Neo Baleno 2008 - Part 02

[WiraSoenaryo]

Lanjut Disini ya..
Part 01 -> http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... f=5&t=7511
Thanks...

[satyr]

tapi tyr di genio tuh ga ada kenceng2nya,.dugaan gue sih karna bobotnya genio lebih berat,.
Kan mesin sama persis,.
Oh kirain estilo 880 kg jg kayak soluna thanks for correct,.
Kebanyakan estilo yang gue kenal sudah engine swap,.

Enakan I6 dibanding V6,.ha3x,.

------------------------------------

emang D16A menurut gw ga kenceng. di ferio jg ga kenceng kok. tarikan bawahnya payah

enak great kok. malah kalo ma ANC 18 sih Civic D17A jg masi kalah enak menurut gw...

I6 ga tau bro.. ga pernah coba. 2 JZ ya? hihihi

[satyr]

@paddock & satyr, tadinya juga gua rada pesimis, dengan spec accord segitu pasti hebatlah, wong sudah DOHC dan i-vtec (kelas tertinggi teknologi vtec)

sedangkan galant cuma menang V6 dan lebih 100cc.
tidak teknologi katup, dan masih SOHC.
itu yang membuat gua minder juga lihat spec accord.

tapi setelah liat performancenya, gua jadi sanksi. sorry tdk ada niat menjelekkan.
karena gua pertama kali lihat accord memang impress banget dgn spec mesin yg ditawarkan, dengan spec segitu pasti bisa mengalahkan galant.

coba kalau rekan smers tdk liat video accord dan galant terlebih dahulu, pasti akan menilai spec accord jgn diragukan. gua juga pikir pasti bisa lebih unggul drpd galant.
tapi setelah lihat videonya, baru timbul asumsi galant bisa menang karena sudah V6. logis kan? PEACE

kalau estilo, memang top, gua akui 100%.
betul juga kata om paddock . bobot pengaruh sekali,
estilo 970kg, genio 1060kg
city Z 980kg.

PEACE

------------

jangan salah. Galant 2500 cc. mayan tuh kan. hehehe.. dan bobot galant cuma 1340 kg. accord itu setau gw 1500 an.

accord 2.4 kenceng kok (bukan yg paling baru). apalagi yg 170 hp facelift. gw aja naksir. sayang masi 200 ++ hehehe

dan kalo suruh pilih: jelas accord. lebih mewah jauh, fitur lebi komplit jauh, model jg jauh lebi modern daripada galant

(beda generasi sih). hehehe

duh enak ya pada enteng2. ferio ma AN 18 dah maen 1000 kg ++

[Risol1]

I6 ga tau bro.. ga pernah coba. 2 JZ ya? hihihi

lha itu 325i kan I6?

[LowSpeed]

kalo V6 ama I4 ya udah jelas lah bos enak V6
..

belum tentu spek V6 pasti lebih ok daripada I4.

buktinya V6 nya nissan teana (2300cc) masih kalah performance dgn I4 accord (2400cc).


mungkin kalian juga sama dgn gua, sblm liat video , gua yakin accord bisa menang dgn teknologi jadul galant yg cuma 167HP. SOHC blm mivec.

tapi lihat video performance galant lebih bagus, baru timbul asumsi, itu mah karena mesinnya V6.... sama seperti gua.
tapi gua sendiri gakyakin apa semua krn V6

pusing amat , tau ah ...

estilo gua salut 100%.

[LowSpeed]

jangan salah. Galant 2500 cc. mayan tuh kan. hehehe.. dan bobot galant cuma 1340 kg. accord itu setau gw 1500 an.

accord 2.4 kenceng kok (bukan yg paling baru). apalagi yg 170 hp facelift. gw aja naksir. sayang masi 200 ++ hehehe

dan kalo suruh pilih: jelas accord. lebih mewah jauh, fitur lebi komplit jauh, model jg jauh lebi modern daripada galant

(beda generasi sih). hehehe
(

accord gen7 1500an kg???

kalau yang gen8 (lebih pelan dr gen7) manual cuma 1480 kg, yang matic 1505/1550kg.

accord gen7 tentu jauh dibawah 1480kg, karena jauh lebih lincah. perkiraan gua bisa dibawah 1400kg. cmiiw.

tentulah accord sudah jauh lebih maju dr galant. semua orang tentu pilih accord
usia mobil tidak akan bisa bohong
kecuali ada faktor lain yang menjadi bahan pertimbangan. seperti orang rela naik mercy second, padahal mampu beli mobil gress. pusingkan ?
kepuasan tidak bisa dinilai dengan uang


cuma ada 3 fitur di galant yang di accord tidak ada.
semua kaca galant full auto, pintu sopir bisa unlock tanpa pencet tombol unlock, + hidden feature pas cabut kunci.
selain itu kursi belakang lebih santai.

selebihnya jangan harap, usia tidak bisa bohong , generasi teknologi juga tidak akan bohong

[satyr]

aduh kalo unlock pintu tanpa pencet unlock sih corolla tua ane jg bisa bos

soal teana: itu di transmisinya yg jelek bos.

