Ask C200 w204

[Will_25]

permisi malam sm-ers
saya ada rencana buat meminang c200 kode w204 mercedes benz nih,
cari yang tahun muda 2010an,
bisa minta saran dan tips apa sajakah kekurangannya?
yakni sering rewel kah, sering konslet bagian kelistrikan ( pernah denger mobil eropa agak ribet soal ini)
gimana soal mesin?
merc terkenal handal n bandel, cuma saya blm pernah punya mobil eropa.
berkutat hanya merk jepang saja

Bagi yang punya mobil ini atau ad info bisa share utk sesama yah thanks best regards

[kompresorz]

puas dah pake ini mobil..gak nyesal..apalg versi facelift...

[richard t]

kalau saya sementara cuma bisa kasih info nya Om, lumayan irit , kalau jalanan kosong aja dapat 12-13km, tp kalau macet paraaahh cukup haus bensin bisa 6km aja. Maklum jalan blomm jauh 1500km th '13 . Interior sempit, mesin agak kasar mungkin pengaruh haus akan udaranya. umur 3hari ajak 180km/h dgn ringan. Konsumsi min ron 95.
kenapa ga ambil yg c250 nya aja Om ?

[Will_25]

puas dah pake ini mobil..gak nyesal..apalg versi facelift...

Bos kompresor pake yg facelift? Gmn selama pake W204 ini ada keluhan berarti ga?
Rewel atau ngga? Hehe

[Will_25]

kalau saya sementara cuma bisa kasih info nya Om, lumayan irit , kalau jalanan kosong aja dapat 12-13km, tp kalau macet paraaahh cukup haus bensin bisa 6km aja. Maklum jalan blomm jauh 1500km th '13 . Interior sempit, mesin agak kasar mungkin pengaruh haus akan udaranya. umur 3hari ajak 180km/h dgn ringan. Konsumsi min ron 95.
kenapa ga ambil yg c250 nya aja Om ?

Bos richard pake yg c250 atau c200?
Saya rencana ambil seken aja,
Beda variannya apa aja?
Soalnya harga terpaut 50jt lebih tp saya gatau beda antara c250 n c200
Ad yg bs bantu?

[Will_25]

Oya saya punya opini nih,
Beda eksterior c200 yg bikin terlihat sporty kan grill amgnya. Yg logo MB ditengah grill
Ad yg punya info, harga brapa beli baru d dealer?
Trus juga bedanya apa, antara interior black-beige dan black-black?

[kompresorz]

saya w 204 c 200 kompresor ckd 2008...generasi awal...berikutnya c200 cgi...
saya sih gak ada keluhan apapun..selama pakai cm keluar duit 4,3jtan untuk kaki2 depan n kampas rem blakang(sok breker msh orisinil)...sudah enak lg..
klo facelift lampunya blakang sudah LED..klo saya bohlam kadang kurang massa jd hangus dudukan lampu..
begitu kata pihak mekanik merci spesialis...

soal beda versi klasik n avangarde(lambang tengah gril) versi ckd antaranya kulit jok,velg,speker harman kardon,dll...tp klasik aja suaranya bagus banget loh...jernih n basnya bulat besar berasa speker mahal...

waktu itu beda harga 75 juta...nah klo emang bekasnya cm beda 20juta ya bagus ambil avangarde...
klo saya gak senang lambang ditengah gril n kebetulan beda harga bisa beli avanza baru tambahin dikit...

[Will_25]

@bro kompresor:
Jadi perbedaan eksterior paling kentara hanya di grill tengah ya?
Kalo interior cukup byk yah,
Soalnya saya suka yg grill tengah terlihat sporti maklum masi muda wkwkwk
Kalau lihat harga sekennya, beda classic n avantgarde iy betul skitarr 20-30jt

Brati bro suda pakai hampir5 tahun gak rewel kan ya asal rutin servis berkala

[kompresorz]

ingat saya ada lis crom bemper,bagasi,foglam..interior total kulit,panel dasbord ada warna alumunium,tirai blkg...

ya selewat garansi sih cm itu aja saya perbaiki...n gak pernah tune up...cm ganti oli..tetap nyaman..malas saya terlalu rawat mobil...kilometer 106rban..sering jalan cepat lobang,rel kereta n polisi tidur...bensin premium dr baru..awet kan...

klo bengkel spesialis murah n bagus toko 74 gunung sahari..top dah

[evolution21]

