Toyota LandCruiser 200 standard spec

[puffymom]

saatnya pensiunkan mobil ane

pilihan jatuh pada: Toyota Land Cruiser 200 Standard Spec

tadi telp org auto2000, katanya kalo yg standard spec harus indent sekitar 6 bln, WAH lama amat gila

kalo yang Full Spec mah ready stock warna item katanya>

gila aja beda sekitar 270juta (bisa dapet innova G kali)

sy baca2 di website toyota astra kok kayaknya yg standard spek ga ada 3rd row seat?

apakah member disini yg bisa kasih review LC200??

kalo indent 6 bln, mungkin harus cari pilihan mobil laen:

NEW MB ML350 (resale value krg bagus kayaknya)
Lexus RX 270 (udah pasaran untuk jakarta)

mohon pendapat para member SMers

sekian trims

[htannis]

Mantap, kl saran ane, tunggulah LC200, gak bakalan nyesel lah, atau kl gak ambil versi sportnya aja, gran new fortuner eh waktu itu temen ane ada jual ready stock, dia IU sih, versi UK, tapi harganya kayaknya sekitar 1.7M bro, soalnya lebih high spec katanya, speed juga bisa over 180km/h, gak kayak versi jepang punya

[andy1800]

kalo indent 6 bln, mungkin harus cari pilihan mobil laen:

coba cek dulu ke Tunas. mgkin bs lbh cepat, biasanya dg sedikit upping price sih.
tentu saja kontak a2k yg lokasi lain2 dulu, siapa tau ada beda2

[puffymom]

kalo IU sih kayaknya ga deh gan, udah harga lebih mahal, ga ada garansi lg..

jadi binggung juga skrg, apakah LC200 bakal kegedean buat ane untuk jakarta?

parkir bakal susah, visibility susah, tapi gagah on the road, the biggger the better kata org>

ada review tentang MB ML350 yg baru?

[Turboman]

kalo IU sih kayaknya ga deh gan, udah harga lebih mahal, ga ada garansi lg..

jadi binggung juga skrg, apakah LC200 bakal kegedean buat ane untuk jakarta?

parkir bakal susah, visibility susah, tapi gagah on the road, the biggger the better kata org>

ada review tentang MB ML350 yg baru?

Ini nantinya mau buat On Road atau Off Road juga ?

Kalo buat Off Road / jalan jelek si LC 200 gak ada matinye

Kalo buat On Road = serasa bawa truk

ML 350 pasti lebih enak utk on Road, tapi harga bekasnya nyemplung........

[andy1800]

edit: salah quote





lanjut

[puffymom]

kalo RX270 harga resale nya lumayan kuat kali ya, byk bgt yg nongol di jakarta..

kayaknya buat on road aja deh, wah serasa kayak bawa truk.

LC200 di cabin gmn ya? blm pernah test drive LC sih

ok, akan ane coba kontek TUNAS

[campoeran]

Kpn hari liat spek LC200 yg standart dan full spec lumayan beda jauh ya harganya cm fitur mmg beda juga .

Btw om turboman , bawa truk = gedenya atau feelnya ? Gak nyaman kah kl dibawa dalkot ?
Mobil impian nih hehe.

LC harga bekasnya otre banget masak yg tahun 2005 aja masih 600jt ke atas

[puffymom]

Kpn hari liat spek LC200 yg standart dan full spec lumayan beda jauh ya harganya cm fitur mmg beda juga .

Btw om turboman , bawa truk = gedenya atau feelnya ? Gak nyaman kah kl dibawa dalkot ?
Mobil impian nih hehe.

LC harga bekasnya otre banget masak yg tahun 2005 aja masih 600jt ke atas

same question om turboman, LC200 kalo feel nya kayak bawa truk sih ogah deh

[andy1800]

Kpn hari liat spek LC200 yg standart dan full spec lumayan beda jauh ya harganya cm fitur mmg beda juga .

setuju, mmg jauh.
yg standatr tanpa KDSS. tanpa VSC+ATRC+HAC+DAC
lalu amenities, termasuk powered stel jok, audio berkelas, sunroof, heater jok, kontrol ac independen, leather seat, dll

[Belphegor]

Mungkin maksudnya bawa truk tinggi banget kali yah? Lebih tinggi drpd Fortuner, Pajero, otomatis naik ke kabinnya juga perlu perjuangan ekstra. Temen ane yg punya LC VX100 sih ngmg setirnya berat untuk ukuran mobil jepang, sisanya no complaint sih. Kalo ane pribadi klo untuk on-road lebih pilih RX 270 atau Evoque.

