Mitsubishi XM Concept spyshots (akan hadir di GIIAS 2017)

[Indra97]

Confirm.
Type tengah sudah ada vsc dan startstop engine button, setir sudah tilt telescopic dan sudah kulit
Type tertinggi tambah hsa, hu sudah monitor dengan bluetooth (ada tombol angkat telpon di setir)

Body ngga terlalu tipis (fitra eri)
Bantingan suspensi nya paling stabil dikelasnya (rifat sungkar)

Untuk kelas avanza fiturnya terlampau lengkap, innova v dan yaris heykers saja ngga ada vsc

Sudah confirm buat pasar Indonesia kah? Jadi tipe tengah hanya dapet VSC dan KOS dan tipe teratas ditambah HSA kan?

Bagus juga dikasih VSC dan HSA, mirage dan OS aja ga ada...

HU yang layar sentuh di tipe tertinggi itu model OEM, lihat saja ada tulisa Mitsubishi Motors

[ddyta27]

Duo kaleng dan baby duo kaleng benar2 terkepung

130 - 170 jt dihadang W Confero

190 - 246 jt dihadang Eng Ing Eng

bentar lagi di facelift, tambah chrome chrome jadi all new next gen grand new + tambah varian a*a*za venturer

[papanyarea]

Itu tuas handbrake besar amat, kalo di varian manual kira2 mengganggu nggak ya...

[adrevolution]

Confirm.
Type tengah sudah ada vsc dan startstop engine button, setir sudah tilt telescopic dan sudah kulit
Type tertinggi tambah hsa, hu sudah monitor dengan bluetooth (ada tombol angkat telpon di setir)

Body ngga terlalu tipis (fitra eri)
Bantingan suspensi nya paling stabil dikelasnya (rifat sungkar)

Untuk kelas avanza fiturnya terlampau lengkap, innova v dan yaris heykers saja ngga ada vsc

Whoa ada VSC juga, dr tipe tengah pula
Outlander sport aja blm dikasih VSC

[apoge]

Jadi ingat tahun 2014 euphoria mobilio. Sekarang euphoria expander. Semoga kedepannya gak kaya lio , 6 bulan setelah launching jadi taxi trus facelift2an dgn jarak waktu yg relatif dekat.

[grandis_GT]

Mantapp , tipe menengah udah cukup ini mah , memang all out ini Mitsubishi di range harga yg sama dengan Avanza,Mobilio,dkk ini yg paling komplit , tebakan ane tahun 2018 vsc dan hsa udah jadi fitur standar di LMPV dan LSUV , semoga aja penjualan bisa masuk 3 besar biar pabrikan raksasa gak seadanya jualan mobil

[TGF]

Waduh, baru mau minang ertelu GX, muncul ini
Jadi bimbang neh

[captenmea]

Sy sih sabar dulu ah, tunggu 6 bln dl sama tunggu diskon

[captenmea]

Beneran nih udah pake VSC dan HSA.
Jd ga sabar mo ke GIIAS

[stiffler]

pengen cepet test drive, semoga batch awal ga ada masalah berarti
semoga bisa ngalahin avanza biar persaingan makin asik

[mr_mytplx]

wow wow wow. coba lihat video om mobi ini.



coba lihat di detik2 terakhir. itu suspensi belakangnya sepertinya double wishbone bukan torsion beam.

*edit. sepertinya suspensi depan itu.

[riofhaloho]

Eksterior dan interiornya emang bagus, sempat diskusi dgn istri buat gantiin Rush tp sepertinya wait and see dulu setahun kedepan buat antisipasi bugs di batch awal..

Sementara ini antri test drive aj di GIIAS nanti..

Eniewie, good job Mitsu

[Turboman]

wow wow wow. coba lihat video om mobi ini.



coba lihat di detik2 terakhir. itu suspensi belakangnya sepertinya double wishbone bukan torsion beam.

*edit. sepertinya suspensi depan itu.

suspensi depan itu om

ada batang tie rod setir

[mr_mytplx]

wow wow wow. coba lihat video om mobi ini.



coba lihat di detik2 terakhir. itu suspensi belakangnya sepertinya double wishbone bukan torsion beam.

*edit. sepertinya suspensi depan itu.

suspensi depan itu om

ada batang tie rod setir

yoi om Turbo. terlalu bersemangat saya td. hahaha.

[Mamang555]

Mitsu kayaknya hati2 sekali dengan produknya yang satu ini

Mereka ga buru2 rilis. Liat2 pasar, liat2 pesaing
Dan paling penting mereka kayaknya berbenah ASS nya. Beres jg nambah kalo tidak salah (cmiiw)
Untuk sebagian orang, model kayak begini ini lelet dan kurang greget. Keburu hype nya ilang soale kelamaan katanya
Tapi kalo saya sih bilang, langkah begini cukup jeli.

