Tanya : Ganti oli transmisi matic

[sahabatq8]

Ok2 om, klo rekomendasi oli yg sesuai sama AW-1 nya suzuki apa ya om? Q8 auto MV atau Auto JK? Atau aman make yg Mobil Dexron VI aja?

Q8 Auto MV

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

[oemlover]

Q8 Auto MV

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Siap, makasih mbah. Ane soalnya setahun paling mentok2 10rb km hehe... jadinya masih wajar lah nanti di 3-4 tahunan atau mentok di 40k baru ganti. Paling gak biar awet aja matic nya, sekalian check filter mungkin klo udah 80k an. Oya, dulu ane sempet pake mazda 2 nsa, disaranin juga seh bersihin body valve, kira2 perlu kah mbah? dan kalo perlu intervalnya berapa lama sekali?

[sahabatq8]

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Siap, makasih mbah. Ane soalnya setahun paling mentok2 10rb km hehe... jadinya masih wajar lah nanti di 3-4 tahunan atau mentok di 40k baru ganti. Paling gak biar awet aja matic nya, sekalian check filter mungkin klo udah 80k an. Oya, dulu ane sempet pake mazda 2 nsa, disaranin juga seh bersihin body valve, kira2 perlu kah mbah? dan kalo perlu intervalnya berapa lama sekali?

Kalo soal yang specific itu better tanya suhu mazda disini

[kenop]

Q8 Auto MV

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

[Suryaputra]

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

[sahabatq8]

Hatur nuhun om @sahabatq8 nah mau nanya lagi, kalo ini pergantian oli nya pake maksimum km (kayak yg ente suggest bisa max 40-50k) atau ada maksimum berapa tahun harus kuras/tap?

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

Begitu lah, segelondongan ganti. Nissan T32 aja kan banyak yang KO 80rb -100rb km. Mobil saya udah mau 170rb fine fine aja. Kondisi udah remap dan sering pedal to the metal. Bener om, sebagai pemilik mobil harus inisiatif kita cari tau sendiri

Kalo di Q8 oli cvt cuma 1 macem , mereka recommend 60rb km sedangkan kalo atf yang tertinggi kelasnya Auto DVI claimnya bisa 240rb km

[Suryaputra]

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Hmmm kmrn ke beres T buat servis 40 rb, iseng tes SA nya tanya soal oli CVT, kluar jawaban template nanti kita cek, ganti kl perlu di 80 rb km

Lah pas 25 rb km ane uda ganti sendiri, itu CVT uda kayak air got warnanya

Kl nunggu 80 rb sih bisa jd bukan cm oli aja yg diganti

Begitu lah, segelondongan ganti. Nissan T32 aja kan banyak yang KO 80rb -100rb km. Mobil saya udah mau 170rb fine fine aja. Kondisi udah remap dan sering pedal to the metal. Bener om, sebagai pemilik mobil harus inisiatif kita cari tau sendiri

Kalo di Q8 oli cvt cuma 1 macem , mereka recommend 60rb km sedangkan kalo atf yang tertinggi kelasnya Auto DVI claimnya bisa 240rb km

Klo ATF warna merah
Ganti per 20rb km aja udh merah coklat pekat warnanya.

CVT warna coklat muda, jg 20rb km
berubah warna jd coklat gelap.

Jd emg sweet spot itu 20rb km lah klo mau awet ya

[oemlover]

Kalo mobil kantor sih biasa 20-60rb km. Kalo maksimumnya banget nih sebenernya oli transmisi kyk auto mv itu kalo ga salah katanya bisa kyk 180rb km. Tapi kan kalo kita ganti selalu ada tertinggal oli lama berapa % kan. Kalo ane pribadi biasa 40rb km/2-3 tahun sekali dan selalu flush kecuali saat ganti filter brati tap. Tapi saya pake CVT yang biasanya umur fluidnya lebih pendek.

Siap, makasih mbah. Ane soalnya setahun paling mentok2 10rb km hehe... jadinya masih wajar lah nanti di 3-4 tahunan atau mentok di 40k baru ganti. Paling gak biar awet aja matic nya, sekalian check filter mungkin klo udah 80k an. Oya, dulu ane sempet pake mazda 2 nsa, disaranin juga seh bersihin body valve, kira2 perlu kah mbah? dan kalo perlu intervalnya berapa lama sekali?

