Koleksi hand tools [Part 12]

[singachu]

kelimax

wah ga bisa reply mbah omni, mau nanya soal power probe maksudnya apa ya mbah ?
ama soal scan dtc, itu mesin ga dihidupkan apa bisa kliatan muncul dtc apa ga ?

buat mbah datsu, gile juga kerja di bmw ya...... jos lah


regards,
singachu

Sebenernya biasa aja mbah, hanya kurang tools.
Klo kata pepatah, benerin mobil itu harus by the right man, at the right time, in the right place, with the right tools, using the right method..

Problem nya sebagian besar jasa perbaikan di Indo ini not at the right side.

Baut nyangkut --> Gampang, tinggal ambil tang atau palu buat mukul obeng ke baut nya.

Secara fungsi aja itu udah menyalahi prinsip ketiga tools itu. Cuma ya apa daya umumnya para pekerja itu tanpa skill teknis yg memadai, ditambah investasi tools yg minim. Udah pasti output nya ngga akan beres

every tools is a hammer..
except flat screw driver, it's a chissel

regards,
singachu

[singachu]

reply mbah gentongz, itu pakai thread repair ama verlok sok ?

aku pernah rusakin drat pompa ps, repotnya tengah2nya ada tongolan jadi ga bisa di bor / bubut langsung....
dan susahnya karena hi press jadinya bocor mulu

regards,
singachu

thread lock merah lumayan bantu +- 5% lah kekuatannya.. lumayan tahan getaran... ( doloe gak ada pakai alteco )

drat yang mana 1 mbah..? yg spring gak tahan dengan tekanan..,dah pernah coba masih rembes..

kalo drat busi biasa pakai bushing busi + lem AB..,itu jaman doeloe.. dah 30 tahunan yang lalu..

baut 8 -10 body chainsaw biasa pakai pentil truk/fuso.. yang panjang..,biasa lobang tenganya lumayan center.. ( untuk pembuatan lubang jangan di tembuskan ,kasih sisa daging di dalam +- 1mm..,untuk menahan drat kuningan pentilnya + lem tread lock merah )

kalo dol kayak di body pompa..,coba apa bisa di las mati dulu gak lubangnya..,baru di bor buat lubang drat baru..

kalo alumunium.. di las alumunium.. + buat drat lubang baru..
( bongkar full ,takut panas menyebar ke seal2 karet )
CMIIW

lubang baut banjo buat pasang selang high pressure

regards,
singachu

[Suryaputra]

bukan mbah suhu, malu. tuh mbah marmut, dohc, yanuarra, pak gentong suhu.

Suhu apaan, masang baut emon ke casis aj bsa slek

Tp kl suhu klenik, maling parkiran, ini baru bener

Kurang dimasas tuh

[singachu]

[

udah datang, tes fit jaw aja ke tie rod aerio, mudah masuknya...


ntah efektif apa enggak soalnya pendek.
mekanisme engsel ungkitnya jg pakai ulir baut yang bisa disetel panjang pendeknya...jaw nya bundar2 ga ada yg sharp, dan dilapis chrome2 biar blink2


murmerceng ga sampe nopek dapat sepasang, bobotnya antep sih...

demikian sepintas post hentul


regards,
singachu

[Omnibus]

[IMG_20221008_105714.jpg

IMG_20221008_105741.jpg


udah datang, tes fit jaw aja ke tie rod aerio, mudah masuknya...


ntah efektif apa enggak soalnya pendek.
mekanisme engsel ungkitnya jg pakai ulir baut yang bisa disetel panjang pendeknya...jaw nya bundar2 ga ada yg sharp, dan dilapis chrome2 biar blink2


murmerceng ga sampe nopek dapat sepasang, bobotnya antep sih...

demikian sepintas post hentul


regards,
singachu

mantafftt, cobain in action dong ....

menurut sy tetep hrs dioles grease jaw nya biar ga merobek boot ball joint

[singachu]

