Need advice mazda cx5 2018-2020 vs crv turbo prestige 2019-2020

[ariswp]

Bener sih om, salah satu alasan males pilih mazda. Tapi apakah mesin crv 1.5l turbo dr 2019 keatas semua gitu ya om?

Masalah di 1.5turbo honda itu di us sana masalah fuel dilution, karena mesin terlalu "dingin" terutama ketika iklim dingin dan short trip saja, kalo dimari yg iklimnya tropis mah aman, ga kena fd

klo penguapan oli mah mesin2 honda L, R, K disini aman, mesin juga bandel mau digeber2 atau slow driving, punya saya aja odo hampir 200k selalu 0w20 ga ada masalah penguapan, ganti per 6000-7000km oli 0w20 promoan 250k psr galon tetep aja ga ada penguapan di dipstik

problem busuk honda ya ga jauh dari kaki2 dan road noise bahkan di kelas crv sekalipun

Mengurang road noise gmn om? Pasang peredam tambahan di bawah apakah ngaruh om?

Menurut saya sih pertolongan pertama dan sangat membantu : ganti ban yang bagus, misal continental cc, atau misal michelin primacy suv om
Berikutnya klo masih berasa kurang baru bisa melirik pasang peredam, peredamnya pun jenis dan harga macem2
Mending konsul sama tokonya dulu

[ariswp]

Meskipun saya ga suka mazda tapi kalo ini kasusnya ya jelas mazda cx5 pilihannya,mesin aman dari penguapan oli,transmisi non cvt aman buat rute2 naik gunung

Knp om ga suka mazda? Mohon penjelasan nya om. Apakah pilihan lain crv dan santafe bensin penguapan oli nya jelek om? Terimakasih ya om

Karena mazda sparepartnya inden lama,susah,mahal pula,temen saya dulu punya mazda 2 2010 swing armnya rusak inden bengkel resmi 6 bulan belum dapat barangnya
Kalo soal penguapan oli mesin crv yang generasi itu sudah terkenal sampe sedunia sampai dikategorikan salah 1 mesin cacat yang pernah dibuat,sampe negara 5 musim aja bisa ngeluh penguapan oli kan keterlaluan

Ini mah mesin boyota 2AZ yang loyo, doyan minum oli combo ngesludge sih, cacat dari pabrik, mencoreng reputasi boyota di us sana

[ChZ]

iya saya juga rencana mau dismantle semua kursi bars 3 om biar makin lega. karena memang selalu ga pernah terpakai baris ke3 itu. hanya di manfaatkan space nya aja.

sama om, saya rada keselnya udah gak guna makan tempat oom, belum mekanisme pelipatannya males banget, dan nggak one touch tumble, lebih kayak jok yang dipaksa-paksain custom.

kalo emergency terpaksa angkut orang lebih dari 5 kadang kebantu, tapi kalo luar kota lebih dari 5 orang udah gak suitable.

belum lagi itu jok kalo dilepas bisa muat koper full size 2 lagi. sayang HPM ngga masukin CRV turbo versi 5 seater. bahkan yang baru aja masih 7 seater. 5 seater hybrid tapi males hybrid

[Suryaputra]

Bener sih om, salah satu alasan males pilih mazda. Tapi apakah mesin crv 1.5l turbo dr 2019 keatas semua gitu ya om?

Masalah di 1.5turbo honda itu di us sana masalah fuel dilution, karena mesin terlalu "dingin" terutama ketika iklim dingin dan short trip saja, kalo dimari yg iklimnya tropis mah aman, ga kena fd

klo penguapan oli mah mesin2 honda L, R, K disini aman, mesin juga bandel mau digeber2 atau slow driving, punya saya aja odo hampir 200k selalu 0w20 ga ada masalah penguapan, ganti per 6000-7000km oli 0w20 promoan 250k psr galon tetep aja ga ada penguapan di dipstik

problem busuk honda ya ga jauh dari kaki2 dan road noise bahkan di kelas crv sekalipun

Mengurang road noise gmn om? Pasang peredam tambahan di bawah apakah ngaruh om?

klo benchmarknya dr Avanza RWD, CRV itu udh naik kelas peredamnya jauh.

tp klo benchmarknya dr CX5 memang a bit inferior.

tetap scr interior quality dan peredaman jauh di atas avanza koq.
blm lagi bicara bantingan suspensi dgn full independent di 4 roda.
upgradenya sangat amat amat amat terasa dan bisa bikin senyum klo nyetir CRV turbo

untuk kenyamanan suspensi, duduk di row ke-2, dan balance antara handling dan comfort, sy masih megang CRV turbo.
tp klo buat peredaman suara, nyetir sendiri, dan suka sound system, CX5 emang better.