Denger2 harga Evoque lagi jatoh karena suspensi yg terlalu keras dan bunyi2an di suspensi. Beberapa waktu lalu, bosnya temen ane jual Evoque 2011 hanya laku di 8xx juta .CMIIW.

[Turboman]

kalo RX270 harga resale nya lumayan kuat kali ya, byk bgt yg nongol di jakarta..

kayaknya buat on road aja deh, wah serasa kayak bawa truk.

LC200 di cabin gmn ya? blm pernah test drive LC sih

ok, akan ane coba kontek TUNAS

Kalo serius tuk ambil LC 200 nanti ane kenalin ama salah 1 petinggi Auto 2000, mudah2-an delivery bisa lebih cepat, japri aja ya. (Ane bukan sales Toyota)

Yg ane maksud "Truck a like" ya khan kendaraan besar dgn steel ladder frame ya karakternya begitulah, sudah pernah test drive LC 80 dan 100 ?

Tapi kalau buat dipiara lama sih LC 200 sgt rekomen, melihat sejarah LC 80 - 100, dari segi ketahanan, quality build, ketersediaan parts dan aftermarket parts-nya.

Kalo Harrier2 gitu jika sudah berumur harga bekasnya nyungsep juga, apalagi yg 3000 cc. Kalo LC 80 VX-R yg th 96 - 97 aja harga bekasnya masih kuat sekali, masih lebih mahal drpd Harrier 3.0 - 4X4 seken yg gen.1

[iwang]

itu vx200 standar cuma buat ngancurin pasaran IU aja..emang ga jelas stoknya dari mana. 1.1M kan bikin bimbang orang mau beli prado atau vx IU . untuk vx200 tadinya IU jualan di 2M, pas ada keluar dari ATPM di 1.4M ya jelas pada kocar kacir. sekarang impor UK sekarang paling 1.7an. bekas 2008an bensin sekitar 1M.
yang disel ZX IU malah awalnya diatas 2M terus.
harga sih ga bakalan sekuat vx80 atau vx100..yang ini 4.7 v8 twin turbo..ga bakalan irit dan ga bakal bisa pake solar orang miskin..ada juga jebol2an dah. yang bensin sama aja..4.7v8 berat 2.5ton..full tank pertamax 1 juta paling abis 2-3 hari kalo jalan terus.

[Turboman]

itu vx200 standar cuma buat ngancurin pasaran IU aja..emang ga jelas stoknya dari mana. 1.1M kan bikin bimbang orang mau beli prado atau vx IU . untuk vx200 tadinya IU jualan di 2M, pas ada keluar dari ATPM di 1.4M ya jelas pada kocar kacir. sekarang impor UK sekarang paling 1.7an. bekas 2008an bensin sekitar 1M.
yang disel ZX IU malah awalnya diatas 2M terus.
harga sih ga bakalan sekuat vx80 atau vx100..yang ini 4.7 v8 twin turbo..ga bakalan irit dan ga bakal bisa pake solar orang miskin..ada juga jebol2an dah. yang bensin sama aja..4.7v8 berat 2.5ton..full tank pertamax 1 juta paling abis 2-3 hari kalo jalan terus.

Ini nulis kok simpang siur yah

AFAIK :
- Barangnya ATPM itu jelas barang dr principalnya, kalo mrk jualan barang non principal bisa kena tegur

Mesin 1VD-FTV ini 4500 cc V8 Twin turbo, Maticnya 6 speed, memang kalo soal kons BBM jangan dibandingin ama Fortuner D4 D, pasti beda, cuman sistem CRD mekanisme pengontrolan supply BBM dan Fuel Cut mesti lebih baik drpd Rotary electronic di 1HDF-TE - LC100, walau utk kehalusan suara mesin si 1VD ini kalah halus dibanding 1HDF-TE

"ga bakalan irit dan ga bakal bisa pake solar orang miskin..ada juga jebol2an dah."

