecil
menang banyak tuh yg udh make 6th

Iya nieh gatau om padahal sempet lirik2 olx di taun 2015 jg 500an
Bertahan di angka segitu kalo yg odo nya dibawah 25rb
Cukup bertahan ya kalo beli dari baru pas masih 600an..
Dibanding camry hybrid 2012 skrg ada yg jual 290jt

[POS VETT]

Secara mekanikal sih bagus kecuali mesinnya itu lho, tjilik hahaha

Satu lagi, ganti busi mesti copot dudukan mesin, bikin prosesnya jadi lama. Kadang2 ada yang bermasalah soal HPFP.

Kalau mau buat driftin, jangan dikasih ban yang gigit karena powernya di bawah pas2an. Kalau buat autocross/slalom test bagus tapi kalau buat road course agak ngebosenin.

[jivos]

Klo bapak" yg pake.....pantes" saja y um? Ngga akan d kira mbl bawaan anaknya

[syafimsa]

Klo bapak" yg pake.....pantes" saja y um? Ngga akan d kira mbl bawaan anaknya

lah saya malah kepikiran sama ama om jivos wkwk

bisa aja ada bapa2 yg maunya pake sportscar / 2 doors tapi belom bisa kebeli porsche slc 4series dkk, dan maunya brand new. tinggal nambah "dikit" dr harga big sedan atau suv ladder frame dan voila

[gt1680]

yang punya mobil ini nanya dong pajaknya berapa ya

12jt an lah Om ....

[gt1680]

lah saya malah kepikiran sama ama om jivos wkwk

bisa aja ada bapa2 yg maunya pake sportscar / 2 doors tapi belom bisa kebeli porsche slc 4series dkk, dan maunya brand new. tinggal nambah "dikit" dr harga big sedan atau suv ladder frame dan voila

Nah .... ini jg kenapa saya pilih 86 daripada cayman .... beli 1 cayman dapat 3 86 .... hehehe

[jivos]

Klo bapak" yg pake.....pantes" saja y um? Ngga akan d kira mbl bawaan anaknya

lah saya malah kepikiran sama ama om jivos wkwk

bisa aja ada bapa2 yg maunya pake sportscar / 2 doors tapi belom bisa kebeli porsche slc 4series dkk, dan maunya brand new. tinggal nambah "dikit" dr harga big sedan atau suv ladder frame dan voila

Xixixi...bkn sy n um sj khok yg b'pikiran demikian, bbrp kali discuss gt-86/brz...dg teman (enthusiast).....umumnya sepakat (pk bulat) ini mbl bagus..minus d powernya versi mrk tdk mengurangi amount/level of fun nya.

Minusny cm satu versi mrk (yg dah umuran) styling mbl nya krg fit dg profile n umur mrk. cb perhatikan klo ketemu gt86/brz d jln/parkiran yg pk bapak".....gmn masing" melihatnya

Trus d sblhnya ada bpk" jg pk m235i modip m2 aerokit d range hrg yg mirip gt86

[syafimsa]

Nah .... ini jg kenapa saya pilih 86 daripada cayman .... beli 1 cayman dapat 3 86 .... hehehe

hahaha tp emg harga dan kelasnya emg gaboong om, tp dibalik semua itu rasa was2 ada apa2 di jalan hilang oom, hati tenang hehe

[xtr40rd1n4rym4n]

RWD + MT
Emjoy the fun Om.....

[syafimsa]

Xixixi...bkn sy n um sj khok yg b'pikiran demikian, bbrp kali discuss gt-86/brz...dg teman (enthusiast).....umumnya sepakat (pk bulat) ini mbl bagus..minus d powernya versi mrk tdk mengurangi amount/level of fun nya.

Minusny cm satu versi mrk (yg dah umuran) styling mbl nya krg fit dg profile n umur mrk. cb perhatikan klo ketemu gt86/brz d jln/parkiran yg pk bapak".....gmn masing" melihatnya

Trus d sblhnya ada bpk" jg pk m235i modip m2 aerokit d range hrg yg mirip gt86

iya om emang menurut saya kurang pas stylingnya, terlalu apa ya berjiwa muda kali ya susah dijelasin kata2 wkwk. mo bilang maksa / midlife crisis aduh kasar bener mulut saya ini ya tuhan belom tentu jg saya bisa beli...

eh jadi keinget saya ntah itu m235i atau beneran m2 ya pas saya jalan disekitar tol cililitan yg bawa bapa2 sama istrinya. ya usianya sekitar 55-60an lah. warna nya long beach blue persis hero colournya m2. pas liat m235i di olx lah harganya mirip2 gt86 baru, terus pake aerokit m2 wah mahalnya keliatan bgt si om

[imanoff]

Wah terima kasih banyak tanggapannya. Betul, saya niatnya ambil yang manual. Dan sepakat juga kalau saja seandainya mobil ini 3000cc++ pastinya akan lebih mantap lagi.

Ndak apa lah dibilang om-om midlife crisis. Hahaha... Kalau jadi beli pun saya akan pilih warna hitam/abu yang netral dan keep factory standard. Semoga saja masih “masuk” saya kendarain kalo udah 50+ tahun. Apalagi kalo bisa jaga penampilan ala George Clooney atau Richard Gere gitu. Hahaha...

[geofreyap]

Kalau Tuhan ijinkan, oe mau banget punya FT86.
Impian jangka pendek sedari dulu.
Since miata yg masuk sini AT doang, jadi FT86 best choice, a proper roadster.
Mudah²an rejeki oe lancar

Dan menurut oe, justru karena hny 200hp itulah yg bikin fun.
Kalau di kasih 250 - 300 ish, sudah beda konsep sebenernya.
Mobil ky gini itu yg penting sisi fun nya. Bukan performance seeker.
IMHO ya