SerayaMotor.com

Yonx7 wrote: ↑Sun Aug 26, 2018 0:49 Suhu om bro semua lam kenal...tolong sarannya pliss kalo buat ertiga matik th13 biar lebih enteng tapi suara standar baiknya di ganti apa aja ya??? Terima kasih sebelumnya...

Anything else other than exhaust system.. perubahan apapun di sistem nalpot yg goalnya naekin tenaga pasti bikin suara berubah om

Yonx7 wrote:Suhu om bro semua lam kenal...tolong sarannya pliss kalo buat ertiga matik th13 biar lebih enteng tapi suara standar baiknya di ganti apa aja ya??? Terima kasih sebelumnya...

Porting Polish om, main dastek

om kalo patokan mobil perlu ganti resonator apakah dari suara yg terlalu berisik saja atau ada parameter lain?

Hrv saya ganti downpipe , frontpipe pake yg ga ada reson , centerpipe dan resonator standar , muffler hks, suara untuk saat ini masih oke menurut kuping ane , apakah tetap perlu ganti resonator meskipun karakter suara tidak terlalu berisik?

Buat master exhaust
Bantu nubie itung buat header

1.4 manual 1400cc
G4EE Hyundai /kia

Buat daily driving, kadang Kalo tol lenggang. Kick down ane.

Thanks

Permisi gan, mau nanya nih..
Rncna mau gnti dp dan fp mobilio pke buatan gt racing purbalingga..
Kira2 kualitas ny gmn y? Bgs gk?
Trs dngr2 kata ny klo beli fp yg gk ad flexible ny y..krn klo pke flexible rawan pecah..bnr gk t?

Thx

Gsinambela11 wrote: ↑Fri Oct 26, 2018 11:10 Permisi gan, mau nanya nih..
Rncna mau gnti dp dan fp mobilio pke buatan gt racing purbalingga..
Kira2 kualitas ny gmn y? Bgs gk?
Trs dngr2 kata ny klo beli fp yg gk ad flexible ny y..krn klo pke flexible rawan pecah..bnr gk t?

Thx

Justru ga pake flexible rawan patah om

mau share aja kalo tinggal daerah jkt selatan ato jkt timur bengkel knalpot yang ok setelah coba ke AG motor. recommended setelah coba ke B*d* knalpot dan D* knalpot karena buka tiap hari dan harga bersaing serta relatif ga rame di hari kerja. lokasi daerah tebet sebelum flyover kokas kalo dari jatinegara.
mereka bisa bikin header, muffler dll on the spot. bahannya juga ok.
pengalaman saya disana bawa knalpot beli online dari seller yg populer bwt pasang disana. karena bengkelnya searah jalan ke kantor, saya pernah liat pelanggan yg aneh2 disana kyk merc, volvo, mobil balap turing dll

note:
saya pasang header, muffler dan resonator disana masuk jam 2 beres jam 10 malam. iya lama tpi karena ada adjustment yg dibutuhkan di header yg saya beli(ubah posisi baut, karena ga pnp) dan pas pemasangan pipa tengah, lekukannya bener2 tes pasang tes pasang sampe pas. centering mufler juga diperhatikan bgt, jadi worth lah nunggu lama hehehe

AG MOTOR TEBET
Alamat: RT.3/RW.1, Tebet Bar., Tebet, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12810

Angelpesek wrote: ↑Sat Oct 27, 2018 2:59

Gsinambela11 wrote: ↑Fri Oct 26, 2018 11:10 Permisi gan, mau nanya nih..
Rncna mau gnti dp dan fp mobilio pke buatan gt racing purbalingga..
Kira2 kualitas ny gmn y? Bgs gk?
Trs dngr2 kata ny klo beli fp yg gk ad flexible ny y..krn klo pke flexible rawan pecah..bnr gk t?

