Mobil EV baru Paling Value for Money Under 600 jt

[timbermaniac123]

Kona sekarang disc 50 juta. Bisa didapet di 560. Belum nego pengajuan. Sedangkan atto3 nik 24 disc bisa 80. Seal performance nik 24 dibawah 600

[kenop]

Kona sekarang disc 50 juta. Bisa didapet di 560. Belum nego pengajuan. Sedangkan atto3 nik 24 disc bisa 80. Seal performance nik 24 dibawah 600

Atto 3 superior ini tinggal 1 warna kayaknya, nanya di arista, bipo, harmony semua blg sisa biru

[orangpelupa]

Paling murah masih masuk sih aion y plus exclusive dibawah 400jt meski ngakunya harga 400jt+. Uniknya aion y plus, lebih nyaman 2nd row daripada 1st row. 2nd row juga lega sekali. Cuman stir tidak teleskopik dan dudukan kepala lumayan maju, jadi bisa kurang nyaman untuk orang tinggi.

atas itu di 400-500jtan ada geely ex5 atau aion v. Lebih mahal geely ex5 tapi lebih mewah geely ex5, suspensi lebih canggih geely ex5.

Untuk kemampuan melewati medan, kalau untuk nanjak lebih bagus aion v bila dilihat dari video moladin.

[sahabatq8]

ioniq nik 2024 kyknya dapet dibawah 600

[nrvn]

udah td macem2 termasuk kona, sealion, geely ex5 paling enak sih suspensiny klo nyari comfort

[HaykelAdityawarman]

-cut-

- Pemakaian 90% untuk dalkot jabodetabek (kombinasi rute jalan biasa & tol)
- Pemakaian per tahun minimal 20rb atau lebih
- Bakal sering lewat rute gage terutama hari kerja, dengan rute jaktim- sudirman tiap hari
- driving feel ngga jadi prioritas lagi , lebih ke comfort oriented
- GC tinggi, at least se HRV/ BRV, secara poldur tempat kerja ayah saya kurang ramah mobil gc pendek kaya sedan
-Budget 300-600jt (max)

Sementara untuk kandidatnya ada
- BYD M6
- BYD Atto 3
- Cherry Omoda
- Cherry J6
- MG4 EV

-cut-

Baru2 ini saya nyari EV budget 300an, dengan beberapa kriteria yang sama kaya om TS. Sempet test drive BYD Dolphin tipe bawah, BYD M6, MG ZS EV, Aion V, dan Aion Y Plus. Dolphin kurang lega dalemnya dan GC kurang tinggi, ZS kurang lega juga baris keduanya, Aion V menurut saya lebih worth the money dibanding Y Plus sayang ga masuk budget. Jadilah ambil Y Plus.

yang masalah ntar ke handlignya sama usia kaki2xnya

Walaupun nyarinya buat comfort, tetep aja saya penasaran sama performance di kecepatan tinggi si Y Plus ini daaan ya sesuai ekspektasi sih, GC lumayan tinggi dan torsion beam yang orientasinya ke kenyamanan, handlingnya ga bisa dibilang impressive. Kendati demikian masih berani lah buat selap selip di tol Jakarta-BSD melewati batas kecepatan yang di claim sama pabrikan. Klo dibanding sama duo gajah ladder frame sih, handling masih enakan si Y Plus ini.

[ctopher7]

barusan duduk di second row sealion, saya yang tingginya 180an pegel bgt punggungnya karna ketahan headrest. padahal uda coba dinaikin jadi paling tinggi tp ttp harus rada bungkuk jadinya

material quality sih cukup okay, tp masih dibawah entry-mid class yurop memang

ride feeling sebagai penumpang not bad at all, bantinganya firm tapi ga tralu keras

yang pasti bodynya cukup bongsor, kalo mau manuver tempat sempit rada susah. tanpa bawa mobilnya pun saya uda ngerasain kyk lewat jalanan mepet harus hati hati bgt

acnya rada panas padahal malam hari

[b0ku]

Walaupun nyarinya buat comfort, tetep aja saya penasaran sama performance di kecepatan tinggi si Y Plus ini daaan ya sesuai ekspektasi sih, GC lumayan tinggi dan torsion beam yang orientasinya ke kenyamanan, handlingnya ga bisa dibilang impressive. Kendati demikian masih berani lah buat selap selip di tol Jakarta-BSD melewati batas kecepatan yang di claim sama pabrikan. Klo dibanding sama duo gajah ladder frame sih, handling masih enakan si Y Plus ini.

biasanya kalah lincah sama duo gajah om tapi emang stabil banget karena bobot batrenya di bawah dan jadi central gravity

duo gajah itu cenderung oversterr makannya lebih lincah kalo EV understernya terlalu over makannya hati2x aja kalo manuer

[Ioxis]

Kalau saya sih cari yang jaminan warranty paling aman om.
Seperti lifetime warranty.
Gimmick? Seenggaknya ada jaminan lebih panjang.

