BMW Apa yg Memiliki Reliability Bagus?

[andrijet]

koreksi om 12 speker h/k

16 speakers Harman/Kardon, om.
Udah ngitung sendiri kok.

https://news.harman.com/releases/top-se ... und-system

beneran? waktu itu betak brosur F30 indo kok 12 ya di brosur

Sempet foto brosurnya gak, om?
Saya sendiri baca di brosur Indonesia yakin tertulis 16 speaker.
Soalnya penasaran penempatannya dmn aja di mobil.
Perasaan gak sebanyak itu soalnya.
Akhirnya googling dan baru ngeh dmn aja itu 16 speaker2 bersemayam.


Pintu depan 4 speaker
Pintu belakang 4 speaker
Subwoofer di bawah jok 2 speaker
Di kaca belakang 4 speaker
Midrange di tengah dashboard 2 speaker
Total 16 speaker.

[maviacrazy]

Pake f10 so far so good ga ada keluhan apa2. Cuma ban rft nya muahall bgt, akhrinya pake ban tubeless biasa hehehe

kisaran berapa untuk f10 om? beli di beres or diluar?

odo dah 35 rb, sedikit lagi ganti ban RFT nih. kusut sih klo nanya di beres.

BTW, klo nanya reliablity mesti ada patokannya sih. mau berapa tahun ? mau berapa KM ? klo gak ada sih ya agak susah jawabnya.

It depends on perawatan masing" lagi. jangan pernah menunda panggilan untuk service yg ada di manual booknya.

keluhan pakai F30 320d hanya rattle yg lumayan banyak. ODO 35rb thn 2015, rattlenya kek mobil jepang, shock belakang bunyi, kaca belakang geter, mau klaim tapi gak ada waktu buat ke bengkelnya.

[Swedeppon]

kalau reliability eropa jgn disamaratakan dengan jepang punya, minimal ngak dikit2 rusak/rentan spt pug series7 ya sdh cukup baguslah

btw ada yg tahu reliability X5 diatas E53 yaitu buat kode E70 sama current F15? jrg dengar sbb jrg org punya, mending mana sama audi Qseries? untuk pemakaian jabodetabek asumsinya

[andrijet]

Pake f10 so far so good ga ada keluhan apa2. Cuma ban rft nya muahall bgt, akhrinya pake ban tubeless biasa hehehe

kisaran berapa untuk f10 om? beli di beres or diluar?

odo dah 35 rb, sedikit lagi ganti ban RFT nih. kusut sih klo nanya di beres.

BTW, klo nanya reliablity mesti ada patokannya sih. mau berapa tahun ? mau berapa KM ? klo gak ada sih ya agak susah jawabnya.

It depends on perawatan masing" lagi. jangan pernah menunda panggilan untuk service yg ada di manual booknya.

keluhan pakai F30 320d hanya rattle yg lumayan banyak. ODO 35rb thn 2015, rattlenya kek mobil jepang, shock belakang bunyi, kaca belakang geter, mau klaim tapi gak ada waktu buat ke bengkelnya.

Dapet Buku Servis, om?
Saya dr baru gak dpt soalnya.
Service ngikutin requestnya MID sama iDrive aja, hehehe..
Bulan dan kilometernya gak usah capek2 inget, mobilnya yg request.

[larakifulgura]

koreksi om 12 speker h/k

16 speakers Harman/Kardon, om.
Udah ngitung sendiri kok.

https://news.harman.com/releases/top-se ... und-system

beneran? waktu itu betak brosur F30 indo kok 12 ya di brosur

320i luxury/sport bmw hifi 9 speakers 205W
330i luxury/sport hk 16 speakers 600W

Mungkin aja di luar sana ada option hk 12 speakers cmiiw

1524126868139-296545703.jpg

[maviacrazy]

Pake f10 so far so good ga ada keluhan apa2. Cuma ban rft nya muahall bgt, akhrinya pake ban tubeless biasa hehehe

kisaran berapa untuk f10 om? beli di beres or diluar?

odo dah 35 rb, sedikit lagi ganti ban RFT nih. kusut sih klo nanya di beres.