[IMG_20221008_105714.jpg

IMG_20221008_105741.jpg


udah datang, tes fit jaw aja ke tie rod aerio, mudah masuknya...


ntah efektif apa enggak soalnya pendek.
mekanisme engsel ungkitnya jg pakai ulir baut yang bisa disetel panjang pendeknya...jaw nya bundar2 ga ada yg sharp, dan dilapis chrome2 biar blink2


murmerceng ga sampe nopek dapat sepasang, bobotnya antep sih...

demikian sepintas post hentul


regards,
singachu

mantafftt, cobain in action dong ....

menurut sy tetep hrs dioles grease jaw nya biar ga merobek boot ball joint

noted pakai grease....

cuaca lagi puanas om, mager


regards,
singachu

[Omnibus]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.

[Suryaputra]

Wowhh

Ya parah sih klo ada yg nawar buat kerjaan gini, toolsnya aja udh modal brp

[wzn]

Kunci yang paling sering kepake,ya kunci nomor 10
Ada dimana mana,motor, mobil, lemari, pintu, kompresor,kandang ayam dll

Ijin pajang macem2 kunci 10 kelas rakyat jelata

[marmut]

Wowhh

Ya parah sih klo ada yg nawar buat kerjaan gini, toolsnya aja udh modal brp

mbah, ganti boot as roda luar dalem kiri kanan ongkosnya 150rb kemahalan ya?

empat picis boot as roda yang diganti.

[Omnibus]

Kunci yang paling sering kepake,ya kunci nomor 10
Ada dimana mana,motor, mobil, lemari, pintu, kompresor,kandang ayam dll

20221008_183409_mfnr.jpg

Ijin pajang macem2 kunci 10 kelas rakyat jelata

hail number 10

sip om, selamat bergabung di tret penyamun. ditunggu foto2 in action nya

[Suryaputra]

Wowhh

Ya parah sih klo ada yg nawar buat kerjaan gini, toolsnya aja udh modal brp

mbah, ganti boot as roda luar dalem kiri kanan ongkosnya 150rb kemahalan ya?

empat picis boot as roda yang diganti.

Klo rumah deket, lgs gass ke sana mbah
Cek dan "masas" kaki mobil

[gentongxz]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

itu apa dah terkikis mangkuknya pak..? apa lahernya ada yg kena..?
maklum masih awam..

[wzn]

Kunci yang paling sering kepake,ya kunci nomor 10
Ada dimana mana,motor, mobil, lemari, pintu, kompresor,kandang ayam dll

20221008_183409_mfnr.jpg

Ijin pajang macem2 kunci 10 kelas rakyat jelata

hail number 10

sip om, selamat bergabung di tret penyamun. ditunggu foto2 in action nya

Iya nih om udah lama ga buka trit tools ini udah parts 12 ternyata

[Omnibus]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

itu apa dah terkikis mangkuknya pak..? apa lahernya ada yg kena..?
maklum masih awam..

itu dia sy hrs tes jalan dulu nanti pak. masalahnya ini salah satu langganan penyakit ahond. cuma sekilas sy raba ga ada cekungan, cuma gesekan biasa aja. dan posisi nya normal, itu posisi nyetir lurus yg pasti lbh kemakan drpd bagian2 sebelahnya. utk bearing race nya msh aman, sama sekali mulus.

yg sy bingung grease nya. yg bagian inner itu cuma grease biasa kuning gitu. yg outer baru moly disulphide krn ijo.

masalah sy ga geter cuma bunyi kruukk kruukk di rpm 5000. trus dinaikin gigi hilang, tp kl dilepas gas geter. kl jalan biasa ga ada masalah.
kata siapa pulse n glide. odo noban udah ada aja penyakitnya.