[baksosomatir]

Masalah di 1.5turbo honda itu di us sana masalah fuel dilution, karena mesin terlalu "dingin" terutama ketika iklim dingin dan short trip saja, kalo dimari yg iklimnya tropis mah aman, ga kena fd

klo penguapan oli mah mesin2 honda L, R, K disini aman, mesin juga bandel mau digeber2 atau slow driving, punya saya aja odo hampir 200k selalu 0w20 ga ada masalah penguapan, ganti per 6000-7000km oli 0w20 promoan 250k psr galon tetep aja ga ada penguapan di dipstik

problem busuk honda ya ga jauh dari kaki2 dan road noise bahkan di kelas crv sekalipun

Mengurang road noise gmn om? Pasang peredam tambahan di bawah apakah ngaruh om?

Menurut saya sih pertolongan pertama dan sangat membantu : ganti ban yang bagus, misal continental cc, atau misal michelin primacy suv om
Berikutnya klo masih berasa kurang baru bisa melirik pasang peredam, peredamnya pun jenis dan harga macem2
Mending konsul sama tokonya dulu

Baik om, well noted. Maaf agak lama respon nya, sibuk nguli om. Hehehe

[baksosomatir]

Knp om ga suka mazda? Mohon penjelasan nya om. Apakah pilihan lain crv dan santafe bensin penguapan oli nya jelek om? Terimakasih ya om

Karena mazda sparepartnya inden lama,susah,mahal pula,temen saya dulu punya mazda 2 2010 swing armnya rusak inden bengkel resmi 6 bulan belum dapat barangnya
Kalo soal penguapan oli mesin crv yang generasi itu sudah terkenal sampe sedunia sampai dikategorikan salah 1 mesin cacat yang pernah dibuat,sampe negara 5 musim aja bisa ngeluh penguapan oli kan keterlaluan

Ini mah mesin boyota 2AZ yang loyo, doyan minum oli combo ngesludge sih, cacat dari pabrik, mencoreng reputasi boyota di us sana

Jd aman ya om mesin crv turbo di indo.

[baksosomatir]

iya saya juga rencana mau dismantle semua kursi bars 3 om biar makin lega. karena memang selalu ga pernah terpakai baris ke3 itu. hanya di manfaatkan space nya aja.

sama om, saya rada keselnya udah gak guna makan tempat oom, belum mekanisme pelipatannya males banget, dan nggak one touch tumble, lebih kayak jok yang dipaksa-paksain custom.

kalo emergency terpaksa angkut orang lebih dari 5 kadang kebantu, tapi kalo luar kota lebih dari 5 orang udah gak suitable.

belum lagi itu jok kalo dilepas bisa muat koper full size 2 lagi. sayang HPM ngga masukin CRV turbo versi 5 seater. bahkan yang baru aja masih 7 seater. 5 seater hybrid tapi males hybrid

Perjalanan jauh tinggal kita suruh lesehan aja di bagasi om. Gelarin kasur.

[baksosomatir]

Masalah di 1.5turbo honda itu di us sana masalah fuel dilution, karena mesin terlalu "dingin" terutama ketika iklim dingin dan short trip saja, kalo dimari yg iklimnya tropis mah aman, ga kena fd

klo penguapan oli mah mesin2 honda L, R, K disini aman, mesin juga bandel mau digeber2 atau slow driving, punya saya aja odo hampir 200k selalu 0w20 ga ada masalah penguapan, ganti per 6000-7000km oli 0w20 promoan 250k psr galon tetep aja ga ada penguapan di dipstik

problem busuk honda ya ga jauh dari kaki2 dan road noise bahkan di kelas crv sekalipun

Mengurang road noise gmn om? Pasang peredam tambahan di bawah apakah ngaruh om?

klo benchmarknya dr Avanza RWD, CRV itu udh naik kelas peredamnya jauh.

tp klo benchmarknya dr CX5 memang a bit inferior.

tetap scr interior quality dan peredaman jauh di atas avanza koq.
blm lagi bicara bantingan suspensi dgn full independent di 4 roda.
upgradenya sangat amat amat amat terasa dan bisa bikin senyum klo nyetir CRV turbo

untuk kenyamanan suspensi, duduk di row ke-2, dan balance antara handling dan comfort, sy masih megang CRV turbo.
tp klo buat peredaman suara, nyetir sendiri, dan suka sound system, CX5 emang better.