BTW, klo nanya reliablity mesti ada patokannya sih. mau berapa tahun ? mau berapa KM ? klo gak ada sih ya agak susah jawabnya.

It depends on perawatan masing" lagi. jangan pernah menunda panggilan untuk service yg ada di manual booknya.

keluhan pakai F30 320d hanya rattle yg lumayan banyak. ODO 35rb thn 2015, rattlenya kek mobil jepang, shock belakang bunyi, kaca belakang geter, mau klaim tapi gak ada waktu buat ke bengkelnya.

Dapet Buku Servis, om?
Saya dr baru gak dpt soalnya.
Service ngikutin requestnya MID sama iDrive aja, hehehe..
Bulan dan kilometernya gak usah capek2 inget, mobilnya yg request.

buku service? ada 2 buku sih dapet, lupa tuh buku apaan. keknya manual book deh. gak ada buku service. klo service emang di reminder sama Idrivenya. dan di save di idrive itu juga,

[fizrmen]

16 speakers Harman/Kardon, om.
Udah ngitung sendiri kok.

https://news.harman.com/releases/top-se ... und-system

beneran? waktu itu betak brosur F30 indo kok 12 ya di brosur

Sempet foto brosurnya gak, om?
Saya sendiri baca di brosur Indonesia yakin tertulis 16 speaker.
Soalnya penasaran penempatannya dmn aja di mobil.
Perasaan gak sebanyak itu soalnya.
Akhirnya googling dan baru ngeh dmn aja itu 16 speaker2 bersemayam.


Pintu depan 4 speaker
Pintu belakang 4 speaker
Subwoofer di bawah jok 2 speaker
Di kaca belakang 4 speaker
Midrange di tengah dashboard 2 speaker
Total 16 speaker.

dah ilang au kemana om

[maskriboo]

Pake f10 so far so good ga ada keluhan apa2. Cuma ban rft nya muahall bgt, akhrinya pake ban tubeless biasa hehehe

kisaran berapa untuk f10 om? beli di beres or diluar?

odo dah 35 rb, sedikit lagi ganti ban RFT nih. kusut sih klo nanya di beres.

BTW, klo nanya reliablity mesti ada patokannya sih. mau berapa tahun ? mau berapa KM ? klo gak ada sih ya agak susah jawabnya.

It depends on perawatan masing" lagi. jangan pernah menunda panggilan untuk service yg ada di manual booknya.

keluhan pakai F30 320d hanya rattle yg lumayan banyak. ODO 35rb thn 2015, rattlenya kek mobil jepang, shock belakang bunyi, kaca belakang geter, mau klaim tapi gak ada waktu buat ke bengkelnya.

Sekitar 2 jtan om ehhehee ganti di bengkel ban, kalo rft 6-7jtan kalo ga salah inget.

[KielConstantine]

Cari F30 mendingan yang 335i tahun 2013 atau 2014 ajah.. Mesin 3L Turbo 300HP di body sekecil itu.. Ngacir banget..

Saya juga naksir 135 or 235, sayang bekasnya masih mahal

Sy juga naksir sama tuh kucing anggora om.
Udah mulai bosen pake N52. Suaranya enak sih, tp powernya kurang aja kg ada turbonya, jd kg bs di oprek2 gimana juga hahaha. . .

Klo ada rejeki mau upgrade ke N55 Engine w/ borgwarner twinscroll turbo yg sakti itu.

Tinggal ganti pake catless downpipe, charge pipe ganti pake bahan yg bagusan supaya enggak meleduk klo dah di upboost turbonya, sama di tune Ecunya bisa dapet 380 horsepower..

M235i / 435i formatnya coupé jadi pasti lebih tinggi valuenya dibanding sodaranya yg 4 pintu.. Model ini buat dipelihara lama/collector ok juga.