padahal mesin aslinya kenceng

katanya sih maticnya busuk.hehehe

okay anggap tu accord <1480 kg. di kisaran 1400 kg

nah gallant cuma 1340.. ya wajar donk lebi kenceng bos? hehehe

[LowSpeed]

aduh kalo unlock pintu tanpa pencet unlock sih corolla tua ane jg bisa bos

gua kan tidak bilang toyota, yang gua bilang honda accord beserta civic ,crv, jazz
terbuktikan masih kalah juga dengan toyota ternyata. PEACE

kalau inova aja kalau tidak salah juga bisa buka pintu, hanya tarik handle pintu dari dalam, tanpa pencet tombol unlock terlebih dahulu.
ini kan sama kayak mobil eropa. cmiiw.

btw ada yang tahu gak, kenapa beberapa mobil keluaran terbaru, power windownya disederhanakan?
maksudnya turunnya otomatis, tapi naiknya mesti tahan pakai tangan.

[satyr]

oh pada ga bisa ya ?

baru tau gw bos.hehehe maklum ga pake honda lagi

(padahal naksir accord 2.4) hehehe

bener..sama kayak mercy bos

kalo toyota full auto.. naek turun otomatis. twincam gw jg dah gitu padahal taun 91.. hehehe

[LowSpeed]

okay anggap tu accord <1480 kg. di kisaran 1400 kg

nah gallant cuma 1340.. ya wajar donk lebi kenceng bos? hehehe

kalau gua bilang sih bukan karena bobot dan V6, tapi karena spec honda yang umpet2an dan ehmmm... tahu sendirilah.

coba perhatikan semua spec brosur mobil honda thn 80an sampai sekarang (kecuali idsi), semua spec HPnya kelipatan 5 atau 10.
hebatkan ,
honda pinter sekali bisa bikin mobil yang spec hp nya bisa kebetulan sekali bisa kelipatan 5 atau 10.
mau yang ecu sih masih mendinglah, kalau mau dipaksain masih bisa di terima logika. tapi yang karburator juga dijabanin hebatkan PEACE

hayo tebakan yuk, hp new city yang bakal keluar, pasti kelipatan 5 atau 10 juga cmiiw

[LowSpeed]

bos satyr , gua bobok dulu ya

maafin kalau ada kata2 yang salah PEACE

Gua tidak anti merk honda, buat gua tiidak ada merk yang sempurna.
rata2 merk jepang sudah pernah coba , kecuali nissan dan mazda
naksir livina dan cx7

[r1210g]

OOt oi..

[satyr]

okay anggap tu accord <1480 kg. di kisaran 1400 kg

nah gallant cuma 1340.. ya wajar donk lebi kenceng bos? hehehe

kalau gua bilang sih bukan karena bobot dan V6, tapi karena spec honda yang umpet2an dan ehmmm... tahu sendirilah.

coba perhatikan semua spec brosur mobil honda thn 80an sampai sekarang (kecuali idsi), semua spec HPnya kelipatan 5 atau 10.
hebatkan ,
honda pinter sekali bisa bikin mobil yang spec hp nya bisa kebetulan sekali bisa kelipatan 5 atau 10.
mau yang ecu sih masih mendinglah, kalau mau dipaksain masih bisa di terima logika. tapi yang karburator juga dijabanin hebatkan PEACE

hayo tebakan yuk, hp new city yang bakal keluar, pasti kelipatan 5 atau 10 juga cmiiw

wah bener jg ya... city 115 hp, yg baru 110 hp

ferio 125 hp

genio estilo 120 hp

accord 2.3 150
accord 2.4 160/170
accord 2.4 baru 180

accord 3.5 275 hp

BENER LHO BARU MERHATIIN. wakkaka

[paddock]

yup tyr,.325i dah I6,.
Gue rasa rata2 I6 lebih gede powernya daripada V6

Enak yah yang punya galant,.ane juga pengen,.Maklum accord 2.4 masih mahal,.
Bosen ma mobil2 civic corolla soluna semua dah pernah punya and tetep ngeri klo ngebut diatas 180,.Klo Galant kok rasanya ayem,.Blas2x tiba2 220,.he3x,.

neo baleno 2008 masak lemot sih? gue nyobain next G 2004 lumayan kenceng kok and tiap powernya cukup luas and rata,.meski belum segalak vios,.and gue akuin ABS baleno Next G 2004 yahud banget,.Waktu hujan deras nyetir 80km/h ngerem ndadak ada motor nyungsep di depan +- 30-40an meter sama sekali ga selip dan ga nabrak,.,.padahal jalanan licin

[satyr]

palagi gw dari SD pakenya corolla terus.. bosennn --'

iya nih accord 170 hp masi mahal dan langka

iya itu bro.. tarikannya masih di bawah vios. bawahnya lemot.. atasnya sih mayan agak ngisi...

[GTR]

accord 2.4 indo kan 160 yah
crv 2.4 3gen yg 170.
accord 2.4 terakhir 180.

duh dgn varian mesin honda worldwide yg banyak gitu, apa power Bseries & F honda juga kebetulan?