Well noted om, thank you

[Pboyz97]

Halo om master2 semua disini. Mohon izin nubie baru post disini. Butuh bantuan saran dan masukan nya untuk Pembelian mobil ke2 mobil sekarang avanza 2017. Budget 280jt-300 jt. Sebenenrnya pilihan awal kepincut di santafe 2018-2020. Cuma masalah nya harga ga masuk, bensin aja paling yg masuk, disel nya jauh kaynya. Dan yg kedua, parkiran ane panjang nya 5m pas. Sekarang avanza sisa belakang 60cm, depan 20cm. Jd total msh sisa +/- 80cm. Itu lah knp santafe ini terlalu mepet. Jd sementara santa fe ane singkirkan dulu . Padahal ane dan istri suka.hehehe
Sekarang pilihan ane cuma 2, yaitu crv turbo prestige dan mazda cx5 elite/GT.

Mohon saran nya suhu2 dan master buat nubie ini :
Pertimbangan kebutuhan nya:
1. Kami sekeluarga suka camping, minimal 1x/bulan. Baik area jabar atau sesekali ke jateng. Terkadang suka ktmu trek2 yg lumayan menantang. Selama ini avanza RWD sih aman2 aja. Seharus nya point power dan torsi sih ga ada masalah ya. Mungkin ada user yg mau kasih saran.

2. Bagasi. avanza yg saya pakai sekarang cuma 5seater (kursi baris3 ane buka). Hehehe . Untuk keperluan bawa perlengkapan camping. pertanyaan nya apakah klo dr segi bagasi, mana yg lebih besar antara cx5 dan crv? Karena secara panjang baik crv dan cx5 hampir mirip. Dengan kursi baris3 terpasang, sudah pasti bagasi cx5 lebih besar. Misal nya punya CRV baris3 di lepas, mana yg lebih besar ya?

3. Fitur, kami berdua suka sunroof, interior cx5 menarik bgt sih di banding crv. Cuma sayang nya crv dan cx5 ga ada roof rail, karena klo ada roof rail masalah bagasi seharus nya bisa saya solved dengan pasang roof box. Mohon masukan nya dr user crv dan cx5.

4. Konsumsi bbm, apakah benar cx5 lebih baik dr crv?

5. Baris kedua, apakah setidak nyaman itu baris kedua di cx5 di banding crv yg cukup flexible?

Sekian dulu, mungkin mau ada yg menambahkan dr PoV lain lagi dr para master disini. Atau mau sarankan unit lain monggo . Terimakasih untuk nanti saran dan masukan nya.

kebetulan saya ex user avanza 2017 g manual, cx5 elite 2018 & CRV turbo 2019

1. CRV. secara aftersalesnya lebih baik kalo diluar jabodetabek setau saya & akomodasinya lebih luas jg. cx5 memang unggul di fitur, driving feel, tarikan sm handlingnya, tp kalo suka camping entah knp saya lebih prefer CRV biarpun power, torsi, kekedapan, fiturnya ga sebaik CX5

2. CRV unggul telak dalam hal ini, CX5 entah knp biarpun sama2 besar tp tetep ga selega CRV

3. CX5 lebih unggul. kalo roof rail , harusnya bs pasang aftermarket, bs solved dengan pasang roof box sepertinya

4. 11 12, tp lebih baik cx5 dikit

5. nyaman CRV jauhhh. baris ke 2 cx5 entah knp masih berasa tegak , bantigan suspensinya keras , dan gak gitu nyaman, bakal berasa sempit legroomnya kalo tinggi badannya diatas 172cm (biarpun improve dari cx5 gen 1, kebetulan pernah punya jg dulu yg tahun 2013) . buat kelegaan kabin saya masih megang CRV. tp kalo sering duduk didepan apalagi nyetir sendiri, saya pilih CX5

[bskr]

Halo om master2 semua disini. Mohon izin nubie baru post disini. Butuh bantuan saran dan masukan nya untuk Pembelian mobil ke2 mobil sekarang avanza 2017. Budget 280jt-300 jt. Sebenenrnya pilihan awal kepincut di santafe 2018-2020. Cuma masalah nya harga ga masuk, bensin aja paling yg masuk, disel nya jauh kaynya. Dan yg kedua, parkiran ane panjang nya 5m pas. Sekarang avanza sisa belakang 60cm, depan 20cm. Jd total msh sisa +/- 80cm. Itu lah knp santafe ini terlalu mepet. Jd sementara santa fe ane singkirkan dulu . Padahal ane dan istri suka.hehehe
Sekarang pilihan ane cuma 2, yaitu crv turbo prestige dan mazda cx5 elite/GT.