Sekarang M135 / M235 / 435 ada dikisaran 800jt an
Sementara 335i / X3 xDrive 35i di kisaran 500jt an

[Tats]

Om ginting maaf nih ikut nimbrung
Kalau sy urusan fun to drive golf gti menang dari f30
Sensasi jambak gti enaknya sampai rpm atas
Dan dsg vw emg istimewa bagi sy

Kalau 320i f30 sy rasa karakter mesinnya mirip diesel
Jambakan awalnya mantap tapi rpm atas biasa saja
Kalau sy lihat sih karena powernya 184 hp dan torsinya 270nm

Kira2 untuk harian sy prefer 320i karena terasa lebih durable
Mobilnya enak, handling superb, lebih empuk dari gti, dan lumayan irit
Nah kalau golf gti sy jadikan weekend car aja
Karena sayang transmisi dsg dipakai macet2an
Tapi kalau ada jalanan sepi yg bisa upshift, gti sangatlah nikmat

F30 dengan Golf GTI jelas bukan bandingan um... hehehe... kecuali 330i atau 340i.

F30 320i aksel 0-100 nya aja malah hampir imbang sama TSI nya... sekitar 8 detikan.

ya versi "ekonomis" lah itu F30 320i. Power to weight ratio saja jauh, Golf GTI 225hp F30 320i 184hp.

Lawannya GTI dari kubu bavarian M135i / M235i.

Nah gini dong mosok ngomongin mobil nyambung ke pemimpin... Dijewer satu satu sama admin tau rasa...

Oh iya om chz sy lupa jelasin...
Alasan sy compare 320i dgn gti karena kisaran harganya mirip, sekitar 800jt (kalau ga salah)
Sy skr harian pakai f30 320i jadi yg di otak sy comparenya pakai 320i hehehe
Tapi walau 320i kalah tenaganya, hentakan awalnya beringas juga loh om
Namun waktu rpm atas dan upshift baru kerasa si gti superior hahaha

Tapi bener juga om chz, kalau 330i vs gti sih sy pilih 330i hahaha

[sprint07]

Gimana ya om2 reability f30 dengan odo sedikit ? (Jarang dipakai )

[arfs]

Gimana ya om2 reability f30 dengan odo sedikit ? (Jarang dipakai )

Gimana juga yah reliability f30 dengan odo sedikit tapi ud pernah dinaikin FRD?
Terutama shock absorber (breaker) nya...

[FRD]

Gimana ya om2 reability f30 dengan odo sedikit ? (Jarang dipakai )

koh kapan ktemu lagi, kangen ni

[g4ndalf]

btw ada yg tahu reliability X5 diatas E53 yaitu buat kode E70 sama current F15? jrg dengar sbb jrg org punya, mending mana sama audi Qseries? untuk pemakaian jabodetabek asumsinya

F15 populasi cukup banyak, saya pakai utk luar kota (bodi bongsor bikin males parkir dalkot). Reliability selama pakai 1 thn lebih (9000 km) udah dipakai lewati hujan badai (banjir 20cm), jalan berdebu panas terik, rpm mendekati red line, ga ada masalah apapun. Integrated service juga bagus, fast moving diganti semua termasuk karet wiper depan belakang (jepang mana ada yg begitu...) pdhl masih bagus kondisinya. Semuanya gratis tis.

Baca2 di forum luar reliability cukup oke - selama gak modif extreme. Soalnya n55 engine ini gampang banget naikin power, reflash stage one tanpa modif apapun hp bisa naik antara 30-50 hp. Stage 2 bisa 80+ mendekati 100hp. Kalau dibanding q series, saya gak gitu tau, tapi asumsinya f15 kan ckd tentu disesuaikan dgn kondisi jalan indonesia.

Pakai RFT cukup keras, tapi worth it, pernah bolong sekali nggak kerasa sama sekali. Taunya dari mid ada warning tyre pressure. Utk unit2 baru RFT bolong pun diganti tanpa biaya (meskipun ditambal bisa). IMO servis astra bmw bisa dibilang one of the best if not the best.

Utk kelas suv handling f15 tergolong exceptional, jalan 160 di tol masih stabil (perbandingan mobil sy yg sebelumnya rx270 jalan 140 masih oke tapi naik ke 150 160 mulai ada wobble2 dikit). Awd nya mumpuni, sudah pernah dicoba di gunung & sangat berguna kondisi hujan licin. Gak cuma di tol saja, jalan berkelok pegunungan juga oke, kalau 'tega' bejek gas, impresi handling tanpa bejek gas cenderung understeer di tikungan, tambahin gas nya maka ecu akan arahkan power ke roda belakang lakukan koreksi. Itu yg bikin saya mikir 2x sblm reflash ke stage 1, krn ecu tuningnya utk power 306hp bukan 350hp.

