HELP! Rem Innova

[mintblue]

Salam kenal Rekan2 SM,

Saya lg "puyeng" nih habis terima estimasi biaya servis dari salah satu bengkel resmi Toyota.

Awal masalahnya rem Toyota Innova G th 2007 saya agak nge-loss. Pedal rem ringan banget saat direm. Sampai Jumat (2/10) kemaren, supir saya bawa mobil itu. Eh, di salah satu perempatan, pas si supir mau ngejalanin lagi mobilnya, rem di roda depan terus mengunci. Untung setelah berhasil minggir, mobil didongkrak, roda depan dilepas, rem dibersihin pakai lap, habis itu bisa jalan lagi.
Langsung dibawa ke Be-Res Toyota, diperiksa sama Svc Advisor, trus dibilang mesti nginep.

Hari ini baru keluar estimasi servisnya : hampir Rp 5jt
Paling mahal komponen LSP valve (load-sensing-proportioning valve?), nyaris Rp 1,3jt
Perincian servis :
Jasa
1. Overhaul rem dpn - blkng
2. Ganti LSP valve
3. Ganti Master clutch
4. Overhaul release clutch
Parts
1. Seal rem depan
2. Seal rem belakang
3. Minyak rem
4. Seal master rem
5. Master Kopling
6. Seal release kopling
7. LSP valve
8. Tutup reservoir rem

Saya takjub melihat kerusakannya parah utk mobil usia 2 thun. Padahal saya patuh ketentuan servis di Be-Res (biasanya AUTO2000 atau di bengkel TAM), penggunaan mobil normal (km. 55.000, luar kota : cuman sekali ke Lampung, bbrp kali bolak-balik Bandung), sehari2 biasanya diisi 3 org (saya,istri,supir), jarang ngangkut Aa, Kakek, Nenek, teteh, dan kawan-kawan.

Minyak rem TDK PERNAH saya tambah sendiri, semua perawatan ditangani Be-Res.
Sy (atau supir) paling2 cek cairan radiator, aki, sama oli.

Sayangnya saya sdng di luar kota, jd tdk bs langsung diskusi dgn mekaniknya.
cuman minta tolong temen di kantor buat ngurus ke bengkel.

Kira2 para master di sini ada yg bisa bantu analisis (sbg second opinion) :
1. Apakah yg menyebabkan rem mobil saya sampai rusak gitu? Kok bisa ya sampai merembet ke koplingnya?
2. Apakah ini kesalahan saya sbg konsumen atau memang kualitas produknya bermasalah?
3. Atau ada kesalahan mekanik saat perawatan?

Thx in advance ya buat yg mau ikut nimbrung

[mandala1]

WOW.......

Gini bro.....kerusakan karena pemakaian memang wajar terjadi (tanpa berpatokan tahun atau batasan kilometer) tapi yg sy lihat kurang wajar disini adalah banyaknya parts yg diganti....
Kalo yg sy tangkep dari kasus di mobil bro adalah cuma kerusakan di seal master rem (Brake Master Repair Kit) karena rem agak nge-los, dan karet rem cakram nya, yg seharusnya ga ada hubungannya dgn Master Kopling,,
Karena sebelumnya bro bilang cuma dibersihkan dgn lap saja sudah bisa jalan lagi.....
Hmmm.......ada penggantian tutup resevoir rem untuk apa yah? Apakah sebelumnya memang hilang?

Btw ini estimasi setelah pengerjaan atau sebelum pengerjaan yah bro? Saran sy sih kalo memang belum dikerjakan sebaiknya mobil ditarik keluardari beres dulu n coba cek ke bengkel lain,,

Semoga membantu..........

[jalu]

ada2 aja nih beres toyota...disaat image toyota sudah tertanam baik krn after sales service kok ini malah bertolak belakang...kalo saya liat daftarnya itu sama saja dengan ganti hampir semua parts yang ada...terkesan tidak profesional....

ada baiknya jika mbl ditarik dr beres tsb dan coba dibawa ke beres lain....beda beres analisanya pun akan berbeda dan kt cari mana yang lbh rasional analisanya dan estimasi perbaikannya.

[DOHC]

stuju ama yg komen diatas ane... koq ampe ganti master kopling sgala

[AD74YA]

kopling diganti juga ya.. hmm jangka 2 tahun 55.000 km berarti estimasi 1 tahun 27.500km.. termasuk wajar untuk sebuah mobil pribadi.. apalagi medan yang dilalui (Lampung dan Bandung) nggak terlalu berat.. wow.. agak nggak masuk akal juga ya..

update terus infonya bro.. saran saya cek kE BeRes lain juga untuk konfirmasi kerusakan..

maaf kalo gak bantu apa2

[sjamsul]

@mintblue:
klo boleh tau, beresnya yg dimana bro.......... krn ga semua beres kerjanya beressss........... ....

Ane pernah ngalamin kejadian yg ga enak ama salah satu beres............ tp berhubung ane orangnya kritis, mk ane terhindar dari kerugian yg ga perlu...............