Kalo soal yang specific itu better tanya suhu mazda disini

Cuman perbandingan aja om, ini mobil ane udah bukan mazda lg, skg mah mesin K15B

Btw mbah, q8 auto mv full sync?

[sahabatq8]

Siap, makasih mbah. Ane soalnya setahun paling mentok2 10rb km hehe... jadinya masih wajar lah nanti di 3-4 tahunan atau mentok di 40k baru ganti. Paling gak biar awet aja matic nya, sekalian check filter mungkin klo udah 80k an. Oya, dulu ane sempet pake mazda 2 nsa, disaranin juga seh bersihin body valve, kira2 perlu kah mbah? dan kalo perlu intervalnya berapa lama sekali?

Kalo soal yang specific itu better tanya suhu mazda disini

Cuman perbandingan aja om, ini mobil ane udah bukan mazda lg, skg mah mesin K15B

Btw mbah, q8 auto mv full sync?

Iya om , infonya begitu

[andrejunior]

baru aja tap oli matic pakai mobil Dex 6 sama oli gardan mobil GL 5 jg , mantep sih jadi lebih smooth perpindahan dan jg lebih enteng, sebelumnya ganti di KM 75 rb tapi kelupaan sampe baru diganti di KM 115 rb

Mobilnya apa om? Innova reborn kah?

[eikazan]

mbah2 om2 suhu2 apakah ada yg pernah DIY bongkar bersihkan bodyvalve?
itu checkball valvenya ada tempat2 khususnya masing2 di dlm bodyvalvenya kah?
misal amit2 waktu buka bodyvalve, checkballnya jatoh belom sempat foto letak asalnya, nah balikinnya dia ada tempat spesifiknya nggak?

kalo salah taruh tempat checkballnya bisa jebol kan ya

[bryanguppiez]

mbah suhu2 mau nanya dong.

barusan liat datasheetnya motul atf vi.
ini oli matic emang sapu jagat gitu ya spek nya? support toyota ws, sama ma 1 nya mitsu.

kebetulan punya bakpao (toyota ws), dan punya xp cross (ma1). brati bisa dipake di kedua mobil yg di garasi ini dong ya?
bakpao sblmnya sih pke gulf lv. nah ini ga sengaja liat motul atf vi ini di beranda, jadi malah bs beli skalian buat kedua nya ya?
soal harga jg ga tinggi2 banget sih.. barangkali ada yg pernah share impresinya pakai oli ini?

[ariswp]

mbah suhu2 mau nanya dong.

barusan liat datasheetnya motul atf vi.
ini oli matic emang sapu jagat gitu ya spek nya? support toyota ws, sama ma 1 nya mitsu.

kebetulan punya bakpao (toyota ws), dan punya xp cross (ma1). brati bisa dipake di kedua mobil yg di garasi ini dong ya?
bakpao sblmnya sih pke gulf lv. nah ini ga sengaja liat motul atf vi ini di beranda, jadi malah bs beli skalian buat kedua nya ya?
soal harga jg ga tinggi2 banget sih.. barangkali ada yg pernah share impresinya pakai oli ini?

Sapu jagat alias multi vehicle atf itu, aman saja dipake di matic toyota world standard sama aisin ma1/aw1

[Suryaputra]

mbah suhu2 mau nanya dong.

barusan liat datasheetnya motul atf vi.
ini oli matic emang sapu jagat gitu ya spek nya? support toyota ws, sama ma 1 nya mitsu.

kebetulan punya bakpao (toyota ws), dan punya xp cross (ma1). brati bisa dipake di kedua mobil yg di garasi ini dong ya?
bakpao sblmnya sih pke gulf lv. nah ini ga sengaja liat motul atf vi ini di beranda, jadi malah bs beli skalian buat kedua nya ya?
soal harga jg ga tinggi2 banget sih.. barangkali ada yg pernah share impresinya pakai oli ini?

Alternatif
Mobil dexron VI atf juga sapujagat, dan lbh murah
Made in K
.