Last but not least, bmw (dan mercy) seringkali under declared power dari engine mereka. Mesin b58 yg baru (udah pernah nawar bekasnya... tp blm jodoh), itu dinaikin dyno dpt rwhp 300+ pdhl di brosur ditulis power 320hp (crank) jadi sebetulnya di crank hrsnya ada di angka 360-380hp. B48 utk 320i f30 facelift saya rasa juga sama. Jangan terpaku di 184 hp nya, rasain sendiri. Sama2 180hp kerasa bedanya klo diadu dengan civic t (pdhl body lbh gede). Imo, b48 ini powernya lebih tinggi drpd n20 (pernah td 22nya). Utk reliability n series udah lebih teruji, b series yg closed deck design blm begitu ketahuan karena relatif baru muncul 2016 lalu, blm kelihatan long term problemnya. Tapi so far this is a more superior engine family.

[andrijet]

Seruju sama yg di atas.
Karet wiper diganti padahal gak bermasalah sama sekali.
Entah silent recall apa gmn, hehehe...

[DJanto]

Ada yg pengalaman miara diesel nya bmw, specifically x3 f25?

[F-man10]

yang bisa diperpanjang itu warranty mesin 3 tahun dan servis 5 tahun atau hanya servis 5 tahun aja?

[andrijet]

yang bisa diperpanjang itu warranty mesin 3 tahun dan servis 5 tahun atau hanya servis 5 tahun aja?

Warranty 3 tahun bisa diperpanjang jd 5 tahun.
Tp BMW terakhir udah 5 tahun semua Warranty dan Free Servicenya.
Skalian sama asuransi bannya yg aneh itu.

CMIIW.

[F-man10]

yang bisa diperpanjang itu warranty mesin 3 tahun dan servis 5 tahun atau hanya servis 5 tahun aja?

Warranty 3 tahun bisa diperpanjang jd 5 tahun.
Tp BMW terakhir udah 5 tahun semua Warranty dan Free Servicenya.
Skalian sama asuransi bannya yg aneh itu.

CMIIW.

sip thanks, hanya bisa sekali perpanjang aja yah? hehe

[alex_hg_hoo]

jawaban pertanyaan d atas berdasar my own experience bmw experience plg reliable e46 facelift. lengkapnya sbb

sy th 2004 an beli 2001 e46 318i 2nd, dari beli blm ganti oli dipakai cruising kecepatan tinggi semarang yogya ok2 saja.

2007 ganti 2003 e46 325i (facelift) ini mobil europe plg reliable. sd 2014 waktu dijual kerusakan paling
1. kabel indikator suhu digigut tikus, jadi doanggap suhu minus dan ac ga bs disetel dingin
2. water pump rusak, indikator radiator nyala

waktu itu sy tandem dgn 2006 w164 ml350. gantian satu tinggal d kantor, satu di dikost atau bengkel. iya karena ml350 ringkih di wheel steering sensor. jadi dari p kadang rem ny ngunci, tulisan abs error. sempat ganti 2 macam sensor baru sembuh. dan mobil ini ga enak, digas ga kenceng, klo sdh kenceng di rem ga berhenti2.

saat itu teman pakai 2005 r171 slk 200 tertarik suv eropa. jadilah dia beli e71 x6 dari iu, dan saya tukar ml350 ke 2006 r171 slk200 cbu (dpt hp siemens d mobil). mobil ini enak karena ceper stabil tapi mesin kalah dengan m54 325, inline 6 silinder. dan slk200 penyakitnya di buka tutup atap kadang macet dan mika segitiga pilar c tempat saya retak/bentet. tapi harga part murah 700rb u mika sigitiga pilar c. mesin reliable, eletrik reliable, body kurang. satu lagi kursi sy klo tubuh dgoyang goyang ikut goyang.

