2nd Crv 2010 atau 2nd innova 2012

[Iyanbjm]

Dear All suhu" yg ganteng",

Rencananya newbie mo beli mobil 2nd dengan budget max 200jt

Nantinya mobil ini akan nubie pake buat sehari2, kadang harus ke luar kota juga (sebulan 2-3 kali lah) dan ini yg bikin ribet kadang harus masuk ke kebun sawit yg jalanannya bikin sakit perut, Week end buat jalan2 di daerah kota aja.

Saat Ini pilihan saya jatuh ke:
-CRV 2009 / 2010 yg 2.4 l
-Innova 2011 / 2012 (bensin ato diesel ga mslh, tp lbh prefer diesel)

Mohon dibantu untuk saran & reviewnya komparasi kedua mobil ini untuk point:
1.kenyamanan
2.Safety
3.Investasi / harga jual kembalinya
4.maintenance dan spare part
5.Keiritannya.

Sebenernya naksir crv keliatan mewahnya d interior dan eksterior. Jd mau lobi" masalah kerjaan msh dipandang orang, . Innova kesan kek mobil rental

Atau mungkin senior2 ada usulan optional yg lain?
oya ini mobil pertama yg mau dibeli

Thank you sarannya.

[Pboyz97]

Vote for GNKI V Diesel AT 2012, soalnya paling memenuhi semua kriterianya om TS, soalnya kalo CRV ga memenuhi point no 5 (soalnya saya pengguna CRV 2.4 2011 dari baru sampe sekarang selama 6 tahun ) , kalo alternatif lain bisa lirik LMPV baru kaya GN Veloz / Ertiga / Mobilio RS.

[ChZ]

Kalo pertimbangan TS masih soal ekonomis (3,4,5)... Silahkan coret CR-V tebal tebal...

CR-V bukan mobil yang ekonomis. Bensin boros, service dan maintenance jelas lebih mahal dari Innova.

Kalo cari mobil untuk meyakinkan client nah baru pake CR-V... Atau opsi lain cari HR-V Prestige taun muda... Ekonomisnya masih dapet setidaknya. Outlander Sport PX juga dapet... sy barusan jual di angka 240juta-an... th 2014.

[ricz]

Dear All suhu" yg ganteng",

Rencananya newbie mo beli mobil 2nd dengan budget max 200jt

Nantinya mobil ini akan nubie pake buat sehari2, kadang harus ke luar kota juga (sebulan 2-3 kali lah) dan ini yg bikin ribet kadang harus masuk ke kebun sawit yg jalanannya bikin sakit perut, Week end buat jalan2 di daerah kota aja.

Saat Ini pilihan saya jatuh ke:
-CRV 2009 / 2010 yg 2.4 l
-Innova 2011 / 2012 (bensin ato diesel ga mslh, tp lbh prefer diesel)

Mohon dibantu untuk saran & reviewnya komparasi kedua mobil ini untuk point:
1.kenyamanan
2.Safety
3.Investasi / harga jual kembalinya
4.maintenance dan spare part
5.Keiritannya.

Sebenernya naksir crv keliatan mewahnya d interior dan eksterior. Jd mau lobi" masalah kerjaan msh dipandang orang, . Innova kesan kek mobil rental

Atau mungkin senior2 ada usulan optional yg lain?
oya ini mobil pertama yg mau dibeli

Thank you sarannya.

1. Kenyamanan sih subyektif, gw lebih suka karakter per ipah yg agak empuk, walaupun agak limbung. CRV kerasnya masih bs ditolerir kok, ga keras2 banget jg...

2. CRV, soalnya udah ABS EBD dan VSA di type 2.4 facelift(innova V masih ABS doang CMIIW)

3. Investasi sih keknya Innova, CRV ada kemungkinan bs drop lg sekennya mengingat CRV gen 5 udah mau keluar

4. Maintenis sih kalo dibandingin mirip2, kalo ketangguhan sih menang Innova apalagi kaki2, typical ladder frame RWD lah...

5. Kalo keiritan sih innova bensin ama crv beda tipis, kalo innova disel ama crv iritan innova disel...

Saran gw sih kalo pengen tampang agak "menjual" tp konsumsi bbm jadi pertimbangan, bisa dipertimbangkan CRV 2.0... Ya meskipun tarikan agak boyo en rack steer EPSnya agak rentan rusak...