Untuk menumbangkan Avanza dan Xenia rasanya susah. Sudah mengakar daging
Avanza dan Xenia adalah satu sistem yang sudah terbentuk secara lama

Mitsu kudu kuat, bukan hanya di produk dan ASS, tapi juga hal2 lain yang mungkin tidak terlalu disadari
Misalnya kesiapan rekanan pembiayaan karena pembeli kelas ini sebagian besar akan kredit
Saya ingat beberapa tahun silam, untuk skema kredit di mitsu ini amat sangat kurang menarik. Pun demikian tenor nya, kurang fleksibel
Ntah deh sekarang bagaimana?
Harus juga merangkul komunitas Mitsu yang ada (Miras? OS? PS)

Mudah2an XM ini sukses. Biar penguasa pasar juga jengah
Yang jelas, sangat menggoda iman untuk orang2 kelas menengah yang sudah bosan dengan mobil yang itu2 aja

==========================================================================

Buat yang berharap diskon, imho untuk produk baru, apalagi yang hype begini, jangan berharap banyak
Ertiga saja seingat saya butuh 1 tahun lebih sampai keluar diskon. Itupun cuman 10 juta (cmiiw)

Dan setuju juga, batch2 awal sebaiknya dihindari.
Better tunggu awal tahun depan saja kalo mau beli (syukur2 ada diskon sisa stok akhir tahun)

[Indra97]

Mitsu kayaknya hati2 sekali dengan produknya yang satu ini

Mereka ga buru2 rilis. Liat2 pasar, liat2 pesaing
Dan paling penting mereka kayaknya berbenah ASS nya. Beres jg nambah kalo tidak salah (cmiiw)
Untuk sebagian orang, model kayak begini ini lelet dan kurang greget. Keburu hype nya ilang soale kelamaan katanya
Tapi kalo saya sih bilang, langkah begini cukup jeli.

Untuk menumbangkan Avanza dan Xenia rasanya susah. Sudah mengakar daging
Avanza dan Xenia adalah satu sistem yang sudah terbentuk secara lama

Mitsu kudu kuat, bukan hanya di produk dan ASS, tapi juga hal2 lain yang mungkin tidak terlalu disadari
Misalnya kesiapan rekanan pembiayaan karena pembeli kelas ini sebagian besar akan kredit
Saya ingat beberapa tahun silam, untuk skema kredit di mitsu ini amat sangat kurang menarik. Pun demikian tenor nya, kurang fleksibel
Ntah deh sekarang bagaimana?
Harus juga merangkul komunitas Mitsu yang ada (Miras? OS? PS)

Mudah2an XM ini sukses. Biar penguasa pasar juga jengah
Yang jelas, sangat menggoda iman untuk orang2 kelas menengah yang sudah bosan dengan mobil yang itu2 aja

==========================================================================

Buat yang berharap diskon, imho untuk produk baru, apalagi yang hype begini, jangan berharap banyak
Ertiga saja seingat saya butuh 1 tahun lebih sampai keluar diskon. Itupun cuman 10 juta (cmiiw)

Dan setuju juga, batch2 awal sebaiknya dihindari.
Better tunggu awal tahun depan saja kalo mau beli (syukur2 ada diskon sisa stok akhir tahun)

Dealer mitsu mencapai 200an lebih, kebanyakan dealer lama yg jual produk mitsubishi motors dan mitsubishi fuso sekaligus. Sekarang mereka lagi gencar bikin dealer khusus mitsu (tidak ada fuso) dengan ciri punya corporate identity (CI) baru global buat dealer mitsu, tapi ga tau apakah tetap melayani servis elsapek dan T120SS. Dealer lama juga mulai pakai Global CI, dan "memisahkan" antara CI kepunyaan mitsubishi motors dan mitsubishi fuso

[NYoman]

Buat saya 2 produk alias AX memang susah sekali ditumbangkan bukan karena merk tapi mereka sudah ada dikelas itu dan dikenal sejak lama sehingga untuk kelas ini orang akan lebih melirik mobil yang sudah eksis lama. Bukan bilang yang lain jelek, tapi menumbangkan jenis yang sudah eksis itu sama sekali tidak mudah. Tapi saya sangat suka dengan EX ini jujur, untuk interior saya gak komen deh di kelas itu memang begitu jadi kita anggap sama rata untuk material. Untuk kelengkapan safety saya bisa acungi jempol untuk Mitsu, tipe tengah berani ngasih VSC dimana produk mereka yang tinggi seperti OS aja gak dikasih dan jadi yang kedua di kelas ini yang menyediakan opsi VSC (diluar mobilio). Semoga nasib nya tidak seperti saudara lama di kelas MPV yaitu Kuda dan Grandis dan belakangan Delica. Mitsu agaknya kurang beruntung jualan di segmen MPV di Indonesia.