Ha... Ni mobil nenggak premium masi ok? Ckckck

[david lim]

hi....salam kenal c200 user dan sedikit sharing

awal bulan ini diundang dealer u/ liat a200 urban model unik harga tinggi mengingat generasi a class ga bagus



dibisikin sales u/ c200 ada promo dikasi diskon setara 3 tahun kredit 0% gratisa asuransi allrisk.. krn stok overload

saya nyoba c200 avantgarde mantap abis...
beda di bumper sporty+ grill velg, bentuk foglamp garis, smoke headlamp dan harman kardon
sales blg kl suka grill bisa divariasi ga sampe 1 juta... saya gak bakalan mau dan yakin garapan bengkel modifikasi ama oem ga bakal presisi pasti ga rapi


abis gt nyoba classic headlamp bening modelnya boring powernya kerasa beda... awalnya saya kira perasaan aja krn beda harga ampir 80juta tapi sales bilang output hp memang beda katanya..


masih timbang" juga bingung mau ambil baru c200 classic baru koq kurang seger modelnya dibanding a200 urban....

sempat melihat c200 bekas di showroom koq hilang napsu krn kebanyakan unit bekas sama sekali ga terawat....w204 c200 klasik yang tahun awal08 spedometernya ama setirnya bikin ilfil bro jauh beda ama yg avantgarde

saran saya buat bro Will_25
daripada ambil taon tua coba lirik yg taon baru atau nungguin diskon a200 lebih mantep modelnya sekilas dari depan kayak cls new tapi dari belakang kecil maklum hatchbak

[Will_25]

Premium dr baru? Ga masalah mesin?
Wah bagus dehh om kompresor
Jd cukup yakin buat ambil ni boil hehe
Kebetulan saya ngga di jakarta,
Tinggal di yogya ni.

[Will_25]

David : wah makasih bro infonya, membantu sekali
Saya emg rencana ambil c200 taun muda,
Minim di th 2010.
Prefer emg yg avantgarde lebih agresif, cuman kembali lagi budget. Kisaran di angka 460an
Maklum masi mahasiswa bro hehe

[kompresorz]

gak ada masalah pake premium...saya bawa mobil malah eksperimen kdg hentak2 lompat..awet aja..mesin jg halus...gak ada tuh ngorok supercas...transmisi jg halus..

power klasik n avangarde sama aja...mesin sama..malah bisa cepat akselerasi klasik..lebih ringan...aksesories bodi aja yg beda...

ya gak nyesal beli w204..nyaman joknya...

[Will_25]

Sipp bro kompresor,
Brti emg w204 mobil yg ga perlu byk maintenance kan
Repot soalnya kalo punya mobil ringkih dlm arti sering rewel hrus bolak balik bengkel hehe

Semoga bisa nemu barangnya yg low km ya hehe
Lg coba hunting di berniaga ama mobil123 nih coba

[richard t]

kalau saya sementara cuma bisa kasih info nya Om, lumayan irit , kalau jalanan kosong aja dapat 12-13km, tp kalau macet paraaahh cukup haus bensin bisa 6km aja. Maklum jalan blomm jauh 1500km th '13 . Interior sempit, mesin agak kasar mungkin pengaruh haus akan udaranya. umur 3hari ajak 180km/h dgn ringan. Konsumsi min ron 95.
kenapa ga ambil yg c250 nya aja Om ?

Bos richard pake yg c250 atau c200?
Saya rencana ambil seken aja,
Beda variannya apa aja?
Soalnya harga terpaut 50jt lebih tp saya gatau beda antara c250 n c200
Ad yg bs bantu?

Saya ada pakainya c200avg Om. Beda lumayan Om, c250 vs c200. Antara lain velg, headlamp foglamp garis, bumper, pernakpernik amg, interior ada bbrp option tambahan, electric+memory seat , etc.
Kalau perbandingannya c250 vs c200classic, menurut saya wajar2 aja Om. Tergantung kondisi nya. Tambahan ada yg beredar versi panoramic roof .

[kompresorz]

beda c 200 n c250 cgi salah 1 nya tenaga n torsi...184 270 dk n 204...turbocas..aksesories c 200 avg ada semua di c250..

c 200 kompresor 184 dk 250 torsi..supercas

klo bisa dibawah 50juta mending cari c250..tapi kembali senang kmana..kompresor tarikan bawahnya mantap..

klo cari merci low km gak sulit lah...biasanya mobil seperti ini orang pake jarang2..merasa sayang.
tp cb aja lihat iklan cari lgsg pembeli jelas aja..drpd sowrom mahal..
tp klo beli jangan lupa asuransi ya..krn partnya mahal...bemper depan aja 9jutaan...kaca spion 9jtan di beres n spesialis hampir 4juta..kaca spion harus ditato..

pake asuransi raksa biar gampang klaimnya ke beres....


ajak org lain/mekanik yg mengerti ttg merci...gak apa kasih amplop tp hati tenang....
pengalaman kawan ambil bmw bekas di sowrom gak sampe 3 bulan turun mesin total...krn oli kering..