saat itu sdh nikah dan mulai pikir 2 mobil kok sedan semua (325 dan slk200) maka slk tukar 2006 harrier 2.4 l prem. ini mobil lbh reliable dari bmw, no elektrik problem, no radiator/water pump problem. cm ga bisa ngebut dan oleng waktu nikung, meski waktu jln lurus anteng sekali. klo reliable jepang toyota/lexus memang bgs tp dull.

krn krg galak mesinnya, waktu itu tambah 2003 harrier airs 3.0. jd sempat punya 2 harrier saat yg sama, warna sama silver (agak keemasan). airs katanya bermasalah d airsuspension ny dan mahal 10jt per sisi belakang. tyt sebelum airs bermasalah power steering problem, tdk bisa diperbaiki. dan yg banyak tidak tahu tahunaikan balon udara airs kalah empuk/enak dibanding pegas 2.4 l premium, dan mesin v6 3.0 harrier tetap tdk bisa lari. kalah enak dengan 325 e46. jadinya harrier 3.0 djual setelah body kit dipindah ke harrirr 2.4.

waktu itu e46 msh disimpan. harrier mau dijual malah e46 nya laku dulu. yg beli punya e53 x5, dan blg x5 lbh abadi/klangenan dibanding harrier tapi saya coba kok gedubrakan semua d dalam. senelum jual e46 juga sempat beli 2006 530 e60, tapi steeringnya dull tidak seenak e46, meski mesin ok.

lanjut harrier laku, dan tdk punya mobil keluarga selain triton dcab yg malah beli dari baru u proyek. akhirnya krn tdk ada mobil keluarga dan anak sdh 2, dcarilah suv yg muat 7 org dari bmw. dapatlah x5 e70 2008, executive trim 7 seater.

awalnya puas banget. mesin kenceng. tampilan ok. rem pakem. body stabil+empuk. interior solid. tp semuanya ada kelemahan. dua bulan setelah beli altenator mati. sempat dikira aki, ganti aki sampai dipinjami aki tetap mesin mati. dan mesin matinya menakutkan. semua sensor nyala 4wd error, abs error, mesin mati siang dan malam. ganti ak nyala. dipakai 1jam mati lg. benar2 nightmare. sempat d scan semua kelistrikan dan bus can sampai ke kesimpulan altenator mati ganti 20jt lbh dan hrs pesan. akhirnya dapatboem valeo 13jt an.

hbs altenator, error baru muncul d radiator. mulai radiator bocor, ganti 9jt. air terap harus isi. selang2 ganti. hingga water pump ganti. water pump yg lama kipas dr plastik dan selang ny lnh byk, sehingga waktu ganti baru ada 2 selang yang d Y.

d e70 ac juga g bs dingin. sdh dcoba semua cara sd tutup lubang dr r mesin/heater. tyt setelah sy scan sdiri pakai carly bmw ketahuan ada kode ertor yg klo dcari ada error d termostat.

air supension e70 juga turun 1 sisi. hanya ongkosnya lbh murah dbanding air susp harrier 8jt d astra (parts bmw blm tentu lbh mahal dr toyota turunan lexus). terakhir e70 kena d motor starter tdk bisa start, terpaksa derek dan ganti. dan kaki2 bunyi2 dan ga bisa sembuh, sdh habis 9jt u parts oem. tyt kaki2 x5 itu rumit sekali bahkan dibanding seri 5. makanya bisa enak stabil empuk+ringkih u suv. pas ditinggal luar kota dan krn mau perpanjangan stnk lg (pajak 13 sd 15jt) ada yg tawar cepat2 sy jual th 17 dgn harga 300jt saja. agak nyesel sih krn cari mobil suv enak sekelas tdk ada yg seharga itu (lc 200 2008 800jt an).

krn kapok sejak miara e70 skrg istri minta mobil jepang aja. mazda 8 2011 untuk dia dan saya klo pengen ngebut dan alphard gs 14 u keluarga/antar 3 anak. untuk rasa feel setir mazda 8 lbh enak dari alphard, kaki2 juga lbh kuat, bahkan u glodakan lbh kuat dr x5. mekanisme pintu sliding juga lbh bgs dari alphard (bisa buka separuh, tutup separuh, ada tombol d pilar b). alphard jg peletakan tombol u power back door d dkt spion kalah ergonomis dgn m8 yg d kanan setir (bisa buka pintu blkng tanpa masuk mobil). teman sy yg juga pakai alphard blg alphard kalah pinter.