[captenmea]

Sy rasa klo melihat sukses nya avxen ga lepas dr perusahaan astra, masalah nya anak perusahaan astra itu buanyak banget. Bayangkan saja klo tiap anak perusahaan nya di wajibkan pake mobil buatan mrk sendiri...

[efact]

setuju om.. target mobil ini memang lebih ke pasarnya er3 sama mobiloyo.. avanza udah diluar radar mereka.. walaupun speknya bisa dibilang lebih ok dibanding duo avxen, tp image yg dibuat oleh toyota terhadap mobil ini udh sangat kuat di indo.. jangankan ngalahin avanza, bisa nempel penjualan aja kayanya udh bonus besar bagi mitsubishi..

[iwing]

lha kabar nya vsc dan kos hanya di varian termahal doang..?? tipe exceed at. kalo bener, hadeh knp mesti yang matik yang full features. kenapa gak disamain aja features antara yang mt dan at..??

[marama]

VSC lama2 jd standar ya, g kbayang avanza pakai VSC juga buat pasar indonesia next nya hahaha.

Saya g sabar ke GIIAS buat lihat lbh dekat, sambil ngg review pengguna batch awal, trus ada komunitasnya, dll dll.

Oiya mgkn out of topic, tapi sales2 T dari hari senin lg dikumpuling training new product yang akan kluar di GIIAS dan konon ktnya g cuma 1 produk, mgkn avanza ada penyegaran ya gara2 XM ini nongol.

OOT Jonpis pinter juga ya, mobilio RS FL moncong ud duluan pake VSA

#bukansales#bukanfboy manapun

[alvin23]

Ngeliat spek sama positioningnya, ini mobil bakal gantiin ANGL lah di portofolionya Renault-Nissan-Mitsu alliance, ANGL sudah gak menarik sama sekali di pasar LMPV. Ini mobil juga beda ama ANGL yg sering mentok karena rendah. Tinggi ama posturnya yg semi crossover mungkin bisa nantang BR-V sekalian.

Sepertinya pelipatan kursi bisa datar, jadi kalau mau bawa barang fleksibel.

Semoga gak lemot aja,,kecewa juga AT nya belum 5-speed atau 6-speed.

Overall good product by Mitsu, Tapi buat nantang Avxen atau Innova? Belum menurut saya

[j4niS]

Ngeliat spek sama positioningnya, ini mobil bakal gantiin ANGL lah di portofolionya Renault-Nissan-Mitsu alliance, ANGL sudah gak menarik sama sekali di pasar LMPV. Ini mobil juga beda ama ANGL yg sering mentok karena rendah. Tinggi ama posturnya yg semi crossover mungkin bisa nantang BR-V sekalian.

Sepertinya pelipatan kursi bisa datar, jadi kalau mau bawa barang fleksibel.

Semoga gak lemot aja,,kecewa juga AT nya belum 5-speed atau 6-speed.

Overall good product by Mitsu, Tapi buat nantang Avxen atau Innova? Belum menurut saya

imo, positioningnya kena di semua lmpv sih......
secara detil perintilan...sebenernya si misubishi xm ini gak hebat hebat amat...misal :
1. macem lampu kayanya masih h4 ya...boro boro dipisah high beam low beam.... (angl gitu gitu udah dipisah, sama juga kaya brv)
2. tidak pake projection lens (di brv, sienta udah pake)
3. rem belakang tromol ( di sienta udah depan belakan disc brake, wuling jg) //quote from om mobi...karena ini mobil "murah"
4. gak ada defogger even di kls atasnya xm
5. transmisi kurag menarik (sienta, brv udah ada pilihan cvt or 6 speed manual)

anyway, setuju untuk ini produk yg menarik, mengisi pasar jenuh biar gak membosankan....
innova secara mesin belum sih.....secara jg beda jauh harganya......tapi secara kelengkapan...bole lah si xm ini jadi new benchmark untuk mobil di harga seginian....

avanza?kayanya sih bole cemas....kelihatan uzurnya...

nb :untuk livina, owning experience (non hws), gak pernah gasruk sih...cukup tinggi dia, sering dipake buat naekin trotoar (yg tidak extreme)
kalo mau diukur...untuk livina vs mobilio kadang liat diparkiran gak jauh koq GC nya..mirip mirip.....
masih banyak mobil yg jauh pendek sekali macem jazz, freed......

just my 2 cent,

[BADAK]

