SerayaMotor.com

ChZ wrote: ↑Thu May 10, 2018 18:56

liemivan86 wrote: ↑Thu May 10, 2018 17:14

iritpoll wrote: Untuk menyakinkan ke user bahwa produknya berkualitas harusnya ada atpm berani membuat terobosan seperti....
Garansi Engine dan Gearbox selama 15 thn selama mengikuti service quide di beres.
Karna biasanya cuma 3-5 thn..... atau udah ada yang lebih ya??

Ada om, DFSK garansi 7 tahun / 150.000 km. Ini sih asli ngawur garansi nya. Entah syarat dan ketentuan nya apa..

Btw, Hyundai dan KIA di luar negeri juga banyak yang garansi 5 tahun tanpa batas kilometer..

Tiati... dulu ZNA juga garansinya lama gitu...

tapi nasibnya kan... ah sudahlah... tar dbilang antek mobil jepun... pdhl skrg uda selingkuh ke kroya eh korea...

ZNA 5 tahun / 250.000km

lemonadelovers wrote: ↑Fri May 11, 2018 23:00
Ganti dimana om? Jasa doang apa sudah tmsuk oli?

gw pake ahon cvt. segalon oli cvt harga sekitar 350an dah sama jasa. ganti di toda bisa, di bebonggarage (autocartrix) jg bisa.

kalo nissin kurang tau

arfs wrote: ↑Fri May 11, 2018 2:07

b8099ok wrote:Jujur sbnrnya ane seneng banget dgn makin banyaknya atpm yg claim oil lifenya tinggi. Itu ngasi makan bengkel" jg loh. Khan mayan ganti ini itu. Maka dari itu, budayakan pemakaian oli mesin diatas 20rb kilo dan oli girbok diatas 200rb kilo baru ganti. Jd nanti sekalian ganti partsnya banyak.

ada satu warga SM kan yg mau experiment ikutin anjuran super duper late extended fluid use period dr atpm nya....

Mari kita dukung experiment nya... Semoga tidak berbuah menjadi time bomb...

Siapakah dia??????

Pabrikan mobil juga ngk mau di cap transmisi mobilnya jebol gara2 ganti oli ikutin buku manual

piggypig77 wrote: ↑Sat May 12, 2018 16:33

arfs wrote: ↑Fri May 11, 2018 2:07

b8099ok wrote:Jujur sbnrnya ane seneng banget dgn makin banyaknya atpm yg claim oil lifenya tinggi. Itu ngasi makan bengkel" jg loh. Khan mayan ganti ini itu. Maka dari itu, budayakan pemakaian oli mesin diatas 20rb kilo dan oli girbok diatas 200rb kilo baru ganti. Jd nanti sekalian ganti partsnya banyak.

ada satu warga SM kan yg mau experiment ikutin anjuran super duper late extended fluid use period dr atpm nya....

Mari kita dukung experiment nya... Semoga tidak berbuah menjadi time bomb...

Siapakah dia??????

tsuhsss... gk boleh sebut... ntar bisa dituntun sama 'insider' atpm nya loh....

Vicvic wrote: ↑Sun May 13, 2018 5:41 Screenshot_2018-05-13-12-39-04-040_com.miui.gallery.png

Ya udah, jgn pernah ganti

b8099ok wrote: ↑Sun May 13, 2018 13:34

Vicvic wrote: ↑Sun May 13, 2018 5:41 Screenshot_2018-05-13-12-39-04-040_com.miui.gallery.png

Ya udah, jgn pernah ganti

Emang di manualnya di tulis jgn pernah ganti? Situ bisa baca ngk?

wiuwiuwiuwiuwiuwiuwiuwiuwiu

Vicvic wrote: ↑Sun May 13, 2018 13:56

b8099ok wrote: ↑Sun May 13, 2018 13:34

Vicvic wrote: ↑Sun May 13, 2018 5:41 Screenshot_2018-05-13-12-39-04-040_com.miui.gallery.png

Ya udah, jgn pernah ganti

Emang di manualnya di tulis jgn pernah ganti? Situ bisa baca ngk?

Nape bro nyolot? Situ pny mobilnya?

b8099ok wrote: ↑Sun May 13, 2018 23:30

Vicvic wrote: ↑Sun May 13, 2018 13:56

b8099ok wrote: ↑Sun May 13, 2018 13:34

Ya udah, jgn pernah ganti

Emang di manualnya di tulis jgn pernah ganti? Situ bisa baca ngk?