kesimpulan mobil plg reliable yg pernah sy punya m8 (ngebut) dan harrier (anteng). d luar triton dan innova (km d atas 100rb tanpa rattle)

mbl eropa plg reliable bmw e46 (minor break d kabel) diikuti slk 200 (body part rentan). oya teman ada yg punya cls 2013 katanya rusak d tranmisi habis 75jt. kapok coba2 rugi uang, waktu dan was2 klo stall d jln. tp kok f15 2nd diesel menggoda ya, klo reliability katanya bagus dan nunggu harga turun krn the new boss is back (g generation)

[Fookyoo]

Halo Om semua,

Sorry bangkitin trit lama.
Lagi iseng hunting2 yang berakhiran 28i second.
Dan baru tau ada 2 jenis mesin berbeda, 1 yang 3.0 NA dan 1 yang 2.0 turbo.
Lalu dari berbagai sumber (baca2 sendiri dan denger2 orang), ada yg bilang NA lebih reliable dan untuk maintenance lebih mudah, apa ini bener ya? belum ada pengalaman miara brand Eropa

Lalu ada yang sticky door handle gitu, apa kebanyakan BMW emang begini? Kalo ya, baiknya/saran ganti/beli di mana untuk replacement interior2 parts gini ya? Ada toko/bengkel specialist yg provide?
Apakah di Bengkel Resmi provide untuk BMW2 yang let say usia lebih dari 6-8 tahun?
Mohon pencerahan nya.

[farizfsa]

Halo Om semua,

Sorry bangkitin trit lama.
Lagi iseng hunting2 yang berakhiran 28i second.
Dan baru tau ada 2 jenis mesin berbeda, 1 yang 3.0 NA dan 1 yang 2.0 turbo.
Lalu dari berbagai sumber (baca2 sendiri dan denger2 orang), ada yg bilang NA lebih reliable dan untuk maintenance lebih mudah, apa ini bener ya? belum ada pengalaman miara brand Eropa

Lalu ada yang sticky door handle gitu, apa kebanyakan BMW emang begini? Kalo ya, baiknya/saran ganti/beli di mana untuk replacement interior2 parts gini ya? Ada toko/bengkel specialist yg provide?
Apakah di Bengkel Resmi provide untuk BMW2 yang let say usia lebih dari 6-8 tahun?
Mohon pencerahan nya.

Siapa blg, urus mesin turbo n20 lebih gampang drpd urus mesin na n52/n56

Org yg blg urus mesin na lebih gampang mungkin mesin m54 kebawah

Parts slow moving kaya handle2 ya tinggal pesen agau bawa ke colorglo atau 788

BeRes provide lah untuk semua bmw, apa lg cm 6-8 taun. Di astra cilandak masih ada kok e34 e39 bengkel ttp disana

28i second yg 3.0 na adanya di f10 528 aja seri 3 ga ada

Ambil yg na 28i, remap aja bs dapet 300hp kecil torsi 400an nm, bs kalahin torsi 20d diesel malah on paper

[Fookyoo]

Halo Om semua,

Sorry bangkitin trit lama.
Lagi iseng hunting2 yang berakhiran 28i second.
Dan baru tau ada 2 jenis mesin berbeda, 1 yang 3.0 NA dan 1 yang 2.0 turbo.
Lalu dari berbagai sumber (baca2 sendiri dan denger2 orang), ada yg bilang NA lebih reliable dan untuk maintenance lebih mudah, apa ini bener ya? belum ada pengalaman miara brand Eropa

Lalu ada yang sticky door handle gitu, apa kebanyakan BMW emang begini? Kalo ya, baiknya/saran ganti/beli di mana untuk replacement interior2 parts gini ya? Ada toko/bengkel specialist yg provide?
Apakah di Bengkel Resmi provide untuk BMW2 yang let say usia lebih dari 6-8 tahun?
Mohon pencerahan nya.

