LCGC Suzuki - Karimun Wagon R

[bujanglapok]

ato bisa juga buat main di sirkuit gokart..

[gdragon]

Ini malah JDM banget modelnya...di Jepangnya kaya gini
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Wagon_R



Cuman yg versi negara berkembang depannya rada lain...apa mobil yg sama sekali berbeda? Yg jelas sih body mirip2.
Dan namanya mobil LCGC...interior pasti pas2an.

Sumpah ga paham banget kenapa sijuki sampe ngeluarin desain mobil kyk gini (abis liat2 di IIMS 2013)
Desainnya aduuuuh banget

[VanzMatic]

Dan knp plat merk nya ga ditengah2...? jangan2 plat nomor nya nanti juga diletakkan agak pinggir...

Karimun kotak juga menyamping begitu. Posisinya menutupi bagian2 mesin yg ga boleh kecipratan air. yg terbuka disisain utk radiator. Klu ga salah beberapa mobil jg begitu, walau posisi plat nomernya tetap di tengah.

Selain itu, sekalian juga fungsinya untuk mempermudah pak polisi di jepang untuk melakukan identifikasi kendaraan yang melakukan pelanggaran dengan plat digeser agak kanan. Dan karena Jepang menganut right hand steer, supaya lebih cepat dan mudah diidentifikasi dari arah lawan, mengingat dimensinya yang rada kecil.
IMHO..cmiiw...

[ilhami]

Mirip nav1 atau bianteversi kecil.

[Tomiko_Van]

Impresi pertama kalu ngelihat & nyoba di dalam Karimun Wagon-R ini :
- ekteriornya, hhmmm.. agak kurang ya, kesan India & murahnya sangat ketara. Kesan pertama kali orang ngelihat, "tinggi ya..."
- Interior design lumayan bentuknya, jok lumayan empuk, leg room belakang sempit. Bagasi OK, kelebihan utama atap tinggi (ayla/agya-brio satya lewat). Interior gaya MPV-style, tinggi..
- velg lumayan, tp ground clearance masih ketinggian
- Jika dibandingin dgn Wagon-R Stingray JDM yg dipajang, bagai bumi & langit

peluang di pasar : walaupun banyak yg bilang bentuk kurang bagus, tetapi bisa jadi sukses karena brand image & kelegaan (tinggi), selain itu "biasanya" sijuki bagus dalam hal positioning harga (alias murah & bersahabat)

[bimo_s]

Impresi pertama kalu ngelihat & nyoba di dalam Karimun Wagon-R ini :
- ekteriornya, hhmmm.. agak kurang ya, kesan India & murahnya sangat ketara. Kesan pertama kali orang ngelihat, "tinggi ya..."
- Interior design lumayan bentuknya, jok lumayan empuk, leg room belakang sempit. Bagasi OK, kelebihan utama atap tinggi (ayla/agya-brio satya lewat). Interior gaya MPV-style, tinggi..
- velg lumayan, tp ground clearance masih ketinggian
- Jika dibandingin dgn Wagon-R Stingray JDM yg dipajang, bagai bumi & langit

peluang di pasar : walaupun banyak yg bilang bentuk kurang bagus, tetapi bisa jadi sukses karena brand image & kelegaan (tinggi), selain itu "biasanya" sijuki bagus dalam hal positioning harga (alias murah & bersahabat)

Barusan baca berita Karimun Wagon R tipe termahal dijual 95 juta Off The Road sesuai rekomendasi LCGC
Gila aja transmisi manual (emang cuma ada manual), power window pintu depan aja, nggak ada Air Bag jual harga segitu yg On The Roadnya bisa +/-110jt
Mending Ayla X M/T lah 97jt On The Road Power Window udah di 4 pintu dan ada sensor parkir

Nih Link beritanya :
http://lipsus.kompas.com/iims2013/read/ ... engan.Ayla

[Bueuk_32]

Impresi pertama kalu ngelihat & nyoba di dalam Karimun Wagon-R ini :
- ekteriornya, hhmmm.. agak kurang ya, kesan India & murahnya sangat ketara. Kesan pertama kali orang ngelihat, "tinggi ya..."
- Interior design lumayan bentuknya, jok lumayan empuk, leg room belakang sempit. Bagasi OK, kelebihan utama atap tinggi (ayla/agya-brio satya lewat). Interior gaya MPV-style, tinggi..
- velg lumayan, tp ground clearance masih ketinggian
- Jika dibandingin dgn Wagon-R Stingray JDM yg dipajang, bagai bumi & langit

peluang di pasar : walaupun banyak yg bilang bentuk kurang bagus, tetapi bisa jadi sukses karena brand image & kelegaan (tinggi), selain itu "biasanya" sijuki bagus dalam hal positioning harga (alias murah & bersahabat)