Ato kalo pengen yg agak tinggi en reliable bs pertimbangkan Pajero Sport Exceed 2009/2010... tampang sangat menjual, ga masalah blusukan ke kebon sawit, despite ukurannya yg agak gambot...

[Iyanbjm]

Kalo pertimbangan TS masih soal ekonomis (3,4,5)... Silahkan coret CR-V tebal tebal...

CR-V bukan mobil yang ekonomis. Bensin boros, service dan maintenance jelas lebih mahal dari Innova.

Kalo cari mobil untuk meyakinkan client nah baru pake CR-V... Atau opsi lain cari HR-V Prestige taun muda... Ekonomisnya masih dapet setidaknya. Outlander Sport PX juga dapet... sy barusan jual di angka 240juta-an... th 2014.

yang disebuti om chz tuh msh harga diatas 200 juta
kebutuhannya naik jalan kebun sawit yang offroad abis om meskipun ga tiap hari masuk ke dalam kebun (sebulan 2-3x lah), makanya itu butuh mobil yg GC tinggi. mau fortuner/PJS tapi harga bikin

Dengan posisi beli sekarang kira-kira harga 200juta, kira-kira jatohnya 3 tahun lagi berapa ya
oya, dapet di olx. innova type V 2012 AT bensin 205juta . kalo crv dapet thn 2011 yang harga segitu (harga banjarmasin)

[adrevolution]

Kalau kebutuhannya begitu dan pilihannya cuma CR-V sama innova ya lebih masuk ke innova... cari yang V diesel matic tahun menyesuaikan budget...

Alternatif lain hmm kayaknya ertiga GX/diesel baru masuk juga sih kriterianya, less worry karena baru, jalan jelek masih cukup nyaman, dibawa dalkot lebih enak daripada innova/CR-V karena lebih ringkas

[cursQ]

Vote for ipah untuk kriterianya tp buat dapetin prestige loby kerjaan ya crv..

[Iyanbjm]

Dear All suhu" yg ganteng",

Rencananya newbie mo beli mobil 2nd dengan budget max 200jt

Nantinya mobil ini akan nubie pake buat sehari2, kadang harus ke luar kota juga (sebulan 2-3 kali lah) dan ini yg bikin ribet kadang harus masuk ke kebun sawit yg jalanannya bikin sakit perut, Week end buat jalan2 di daerah kota aja.

Saat Ini pilihan saya jatuh ke:
-CRV 2009 / 2010 yg 2.4 l
-Innova 2011 / 2012 (bensin ato diesel ga mslh, tp lbh prefer diesel)

Mohon dibantu untuk saran & reviewnya komparasi kedua mobil ini untuk point:
1.kenyamanan
2.Safety
3.Investasi / harga jual kembalinya
4.maintenance dan spare part
5.Keiritannya.

Sebenernya naksir crv keliatan mewahnya d interior dan eksterior. Jd mau lobi" masalah kerjaan msh dipandang orang, . Innova kesan kek mobil rental

Atau mungkin senior2 ada usulan optional yg lain?
oya ini mobil pertama yg mau dibeli

Thank you sarannya.

1. Kenyamanan sih subyektif, gw lebih suka karakter per ipah yg agak empuk, walaupun agak limbung. CRV kerasnya masih bs ditolerir kok, ga keras2 banget jg...

2. CRV, soalnya udah ABS EBD dan VSA di type 2.4 facelift(innova V masih ABS doang CMIIW)

3. Investasi sih keknya Innova, CRV ada kemungkinan bs drop lg sekennya mengingat CRV gen 5 udah mau keluar

4. Maintenis sih kalo dibandingin mirip2, kalo ketangguhan sih menang Innova apalagi kaki2, typical ladder frame RWD lah...

5. Kalo keiritan sih innova bensin ama crv beda tipis, kalo innova disel ama crv iritan innova disel...

Saran gw sih kalo pengen tampang agak "menjual" tp konsumsi bbm jadi pertimbangan, bisa dipertimbangkan CRV 2.0... Ya meskipun tarikan agak boyo en rack steer EPSnya agak rentan rusak...

Ato kalo pengen yg agak tinggi en reliable bs pertimbangkan Pajero Sport Exceed 2009/2010... tampang sangat menjual, ga masalah blusukan ke kebon sawit, despite ukurannya yg agak gambot...

