Kasus EV terbakar saat parkir di Indonesia

[peterming77]

dan kalo gugling pake keyword

Code: Select all

kebakaran zenix hybrid

ternyata banyak kasusnya.

Kalau zenix ini gimana ya. Saya liat beberapa user zenix tuh yang mungkin sebelumnya mobilnya ga canggih2 amat, di grup owner zenix suka nanya pertanyaan basic. Ditambah memang lampu zenix itu kan multireflektor + lagi hype pasang mini projie atau bahkan bobok headlamp. Zenix ini pasang drl aja kalau sembarang pasang bisa kena ecu.

Nah bisa jadi user2 awam ini pasang lampu di bengkel variasi yang kurang pengalaman atau asal2an. Pernah tuh liat ada bengkel yang pasang biled foglamp tapi kipas nya dilakban. Mana housing nya cuma dilem seadanya, bisa resiko kemasukan air.

Kayaknya ada salah design di Zenix krn kalo nyasar pengguna yg sebelumnya dari reborn atau kijang lama yg semuanya serba manual dan gampang di oprek. Begitu upgrade ke Zenix, lampu multireflektor (kurang terang), kelistrikan kena hybrid pula.

Harusnya designer Toyota paham lah marketnya Zenix itu gimana, dikasih donk LED projector gitu jangan multireflektor. Yg udah pake projector aja masih hobi pasang projie 12 biji, trus kaca depan dikasih film 60%, gelap semua.

[b0ku]

Kayaknya ada salah design di Zenix krn kalo nyasar pengguna yg sebelumnya dari reborn atau kijang lama yg semuanya serba manual dan gampang di oprek. Begitu upgrade ke Zenix, lampu multireflektor (kurang terang), kelistrikan kena hybrid pula.

Harusnya designer Toyota paham lah marketnya Zenix itu gimana, dikasih donk LED projector gitu jangan multireflektor. Yg udah pake projector aja masih hobi pasang projie 12 biji, trus kaca depan dikasih film 60%, gelap semua.

gak ada yang salah om itulah kalo kebanyakan maen elektronik jadinya cengeng kenapa toyota robus2x malah yang tua2x karena yang robus peratiin aja elektroniknya minim semua

makannya gw ketawa aja liat mobil china tungguin aja kalo ud ada umur bisa punah masuk junkyard semua ini gak bisa itu gak bisa

toyota paham marketnya gimana kenapa calya rush gak di rubah2x bahkan reborn di tahan gak di suntik mati bahkan, konsumen genz nya aja banyak mau bisanya cuma ngehujat kalo gak kayak mobil china

kalo kata saya mamam dah tuh modern = more money kalo kenapa2x sama gak bebas

jgn lupa rangga itu contoh bagus toyota tau konsumen maunya apa

[b0ku]

kalo dilihat sekilas sih itu api di ruang mesin jadi ya mungkin korslet kabel tetot atau projie jahanam. Batre hybrid dibawah kursi penumpang + sopir depan, terlalu jauh buat kebakar kalo sumbernya di ruang mesin.

jgn lupa kabel konektor batrenya om itu ngewer di tempat apinya paling gede dan kebanyakan hybrid kebakar apinya gede disitu artinya biangnya disitu takutna itu kabel kerja keras charging dan dischrage lama2x overheat konslet makannya hybrid saya liatin banyak banget kabin mesinnya yang meleduk duluan

kalo liat beberapa kasus hybrid BYD posisi apinya selalu sama biasanya posisi itu ada kabel yang connect mesin ke batre

posisi itu juga harusnya tempat paling panas harusnya tuh kabel ud waktunya di kasih lapisan liquid colling



beda kalo yang kena batre berasep dulu baru meledak dan apinya nyebar kemana2x juga langsung





nah zenix juga sama kan





itu kabelkerjanya berat banget ud kasih IN ke batre terus ada lagi kabel yang out ke motor listrik

ditambah kan itu juga harusnya jatuhnya fastcharging karena chargenya bukannya cepet ya batre hybrid

ni om ud saya jelasin di lapak sebelah

[timbermaniac123]

Wah jadi mulai parno mau ambil hybrid. Om peter corcross nya aman kah selama ini ?