Seberapa boroskah penggunaan AC terhadap konsumsi bbm ?

[IGedeAmat]

kesimpulan pribadi saya;
apakah lebih irit tanpa AC ? IYA
apakah saya mau naik mobil tanpa AC siang2 dijakarta demi irit bensin ? NOOOOO... !!!!

[adiputra4]

Hasil real test di idling speed Chevy Trax Turbo
Idling dengan ac: 0.9-1.2l/h
Idling tanpa ac: 0.6-0.8l/h
Kondisi mesin sama, angka dengan AC sambil menunggu kompressor acnya nyala. Sifat kompressornya juga tidak konstant melainkan mati nyala walau temperatur sudah di mentokan. Average selisih 0.3-0.4 liter per jam, klo average city urban punya speed rata2 20km/h dengan kapasitas rata2 tangki bensin 200km (5km/l), maka dengan ac kira2 konsumsi bahan bakar naik jdi 4.54km/l atau sekitar 9.2%. Klo highway driving mungkin nilai presentasenya lebih gede lgi.

Kalo mitos katanya AC mobil diesel lebih dingin dr mobil bengsin apa benar ?

Diesel mempunyai torsi yg cenderung lebih besar dibanding equivalent bensin pada rpm idling. Ini mengijinkan pabrikan untuk memasang kompressor ac yg lebih besar juga gan, tetapi bukan jdi patokan bahwa diesel selalu lebih dingin. Klo gk salah juga, faktor kedua diesel lebih dingin karena combustion dan exhaust temp yg lebih kecil dibanding bensin juga jdi kerja radiator gk terlalu berat. Cmiiw

Beberapa hari ini saya numpang mobil teman dan dia blg jarang hidupkan AC karena boros bbm, jd AC dihidupkan saat bener2 panas aja

Belum lama saya naik grab jg hampir sama, driver nya blg nyalain AC saat ada penumpang aja, dan itupun gak dingin2 amat di set nya, selesai drop penumpang AC dimatiin kembali

Sedangkan saya sebaliknya, gak bisa di mobil tanpa AC


Sesuai judul,

Seberapa besar beban AC terhadap konsumsi bbm sampe ada yg rela panas2an demi hemat bbm ?

pernah baca bisa belasan persen kalau dari kondisi kabin panas lebih dari suhu luar, dan ketambahan kalau mobil cc kecil tapi dikasih beban besar baik kosong ataupun isi, karena kompressor itu kerjanya cuma bebanin mesin saja.

kalau kabin sudah dingin/malam hari ga sampe belasan persen, nah ini yang pernah saya coba di citycar 1200cc yang AC sudah climate control single zone, di toll pas berangkat siang hari AC nyala set suhu sekian, speed sekian waktu tempuh sekian, pas balik jalur sama speed sekian waktu tempuh mirip2 tapi malam hari dengan set suhu sekian sama dengan siang hari, penumpang sama, selisihnya kurang lebih 1 kpl.

Mantap om pengetesannya

Saya sendiri udah coba di mesin diesel 2500cc ternyata ga pengaruh banyak, hampir ga berasa bedanya


Mungkin yg sangat berpengaruh di mobil bensin cc kecil ya seperti yg udh dibilang om2 diatas

Terimakasih yg sudah berbagi mohon maaf gak dibalas satu2

[ferrariman]

ga banyak pengaruh pake ac sama ga pake. paling cuma 1 km/liter sepengalaman ane. dan biasanya ga pake ac kalo di pagi hari aja yang masih sejuk udaranya.

[evanbngdor]

Sama aja borosnya kalau lg panas....

Boros bbm vs boros air putih + tissue...

Boros deodoran&Parfum jg

[danisnug]

ada yg uji dyno di mesin bensin 1-1.6l. sebenernya uji di mesin 1l aja namun krn kompresornya mereka anggap sama sama mobil 1.6l

1-1.6l engine partial throttle.JPG

1-1.6l engine full throttle.JPG

summary dyno.JPG

sumber:
http://sci-hub.tw/https://doi.org/10.4271/2013-36-0481

kesimpulannya dgn ac nyala maka tenaga mobil hilang 6kW/8hp di shaft nya (di mesin bensin 1000cc) --> boros

ada lagi yg uji di mobil hyrbrid. kali ini ujinya mengikuti siklus berkendara utk uji emisi gas buang di amrik (FTP-75/SFTP-SC03). kira2 buat menggambarkan cara nyetir di dalam kota.