Thx

Justru ga pake flexible rawan patah om

Ow, jd hrs pke flexible y..
Kira2 dp dan fp buatan gt racing purbalingga bgs gk y? Dp bhn stainless, klo fp ny bhan monel

member baru banget join numpang coret-coret di sini, Suzuki Ertiga K14B akhirnya udah ganti header 4-2-1 bikinan salah satu bengkel di malang. dengan diameter Pipa 1.5" , jadi lumayan enak mungkin juga karena akhirnya copot katalis ya hahaha

pandamen wrote: ↑Tue Mar 05, 2019 8:33 member baru banget join numpang coret-coret di sini, Suzuki Ertiga K14B akhirnya udah ganti header 4-2-1 bikinan salah satu bengkel di malang. dengan diameter Pipa 1.5" , jadi lumayan enak mungkin juga karena akhirnya copot katalis ya hahaha

Om abis ganti header rpm idle nya pernah drop ngga? Saya punya ANS sama2 k14b kok gitu ya...tmen pake juke juga penyakit sama persis pas pasang header

g36 wrote:

pandamen wrote: ↑Tue Mar 05, 2019 8:33 member baru banget join numpang coret-coret di sini, Suzuki Ertiga K14B akhirnya udah ganti header 4-2-1 bikinan salah satu bengkel di malang. dengan diameter Pipa 1.5" , jadi lumayan enak mungkin juga karena akhirnya copot katalis ya hahaha

Om abis ganti header rpm idle nya pernah drop ngga? Saya punya ANS sama2 k14b kok gitu ya...tmen pake juke juga penyakit sama persis pas pasang header

Saya juga ganti header di M15A. Ngga ada ngedrop sama sekali rpm nya tuh..

Misi om ijin tanya mbl saya gk5 manual udah ganti downpipe ironcrafts,frontpipe masih standar,reso hyperflow L ironcrafts + muffler torque mini
Setiap pagi ko asep tipisnya berasa aga banyak dari sebelumnya yah? Apa ada pengaruh dari penggantian downpipe kah? Kalau saya cek ke dalem muffler semuanya bersih g ada tanda' bekas oli / basah oli

Di share dong om, bengkel nya dmn

pandamen wrote:member baru banget join numpang coret-coret di sini, Suzuki Ertiga K14B akhirnya udah ganti header 4-2-1 bikinan salah satu bengkel di malang. dengan diameter Pipa 1.5" , jadi lumayan enak mungkin juga karena akhirnya copot katalis ya hahaha

Saya awalnya ganti muffler sama reson custom aja, krn itu aja udah berisik. Tapi akhirnya runtuh juga. Penasaran kl full system gimana. Akhirnya saya beli header kansai + lepas cc



Tarikan meningkat drastis. Terutama RPM 2500-45000
Konsekuensi = Kuping bolot. Jauh22 lebih berisik saat idle, nyantai mode, bejek mode.
Sampe redline suara ga putus. 80% suara knalpot, 20% mesin.

Sebelum pasang kansai, tarikan diatas 4000 mirip2 sama std. Bejek RPM 4000 keatas cuma kedengeran 30% knalpot, 70% mesin

Just share

Rasuano wrote:Saya awalnya ganti muffler sama reson custom aja, krn itu aja udah berisik. Tapi akhirnya runtuh juga. Penasaran kl full system gimana. Akhirnya saya beli header kansai + lepas cc



Tarikan meningkat drastis. Terutama RPM 2500-45000
Konsekuensi = Kuping bolot. Jauh22 lebih berisik saat idle, nyantai mode, bejek mode.
Sampe redline suara ga putus. 80% suara knalpot, 20% mesin.

Sebelum pasang kansai, tarikan diatas 4000 mirip2 sama std. Bejek RPM 4000 keatas cuma kedengeran 30% knalpot, 70% mesin

Just share

Suara mo agak adem lagi, balik k mufler standard om,

bembenk95 wrote: ↑Fri Aug 16, 2019 8:45

Rasuano wrote:Saya awalnya ganti muffler sama reson custom aja, krn itu aja udah berisik. Tapi akhirnya runtuh juga. Penasaran kl full system gimana. Akhirnya saya beli header kansai + lepas cc



Tarikan meningkat drastis. Terutama RPM 2500-45000
Konsekuensi = Kuping bolot. Jauh22 lebih berisik saat idle, nyantai mode, bejek mode.
Sampe redline suara ga putus. 80% suara knalpot, 20% mesin.