IMG_20250628_091101.jpg

[bryanguppiez]

Sapu jagat alias multi vehicle atf itu, aman saja dipake di matic toyota world standard sama aisin ma1/aw1

siap

Alternatif
Mobil dexron VI atf juga sapujagat, dan lbh murah
Made in K
.
IMG_20250628_091101.jpg

reviewnya dong mbah gimana pakai ini? harga hampir setengahnya

[Suryaputra]

Sapu jagat alias multi vehicle atf itu, aman saja dipake di matic toyota world standard sama aisin ma1/aw1

siap

Alternatif
Mobil dexron VI atf juga sapujagat, dan lbh murah
Made in K
.
IMG_20250628_091101.jpg

reviewnya dong mbah gimana pakai ini? harga hampir setengahnya

Kmrn PP rute bekasi - malang - batu

Baik2 aja di 4at (terlepas rasio gearnya renggang)
Pindah giginya responsif dan alus.
Lockup clutch di cruising speed 80 km/h ke atas jg fine.
Minim selip.

Benchmarknya dr cvt ya.

Daily usage, minim sentakan.
Rencana ganti tiap 20rb km.

[Suryaputra]

Pentingnya warmer-cooler X coolant radiator.
.

IMG_20240617_164519.jpg

.
Jd suhu coolant relatif = suhu cvt gearbox

L12B gen2 ini syukurlah sudah factory equipped dgn warmer cooler.
.

Screenshot_20250704_165355.jpg

[bryanguppiez]

Sapu jagat alias multi vehicle atf itu, aman saja dipake di matic toyota world standard sama aisin ma1/aw1

siap

Alternatif
Mobil dexron VI atf juga sapujagat, dan lbh murah
Made in K
.
IMG_20250628_091101.jpg

reviewnya dong mbah gimana pakai ini? harga hampir setengahnya

Kmrn PP rute bekasi - malang - batu

Baik2 aja di 4at (terlepas rasio gearnya renggang)
Pindah giginya responsif dan alus.
Lockup clutch di cruising speed 80 km/h ke atas jg fine.
Minim selip.

Benchmarknya dr cvt ya.

Daily usage, minim sentakan.
Rencana ganti tiap 20rb km.

Makasih mbah infonya, kalau buat 20rb km ga boncos2 amat hrga sgtu hehe

[Suryaputra]

siap



reviewnya dong mbah gimana pakai ini? harga hampir setengahnya

Kmrn PP rute bekasi - malang - batu

Baik2 aja di 4at (terlepas rasio gearnya renggang)
Pindah giginya responsif dan alus.
Lockup clutch di cruising speed 80 km/h ke atas jg fine.
Minim selip.

Benchmarknya dr cvt ya.

Daily usage, minim sentakan.
Rencana ganti tiap 20rb km.

Makasih mbah infonya, kalau buat 20rb km ga boncos2 amat hrga sgtu hehe

iyaaa harga murah

klo motul atf vi harga ok, bisa cek os custom

https://www.tokopedia.com/os-custom/oli ... 5040117113

[seanm]

mau tanya untuk oli cvt zenix gasoline recommend pakai apa ya? unit nik 2022 km saat ini 24rb. sebaiknya ganti secepatnya atau gmn?

[alvinlesmana]

pagi suhu-suhu SM sy ada rencana gnti mbl ke mbl baru mungkin daihatsu rocky 1.2 bertransmisi CVT kira2 oli yang rekomen merk apa dan tipe apa ya om? rencana ganti pasti per 20rb km, mengingat dlu pake at konvensional juga sya ganti per 20rb sampe 140rban km aman gaperna knp2 transmisi at nya

[alvin23]

pagi suhu-suhu SM sy ada rencana gnti mbl ke mbl baru mungkin daihatsu rocky 1.2 bertransmisi CVT kira2 oli yang rekomen merk apa dan tipe apa ya om? rencana ganti pasti per 20rb km, mengingat dlu pake at konvensional juga sya ganti per 20rb sampe 140rban km aman gaperna knp2 transmisi at nya

kalau pas masi garansi, ya ganti oli di beres om ane dulu, ada DGO CVTF

[Suryaputra]

mau tanya untuk oli cvt zenix gasoline recommend pakai apa ya? unit nik 2022 km saat ini 24rb. sebaiknya ganti secepatnya atau gmn?

klo msh garansi, gantinya di beres aja
pk toyota cvtf punya.

udh pas tuh 20rb km atau 2 thn sekali, idealnya untuk daily driving.

[seanm]

mau tanya untuk oli cvt zenix gasoline recommend pakai apa ya? unit nik 2022 km saat ini 24rb. sebaiknya ganti secepatnya atau gmn?

klo msh garansi, gantinya di beres aja
pk toyota cvtf punya.

udh pas tuh 20rb km atau 2 thn sekali, idealnya untuk daily driving.

baik om thank you