Woowwww......ente udah pake yah boss ? udah ngalamin itu semua ???

Itu analisa hasil kira2 atau pengalaman pribadi ?

*Bukan sales Toyota, hanya meluruskan realita dunia otomotif*

[htannis]

"ga bakalan irit dan ga bakal bisa pake solar orang miskin..ada juga jebol2an dah."

Ada gitu solar orang miskin? Orang miskin mampu beli mobil? Mampu beli solar 10 liter?

[Xous]

Sekedar sharing, Inget sy lc 100 tuh 1:4-5, lc 80 1:6-7. Cygnus tmn dr beli awal sampe skg sikat premium adem ayem tuh engine, penggunaan hampir tiap hari. Sdgkan LC80 nya d cintai krn dobel tangkinya + biosolar bs.

[andy1800]

"ga bakalan irit dan ga bakal bisa pake solar orang miskin..ada juga jebol2an dah."

Ada gitu solar orang miskin? Orang miskin mampu beli mobil? Mampu beli solar 10 liter?

keliru quote atau mmg tepat quote nih?

[htannis]

"ga bakalan irit dan ga bakal bisa pake solar orang miskin..ada juga jebol2an dah."

Ada gitu solar orang miskin? Orang miskin mampu beli mobil? Mampu beli solar 10 liter?

keliru quote atau mmg tepat quote nih?

Oh iya yah, salah ngambil quote nya dari tempat turboman

[andy1800]

nah loh, brarti hrs traktir mod turbo ke spa loh
™Ќîiîk.·:::D Ќîiîk ::·. Ќîiîk™

[boilers]

IMO sih, harga LC versi ATPM lebih murah dibanding IU mungkin karena adanya fasilitas USDFS buat ATPM. Sedangkan IU tidak bisa menggunakan fasilitas ini, CMIIW.

[Belphegor]

Setau saya privillege yang didapat ATPM bernama IJEPA berlaku utk mobil Jepang dgn 3500cc keatas. CMIIW.

[htannis]

nah loh, brarti hrs traktir mod turbo ke spa loh
™Ќîiîk.·:::D Ќîiîk ::·. Ќîiîk™

[puffymom]

aduh mau test drive LC200 kemana ya? ada yg tau?

[andy1800]

IMO sih, harga LC versi ATPM lebih murah dibanding IU mungkin karena adanya fasilitas USDFS buat ATPM. Sedangkan IU tidak bisa menggunakan fasilitas ini, CMIIW.

Setau saya privillege yang didapat ATPM bernama IJEPA berlaku utk mobil Jepang dgn 3500cc keatas. CMIIW.

akur

klausul di JIEPA nya begini:
- mobil-mobil asal Jepang
- berkapasitas mesin di atas 3.000 cc,
- suku cadang harus bersumber dari Jepang, konten spare part 40% dari Jepang.
- harus menyerahkan/punya Certificate of Origin alias sertifikat asli sbg ATPM

maka import duty nya diturunkan dari 45%
menjadi cuma 4% di taun 2011 lalu
dan kemudian menjadi 0% sejak 2012 ini.

sdgkan PPnBM mobil2 CBU tsb tetap dikenakan 75%

aduh mau test drive LC200 kemana ya? ada yg tau?

ya ke a2k yg bilang ready stok itu tadi aja. mskipun yg di TD yg fullspec, tp kan scara basis mobilnya sama aja dg yg std.

[Turboman]

kalo ngeliat suspensi depan antara LC 100 vs LC 200, kayaknya handling bagusan 200 krn suspensi depan udah sistem strut, mangkok per di body sokbreker, kalo LC 100 dan 80 itu shock dan per berdiri sendiri2 (susp depan)

tapi kalo dari sisi itungan kendaraan berat, ada yg bilang lebih oke sistem sendiri2, lebih kuat mikul beban berat. (katanya)

CMIIW