Sebelum pasang kansai, tarikan diatas 4000 mirip2 sama std. Bejek RPM 4000 keatas cuma kedengeran 30% knalpot, 70% mesin

Just share

Suara mo agak adem lagi, balik k mufler standard om,

Iya om, ntar kalo kuping udah gakuat dibalikin std lagi hahaha..

Bos mau tanya dunk..lg.galau nich..
Kendaraan sy agya 1000cc matic..mesin smua perawan smua
Pengen ganti knalpot buatan purbalingga..

Yg jd pertanyaan sy..
Apakah ganti knalpot racing hrs ganti resonator jg?
Pengennya sich tarikan tdk berkurang tp suara tdk terlalu berisik..

Felixsuryajaya wrote:Bos mau tanya dunk..lg.galau nich..
Kendaraan sy agya 1000cc matic..mesin smua perawan smua
Pengen ganti knalpot buatan purbalingga..

Yg jd pertanyaan sy..
Apakah ganti knalpot racing hrs ganti resonator jg?
Pengennya sich tarikan tdk berkurang tp suara tdk terlalu berisik..

Ngga masalah pake buatan Purbalingga juga. Saran ganti Muffler + Resonator khusus Matic, jangan pake Scott atau sejenisnya yg buat Manual.

Lebih bagus lagi kalo ada budget dibikin sistem bolt on seperti di bawah ini. (Originalnya ngga dipotong2).

Pagi suhu SM sekalian mohon advicenya seputar exhaust n embel2nya dong, mobil saya yaris lele matic kondisi mesin std, exhaust sudah ganti header, flexible, resonator dan muffler. Awalnya saya pakai chamber untuk mufflernya, namun dikarenakan mau remap saya ganti pakai muffler free flow. Hasil setelah remap enak tapi kyknya untuk jalan kok enakan pakai yg chamber ya,rencana pengen ganti chamber lagi tp masih bingung.

Kira2 klo balikin pakai chamber lg apakah mapping ecunya bakal percumah? (Musti tuning ulang) Atau ttp enak2 aja atau bs lebih enak lg dr yg skrg karena setelah remap

Atau cuma sugesti saya aja kah? Untuk basic memang lebih direkomendasikan muffler chamber atau free flow?

Sori ya nanya nya mborong heheh, Makasih,,,

izin ngehidupin thread lama ya

mau tanya ANPS dokar kl diganti DP+FP suaranya bakal berubah signifikan yg mengarah ke berisik gak yah? saya mau performa membaik tanpa merusak kenyamanan kuping
ada rekomendasi DP+FP yang bagus performa nya? kalau kastem gitu gmn pendapat suhu suhu? misal Bud* knalpot atau dibikinin Re* Engineering

ds31 wrote: ↑Wed Jul 22, 2020 16:29 izin ngehidupin thread lama ya

mau tanya ANPS dokar kl diganti DP+FP suaranya bakal berubah signifikan yg mengarah ke berisik gak yah? saya mau performa membaik tanpa merusak kenyamanan kuping
ada rekomendasi DP+FP yang bagus performa nya? kalau kastem gitu gmn pendapat suhu suhu? misal Bud* knalpot atau dibikinin Re* Engineering

ane ganti Header Stainlesss saja (setelah header masih standard) , suara exhaust berubah om. tapi di mobil NA Gasoline yah.
ngak tau juga kalo Diesel Turbo.