Saran ane........ klo emang masalah biaya bisa diatasi, pastikan part2 yg diusulkan diganti..... benar2 diganti.... klo perlu ditungguin sambil diliat benar2 apakah emang diganti ato cuma akal2an aja dari beresnya....................

smoga membantu..........

[nescafe]

apa rekan2 disini punya info mengenai bengkel lain non beres yg recomended untuk menangani kasus2 seperti ini?

[sjamsul]

apa rekan2 disini punya info mengenai bengkel lain non beres yg recomended untuk menangani kasus2 seperti ini?

banyak nes.......... cuma yah itu......... spt biasa............ sang TS nampaknya ga tulis lokasi beliau ada di kota mana...... takutnye ane kasih rekomen di jakarta, dianya ada di kalimantan ato di irian..................... .....

[DOHC]

@mintblue:
klo boleh tau, beresnya yg dimana bro.......... krn ga semua beres kerjanya beressss........... ....

Ane pernah ngalamin kejadian yg ga enak ama salah satu beres............ tp berhubung ane orangnya kritis, mk ane terhindar dari kerugian yg ga perlu...............

Saran ane........ klo emang masalah biaya bisa diatasi, pastikan part2 yg diusulkan diganti..... benar2 diganti.... klo perlu ditungguin sambil diliat benar2 apakah emang diganti ato cuma akal2an aja dari beresnya....................

smoga membantu..........

wah om sjam sama kaya ane... dulu ane jg bebrapa kali dikibulin ama beres mobil jepang merek H.... wong ganti shockbreaker aja masa di kuitansi nya pake ada biaya plinkut lah, gemuk 2 kaleng lah, dan berbagai item2 konyol lain nya.... gt ane tanya mana barang nya mereka kaga bisa tunjukin, bahkan stelah ane ngotot2an ama tuh mekanik dan manager baru deh mereka kaga masukin... emang beres kadang kaga beres...

[sjamsul]

@mintblue:
klo boleh tau, beresnya yg dimana bro.......... krn ga semua beres kerjanya beressss........... ....

Ane pernah ngalamin kejadian yg ga enak ama salah satu beres............ tp berhubung ane orangnya kritis, mk ane terhindar dari kerugian yg ga perlu...............

Saran ane........ klo emang masalah biaya bisa diatasi, pastikan part2 yg diusulkan diganti..... benar2 diganti.... klo perlu ditungguin sambil diliat benar2 apakah emang diganti ato cuma akal2an aja dari beresnya....................

smoga membantu..........

wah om sjam sama kaya ane... dulu ane jg bebrapa kali dikibulin ama beres mobil jepang merek H.... wong ganti shockbreaker aja masa di kuitansi nya pake ada biaya plinkut lah, gemuk 2 kaleng lah, dan berbagai item2 konyol lain nya.... gt ane tanya mana barang nya mereka kaga bisa tunjukin, bahkan stelah ane ngotot2an ama tuh mekanik dan manager baru deh mereka kaga masukin... emang beres kadang kaga beres...

klo kata peribahasa 'gara2 nila setitik.... rusak susu sebelanga'.... jadi gara2 ulah satu ato dua bengkel yg 'nakal'... yg lainnya jadi ikut2an kena getahnya.................

[DOHC]

^^
perihal itu ga terlalu berlaku dsini jg sigh om sjam... toh orang sini kan beli nya mobil, urusan bengkel cenderung sbodo... makanya beres2 nakal dan bandel dsini bisa banyak...

[mintblue]

banyak nes.......... cuma yah itu......... spt biasa............ sang TS nampaknya ga tulis lokasi beliau ada di kota mana...... takutnye ane kasih rekomen di jakarta, dianya ada di kalimantan ato di irian..................... .....

Oh, iya.. Sy baru sadar belum sebut posisi. Mohon dimaklumi, habis lagi esmosi, hehehe
Sy di Jakarta, Bro. Pas mobil itu bermasalah di sekitaran Jak-Ut. Jadinya dibawa ke Be-Res Toyota deket2 situ juga.
Klo ada rekomendasi, bol-jug deh.
Secara mobil belum dibongkar, masih nunggu parts.
Thx

[mintblue]

ada2 aja nih beres toyota...disaat image toyota sudah tertanam baik krn after sales service kok ini malah bertolak belakang...kalo saya liat daftarnya itu sama saja dengan ganti hampir semua parts yang ada...terkesan tidak profesional....

Sy juga bingung, bro.. Masak rem yg bermasalah sampe ganti master kopling segala. Tadinya masih mikir2, jgn2 master rem & kopling jadi satu. Tp kyknya nggak juga ya?
Atau memang jadi satu? hmmm

[mintblue]

update terus infonya bro.. saran saya cek kE BeRes lain juga untuk konfirmasi kerusakan..
maaf kalo gak bantu apa2

Ah, ini juga sudah membantu, bro.
Dukungan moral..