Mohon saran nya suhu2 dan master buat nubie ini :
Pertimbangan kebutuhan nya:
1. Kami sekeluarga suka camping, minimal 1x/bulan. Baik area jabar atau sesekali ke jateng. Terkadang suka ktmu trek2 yg lumayan menantang. Selama ini avanza RWD sih aman2 aja. Seharus nya point power dan torsi sih ga ada masalah ya. Mungkin ada user yg mau kasih saran.

2. Bagasi. avanza yg saya pakai sekarang cuma 5seater (kursi baris3 ane buka). Hehehe . Untuk keperluan bawa perlengkapan camping. pertanyaan nya apakah klo dr segi bagasi, mana yg lebih besar antara cx5 dan crv? Karena secara panjang baik crv dan cx5 hampir mirip. Dengan kursi baris3 terpasang, sudah pasti bagasi cx5 lebih besar. Misal nya punya CRV baris3 di lepas, mana yg lebih besar ya?

3. Fitur, kami berdua suka sunroof, interior cx5 menarik bgt sih di banding crv. Cuma sayang nya crv dan cx5 ga ada roof rail, karena klo ada roof rail masalah bagasi seharus nya bisa saya solved dengan pasang roof box. Mohon masukan nya dr user crv dan cx5.

4. Konsumsi bbm, apakah benar cx5 lebih baik dr crv?

5. Baris kedua, apakah setidak nyaman itu baris kedua di cx5 di banding crv yg cukup flexible?

Sekian dulu, mungkin mau ada yg menambahkan dr PoV lain lagi dr para master disini. Atau mau sarankan unit lain monggo . Terimakasih untuk nanti saran dan masukan nya.

Halo om, kebetulan saya pengguna cx5 elite 2022 dan sebelumnya pakai HRV meskipun beberapa kali naik CRV turbo teman.

1. Harusnya ga ada masalah pindah ke CRV maupun CX5, considering torsi dan tenaga lebih gede dari Avanza. Paling adjustment sedikit sebelum tanjakan karena jadi FWD. Di mesin standar, IMO CX5 lebih responsif dan (mungkin) efeknya jadi lebih enak dipakai nanjak2 kali ya.

2. Ini sepertinya CRV lebih luas. Apalagi kalau jok baris ketiga dilepas, CRV menang telak di sini + jok baris kedua jg luas jadi bisa nyimpan beberapa barang kecil jg di situ.

3. Ada beberapa bengkel yg mengerjakan pemasangan roof rail. Kalau ambil CRV, bisa dilihat kebutuhan dulu di 2-3x camping pertama masih butuh storage tambahan atau tidak.

4. Kalau luar kota sepertinya mirip2 asal kondisi mobil sama2 sehat. Ini perlu dihighlight considering om mau beli 2nd, ada peluang mesinnya nggak 100% sehat yah. Tergantung unit yg didapat.

5. Baris kedua CX5 bukannya nggak nyaman, tapi sempit (apalagi kalau pakai carseat yg bikin tempat duduk anak jd lebih tinggi - makin sempit pula karena ada kursi di depannya). Ini mungkin karena kompensasi mazda geser kursinya supaya sedikit lebih jauh dari ban belakang. Jadi bisa kasih suspensi yg kaku tanpa terlalu korbanin kenyamanan. CRV lega banget dan lebih nyaman di sini.

Dua2nya mobil yg mesin dan transmisinya awet karena emang banyak yg jual kilometer gondrong. Cuman beberapa hal yg diluar pertanyaan yg menurut saya perlu dipertimbangkan.

1. CRV ini road noisenya masuk ke kabin, seingat saya hampir mirip dengan HRV saya. Solusinya cuma 2: pakai ban senyap macam primacy atau yg sejenis dan pasang peredam. Di case HRV saya, pasang peredam ngebantu banget tapi road noise masih tembus pas pakai ban turanza bawaan. CX5 jauh lebih kedap meskipun ban bawaan (toyo proxes r46) agak berisik. Apalagi dia pakai kaca double glass.

2. CX5 gen 2 pfl seingat saya lebih keras dan kaku dibanding fl 2022 up. Better test drive dulu karena kalau dipakai camping, berarti bakal sering lewat jalan yg nggak mulus kan? Pakai CRV semestinya akan lebih nyaman selama perjalanan.

IMO CRV turbo bakal jd pilihan yg lebih pas buat kebutuhannya selama dapat unit yg rawatan oke.