Barusan baca berita Karimun Wagon R tipe termahal dijual 95 juta Off The Road sesuai rekomendasi LCGC
Gila aja transmisi manual (emang cuma ada manual), power window pintu depan aja, nggak ada Air Bag jual harga segitu yg On The Roadnya bisa +/-110jt
Mending Ayla X M/T lah 97jt On The Road Power Window udah di 4 pintu dan ada sensor parkir

Nih Link beritanya :
http://lipsus.kompas.com/iims2013/read/ ... engan.Ayla

bah, ada yg tau perbedaan wagon R ini dg estilo sebelumnya ga? yg di downgrade apa aja ya? tahun kemaren waktu mau di diskontinue juga "diobral" jadi 95 jt off the road kalo ga salah.

[Salvanost]

"Suzuki juga melakukan survei dengan memperkenalkan pengembangan Karimun Wagon R ke tipe Sporty dan Luxury"
siapa tau bisa makin bagus
dengan harga diatas 100jt

[konsat]

Ternyata yg tipe terendah, wagon R GA item yg disunat :
1. EPS
2. HU dan speakernya
3. tachometer
4. PW

4 Item itu yg mempengaruhi driving experience. Imho....

[jekael]

Tadi siang sempet main2 ke dealer suzuki dan liat2 wagon r tipe gx. Kalo liat eksterior moncong depannya mirip ertiga lumayan cantik ada blue eyesnya. Cuma sayang tebel bannya agak tipis.
Masuk ke dalam lihat interior jauh lebih bagus daripada agya dan ayla apalagi joknya tebel dan empuk. Cuma sayang bagian belakang nggak ada power window.
Overall ini mobil oke juga dan cocok buat pemula.

[amfibi]

Kemarin ane & emak ane coba2 duduk didalam..

Kopling bener2 ringan (apa karna ane dulu biasa bawa panther, jadi kopling mobil ini terasa sangat ringan)

Bau interior sangat tidak enak, bau plastiknya terasa menyengat

Jok, ane prediksikan akan membuat punggung pegal jika dipake lama

Overall, ane prefer Ayla, model masih bisa dicakepin (tempo hari liat Ayla pake velg TE37, cakep juga )

Oh iya, slogan mobil ini agak aneh, yaitu "lebih dari cukup"... berarti ini mobil pas-pasan dong

[ak4ng]

wagonr yg tipe termahal pun PW cuma depan doang, ah ga masalah sih dulu aja brio sama kan tapi laku2 aja?? 150jt lebih pula harganya, cmiiw

[konsat]

Gimana dengan tiadanya Power Steering?

beda banget ga ya dgn yg ada EPS?

unit TD nya cuma ada yg GX nih, pdhl ngincernya yg GA (tipe plng rendah)

[amfibi]

Sepertinya walaupun ga ada PS, stir tetap ringan, karena tertolong body ringan, velg kaleng dan ban kecil

[VanzMatic]

Tadi siang sempet main2 ke dealer suzuki dan liat2 wagon r tipe gx. Kalo liat eksterior moncong depannya mirip ertiga lumayan cantik ada blue eyesnya. Cuma sayang tebel bannya agak tipis.
Masuk ke dalam lihat interior jauh lebih bagus daripada agya dan ayla apalagi joknya tebel dan empuk. Cuma sayang bagian belakang nggak ada power window.
Overall ini mobil oke juga dan cocok buat pemula.

Di mall pondok gede ada pamerannya. Kesan:
1. Dasbor sama aja hambarnya dengan agya ayla. Apa yg diharepin lebih bagus dalam hal desain dasbor untuk harga segini..? Lebih tepatnya, sama jeleknya.
2. Headroom bagus.
3. Eksterior: definetly ugly all round.
4. Jok, hell yeah, sama tifisnya dengan agya ayla.
5. Handling: belum nyoba, karena ane menolak tawaran TD dari sales nya,"maaf, ngga minat TD mas."

