ASK : Upgrade Innova V Diesel ke Fortuner 2.8 GR

[winnertrollino]

Hallo Suhu2 semua,

Saat ini saya pakai Innova V diesel A/T 2021, rencana mau mengganti unit dan salah satu pilihannya Fortuner 2.8 GR 2022 / 2023. Untuk yang pernah pakai mobil ini boleh bantu info :

1. Konsumsi BBM dalkot / lukot ?
2. Kenyamanan? Terutama dibanding Innova V Diesel
3. Apakah bisa minum Biosolar ?

Terima kasih

[gwsecretc]

1. Innova reborn 2gd lebih irit baik dalkot maupun lukot. Dalkot bisa beda 1-2km/l, lukot bisa sampai 3km/l.

2. Innova reborn 2gd lebih nyaman. Kecuali rute yang dilalui banyak jalan rusak atau banjir, fortuner 1gd lebih worry free, walaupun innova 2gd juga udah termasuk kuat.

3. Dua-duanya bisa minum biosol, asal ada qr code kan haha. Buat fortuner 1gd kan rata” udah euro 4 kecuali keluaran 2022 awal, biar lebih aman minum biosol boleh pertimbangkan ganti downpipe plong dan delete egr (bisa tutup pakai plat atau remap).


*sekedar opini saya sebagai current user innova v 2gd a/t 2020 pre feslip dan fortuner gr 1gd 2022.

[Pboyz97]

Hallo Suhu2 semua,

Saat ini saya pakai Innova V diesel A/T 2021, rencana mau mengganti unit dan salah satu pilihannya Fortuner 2.8 GR 2022 / 2023. Untuk yang pernah pakai mobil ini boleh bantu info :

1. Konsumsi BBM dalkot / lukot ?
2. Kenyamanan? Terutama dibanding Innova V Diesel
3. Apakah bisa minum Biosolar ?

Terima kasih

kebetulan ex user reborn g diesel at 2018 & fortuner 2.4 VRZ 2018 (keduanya beli seken)
1. 11 12
2. jelas menang innova, apalagi innova V, fortuner menang gagah sm tenaga aja hehe
3. bisa, dulu saya keduanya pake biosolar terus dari beli sampe dijual gaada masalah yg aneh2, cm servis rutin sm ganti oli doang

[tesna]

dont do it. gue dulu sempet pinjem fortuner tetra drive baru keluar dari dealer dan dibawa2 ke puncak. NGGAK NYAMANNNNN BLAS. suspensi jauh lebih keras, interior terasa lebih sempit (karena jendela2 lebih kecil kah??) pokoknya beda jauh deh rasanya.

pdhl innovanya udah pake shock yg lebih keras dari std (tokico) dan dipendekin (eibach) + pake R18. Pake fortuner std ting2 terasa lebih keras buanget.. bikin mual. unbearable.

konsumsi bbm lebih boros sedikit dr innova

[ChZ]

dont do it. gue dulu sempet pinjem fortuner tetra drive baru keluar dari dealer dan dibawa2 ke puncak. NGGAK NYAMANNNNN BLAS. suspensi jauh lebih keras, interior terasa lebih sempit (karena jendela2 lebih kecil kah??) pokoknya beda jauh deh rasanya.

pdhl innovanya udah pake shock yg lebih keras dari std (tokico) dan dipendekin (eibach) + pake R18. Pake fortuner std ting2 terasa lebih keras buanget.. bikin mual. unbearable.

konsumsi bbm lebih boros sedikit dr innova

"unbearable"

udah bener banget kalo cari kenyamanan jangan "upgrade" ke fortuner. memang gila itu mobil kerasnya. shock absorber kayak nggak ngeredam.

[gwsecretc]

dont do it. gue dulu sempet pinjem fortuner tetra drive baru keluar dari dealer dan dibawa2 ke puncak. NGGAK NYAMANNNNN BLAS. suspensi jauh lebih keras, interior terasa lebih sempit (karena jendela2 lebih kecil kah??) pokoknya beda jauh deh rasanya.

pdhl innovanya udah pake shock yg lebih keras dari std (tokico) dan dipendekin (eibach) + pake R18. Pake fortuner std ting2 terasa lebih keras buanget.. bikin mual. unbearable.

konsumsi bbm lebih boros sedikit dr innova

"unbearable"

udah bener banget kalo cari kenyamanan jangan "upgrade" ke fortuner. memang gila itu mobil kerasnya. shock absorber kayak nggak ngeredam.

Makanya anf paling bener pake shock bawaan, kalo diganti shock yg lebih firm makin keras lagi bantingannya.

Tapi kalo udah lewat 1 tahun, agak mendingan sih bantingannya, cuma ya masih keras.

Saat ini utk suv jepang mainstream bantingan paling enak menurut pribadi sy sih ya crv turbo 2017-2022. Lembut tapi minim limbung. Kalo yg hybrid belum perna nyoba.

[ChZ]

Makanya anf paling bener pake shock bawaan, kalo diganti shock yg lebih firm makin keras lagi bantingannya.

Tapi kalo udah lewat 1 tahun, agak mendingan sih bantingannya, cuma ya masih keras.

Saat ini utk suv jepang mainstream bantingan paling enak menurut pribadi sy sih ya crv turbo 2017-2022. Lembut tapi minim limbung. Kalo yg hybrid belum perna nyoba.

tapi emang iya oom susah banget cari gantinya CRV turbo, mo ganti ya new CRV

new CRV mirip mirip sih naikannya, mungkin keras dikit ya tapi redamannya lebih mature malah jadi improve di handling... maklum ban michelin bawaannya 5jt per pc