[ctopher7]

Kalau saya sih cari yang jaminan warranty paling aman om.
Seperti lifetime warranty.
Gimmick? Seenggaknya ada jaminan lebih panjang.

jgn harap ginian, ntar pas mau claim dibilangnya "oh memang normal ini dari sananya begitu, ga ke cover ya"

[b0ku]

Kalau saya sih cari yang jaminan warranty paling aman om.
Seperti lifetime warranty.
Gimmick? Seenggaknya ada jaminan lebih panjang.

om ud 2025 jgn ketepu ginian tau gak tulisan kecil di garansi 10thn cherry

*KALO KERUSAKAN CACAT pabrik

mampus lah kalo di vonis wear and tear sama mereka.................

[orangpelupa]

Kalau saya sih cari yang jaminan warranty paling aman om.
Seperti lifetime warranty.
Gimmick? Seenggaknya ada jaminan lebih panjang.

jgn harap ginian, ntar pas mau claim dibilangnya "oh memang normal ini dari sananya begitu, ga ke cover ya"

Tenang, sampai sekarang masih belum ada kejelasan segala jenis garansi AION di Indonesia, jadi tidak perlu berkelit "oh ini memang normal dari sana begitu". Karena masih belum jelas semuanya hahaha

[orangpelupa]

-cut-

- Pemakaian 90% untuk dalkot jabodetabek (kombinasi rute jalan biasa & tol)
- Pemakaian per tahun minimal 20rb atau lebih
- Bakal sering lewat rute gage terutama hari kerja, dengan rute jaktim- sudirman tiap hari
- driving feel ngga jadi prioritas lagi , lebih ke comfort oriented
- GC tinggi, at least se HRV/ BRV, secara poldur tempat kerja ayah saya kurang ramah mobil gc pendek kaya sedan
-Budget 300-600jt (max)

Sementara untuk kandidatnya ada
- BYD M6
- BYD Atto 3
- Cherry Omoda
- Cherry J6
- MG4 EV

-cut-

Baru2 ini saya nyari EV budget 300an, dengan beberapa kriteria yang sama kaya om TS. Sempet test drive BYD Dolphin tipe bawah, BYD M6, MG ZS EV, Aion V, dan Aion Y Plus. Dolphin kurang lega dalemnya dan GC kurang tinggi, ZS kurang lega juga baris keduanya, Aion V menurut saya lebih worth the money dibanding Y Plus sayang ga masuk budget. Jadilah ambil Y Plus.

yang masalah ntar ke handlignya sama usia kaki2xnya

Walaupun nyarinya buat comfort, tetep aja saya penasaran sama performance di kecepatan tinggi si Y Plus ini daaan ya sesuai ekspektasi sih, GC lumayan tinggi dan torsion beam yang orientasinya ke kenyamanan, handlingnya ga bisa dibilang impressive. Kendati demikian masih berani lah buat selap selip di tol Jakarta-BSD melewati batas kecepatan yang di claim sama pabrikan. Klo dibanding sama duo gajah ladder frame sih, handling masih enakan si Y Plus ini.

Aion y plus bahkan menurut saya mirip2 ioniq 5 rasanya

[Aswajr]

Kalau saya sih cari yang jaminan warranty paling aman om.
Seperti lifetime warranty.
Gimmick? Seenggaknya ada jaminan lebih panjang.

om ud 2025 jgn ketepu ginian tau gak tulisan kecil di garansi 10thn cherry

*KALO KERUSAKAN CACAT pabrik

mampus lah kalo di vonis wear and tear sama mereka.................

kalo cherry emank gitu koq, waktu ane tanya salesnya juga mereka jujur emank kalo vonisnya cacat pabrik.. jadi kayanya ga aneh deh