Mantep sekali penjelasan agan ricz, dengan tahun segitu kira-kira permasalahan yang sering muncul pada crv apaan ya gan dan kalo dihitung secara besaran biaya, berapa besaran rupiah yang harus dikeluarkan untuk maintenis crv selama setahun misalnya ?

PJS emang bikin ngiler tapi dompet tak mendukung

[ChZ]

yang disebuti om chz tuh msh harga diatas 200 juta
kebutuhannya naik jalan kebun sawit yang offroad abis om meskipun ga tiap hari masuk ke dalam kebun (sebulan 2-3x lah), makanya itu butuh mobil yg GC tinggi. mau fortuner/PJS tapi harga bikin

Dengan posisi beli sekarang kira-kira harga 200juta, kira-kira jatohnya 3 tahun lagi berapa ya
oya, dapet di olx. innova type V 2012 AT bensin 205juta . kalo crv dapet thn 2011 yang harga segitu (harga banjarmasin)

Ahh ic ic... saya ngiranya budget sekitar 200-300 juta-an...

Kalo soal jalan jalan begitu kayaknya Innova lebih cocok... CR-V itu sasis sedan... monokok... softroader istilahnya. Buat di aspal mulus, kalo buat jalan proyek / kebun kurang rekomen...

[ChZ]

Mantep sekali penjelasan agan ricz, dengan tahun segitu kira-kira permasalahan yang sering muncul pada crv apaan ya gan dan kalo dihitung secara besaran biaya, berapa besaran rupiah yang harus dikeluarkan untuk maintenis crv selama setahun misalnya ?

PJS emang bikin ngiler tapi dompet tak mendukung

Bantuin jawab...

Tergantung dari pemakaian pemilik sebelumnya dan odo nya setinggi apa... Kalo udah capek (di atas 100.000) kaki-kaki perlu perhatian khusus di CR-V. Innova 100.000 masih kagak perlu... Hajar aja kayak pake mobil rental.

Waspada bunyi-bunyi dari tie-rod, ball joint, dan kawan-kawan... Shock absorber periksa ada bocor atau uda lemes... Lumayan shock absorber nya harganya... 1.2juta per pcs seingat saya.

Engine mounting wajib diperiksa ini penyakitnya CR-V generasi 3... 3juta-an. Periksa mesinnya getar parah atau engga.

Regular maintenance CR-V 2.4 :
- Oli 4lt 5W-30 std Honda 100.000/lt = 400.000
- Filter oli 40.000.
- Busi 4 pcs @22rb = 88rb (ganti per 10.000 kalo pake premium, 20.000 kalo pake pertamax/pertalite), busi bawaannya busi biasa bkn platinum/iridium...
- Tune-up, kalibrasi injektor dan kawan-kawan kira-kira 300.000 - 400.000 per 10.000 kilo.
- Filter udara 200ribu-an kalo nggak salah, kalo jam terbang tinggi pake replacement aja Apex 150.000 tapi lifetime.
- Filter AC 300.000.... Ganti pake Sakura aja nggak masalah lebih murah.

Semua standar harga BeRes.

Diservis di luar BeRes aja lebih murah jauuuhhhh...

[htannis]

Duh bingung nih pilihan yang berat
Kayak nya ambil gnki d4d at 2012 aja deh
Alasannya coba aja baca2 di forum sm dah banyak penjelasan, ane juga bingung soalnya

[Iyanbjm]

Mantep sekali penjelasan agan ricz, dengan tahun segitu kira-kira permasalahan yang sering muncul pada crv apaan ya gan dan kalo dihitung secara besaran biaya, berapa besaran rupiah yang harus dikeluarkan untuk maintenis crv selama setahun misalnya ?

PJS emang bikin ngiler tapi dompet tak mendukung

Bantuin jawab...

Tergantung dari pemakaian pemilik sebelumnya dan odo nya setinggi apa... Kalo udah capek (di atas 100.000) kaki-kaki perlu perhatian khusus di CR-V. Innova 100.000 masih kagak perlu... Hajar aja kayak pake mobil rental.

Waspada bunyi-bunyi dari tie-rod, ball joint, dan kawan-kawan... Shock absorber periksa ada bocor atau uda lemes... Lumayan shock absorber nya harganya... 1.2juta per pcs seingat saya.

Engine mounting wajib diperiksa ini penyakitnya CR-V generasi 3... 3juta-an. Periksa mesinnya getar parah atau engga.