Nape bro nyolot? Situ pny mobilnya?

Jgn nyolot2an om.masih pagi,ayok ngopi aje :-D

Saya update kabar terbaru today I am change my CVT Transsmision oil, even the Transsmision still smooth, no noisy and no vibration. Why? Because I want to used my car in perfect conditions for a long long time. This car bring happiness in my family and already bring my family have wonderful vocation from South sumatera to Java three times successfully and satisfactory due to no big problem detected and always operation since I buy it 2014.[emoji3]

ternakblog wrote: ↑Mon May 14, 2018 0:13

b8099ok wrote: ↑Sun May 13, 2018 23:30

Vicvic wrote: ↑Sun May 13, 2018 13:56

Emang di manualnya di tulis jgn pernah ganti? Situ bisa baca ngk?

Nape bro nyolot? Situ pny mobilnya?

Jgn nyolot2an om.masih pagi,ayok ngopi aje :-D

Maksud punya mobilnya apa ya?

Maaf juragan2 saya ngk punya mobil saya naiknya bmx. Maaf ya kalo salah komen

Vicvic wrote:

Screenshot_2018-05-13-12-39-04-040_com.miui.gallery.png

Ini di mobil apa om?

Di dipstick GNKI 2013 Diesel matic saya juga ditulis spt itu.

Tapi di manual book nya ttp disuruh ganti di 100.000 km nya.

arfs wrote: ↑Mon May 14, 2018 1:52

Vicvic wrote:Screenshot_2018-05-13-12-39-04-040_com.miui.gallery.png

Ini di mobil apa om?

Di dipstick GNKI 2013 Diesel matic saya juga ditulis spt itu.

Tapi di manual book nya ttp disuruh ganti di 100.000 km nya.

Justru itu bro kan tulisan di bawahnya see user manual balik2 patokanya buku manual tujuan di tulis di dipstick supaya mengingatkan org untuk baca buku manual. Saya ngk pernah bilang jangan pernah ganti atf fluid loh

Vicvic wrote: ↑Mon May 14, 2018 2:00
Justru itu bro kan tulisan di bawahnya see user manual balik2 patokanya buku manual tujuan di tulis di dipstick supaya mengingatkan org untuk baca buku manual. Saya ngk pernah bilang jangan pernah ganti atf fluid loh

sorry om vicvic, tulisan di dipstick cuma kebaca sebagian.
"no need to change ATF
under normal driving condition
see owner manual when.."
when apa ya.. ??
kalo cuma baca dua baris pertama emang agak2 "provokatif"

Herman7103 wrote: ↑Mon May 14, 2018 0:33 Saya update kabar terbaru today I am change my CVT Transsmision oil, even the Transsmision still smooth, no noisy and no vibration. Why? Because I want to used my car in perfect conditions for a long long time. This car bring happiness in my family and already bring my family have wonderful vocation from South sumatera to Java three times successfully and satisfactory due to no big problem detected and always operation since I buy it 2014.[emoji3]

Yup betul om.. walaupun kondisi cvt masih oke and smooth, ada baiknya memang ganti oli lebih awal dari schedule buku manual.. tidak ada ruginya..

Saya dulu ganti oli cvt di 58rb km, kondisinya juga masih smooth.. tapi ya tidur saya ga tenang
(bayangin ganti cvt 35jt kalo lg apes pas kilometer sudah tinggi)

osbertc0ol wrote: ↑Sat May 12, 2018 16:08

lemonadelovers wrote: ↑Fri May 11, 2018 23:00
Ganti dimana om? Jasa doang apa sudah tmsuk oli?

gw pake ahon cvt. segalon oli cvt harga sekitar 350an dah sama jasa. ganti di toda bisa, di bebonggarage (autocartrix) jg bisa.

kalo nissin kurang tau

Ikut nimbrung dan agak OOT,
Minggu lalu barusan ganti ATF buat Honda Jazz GE8 2013 di beres Honda Sholeh Iskandar Bogor.

Bayar sekitar 298 rb untuk 3 liter oli Honda ATF DW-1 (harusnya ATF Z1 (mineral) tapi ini versi yang lebih baru dan full synth).
Sudah include jasa dan mobilnya dicuciin juga.
Free roti baka, kopi, dan es krim wkwk.

Pernah pengalaman ganti oli + filter saja di beres, ternyata bayar oli + filter saja. Jasa sudah include.
Servis per 10 rb km aja sesuai buku, menurut saya sih biar irit.