Consommation_Sc03.png

summary sc03 hybrid.JPG

sumber:
http://sci-hub.tw/https://doi.org/10.4271/2017-01-0171

kali ini hasilnya dgn siklus nyetir spt ini energi yg dihemat ga begitu besar, hanya ~2%. nah sayangnya belum nemu yg nguji gini dgn siklus nyetir di kemacetan di indo..

sebenernya tanpa casciscus udah menjawab dari pengalaman suhu suhu diatas, cuma buat memastikan juga dari peneliti2 di lab

cmiiw

[osbertc0ol]

semakin kecil mesinnya dampaknya semakin besar (Dari percentage misal sama2 -8kw) mesin 80kw - 8kw udah 10%
tp kalo mesin besar ya ga berasa sih menurut gw. apalagi diesel modern

[paidjho]

Sama aja borosnya kalau lg panas....

Boros bbm vs boros air putih + tissue...

Boros deodoran&Parfum jg

Tambah handuk, sabun, shampoo, +Rp 5000 buat ikut mandi di rest area.

[kunaskun]

Mantap om pengetesannya

Saya sendiri udah coba di mesin diesel 2500cc ternyata ga pengaruh banyak, hampir ga berasa bedanya


Mungkin yg sangat berpengaruh di mobil bensin cc kecil ya seperti yg udh dibilang om2 diatas

Terimakasih yg sudah berbagi mohon maaf gak dibalas satu2

kalau diesel kayanya ga ngefek dengan kompressor AC, karena power dan torque maksimal di rpm rendah jadi kompressor ON ga akan bebanin mesin banyak, kelihatan dari idle, biasanya mesin diesel ketika kompressor ON, rpm ga naik atau paling naik sedikit sekali, beda dengan mesin bensin yang naiknya kelihatan bisa 200-300 rpm (tergantung mesinnya) untuk imbangi beban dari kompressor.

[iqbalmdx]

Menurut ane sih memang ac pengaruh sama konsumsi bbm, tinggal kita aja ngatur gimana biar gak sampe pengaruhnya besar

Misal kalo siang panas2 kita set fan & suhu 70%, semakin suhu di kabin dingin kita kurangi jadi 50% dst

[steakikan]

ada yg uji dyno di mesin bensin 1-1.6l. sebenernya uji di mesin 1l aja namun krn kompresornya mereka anggap sama sama mobil 1.6l

1-1.6l engine partial throttle.JPG

1-1.6l engine full throttle.JPG

summary dyno.JPG

sumber:
http://sci-hub.tw/https://doi.org/10.4271/2013-36-0481

kesimpulannya dgn ac nyala maka tenaga mobil hilang 6kW/8hp di shaft nya (di mesin bensin 1000cc) --> boros

ada lagi yg uji di mobil hyrbrid. kali ini ujinya mengikuti siklus berkendara utk uji emisi gas buang di amrik (FTP-75/SFTP-SC03). kira2 buat menggambarkan cara nyetir di dalam kota.

Consommation_Sc03.png

summary sc03 hybrid.JPG

sumber:
http://sci-hub.tw/https://doi.org/10.4271/2017-01-0171

kali ini hasilnya dgn siklus nyetir spt ini energi yg dihemat ga begitu besar, hanya ~2%. nah sayangnya belum nemu yg nguji gini dgn siklus nyetir di kemacetan di indo..

sebenernya tanpa casciscus udah menjawab dari pengalaman suhu suhu diatas, cuma buat memastikan juga dari peneliti2 di lab

cmiiw

Hasilnya sih masuk akal, 8hp/140hp = 6%

[htk]

nah kalo blower AC baris kedua dinyalakan, apakah tetap ada pengaruh nya atau tidak yah ?
meski tidak ada penumpangnya, supaya kabin lebih cepat dingin saja

[lemonadelovers]

Kenapa ya mobil tidak dipasang electric ac compressor?

[evanbngdor]

nah kalo blower AC baris kedua dinyalakan, apakah tetap ada pengaruh nya atau tidak yah ?
meski tidak ada penumpangnya, supaya kabin lebih cepat dingin saja

Kalau di Innova diesel sih ngga ada pengaruh kayaknya ya selama ini saya perhatiin. Mungkin ada tp sedikit banget