Regular maintenance CR-V 2.4 :
- Oli 4lt 5W-30 std Honda 100.000/lt = 400.000
- Filter oli 40.000.
- Busi 4 pcs @22rb = 88rb (ganti per 10.000 kalo pake premium, 20.000 kalo pake pertamax/pertalite), busi bawaannya busi biasa bkn platinum/iridium...
- Tune-up, kalibrasi injektor dan kawan-kawan kira-kira 300.000 - 400.000 per 10.000 kilo.
- Filter udara 200ribu-an kalo nggak salah, kalo jam terbang tinggi pake replacement aja Apex 150.000 tapi lifetime.
- Filter AC 300.000.... Ganti pake Sakura aja nggak masalah lebih murah.

Semua standar harga BeRes.

Diservis di luar BeRes aja lebih murah jauuuhhhh...

jadi menurut agan chz ada tips ga untuk meminang crv thn segini. maksud saya apa aja yang perlu saya perhatiin bener-bener waktu survey mobkasnya..biar tau ini mobil bagus apa ga ?

browsing" ternyata sekarang odometer digital udah bisa diutak-atik, jadi ga bisa jadi patokan juga sekarang ya

[ChZ]

jadi menurut agan chz ada tips ga untuk meminang crv thn segini. maksud saya apa aja yang perlu saya perhatiin bener-bener waktu survey mobkasnya..biar tau ini mobil bagus apa ga ?

browsing" ternyata sekarang odometer digital udah bisa diutak-atik, jadi ga bisa jadi patokan juga sekarang ya

Ya itu oom... Yang cukup nguras kantong sebenernya kaki-kaki sama engine mounting. Di tes jalan dulu supaya lebih gampang ketauan. Engine mounting liatnya gampang, coba nyalain mesin dan oper-oper transmisi dari P-R-N-D, perhatikan setiap perpindahan apakah ada gejala bergetar nggak wajar?

Shock bocor gampang keliatan kalo didongkrak... Shock lemes gampang ketauan kalo lewat polisi tidur ngayun berlebih...

Untuk odometer saya rasa memang agak tricky, bisa cek di service record... Dari umur ban juga bisa... Kondisi interior juga ngga bohong mobil 20.000 KM dan 100.000 KM...

[Iyanbjm]

jadi menurut agan chz ada tips ga untuk meminang crv thn segini. maksud saya apa aja yang perlu saya perhatiin bener-bener waktu survey mobkasnya..biar tau ini mobil bagus apa ga ?

browsing" ternyata sekarang odometer digital udah bisa diutak-atik, jadi ga bisa jadi patokan juga sekarang ya

Ya itu oom... Yang cukup nguras kantong sebenernya kaki-kaki sama engine mounting. Di tes jalan dulu supaya lebih gampang ketauan. Engine mounting liatnya gampang, coba nyalain mesin dan oper-oper transmisi dari P-R-N-D, perhatikan setiap perpindahan apakah ada gejala bergetar nggak wajar?

Shock bocor gampang keliatan kalo didongkrak... Shock lemes gampang ketauan kalo lewat polisi tidur ngayun berlebih...

Untuk odometer saya rasa memang agak tricky, bisa cek di service record... Dari umur ban juga bisa... Kondisi interior juga ngga bohong mobil 20.000 KM dan 100.000 KM...

Satu lagi agan chz, perbandingan Innova (diesel/bensin) AT sama CRV AT, lebih nyaman mana untuk akselerasi, perpindahan gigi dan perawatan.
capek pake innova manual, sering pinjem punya paman yg thn 2008..berasa pegel kaki, apa mungkin mobilnya yg emang agak berat koplingnya

oya, pernah liat di youtube crv gen 3 dipake offroad .. kek bumping" gitu tuh mobil, jangan" langsung keok kaki"nya

[amfibi]

Dear All suhu" yg ganteng",

Rencananya newbie mo beli mobil 2nd dengan budget max 200jt

Nantinya mobil ini akan nubie pake buat sehari2, kadang harus ke luar kota juga (sebulan 2-3 kali lah) dan ini yg bikin ribet kadang harus masuk ke kebun sawit yg jalanannya bikin sakit perut, Week end buat jalan2 di daerah kota aja.