Kalau di 'todong' oleh SA,
Bilang aja ga perlu pake tambahan cleaner ini - itu, atau engine flush, dll.
Itu memang hak kita sebagai konsumen untuk menolak.

PRBS wrote:

Herman7103 wrote: ↑Mon May 14, 2018 0:33 Saya update kabar terbaru today I am change my CVT Transsmision oil, even the Transsmision still smooth, no noisy and no vibration. Why? Because I want to used my car in perfect conditions for a long long time. This car bring happiness in my family and already bring my family have wonderful vocation from South sumatera to Java three times successfully and satisfactory due to no big problem detected and always operation since I buy it 2014.[emoji3]

Yup betul om.. walaupun kondisi cvt masih oke and smooth, ada baiknya memang ganti oli lebih awal dari schedule buku manual.. tidak ada ruginya..

Saya dulu ganti oli cvt di 58rb km, kondisinya juga masih smooth.. tapi ya tidur saya ga tenang
(bayangin ganti cvt 35jt kalo lg apes pas kilometer sudah tinggi)

Actual oli CVT mobil ANGL CVT th 2014 di odo 48 ribu [cencored] km warna olinya yg keluar saat baut untuk drain oli CVT dibuka sdh tidak bening dan jernih lagi dan berwarna mulai gelap. I am glad today I replace my old CVT fluid with new CVT fluid punya Nissan yg tutup botolnya warna merah jambu atau Pink dan SPEK fluidnya NS 3 warna cairan fluidnya warna biru bening dan jernih [emoji106] [emoji3].
Skrg lg nunggu mobil yg masih di bawa keluar jalan raya dan masih nunggu lagi mobilnya di cuci dulu.
Berapa tagihannya belum tahu actual invoicenya[emoji1]

Herman7103 wrote: ↑Mon May 14, 2018 3:09

PRBS wrote:

Herman7103 wrote: ↑Mon May 14, 2018 0:33 Saya update kabar terbaru today I am change my CVT Transsmision oil, even the Transsmision still smooth, no noisy and no vibration. Why? Because I want to used my car in perfect conditions for a long long time. This car bring happiness in my family and already bring my family have wonderful vocation from South sumatera to Java three times successfully and satisfactory due to no big problem detected and always operation since I buy it 2014.[emoji3]

Yup betul om.. walaupun kondisi cvt masih oke and smooth, ada baiknya memang ganti oli lebih awal dari schedule buku manual.. tidak ada ruginya..

Saya dulu ganti oli cvt di 58rb km, kondisinya juga masih smooth.. tapi ya tidur saya ga tenang
(bayangin ganti cvt 35jt kalo lg apes pas kilometer sudah tinggi)

Actual oli CVT mobil ANGL CVT th 2014 di odo 48 ribu [cencored] km warna olinya yg keluar saat baut untuk drain oli CVT dibuka sdh tidak bening dan jernih lagi dan berwarna mulai gelap. I am glad today I replace my old CVT fluid with new CVT fluid punya Nissan yg tutup botolnya warna merah jambu atau Pink dan SPEK fluidnya NS 3 warna cairan fluidnya warna biru bening dan jernih [emoji106] [emoji3].
Skrg lg nunggu mobil yg masih di bawa keluar jalan raya dan masih nunggu lagi mobilnya di cuci dulu.
Berapa tagihannya belum tahu actual invoicenya[emoji1]

Harusnya sih actual invoicenya tidak lebih dari 1.5jt.. masih value for money sih.. jaminan pemakaian kedepannya tidak was2 untuk urusan transmisi..

PRBS wrote:

Herman7103 wrote: ↑Mon May 14, 2018 3:09

PRBS wrote: Yup betul om.. walaupun kondisi cvt masih oke and smooth, ada baiknya memang ganti oli lebih awal dari schedule buku manual.. tidak ada ruginya..

Saya dulu ganti oli cvt di 58rb km, kondisinya juga masih smooth.. tapi ya tidur saya ga tenang
(bayangin ganti cvt 35jt kalo lg apes pas kilometer sudah tinggi)

Actual oli CVT mobil ANGL CVT th 2014 di odo 48 ribu [cencored] km warna olinya yg keluar saat baut untuk drain oli CVT dibuka sdh tidak bening dan jernih lagi dan berwarna mulai gelap. I am glad today I replace my old CVT fluid with new CVT fluid punya Nissan yg tutup botolnya warna merah jambu atau Pink dan SPEK fluidnya NS 3 warna cairan fluidnya warna biru bening dan jernih [emoji106] [emoji3].
Skrg lg nunggu mobil yg masih di bawa keluar jalan raya dan masih nunggu lagi mobilnya di cuci dulu.
Berapa tagihannya belum tahu actual invoicenya[emoji1]

Harusnya sih actual invoicenya tidak lebih dari 1.5jt.. masih value for money sih.. jaminan pemakaian kedepannya tidak was2 untuk urusan transmisi..