[Will_25]

Bro richard:
Makasi bro infonya,
Kalau c200 classic n avantgarde bumper beda atau tidak? Tmp bro interior all black atau black beige?
Sebenernya ini yg bikin bgg kalau buat saya secara interior kok beda2 gtu

[g4ndalf]

David : wah makasih bro infonya, membantu sekali
Saya emg rencana ambil c200 taun muda,
Minim di th 2010.
Prefer emg yg avantgarde lebih agresif, cuman kembali lagi budget. Kisaran di angka 460an
Maklum masi mahasiswa bro hehe

C200 avg thn 10 mestinya bisa dpt di angka 400an bawah, tapi menurut saya agak nanggung krn servis gratis n garansi mercy 3 tahun... cmiiw. Stlh masa itu semua hrs bayar sendiri. Mending ambil yg 09 sekalian, bisa dpt di bawah 400. Kemaren sy sempat ditawarin 08 di harga 350an nego. Info aja c200 baru, udah facelift harga otr jateng stlh diskon dll di bawah 600. Denger2 di semarang ada yg ambil classic thn 13 harga otr 560. Kesimpulan saya kalau thn 10 agak nanggung, isp udah abis/mau abis, harga masih tinggi. Turun setahun harga dah beda jauh, atau ambil yg thn 11 atau 12 sekalian, harga tinggi tapi masih masa isp - kalau hoki bisa dpt yg facelift harga di 400an atas.

[Will_25]

Bro kompresor:
Iy emg kalo punya mobil euro kudu siap gocek dompet ya bro haha
Sy emg suka asuransi biar hati tenang,
Kalo spion di tato itu gmn yak wkwk
Bbrp kali cari d koran dan internet nemunya masih showroom nih bro,
Cuma lagi bingung
Th 2010 c200 ad yg open price 425, 450, 475 saat ditanya classic or avg gatau merekanya
Patokan harganya masi agak tdk jelas

[Will_25]

Bro gandalf: makasi bro infonya
Jadi ngerti saya buat garansi 3thnya
Betul jg yah bro,
Tanggung. Skalian aj yg warranty ud abis yah
Bisa dpt under400 kah?
Sy blm nemu nih
Yg under400jt dapetnya th09
Mgkin hrga showroom tinggi yah?

[kompresorz]

spiondi grafir plat nomor mobil..sebelah kanan yg pasti di curi..krn ada sensor pemanas n anti silau...kliatan kok klo ujan n malam dingin kaca bisa berubah2 warna agak ijo...saya 2 x dicuri pake naik motor..

saya pernah dikasi tau sama anak buah sowrom klo mobil kelas accord/ setara harga itu mereka buka harga ambil untung 50juta...

namanya cari mobil bekas harus rajin putar2 biar tau patokan harga...cm klo emang ktemu barang bagus n low km ya mahal dikit dr pasaran kan gak apa...

nah tau harga sowrom bisa jd patokan buat beli dr pemakai langsung...

oot
kadang saya heran knp orang beli mobil di sowrom...saya pasang iklan bbrp x dikoran yg beli selalu sowrom...pdhl barang yg saya jual pasti bagus..saya gak enak jual barang klo gak bagus tp diblg bagus...ampe saya bilang sowrom aja yg beli klo mang barang tdk sesuai silahkan datang ke rumah saya..
apa mungkin sowrom lebih aman x ya..tp semua bisa di cek teliti klo mang dr pemakai lgsg...

[kompresorz]

mnrt saya tuh sowrom punya barang klasik..spy orang datang lihat dulu..gak mungkin sowrom gak tau barang antara klasik /avan..cari nafkahnya dr mobil kok..

yg penting udah taukan patokan klasik n avangarde..dibodi bemper ada lis krom..karet kaca jendela lis crom..