bembenk95 wrote: ↑Thu Jul 23, 2020 2:09

ds31 wrote: ↑Wed Jul 22, 2020 16:29 izin ngehidupin thread lama ya

mau tanya ANPS dokar kl diganti DP+FP suaranya bakal berubah signifikan yg mengarah ke berisik gak yah? saya mau performa membaik tanpa merusak kenyamanan kuping
ada rekomendasi DP+FP yang bagus performa nya? kalau kastem gitu gmn pendapat suhu suhu? misal Bud* knalpot atau dibikinin Re* Engineering

ane ganti Header Stainlesss saja (setelah header masih standard) , suara exhaust berubah om. tapi di mobil NA Gasoline yah.
ngak tau juga kalo Diesel Turbo.

dulu pas mudaan dikit pernah sih swift cbu ganti header+resonator tanpa ganti muffler suaranya jadi serak serak dikit dan memang tenaga rasanya lumayan meningkat

penasaran saya sm turbo diesel hehehe
btw thanks om reply nya

Malam om2, maaf bangkitin trit lama.

Ane kan lg incer 1 unit mobil, nah mobil inceran ane ini ternyata sudah ganti muffler, jadi surara derum knalpot ya agak kenceng lah.

Nah, ane tanya dia bilang muffler bawaan sudah ga tau taro dimana, sedangkan ane ga suka suara knalpot yg keras dibanding originalnya.

Kira2 ada solusi ga ya? Misal muffler aftermarket yg terpasang ini dipasang apa kayak silencer atau diapain gitu biar bisa meminimalisir suaranya?

Ane ga tau jg ini muffler dia pasang bolt-on atau main potong/las.

Makasih infonya om2.

sintoni wrote: ↑Tue Aug 16, 2022 14:51 Malam om2, maaf bangkitin trit lama.

Ane kan lg incer 1 unit mobil, nah mobil inceran ane ini ternyata sudah ganti muffler, jadi surara derum knalpot ya agak kenceng lah.

Nah, ane tanya dia bilang muffler bawaan sudah ga tau taro dimana, sedangkan ane ga suka suara knalpot yg keras dibanding originalnya.

Kira2 ada solusi ga ya? Misal muffler aftermarket yg terpasang ini dipasang apa kayak silencer atau diapain gitu biar bisa meminimalisir suaranya?

Ane ga tau jg ini muffler dia pasang bolt-on atau main potong/las.

Makasih infonya om2.

aku nangkepnya muffler ini yg di ujung exhaust system (header-downpipe-catalytic-resonator-MUFFLER) ya

yaa diganti pake muffler standar, ato aftermarket yg silent

klo silencer itu biasanya cm bwt sepeda motor setauku

masalahnya, harus tau dulu mana yg diutik smpe bikin efek droning; tp biasanya ini krn resonator dan/atau mufflernya dibikin berisik, ntah di straight pipe ato fart can style

cmiiw

doge wrote: ↑Tue Aug 16, 2022 15:15

sintoni wrote: ↑Tue Aug 16, 2022 14:51 Malam om2, maaf bangkitin trit lama.

Ane kan lg incer 1 unit mobil, nah mobil inceran ane ini ternyata sudah ganti muffler, jadi surara derum knalpot ya agak kenceng lah.

Nah, ane tanya dia bilang muffler bawaan sudah ga tau taro dimana, sedangkan ane ga suka suara knalpot yg keras dibanding originalnya.

Kira2 ada solusi ga ya? Misal muffler aftermarket yg terpasang ini dipasang apa kayak silencer atau diapain gitu biar bisa meminimalisir suaranya?

Ane ga tau jg ini muffler dia pasang bolt-on atau main potong/las.

Makasih infonya om2.

aku nangkepnya muffler ini yg di ujung exhaust system (header-downpipe-catalytic-resonator-MUFFLER) ya

yaa diganti pake muffler standar, ato aftermarket yg silent

klo silencer itu biasanya cm bwt sepeda motor setauku

masalahnya, harus tau dulu mana yg diutik smpe bikin efek droning; tp biasanya ini krn resonator dan/atau mufflernya dibikin berisik, ntah di straight pipe ato fart can style

cmiiw

Nah, dia bilang cuma muffler doang om yg diganti.

Muffler bawaan mobil sudah ga ada.

Jadi 1-1nya pilihan cuma cari muffler aftermarket lg ya?