[singachu]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

aku dulu awal regrease cuman slide karet bootnya aja, pas pasang balik yg as dalam yg susah masang klemnya, ga punya toolsnya.

sekarang kalau ganti karet boot cv joint, aku lepasnya berikut cakram, jadi aku ga otak atik nut 30 mm itu

Tapi memang urusan ama grease menyebalkan
itu sarung tangan nitrile ya om? latex nyunyut kena grease


regards,
singachu

[singachu]

Kunci yang paling sering kepake,ya kunci nomor 10
Ada dimana mana,motor, mobil, lemari, pintu, kompresor,kandang ayam dll

20221008_183409_mfnr.jpg

Ijin pajang macem2 kunci 10 kelas rakyat jelata

yang ditaro kandang ayam yg mana mbah?


regards,
singachu

[singachu]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

itu apa dah terkikis mangkuknya pak..? apa lahernya ada yg kena..?
maklum masih awam..

itu dia sy hrs tes jalan dulu nanti pak. masalahnya ini salah satu langganan penyakit ahond. cuma sekilas sy raba ga ada cekungan, cuma gesekan biasa aja. dan posisi nya normal, itu posisi nyetir lurus yg pasti lbh kemakan drpd bagian2 sebelahnya. utk bearing race nya msh aman, sama sekali mulus.

yg sy bingung grease nya. yg bagian inner itu cuma grease biasa kuning gitu. yg outer baru moly disulphide krn ijo.

masalah sy ga geter cuma bunyi kruukk kruukk di rpm 5000. trus dinaikin gigi hilang, tp kl dilepas gas geter. kl jalan biasa ga ada masalah.
kata siapa pulse n glide. odo noban udah ada aja penyakitnya.

kruk kruk bisa karena innernya

ane pulse n glide di aerio kayaknya dah jalan mulai odo 160 s/d 220rb km mbah, pulse n glide nya kan nyantai mbah, kalau dibawa ke 5rb rpm sih ya pas butuh torsi dan mau akselerasi nyalip aja dan itu ga pulse n glide dulu sampe santai lagi


regards,
singachu

[wzn]

Kunci yang paling sering kepake,ya kunci nomor 10
Ada dimana mana,motor, mobil, lemari, pintu, kompresor,kandang ayam dll

20221008_183409_mfnr.jpg

Ijin pajang macem2 kunci 10 kelas rakyat jelata

yang ditaro kandang ayam yg mana mbah?


regards,
singachu

Hahahaha, ga ditaro dikandang mbah, cuma buat kencengin engsel pintunya
Tapi tergantung ayamnya juga sih pengen pilih yang mana

[yanuarra]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

Gilee keren bangetts

Btw klemnya bisa dipakai lg kah mbah?

[Omnibus]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

Gilee keren bangetts

Btw klemnya bisa dipakai lg kah mbah?

bisa.

apalagi yg low profile, gampang banget pake tang stw yg tempo hari ai pajang. bener emang buat klem low profile wkwkwkwk.

kl klem yg model kuping bisa spt biasa. pake knipex yg itu buat ngencengin.

[DOHC]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

liat2 lg foto nya, jd keinget HRV kita orang dulu

dari awal2 beli pertama nya kl start awal rada di bejeg ada dug sikit, lama2 pas masup 30an -40 rebu makin parah, lagi lari 80 kph aj kl mendadak di bejeg2 pedal nya bsa dag dug dag dug kenceng banget sampe kl di kaget2 in injek gas nya, bsa berasa di setir dug nya

pas claim ke beres , diganti utuh tuh driveshaft , lgs sembuh, tp pas odo 90an rebu, kumat lg, claim lagi, dan dapet lg drive shaft baru , dan sembuh lagi

pas di jual di odo 130an rebu, mulai ada lg kumat sikit2

apa jangan2 penyakit nya di vet nya yah , atau disain cv joint nya ahond yg rada2 neh