[Suryaputra]

gak ada masalah pake premium...saya bawa mobil malah eksperimen kdg hentak2 lompat..awet aja..mesin jg halus...gak ada tuh ngorok supercas...transmisi jg halus..

power klasik n avangarde sama aja...mesin sama..malah bisa cepat akselerasi klasik..lebih ringan...aksesories bodi aja yg beda...

ya gak nyesal beli w204..nyaman joknya...

sy prnh jajal taxi silverbird E200 kompressor W211.
mesinnya sama kan sm yg dipake C200 W204 ?...

ngobrol2 sm supirnya, yg bikin kaget.. udh liat kilometer jalan 150rb-an, dari awal selalu pake premium, isi di pool bluebird.
(mungkin lbh bersih dibanding spbu umum).

& dari awal berangkat sampai tujuan, saya gak dgr suara mesinnya nyusup ke dalem, even sampai rpm 3000-an,
malah jauh lbh gede suara getaran suspensi dan gesekan ban ke aspal dibanding suara mesinnya.

Dr luar, suara mesin 4 silinder 1.8L-nya begitu merdu ketika di-gas,
mesin 4 silinder plg merdu yg pernah sy dengar

drivernya crita, ni mobil sm sekali gak rewel.

Cuman satu hal, saya perhatikan switch sirkulasi udara luar, otomatis on sendiri tiap bbrp saat,
saya sudah pencet off, bbrp menit kemudian balik lg on...
jadi bau2 dr luar masuk ke dalam tanpa kita sadari

di negara asalnya, sgt berguna buat sirkulasi udara,
tapi di sini, polusi masuk ke dalam

[g4ndalf]

gak ada masalah pake premium...saya bawa mobil malah eksperimen kdg hentak2 lompat..awet aja..mesin jg halus...gak ada tuh ngorok supercas...transmisi jg halus..

power klasik n avangarde sama aja...mesin sama..malah bisa cepat akselerasi klasik..lebih ringan...aksesories bodi aja yg beda...

ya gak nyesal beli w204..nyaman joknya...

sy prnh jajal taxi silverbird E200 kompressor W211.
mesinnya sama kan sm yg dipake C200 W204 ?...

ngobrol2 sm supirnya, yg bikin kaget.. udh liat kilometer jalan 150rb-an, dari awal selalu pake premium, isi di pool bluebird.
(mungkin lbh bersih dibanding spbu umum).

& dari awal berangkat sampai tujuan, saya gak dgr suara mesinnya nyusup ke dalem, even sampai rpm 3000-an,
malah jauh lbh gede suara getaran suspensi dan gesekan ban ke aspal dibanding suara mesinnya.

Dr luar, suara mesin 4 silinder 1.8L-nya begitu merdu ketika di-gas,
mesin 4 silinder plg merdu yg pernah sy dengar

drivernya crita, ni mobil sm sekali gak rewel.

Cuman satu hal, saya perhatikan switch sirkulasi udara luar, otomatis on sendiri tiap bbrp saat,
saya sudah pencet off, bbrp menit kemudian balik lg on...
jadi bau2 dr luar masuk ke dalam tanpa kita sadari

di negara asalnya, sgt berguna buat sirkulasi udara,
tapi di sini, polusi masuk ke dalam

Itu artinya mobilnya rewel, setau saya bisa diset off, on atau auto, kemungkinan itu masuk auto gak bisa di off.... cmiiw

Mobil sekelas mercs, bmw, lexus, biasa ada smog sensor, jadi sistem ini mendeteksi udara kotor dan langsung menutup sendiri. Bisa jadi smog sensornya rusak, dll

Utk c200 makan premium, baik kompressor maupun cgi engine 22nya forced induction, jadi walopun rasio kompresi 10an, tapi tekanan di dlm ruang bakar jauh lebih tinggi krn adanya turbo boost kalo kena bensin ron rendah... secara teoritis kemungkinan akan detonasi sblm waktunya. Gak tau sistemnya mercy gimana, bisa jadi boostnya dikurangi secara otomatis?

Tapi secara umum, kalau bicara soal reliability, masih unggul sedan jepun... imho, silverbird lain cerita, karena sopir ya cuman nyopir, masalah kerusakan ditangani montir kan.. jadi dia taunya mobil jalan ga ada problem, kemungkinan mereka ada prosedur perawatan yg kita nggak tau.

Kalo mau tau rewelnya mobil eropa sekali2 main ke bengkel mereka, di situ kan banyak mobil, masing2 punya cerita, mulai dari power window mati, kaki2 kena mahal, sampai yg ecu mati. Ganti aki aja gak boleh sembarangan, mesin mesti idup. Blm lagi kasus oli transmisi netes2 krn gak dipake lama...

Tapi on top of that, mmg sensasinya beda... hehehe