Oh lupa om, saya tambahi kerjaannya Drain old radiator coolant yg selama 4 tahun ini cuma saya top up plus service AC walaupun masih dingin AC nya, apa yg perlu ganti krn wear and tear saya request replace it for peace of my mind. Kurasa biaya lbh dari 1.5 jt. Nanti saya update actualnya yg penting as long as is condition in top condition and performance is good and ready for next full operation for 4 tahun berikut nya karena 4 tahun yg telah berlalu I am satisfied.


[emoji1]

Vicvic wrote:

arfs wrote: ↑Mon May 14, 2018 1:52

Vicvic wrote:Screenshot_2018-05-13-12-39-04-040_com.miui.gallery.png

Ini di mobil apa om?

Di dipstick GNKI 2013 Diesel matic saya juga ditulis spt itu.

Tapi di manual book nya ttp disuruh ganti di 100.000 km nya.

Justru itu bro kan tulisan di bawahnya see user manual balik2 patokanya buku manual tujuan di tulis di dipstick supaya mengingatkan org untuk baca buku manual. Saya ngk pernah bilang jangan pernah ganti atf fluid loh

I see.
Btw ini dipstick nya mobil apa om?

arfs wrote: ↑Mon May 14, 2018 3:28

Vicvic wrote:

arfs wrote: ↑Mon May 14, 2018 1:52 Ini di mobil apa om?

Di dipstick GNKI 2013 Diesel matic saya juga ditulis spt itu.

Tapi di manual book nya ttp disuruh ganti di 100.000 km nya.

Justru itu bro kan tulisan di bawahnya see user manual balik2 patokanya buku manual tujuan di tulis di dipstick supaya mengingatkan org untuk baca buku manual. Saya ngk pernah bilang jangan pernah ganti atf fluid loh

I see.
Btw ini dipstick nya mobil apa om?

Innova

Herman7103 wrote:

PRBS wrote:

Herman7103 wrote: ↑Mon May 14, 2018 3:09 Actual oli CVT mobil ANGL CVT th 2014 di odo 48 ribu [cencored] km warna olinya yg keluar saat baut untuk drain oli CVT dibuka sdh tidak bening dan jernih lagi dan berwarna mulai gelap. I am glad today I replace my old CVT fluid with new CVT fluid punya Nissan yg tutup botolnya warna merah jambu atau Pink dan SPEK fluidnya NS 3 warna cairan fluidnya warna biru bening dan jernih [emoji106] [emoji3].
Skrg lg nunggu mobil yg masih di bawa keluar jalan raya dan masih nunggu lagi mobilnya di cuci dulu.
Berapa tagihannya belum tahu actual invoicenya[emoji1]

Harusnya sih actual invoicenya tidak lebih dari 1.5jt.. masih value for money sih.. jaminan pemakaian kedepannya tidak was2 untuk urusan transmisi..

Oh lupa om, saya tambahi kerjaannya Drain old radiator coolant yg selama 4 tahun ini cuma saya top up plus service AC walaupun masih dingin AC nya, apa yg perlu ganti krn wear and tear saya request replace it for peace of my mind. Kurasa biaya lbh dari 1.5 jt. Nanti saya update actualnya yg penting as long as is condition in top condition and performance is good and ready for next full operation for 4 tahun berikut nya karena 4 tahun yg telah berlalu I am satisfied.


[emoji1]

Actual cost nya jasa dan part untuk ganti oli CVT ANGL SV CVT th 2014 saat odo readnya 48.[cencored] KM serta
drain old radiator coolant yg selama 4 tahun ini cuma saya top up plus service AC walaupun masih dingin AC nya, apa yg perlu ganti krn wear and tear saya request replace it biaya jasa dan parts nya 2.298.000 PPN nya 229.800 jadi totalnya 2.527.800. Hasilnya setelah mobil saya pakai setelah maintenance tsb perpindahan transmisi tetap smooth, no noisy dan no vibration seperti sebelumnya cuma cairan oli CVT nya tipe NS 3 dan AC mobil saya jadi lebih dingin lagi sekarang [emoji1]