[LowSpeed]

yup tyr,.325i dah I6,.
Gue rasa rata2 I6 lebih gede powernya daripada V6

Enak yah yang punya galant,.ane juga pengen,.Maklum accord 2.4 masih mahal,.
Bosen ma mobil2 civic corolla soluna semua dah pernah punya and tetep ngeri klo ngebut diatas 180,.Klo Galant kok rasanya ayem,.Blas2x tiba2 220,.he3x,.

neo baleno 2008 masak lemot sih? gue nyobain next G 2004 lumayan kenceng kok and tiap powernya cukup luas and rata,.meski belum segalak vios,.and gue akuin ABS baleno Next G 2004 yahud banget,.Waktu hujan deras nyetir 80km/h ngerem ndadak ada motor nyungsep di depan +- 30-40an meter sama sekali ga selip dan ga nabrak,.,.padahal jalanan licin

kalau I6 e36 yup kenceng soalnya ada manual, kalau I6 e46 mikir dulu soalnya matic. cmiiw

top speed sementara 212 km/h karena lawannya truk, jadi urung di terusin. kecepatannya naik turun terus. capek lah kan butuh trek panjang. enakan start dari 0.
di brosur 225, tapi ambisi gua 230-235 kisaran 5700rpm. gak tahu bisa gak :(:(
kalau 240 1000% mustahil.

neo baleno nya om shadow kalau gak salah 11,x detik, cmiiw . itu termasuk kencang.
kalau sama2 standart, city z kalah cepat.
tapi tetap saja kalah sama corolla om satyr

[GTR]

mesin 6cyl (galant dll silinder banyak) sedan sih harusnya tetap lebih responsif dan potensial dibanding dgn inline4 (silinder lebih sedikit), debit bahan bakar masuk-buang lebih cepat karena luas penampang intake-exhaust valves(24v) jauh lebih besar drpd luas 16v, koefisien gesek juga bisa lebih rendah since piston speed & vibrasi(v) juga lebih rendah.

[satyr]

rasanya ga mungkin city Z 11,xx detik bro

feeling gw sih kisaran 10,xx

soalnya enteng n tarikan atasnya maknyus (gw pernah bawa atasnya enak bgt)..

jauh lebi enak dari neo bal.

corolla kayak gw dites di majalah jg 11,xx bos...

[Risol1]

Bosen ma mobil2 civic corolla soluna semua dah pernah punya and tetep ngeri klo ngebut diatas 180,.Klo Galant kok rasanya ayem,.Blas2x tiba2 220,.he3x,.

Kalo kata gw sih kalo udah diatas 180, mobil2 kaya galant/accord/camry juga dah pada goyang lah. Kalo mao yg bener2 ayem tuh s class/seri 7. nah itu baru gak berasa lagi lari 200kpj. hehehehe.....

[andy1800]

engine, gw gak pernah kawatir dengannya.....
tp, hal2 yg bikin gw mikir kalau merangkak diatas 100 adalh:
-ban.... ini spt kucing dlm karung. selalu gw gak pernah yakin 100% dg ban.... "kelakuan" ban, bagaimanapun is unpredictable.
-rem.... kadang kalau lg "beruntung", bisa nge-blong tiba2.


cepat masuk surga deh...
tunggu, ....loh, kirain ini theread Top Speed part 2.... ternyaata koq di NeoBal yach ?...

[paddock]

Lah om satyr gue juga great ada dari SD wong umur kite juga ga beda jauh,.ente Stei angkatan 2003 kan?Smp genio,sempet 1 taun pake,.dijual karna ada yg cacat ma kemya,.soluna dll,.Belum sempet ngerasain sedan gede,.

Iya sih om risol galant emg ga anteng2 bgt diatas 180 tp ane yakin masih jauh lebih pede buat nambah lagi,.udah nyobain civic,corolla,Lancer tetep aj tendensi limbung terlalu besar apalagi soluna,.

Cuma masih mikir konsumsi BBM Galant,. memang harganya ga mahal tp perawatan ma BBMnya jadi pikiran,.
Maklum masih mahasiswa,kayaknya selain ga mampu juga blum panteslah bawa mobil gtuan,.wong masih minta uang saku ma ortu,.

Klo 0-100 ane pake soluna cuma ganti header 4-1 aftermarket+r13 enkei ban potenza G3+pertamax+ 1 setrip,.ngitung pake stopwatch (temen yg ngitung di sebelah) dapet 9,3 detik,.ya potensi errornya besar mungkin,.Tapi gue percaya klo startnya lebih mulus bisa dapet 10 detikan (real vericom) soalnya bobot soluna ini cuma 880 Kg,.jadi akselerasnya cepet,.

[satyr]

soluna XLi bro? kalo XLi bener 880 kg
kalo GLi 900 kg (M/T)

[paddock]

yup XLi bro,.

[naldo]

Bahas mobil full size car y? hmmm... Tidak bahas baleno lagi?