Salam kenal ya

[mandala1]

Sy juga bingung, bro.. Masak rem yg bermasalah sampe ganti master kopling segala. Tadinya masih mikir2, jgn2 master rem & kopling jadi satu. Tp kyknya nggak juga ya?
Atau memang jadi satu? hmmm

Misah2 bro,, Brake Master Assy sendiri n Clucth Master sendiri, tapi tabung minyak nya jadi satu (saling berbagi)
Hmmm......kalo ane analisa lagi (cieeeee.......... ) sepertinya tadinya tutup tabung reservoir rem nya hilang yah bro atau lepas tanpa diketahui, sehingga mungkin kehabisan minyak rem di dalam tabung (tumpah/meluap) yg menyebabkan karet kopling menjadi aus dan karet caliper rem cakramnya macet....cet......
(Soalnya ane baca diatas ada penggantian tutup reservoir rem)

[Prive]

Awal masalahnya rem Toyota Innova G th 2007 saya agak nge-loss. Pedal rem ringan banget saat direm. Sampai Jumat (2/10) kemaren, supir saya bawa mobil itu. Eh, di salah satu perempatan, pas si supir mau ngejalanin lagi mobilnya, rem di roda depan terus mengunci. Untung setelah berhasil minggir, mobil didongkrak, roda depan dilepas, rem dibersihin pakai lap, habis itu bisa jalan lagi.
Langsung dibawa ke Be-Res Toyota, diperiksa sama Svc Advisor, trus dibilang mesti nginep.

Hari ini baru keluar estimasi servisnya : hampir Rp 5jt
Paling mahal komponen LSP valve (load-sensing-proportioning valve?), nyaris Rp 1,3jt

Om mintblue lokasi di jakarta khan, th 2007 mestinya masih garansi, coba bawa ke A2K kalimalang ketemu dgn kabengnya Pak Adi. Bengkel non resmi buat ipah bisa coba ke Phoenix, lokasi ada di Plaza Serpong lt. 5 dan di Graha Auto Center Klp Gading lt 3. Cuman kalo msh garansi coba ke A2K kalimalang dulu Om.

[datsu]

yup, nampaknya ini beresnya yang gak beres.. mending cek ke beres yg laen deh... keterlaluan kalo kata gw ampe tutup reservoir aja diganti baru...

Kalo buat tunas coba ke tunas toyota pasar minggu, kepala bengkelnya usman adhie. Salah satu dr mekanik yang gw tau bener. Kalo gw gak bisa liat per bengkel sih bos, karena kadang yg bandel mekaniknya, kadang S/A nya, kadang emang policy bengkelnya sendiri yg bandel. Tp berani sekali beres meminta biaya untuk kerusakan LSPV?? mobil anda masih garansi 3 tahun bos!! hehehe...

[DOHC]

sorak sorai deh atpm sebelah....

[sjamsul]

mobil anda masih garansi 3 tahun bos!! hehehe...

garansi 3 th atau berapa km ya... apakah 50 ribu km ato 100 ribu km...... ane ga tau ....... ...

klo msh dlm masa garansi.... klaim aja.....

[datsu]

hush.. belom nongol juga atpm sebelah... qeqeqeqeqe.... kalo ada [cencored] habis ini thread di caci maki...

btw, ini innova sama ama vios gak sih yang brake fluid sama clutch fluidnya nyatu? kalo iya kayanya teori oom dal betul jg tuh.. bisa jadi tutupnya lepas...

karena dulu gw pernah serpis di bengkel non beres d****h di bandung, ternyata tutup power steering gw yg hilang setelah habis ganti oli power steering. Untung ketauan H-10 dan mobil belom dibawa ke jakarta. Jadi gak abis2 amat isinya. Kayanya kita sbg pengguna harus dah mulai awas sama mobil kita deh... hehehe...

@sjamsul: 3 tahun atau 100rb KM... tapi kalo kondisinya memang karena minyak rem tumpah karena gak kenceng itu gak bisa dikomplain kayanya deh.. paling minta tanggung jawab bengkel terakhir yang nanganin servis berkalanya...

[imsus2c]

sorak sorai deh atpm sebelah....

maksudnya yg sorak sorai "sales" sebelah meneer?


....

[DOHC]

^^
maksud ane, yg sorak sorai tuh para pesaing TAM gt bro... biasa lah, disini kan maen nya black campaign cukup sering, GL ga bisa nanjak lah, honda spare part mahal lah, nah skrg inova rem nya gampang rusak lah...

[mandala1]

Tenang2.......si om kop*t lagi dinas keluar kota katanya, jadi ga bisa ikutan menari2 diatas penderitaan owner toyota disini

[DOHC]

tapi ada ane logh si orang honda dan takutnya ada orang nissan jg

[m4rio]

stuju ama yg komen diatas ane... koq ampe ganti master kopling sgala

kalo gk salah master kopling innova itu jadi satu sama master remNYA. jadi i reservoir di pake buat 2 keperluan. seinget ane sih gitu ya pas ngeliat..