Saat Ini pilihan saya jatuh ke:
-CRV 2009 / 2010 yg 2.4 l
-Innova 2011 / 2012 (bensin ato diesel ga mslh, tp lbh prefer diesel)

Mohon dibantu untuk saran & reviewnya komparasi kedua mobil ini untuk point:
1.kenyamanan
2.Safety
3.Investasi / harga jual kembalinya
4.maintenance dan spare part
5.Keiritannya.

Sebenernya naksir crv keliatan mewahnya d interior dan eksterior. Jd mau lobi" masalah kerjaan msh dipandang orang, . Innova kesan kek mobil rental

Atau mungkin senior2 ada usulan optional yg lain?
oya ini mobil pertama yg mau dibeli

Thank you sarannya.

Nah ini nih point yang ane bold penting bgt buat orang2 marketing/pr/dsb, yang bener2 ga bisa didapetin di innova. Kalo masalah ngelobi2/ngedeal in gitu apalagi di Indonesia, emang bener banget butuh mobil yg citranya bagus, buat ngasih pandangan positif ke konsumen/client/dsb secara tersirat, bukan masalah gengsi atau apa tp sama aja kaya ibarat ga mungkin kita pake celana pendek sama baju oblong pas rapat penting hahaha...

Kalo sisi ini yg dipentingkan, buang innova jauh2 karna citra yg ditonjolkan general, alias mobil sejuta orang yg bisa macem2 dr supir sampe bos. CRV memenuhin kriteria ini banget kalo soal citra yg ditimbulin, meyakinkan lah kalo diliat client mah...
Mungkin CRV ga lebih ekonomis daripada innova (sedikit), tapi kalo malah bikin lebih gampang buat ngedealin kerjaan2 mah, nanti juga bisa beli yg lebih bagus lagi dr CRV malah hahaha

Untuk citra, kenyamanan (crv emang keras tapi duduk dan nyetir di crv lama2 lebih nyaman dari di innova), safety (innova sama sekali ga safe karna gen yg om mau belom ada airbag kecuali yang V) CRV unggul telak dari innova.

Harga jual n mudahnya jual kembali, 22nya sama gampang karna dulu jaman ayah masih jualan mobil second 2 unit ini (untuk CRV yg 2.0 dan 2.4, untuk Innova hanya yg diesel doang yg laku) banyak dicari pembeli n secondnya tahan bgt.

Nah untuk maintenance n spareparts tentunya innova menang bgt kalo dipake kasar. Tapi crv juga bukan mobil rewel, alias selama om ngerawat mobilnya sesuai schedule n ngga yg ga peduli mobil n telat2 service, mobil ini bisa dipake sampe kapanpun
Soalnya toh dulu ane pake innova bensin 2007 at, sama sekarang pake camry 2003 V6 aja, cost ngerawatnya mirip2 alias ga beda jauh dan malah bensin camry yg 3000cc lebih irit...

[glendotan]

kebetulan 2 2 nya saat ini sedang pakai, kalo buat sering jalan ke kebun/ blusukan ane prefer innova diesel at,
kenapa?

1.kenyamanan
karena ladder frame dan RWD, innova jelas lebih empuk apalagi klo diganti ban profil lbh tebel sedikit lbh aman, tp sebaliknya klo sering dpake jalan jauh, lebih enakan CRV krn posisi duduk dan juga lbh stabil, ga bikin capek, pokoe nyenengin bawa Honda keluar kota..

2.Safety
Jelas lbh aman CRV ada ABS EBD VSA segala.

3.Investasi / harga jual kembalinya
jelas Innova, GNKI diesel at salah satu queen type nya innova, banyak yg cari.

4.maintenance dan spare part
Innova ga usah ditanya jelas aman dan mudah bbrp part ga murah2 amat kaya kampas rem bisa 500 lebih.
Spare part CRV gen 3 ini ga mahal2 amat di banding Gen 2, kaki2 lebih badak daripada gen 2 jg

5.Keiritannya.
Asal ga macet2an Crv 2.4 ga horor2 bgt bensinnya kok krg lebih aja sama innova.

[Iyanbjm]

[/quote]

Nah ini nih point yang ane bold penting bgt buat orang2 marketing/pr/dsb, yang bener2 ga bisa didapetin di innova. Kalo masalah ngelobi2/ngedeal in gitu apalagi di Indonesia, emang bener banget butuh mobil yg citranya bagus, buat ngasih pandangan positif ke konsumen/client/dsb secara tersirat, bukan masalah gengsi atau apa tp sama aja kaya ibarat ga mungkin kita pake celana pendek sama baju oblong pas rapat penting hahaha...