Siapa blg, urus mesin turbo n20 lebih gampang drpd urus mesin na n52/n56

Org yg blg urus mesin na lebih gampang mungkin mesin m54 kebawah

Parts slow moving kaya handle2 ya tinggal pesen agau bawa ke colorglo atau 788

BeRes provide lah untuk semua bmw, apa lg cm 6-8 taun. Di astra cilandak masih ada kok e34 e39 bengkel ttp disana

28i second yg 3.0 na adanya di f10 528 aja seri 3 ga ada

Ambil yg na 28i, remap aja bs dapet 300hp kecil torsi 400an nm, bs kalahin torsi 20d diesel malah on paper

Wah, makasih input nya, Om.
Yang saya lihat kebetulan memang 528i NA dan 328i Turbo.
Untuk yang sudah berkeluarga kyk saya, 528i ini enak juga bagian belakang nya, ada 2 TV bawaan pula (lengkap dengan remote dan 3.5 mm audio jack kiri kanan).... Cuma ada sticky door handle di depan belakang. Dan kisi2 AC belakang patah gitu
Jadi N52B30 (kalo ga salah) ini termasuk recommended dan cukup reliable ya, Om?
Overall, steering rack Dan kaki 528 ini apakah cukup kuat, Om?

[farizfsa]

Halo Om semua,

Sorry bangkitin trit lama.
Lagi iseng hunting2 yang berakhiran 28i second.
Dan baru tau ada 2 jenis mesin berbeda, 1 yang 3.0 NA dan 1 yang 2.0 turbo.
Lalu dari berbagai sumber (baca2 sendiri dan denger2 orang), ada yg bilang NA lebih reliable dan untuk maintenance lebih mudah, apa ini bener ya? belum ada pengalaman miara brand Eropa

Lalu ada yang sticky door handle gitu, apa kebanyakan BMW emang begini? Kalo ya, baiknya/saran ganti/beli di mana untuk replacement interior2 parts gini ya? Ada toko/bengkel specialist yg provide?
Apakah di Bengkel Resmi provide untuk BMW2 yang let say usia lebih dari 6-8 tahun?
Mohon pencerahan nya.

Siapa blg, urus mesin turbo n20 lebih gampang drpd urus mesin na n52/n56

Org yg blg urus mesin na lebih gampang mungkin mesin m54 kebawah

Parts slow moving kaya handle2 ya tinggal pesen agau bawa ke colorglo atau 788

BeRes provide lah untuk semua bmw, apa lg cm 6-8 taun. Di astra cilandak masih ada kok e34 e39 bengkel ttp disana

28i second yg 3.0 na adanya di f10 528 aja seri 3 ga ada

Ambil yg na 28i, remap aja bs dapet 300hp kecil torsi 400an nm, bs kalahin torsi 20d diesel malah on paper

Wah, makasih input nya, Om.
Yang saya lihat kebetulan memang 528i NA dan 328i Turbo.
Untuk yang sudah berkeluarga kyk saya, 528i ini enak juga bagian belakang nya, ada 2 TV bawaan pula (lengkap dengan remote dan 3.5 mm audio jack kiri kanan).... Cuma ada sticky door handle di depan belakang. Dan kisi2 AC belakang patah gitu
Jadi N52B30 (kalo ga salah) ini termasuk recommended dan cukup reliable ya, Om?
Overall, steering rack Dan kaki 528 ini apakah cukup kuat, Om?

Mesin n52b30 masih bawaan dr e60, cek2 aja reliabilty nya, not bad tp kl bs yg turbo kenapa ga

Kaki2 sy bs bilang f10 ini kuat, dibanding seri 3 nya yg f30

Mbl on going 80rb km, kaki2 blm ada yg ganti kecuali ban. Steering rack ga ada masalah, bengkel spesialis blg f10 kuat dan memang enak. Ban ganti non rft kl mau makin enak.

Dr pantat ane sih, abis naik f10 abis itu naik camry, bantingan camry jd semi gerobak.

Kisi2 ac patah, sticky door handle bisa bawa ke 788autocare di jakbar kl mau service aja. Sorry bukan promo atau sales, tp cm customer yg pernah ksn aja

[imanoff]

Om Fariz, maaf OOT dikit, di 788 recommended ya untuk reparasi interior? Terutama mobil yang agak tuwir atau klasik?