[Mamang555]

Overall gw lebih mending ini sih daripada ayla apalagi agya yang udah mahal banget
Interior emang basi, tapi jok kerasa sedikit lebih manusiawi ketimbang duo kembar itu plus head room tinggi jadi terkesan lapang.

Sayang banget kagak ada matic nya :p

[azu]

yg GA tetep ada PS, AC, dan immobilizer kok.. dan yg paling value emang yg GA atau GL, kalau GX rasanya kemahalan

yang ane bingung, pernah baca artikel promo untuk tipe GL dengan DP 25 juta dan cicilan 1 juta salama 5 tahun.. padahal OTR GL itu 89,9juta, sedangkan cicilan sama DP dijumlahin aja cuma 85 juta termasuk bunga .. itu murah banget, saingan sama cicilan motor

artikelnya setelah nyari-nyari lagi:
http://www.tribunnews.com/otomotif/2013 ... zuki-wagon
http://mobil.otomotifnet.com/read/2013/ ... un-Wagon-R

[jekael]

untuk yg tipe GA worth banget, harga segitu udah PS dan AC.. Untuk tipe gl dan gx nggak banget coz penambahan fitur nggak sebanding dengan selisih harga.
Untuk jok emang jauh lebih manusiawi daripada jok ayla agya yg super tipis. Cuma sayangnya jok belakang sandarannya pendek banget, kurang nyaman.
Anyway karimun wagon r tipe GA yg paling recommended buat orang yang mau pindah dari motor ke mobil.

[bimo_s]

untuk yg tipe GA worth banget, harga segitu udah PS dan AC.. Untuk tipe gl dan gx nggak banget coz penambahan fitur nggak sebanding dengan selisih harga.
Untuk jok emang jauh lebih manusiawi daripada jok ayla agya yg super tipis. Cuma sayangnya jok belakang sandarannya pendek banget, kurang nyaman.
Anyway karimun wagon r tipe GA yg paling recommended buat orang yang mau pindah dari motor ke mobil.

Tipe GA nggak ada PS ternyata

[jekael]

untuk yg tipe GA worth banget, harga segitu udah PS dan AC.. Untuk tipe gl dan gx nggak banget coz penambahan fitur nggak sebanding dengan selisih harga.
Untuk jok emang jauh lebih manusiawi daripada jok ayla agya yg super tipis. Cuma sayangnya jok belakang sandarannya pendek banget, kurang nyaman.
Anyway karimun wagon r tipe GA yg paling recommended buat orang yang mau pindah dari motor ke mobil.

Tipe GA nggak ada PS ternyata

Berarti brosurnya salah dong... waktu itu liat di brosurnya ada ps

[VanzMatic]

Oo... ta kira worthed ngga nya melalui brosur doank juga bisa, ternyata ngga bisa yah?

Kalo ane sih dari impresi saat duduk dan mencoba posisi driving nya.

Model sandaran kepala belakangnya kayaknya ngga banget deh model aneh banget. Bagusan kalo sandaran kepala belakang sama dengan yg depan.

[konsat]

untuk yg tipe GA
brosur bilang tanpa EPS.
buku panduan sales, tidak disebut kalau GA tanpa EPS.
Sales cek ke bosnya. Comfirm tanpa PS, apalagi EPS


skrng.....
lagi nunggu info GA yg bisa di TD

[dream_theater]

Menurut ane sih, bentuk eksteriornya lumayan Wagon R ini, drpd karimun kotak yg wagu & karimun estilo yg ancur....
Ini masih ada manis2nya dikit, walau masih kalah dgn Wagon R versi JDM...... bentuk yg boxy menyiratkan kelegaan kabin yg menurut ane sangat dihargai di mobil mini...

Wagon R versi Sporty :








Versi Luxury:




(Foto-foto dari dumotkita.blogspot.com)

*bukan sales suzuki*

[an15wn]

Pengen test drive yg GA, ah... Coba ngerasain lagi mobil tanpa PS. Selama ini kayaknya mobil modern tanpa PS hanya bisa ditemui di kelas pick-up...

[VanzMatic]

Pengen test drive yg GA, ah... Coba ngerasain lagi mobil tanpa PS. Selama ini kayaknya mobil modern tanpa PS hanya bisa ditemui di kelas pick-up...

L300 pick up sudah bbrp tahun ini sudah pakai Power steering lho..
Truk Elf engkel sudah pakai power steering lho...