Kalo sisi ini yg dipentingkan, buang innova jauh2 karna citra yg ditonjolkan general, alias mobil sejuta orang yg bisa macem2 dr supir sampe bos. CRV memenuhin kriteria ini banget kalo soal citra yg ditimbulin, meyakinkan lah kalo diliat client mah...
Mungkin CRV ga lebih ekonomis daripada innova (sedikit), tapi kalo malah bikin lebih gampang buat ngedealin kerjaan2 mah, nanti juga bisa beli yg lebih bagus lagi dr CRV malah hahaha

Untuk citra, kenyamanan, safety (innova sama sekali ga safe karna gen yg om mau belom ada airbag kecuali yang V) CRV unggul telak dari innova.

Harga jual n mudahnya jual kembali, 22nya sama gampang karna dulu jaman ayah masih jualan mobil second 2 unit ini (untuk CRV yg 2.0 dan 2.4, untuk Innova hanya yg diesel doang yg laku) banyak dicari pembeli n secondnya tahan bgt.

Nah untuk maintenance n spareparts tentunya innova menang bgt kalo dipake kasar. Tapi crv juga bukan mobil rewel, alias selama om ngerawat mobilnya sesuai schedule n ngga yg ga peduli mobil n telat2 service, mobil ini bisa dipake sampe kapanpun
Soalnya toh dulu ane pake innova bensin 2007 at, sama sekarang pake camry 2003 V6 aja, cost ngerawatnya mirip2 alias ga beda jauh dan malah bensin camry yg 3000cc lebih irit...
[/quote]

Bung amfibi ngerti banget ternyata ama kegalauan saya , emang salah satu poin penting ya termasuk yang diBOLD itu
Ada pengalaman, pas lobi klien bawa avanza veloz respon kurang baik, malah terkesan meremehkan dan menolak akan tawaran kita, jadi kita jawab nanti bos kita bawa biar lebih gamblang perincian pekerjaannya dan bos pun bawa mobil perangnya pjs 2014 dakkar..alhasil baru turun mobil disambut baik banget sambil senyum tuh klien

Cuma masuk jalanan kebun sawit harus ekstra hati" deh. atau kira" kaki-kaki apa perlu dimodif ? biar semakin empuk lewat jalanan rusak

kayanya positif ambil CRV deh ini, jadi baik ambil 2009 2.4 atau 2010/2011 2.0 ? krn budget max 200jt.

[ChZ]

Satu lagi agan chz, perbandingan Innova (diesel/bensin) AT sama CRV AT, lebih nyaman mana untuk akselerasi, perpindahan gigi dan perawatan.
capek pake innova manual, sering pinjem punya paman yg thn 2008..berasa pegel kaki, apa mungkin mobilnya yg emang agak berat koplingnya

oya, pernah liat di youtube crv gen 3 dipake offroad .. kek bumping" gitu tuh mobil, jangan" langsung keok kaki"nya

Kalo udah ngomong akselerasi performa pengendalian dan kawan-kawan yaaaaa..... Innova nya jadi kayak slogan Yamaha sih... "makin jelas ketinggalan"...

166hp vs 136/102hp
5-speed AT vs 4-speed AT
1.6ton vs 1.7ton/1.9ton
Softroader vs mobil beban

Rawat CR-V sebenernya ga susah sie... Tapi yah itu item-item yang wajib diwaspadai klw hunting CR-V seken... Rawat CR-V g harus di Bengkel resmi... asal punya bengkel langganan yang masih bisa setel klep dengan baik uda cukup... Honda modern masih butuh setel klep.

Innova untuk perjalanan jauh saya sendiri juga capek sih... Joknya sama sekali nggak suportif... posisi nyetirnya ketinggian.

Opsi lain klw budget ga sampe mungkin Fortuner non-VNT tp taun agak lama 2008/2009... Kurang apa... Looks udah mobil pejabat banget...

Tapi jgn kaget akselerasi sama remnya senen kamis banget... ngegas senen nyampe kamis... ngerem senen berenti kamis... Kalo sekedar nyari utility + tampak meyakinkan di mata klien bisnis... Fortuner sie memenuhi.