Buat saya 2 produk alias AX memang susah sekali ditumbangkan bukan karena merk tapi mereka sudah ada dikelas itu dan dikenal sejak lama sehingga untuk kelas ini orang akan lebih melirik mobil yang sudah eksis lama. Bukan bilang yang lain jelek, tapi menumbangkan jenis yang sudah eksis itu sama sekali tidak mudah. Tapi saya sangat suka dengan EX ini jujur, untuk interior saya gak komen deh di kelas itu memang begitu jadi kita anggap sama rata untuk material. Untuk kelengkapan safety saya bisa acungi jempol untuk Mitsu, tipe tengah berani ngasih VSC dimana produk mereka yang tinggi seperti OS aja gak dikasih dan jadi yang kedua di kelas ini yang menyediakan opsi VSC (diluar mobilio). Semoga nasib nya tidak seperti saudara lama di kelas MPV yaitu Kuda dan Grandis dan belakangan Delica. Mitsu agaknya kurang beruntung jualan di segmen MPV di Indonesia.

Ane yakin nasibnya gak akan seperti kuda n grandis. Kelihatan dr langkah2 mitsu dalam berbenah di segala sektor. Mitsu yg dulu memang kurang fokus di segmen non comercial. Tapi sejak diakuisisi nissan, skrg mitsu udah dibagi 2 divisi untuk comercial n non comercial car. Memang tidak mudah mengalahkan dominasi av-xen. Tapi jangan lupa, brand nokia yg udah begitu kuat n dominan beberapa dekade silam pun akhirnya jg tumbang.

[Indra97]

Buat saya 2 produk alias AX memang susah sekali ditumbangkan bukan karena merk tapi mereka sudah ada dikelas itu dan dikenal sejak lama sehingga untuk kelas ini orang akan lebih melirik mobil yang sudah eksis lama. Bukan bilang yang lain jelek, tapi menumbangkan jenis yang sudah eksis itu sama sekali tidak mudah. Tapi saya sangat suka dengan EX ini jujur, untuk interior saya gak komen deh di kelas itu memang begitu jadi kita anggap sama rata untuk material. Untuk kelengkapan safety saya bisa acungi jempol untuk Mitsu, tipe tengah berani ngasih VSC dimana produk mereka yang tinggi seperti OS aja gak dikasih dan jadi yang kedua di kelas ini yang menyediakan opsi VSC (diluar mobilio). Semoga nasib nya tidak seperti saudara lama di kelas MPV yaitu Kuda dan Grandis dan belakangan Delica. Mitsu agaknya kurang beruntung jualan di segmen MPV di Indonesia.

Ane yakin nasibnya gak akan seperti kuda n grandis. Kelihatan dr langkah2 mitsu dalam berbenah di segala sektor. Mitsu yg dulu memang kurang fokus di segmen non comercial. Tapi sejak diakuisisi nissan, skrg mitsu udah dibagi 2 divisi untuk comercial n non comercial car. Memang tidak mudah mengalahkan dominasi av-xen. Tapi jangan lupa, brand nokia yg udah begitu kuat n dominan beberapa dekade silam pun akhirnya jg tumbang.

Mitsubishi sejak lebih dari sedekade yg lalu udah pisahin divisi passanger dan commercial secara global, yg truk dan bus dibeli sama grup daimler tapi emang disini belum dipisah sampai april 2017 saat KTB jadi 2: KTB sekarang utk mitsubishi fuso dan MMKSI utk mitsubishi motors. Kalo ga salah secara global dipisah lebih dari sedekade yg lalu karena krisis keuangan grup mitsubishi

Ngeliat spek sama positioningnya, ini mobil bakal gantiin ANGL lah di portofolionya Renault-Nissan-Mitsu alliance, ANGL sudah gak menarik sama sekali di pasar LMPV. Ini mobil juga beda ama ANGL yg sering mentok karena rendah. Tinggi ama posturnya yg semi crossover mungkin bisa nantang BR-V sekalian.

Sepertinya pelipatan kursi bisa datar, jadi kalau mau bawa barang fleksibel.

Semoga gak lemot aja,,kecewa juga AT nya belum 5-speed atau 6-speed.

Overall good product by Mitsu, Tapi buat nantang Avxen atau Innova? Belum menurut saya

Bagasi bisa rata lantai, masuk baris ketiga bisa one touch tumble

VSC lama2 jd standar ya, g kbayang avanza pakai VSC juga buat pasar indonesia next nya hahaha.

Saya g sabar ke GIIAS buat lihat lbh dekat, sambil ngg review pengguna batch awal, trus ada komunitasnya, dll dll.

Oiya mgkn out of topic, tapi sales2 T dari hari senin lg dikumpuling training new product yang akan kluar di GIIAS dan konon ktnya g cuma 1 produk, mgkn avanza ada penyegaran ya gara2 XM ini nongol.

OOT Jonpis pinter juga ya, mobilio RS FL moncong ud duluan pake VSA

#bukansales#bukanfboy manapun

Veloz tigre dan Voxy yah