[b0ku]

kalo cherry emank gitu koq, waktu ane tanya salesnya juga mereka jujur emank kalo vonisnya cacat pabrik.. jadi kayanya ga aneh deh

justru kata2x kek gitu ud proteksi ke mereka kalo merek laen kasih garansi 5THN kayak bmw free parts berapa tahun selama di di bawah KM garansi dan usia garansi biasanya tanpa ba bi bu mereka akan ganti kok saya soalnya ngalamin di nissan livina dulu mobil record ada yang rusak lsg di ganti karena masih garansi padahal rusak wajar karena pemakaian kasar cuma karena rusaknya di bawah masa garansi lsg di ganti tanpa berkelit bahkan saya kagak minta

kalo cherry ud ngomong gitu tinggal mod mod an mereka aja kalo lagi banyak duit ya di ganti kalo gak ada duit bisa banyak alesan coba aja cek merek laen ada gak ada kata2x kek gitu

terus lifetime warrntyy FYI aja itu battery di kolong kalo jebol terus mereka nemu damage di kolong bisa jadi mereka berkelit itu batrenya ud damage jd garansi gak berlaku

ya intinya sebelom beli mendingan tanya klausulnya dulu yang jelas

intinya permainan kata2x lifetime warranty bisa jadi malah gak garansi atau kek di china pas batre di ganti malah downgrade

intinya too good to be true

[Achien]

Kalau saya sih cari yang jaminan warranty paling aman om.
Seperti lifetime warranty.
Gimmick? Seenggaknya ada jaminan lebih panjang.

byd yg akan punya pabrik terbesar sendiri saja tidak berani kasih lifetime,
yg lifetime biasanya malah pabrik numpang.

[romi10]

Pernah nyobain BYD atto 3 punya kakak, menurut saya bantingannya enak bgt firm tp empuk, jadi buat selap selip lebih pede

trus tombol2 juga gak pelit and peletakannya bagus gak kaya ev cungko lain yang semua pengoprasian lewat layar

and suprisingly build quality interior bagus mirip2 mobil eropa

Baris ke dua juga masih lmyn lega buat di duduki 2 penumpang dewasa, kl bertiga jadi agak ngepas

[Ibet]

minggu kemaren testing MG MG4 EV,

versi Ignite ex-KTT yg dibanderol 299 jt, itu KM nya udah 1000-2000 km ternyata.
tapi garansi full dari 0 kaya beli mobil baru lagi.

versi gress unit baru nya di 317 jt

pun unitnya anda gabisa pilih tunjuk gitu kalo ga salah info salesnya,
anda cuman bisa pilih lewat odometer aja, warna item semua

bedanya apa ignite sama magnify :
- no adas
- no camera 360
- no rear spoiler

sisanya ketiplek sama

[timbermaniac123]

atto 3 nik 24 kayanya masih ada sisa warna biru 1, denger2 harganya dibawah 400. Mantep juga tuh

[kenop]

atto 3 nik 24 kayanya masih ada sisa warna biru 1, denger2 harganya dibawah 400. Mantep juga tuh

Ngga ada kyknya om, atto3 nik 24 cm sisa yg superior aja
520 jd 450, yg advanced uda abis, kmrn cek ke 3 dealer sih semua kompak jawabnya

Ada yg baru yg advanced std (yg trondol), 390 jt nik 25
Ngga ada pano, adas, power back door

[timbermaniac123]

Ngga ada kyknya om, atto3 nik 24 cm sisa yg superior aja
520 jd 450, yg advanced uda abis, kmrn cek ke 3 dealer sih semua kompak jawabnya

Ada yg baru yg advanced std (yg trondol), 390 jt nik 25
Ngga ada pano, adas, power back door

Tadi pagi saya liat iklannya di ig, ditulis si dibawah 400 yang superior (trim paling tinggi) tapi sisa warna biru. Tapi saya ga kontak salesnya atau lupa save gambar iklannya.

[kenop]

Ngga ada kyknya om, atto3 nik 24 cm sisa yg superior aja
520 jd 450, yg advanced uda abis, kmrn cek ke 3 dealer sih semua kompak jawabnya

Ada yg baru yg advanced std (yg trondol), 390 jt nik 25
Ngga ada pano, adas, power back door

Tadi pagi saya liat iklannya di ig, ditulis si dibawah 400 yang superior (trim paling tinggi) tapi sisa warna biru. Tapi saya ga kontak salesnya atau lupa save gambar iklannya.

Wah kl bener ada mah sikat aja itu
Adas, pano, pbd sih ngga ada msh aman lah

Range nya yg ngga bs boong kl bandingin std sm extd range