Atau Suzuki Grand Vitara 2.4L... Sasisnya sasis jip bukan sasis sedan (CRV)... Dlu saya pakai 2 taun nyaris 40ribu tergolong nggak rewel padahal jam terbangnya juga nggak nyantai...

[amfibi]

Nah ini nih point yang ane bold penting bgt buat orang2 marketing/pr/dsb, yang bener2 ga bisa didapetin di innova. Kalo masalah ngelobi2/ngedeal in gitu apalagi di Indonesia, emang bener banget butuh mobil yg citranya bagus, buat ngasih pandangan positif ke konsumen/client/dsb secara tersirat, bukan masalah gengsi atau apa tp sama aja kaya ibarat ga mungkin kita pake celana pendek sama baju oblong pas rapat penting hahaha...

Kalo sisi ini yg dipentingkan, buang innova jauh2 karna citra yg ditonjolkan general, alias mobil sejuta orang yg bisa macem2 dr supir sampe bos. CRV memenuhin kriteria ini banget kalo soal citra yg ditimbulin, meyakinkan lah kalo diliat client mah...
Mungkin CRV ga lebih ekonomis daripada innova (sedikit), tapi kalo malah bikin lebih gampang buat ngedealin kerjaan2 mah, nanti juga bisa beli yg lebih bagus lagi dr CRV malah hahaha

Untuk citra, kenyamanan, safety (innova sama sekali ga safe karna gen yg om mau belom ada airbag kecuali yang V) CRV unggul telak dari innova.

Harga jual n mudahnya jual kembali, 22nya sama gampang karna dulu jaman ayah masih jualan mobil second 2 unit ini (untuk CRV yg 2.0 dan 2.4, untuk Innova hanya yg diesel doang yg laku) banyak dicari pembeli n secondnya tahan bgt.

Nah untuk maintenance n spareparts tentunya innova menang bgt kalo dipake kasar. Tapi crv juga bukan mobil rewel, alias selama om ngerawat mobilnya sesuai schedule n ngga yg ga peduli mobil n telat2 service, mobil ini bisa dipake sampe kapanpun
Soalnya toh dulu ane pake innova bensin 2007 at, sama sekarang pake camry 2003 V6 aja, cost ngerawatnya mirip2 alias ga beda jauh dan malah bensin camry yg 3000cc lebih irit...
[/quote]

Bung amfibi ngerti banget ternyata ama kegalauan saya , emang salah satu poin penting ya termasuk yang diBOLD itu
Ada pengalaman, pas lobi klien bawa avanza veloz respon kurang baik, malah terkesan meremehkan dan menolak akan tawaran kita, jadi kita jawab nanti bos kita bawa biar lebih gamblang perincian pekerjaannya dan bos pun bawa mobil perangnya pjs 2014 dakkar..alhasil baru turun mobil disambut baik banget sambil senyum tuh klien

Cuma masuk jalanan kebun sawit harus ekstra hati" deh. atau kira" kaki-kaki apa perlu dimodif ? biar semakin empuk lewat jalanan rusak

kayanya positif ambil CRV deh ini, jadi baik ambil 2009 2.4 atau 2010/2011 2.0 ? krn budget max 200jt.
[/quote]

===============

ehehehe abis ayah saya juga gitu kerjaannya yg nuntut pake mobil bagus karna kepentingan2 yg sama kayak om, makanya sering pake mobil2 eropa/jepang gede tahun lama, abis kalo beli yg baru jujur aja yaaa ga sanggup...

sebenernya bisa diakalin dengan pasang ban AT sih (kaya innova2 di medan yg pada pake ban sejenis gini biar bisa lewat jalan jelek/becek dgn enak), sebenernya soalnya kuncinya di jenis ban mau lewat2 jalan gituan mah... Pake ban AT tebel kyk Dueler AT gitu, traksi ke jalan jelek n ground clearance bakalan ikut2an nambah signifikan. Aman deh lewatin jalan2 jelek walaupun SUV halus juga

nanti jadinya kaya gini :





Sekedar share pengalaman kelg ane ada yg pake CRV 2010 2.0 full standar di Kabanjahe sumut, suka dipake blusukan ke ladang jeruk sama ke kilang kayu + jalanan sumatera yg non-medan itu kan jeleknya aduh ampun bener, sekarang odo udah 50k (rendah padahal sering dipake karna jaraknya ga jauh2 tp medannya terhitung berat sekali jalannya), sampe sekarang masih senyap n nyaman.

Kalo kata ane mending 2.4 sekalian, soalnya tenaga 2.4 ama 2.0 tuh bedanya kerasa pas dipakenya terutama kalo trip luar kota, terus juga powersteering 2.4 masih pake yg hydraulic bukan EPS kyk 2.0, jd lebih manteb steernya dan lebih kuat juga systemnya.
Bensinnya juga ga beda jauh sama innova bensin, bedanya kalo di innova ga dapet power alias lemot, di CRV powernya enaaaak bgt...

Soal tahun walaupun 2.4 dapet 09 dan 2.0 dapet 2011, itu ga penting karna kuncinya semua pada perawatan. Mau 2009 juga kalo dapet unit yg bagus n kerawat banget, ya bakal tetep lebih bagus dr 2011 yg dipake ngasal

[silentIm2]

Dengan budget yang sama om bisa dapet Mazda CX 7,mesin 2.3 turbo dan AWD.. boros mirip2 sama CRV tapi power gede.

Kalo banding CX 7 sih CR V kalah gengsi wkwkwk.

Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

[ricz]

jadi menurut agan chz ada tips ga untuk meminang crv thn segini. maksud saya apa aja yang perlu saya perhatiin bener-bener waktu survey mobkasnya..biar tau ini mobil bagus apa ga ?

browsing" ternyata sekarang odometer digital udah bisa diutak-atik, jadi ga bisa jadi patokan juga sekarang ya

Ya itu oom... Yang cukup nguras kantong sebenernya kaki-kaki sama engine mounting. Di tes jalan dulu supaya lebih gampang ketauan. Engine mounting liatnya gampang, coba nyalain mesin dan oper-oper transmisi dari P-R-N-D, perhatikan setiap perpindahan apakah ada gejala bergetar nggak wajar?

Shock bocor gampang keliatan kalo didongkrak... Shock lemes gampang ketauan kalo lewat polisi tidur ngayun berlebih...

Untuk odometer saya rasa memang agak tricky, bisa cek di service record... Dari umur ban juga bisa... Kondisi interior juga ngga bohong mobil 20.000 KM dan 100.000 KM...

Satu lagi agan chz, perbandingan Innova (diesel/bensin) AT sama CRV AT, lebih nyaman mana untuk akselerasi, perpindahan gigi dan perawatan.
capek pake innova manual, sering pinjem punya paman yg thn 2008..berasa pegel kaki, apa mungkin mobilnya yg emang agak berat koplingnya

oya, pernah liat di youtube crv gen 3 dipake offroad .. kek bumping" gitu tuh mobil, jangan" langsung keok kaki"nya

Bensin matic ama CRV 2.4 sih enakan CRV 2.4, tarikannya lebi ngacir (jauh) CRV 2.4, tapi konsumsi bbm sama aja...

[vinchazz]

Vote crv om
Hehe adek saya juga waktu nyari deal sponsor acara kampus sampe minjem crv saya biar gk diremehin katanya
Bagian marketing gini mah looks sangat penting
Btw crv klo cuma jalan berlubang, kerikil, sdkit tanah masih berani kok

[g4ndalf]

Sekedar menyoroti nomor 3, soal harga jual kembali... ini yg dibahas mobil second - jadi kalau mau tipe yg resale nya kuat ya belinya mahal karena harga beli anda itu kan harga jual pemilik sblmnya, coba dihitung2 lagi. Kalau mobil resale kuat apa nggak mending beli baru sekalian?

[DOHC]

kl ngincer diesel yah ambil ipah (ya crv ga ad diesel soalnya)

tp kl bensin, merem mata ambil crv aj... RE3 mahh robust itu mobil... ane dah beberapa kl ketemu dan nyobain RE yg odo nyaris tembus 200 rebu aj masi not bad koq... parts kaki2 plg yg umum2... tp kl enjin relatif no problemo... apalagi jambakan K24 high rev nya ahoy banget... pluss di tambah header konfigurasi jadul...

[syafimsa]

om alergi sama mobil yg cukup berumur tidak? saya malah kepikiran fortuner 2007-2008, liat budgetnya sih masuk, liat harga bekasnya banyak yg masih tinggi juga saat ini.
selain itu utk ketemuan sama klien juga ngga malu2in, meskipun masih satu sodara ama innova.

Sent from my SM-N910H using Seraya Motor mobile app