[Omnibus]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

liat2 lg foto nya, jd keinget HRV kita orang dulu

dari awal2 beli pertama nya kl start awal rada di bejeg ada dug sikit, lama2 pas masup 30an -40 rebu makin parah, lagi lari 80 kph aj kl mendadak di bejeg2 pedal nya bsa dag dug dag dug kenceng banget sampe kl di kaget2 in injek gas nya, bsa berasa di setir dug nya

pas claim ke beres , diganti utuh tuh driveshaft , lgs sembuh, tp pas odo 90an rebu, kumat lg, claim lagi, dan dapet lg drive shaft baru , dan sembuh lagi

pas di jual di odo 130an rebu, mulai ada lg kumat sikit2

apa jangan2 penyakit nya di vet nya yah , atau disain cv joint nya ahond yg rada2 neh

di jazz ga ada dug2 gitu mbah. aman.

tp kl soal grease quality ... hmm rasanya kurang meyakinkan. soalnya yg inboard dikasih grease lithium kuning biasa mungkin buat cost saving.

[DOHC]

job kali ini, check drive shaft n regrease.

seriously don't try this at home kecuali siap sesuai foto. if u have a trusted mechanic, try to appreciate him more. this kind of stuff itu capek.


IMG_20221008_173159~2.jpg


IMG_20221008_131201~2.jpg


IMG_20221008_131218~2.jpg


IMG_20221008_131245~2.jpg


IMG_20221008_140207~2.jpg


IMG_20221008_140142~2.jpg


IMG_20221008_154745~2.jpg


IMG_20221008_172954~2.jpg

liat2 lg foto nya, jd keinget HRV kita orang dulu

dari awal2 beli pertama nya kl start awal rada di bejeg ada dug sikit, lama2 pas masup 30an -40 rebu makin parah, lagi lari 80 kph aj kl mendadak di bejeg2 pedal nya bsa dag dug dag dug kenceng banget sampe kl di kaget2 in injek gas nya, bsa berasa di setir dug nya

pas claim ke beres , diganti utuh tuh driveshaft , lgs sembuh, tp pas odo 90an rebu, kumat lg, claim lagi, dan dapet lg drive shaft baru , dan sembuh lagi

pas di jual di odo 130an rebu, mulai ada lg kumat sikit2

apa jangan2 penyakit nya di vet nya yah , atau disain cv joint nya ahond yg rada2 neh

di jazz ga ada dug2 gitu mbah. aman.

tp kl soal grease quality ... hmm rasanya kurang meyakinkan. soalnya yg inboard dikasih grease lithium kuning biasa mungkin buat cost saving.

ahh perihal vet

yg inboard itu kan gerakan nya ckup terbatas kan mbah, ga sebanyak gerakan outer joint nya.. mungkin itu kl yg bkin disainer ahond ngasi lithium based

tp dulu waktu piara lipindut, seinget kita orang seh , CV joint dalem ama luar sama2 dikasi yg molyb based

[Omnibus]

liat2 lg foto nya, jd keinget HRV kita orang dulu

dari awal2 beli pertama nya kl start awal rada di bejeg ada dug sikit, lama2 pas masup 30an -40 rebu makin parah, lagi lari 80 kph aj kl mendadak di bejeg2 pedal nya bsa dag dug dag dug kenceng banget sampe kl di kaget2 in injek gas nya, bsa berasa di setir dug nya

pas claim ke beres , diganti utuh tuh driveshaft , lgs sembuh, tp pas odo 90an rebu, kumat lg, claim lagi, dan dapet lg drive shaft baru , dan sembuh lagi

pas di jual di odo 130an rebu, mulai ada lg kumat sikit2

apa jangan2 penyakit nya di vet nya yah , atau disain cv joint nya ahond yg rada2 neh

di jazz ga ada dug2 gitu mbah. aman.

tp kl soal grease quality ... hmm rasanya kurang meyakinkan. soalnya yg inboard dikasih grease lithium kuning biasa mungkin buat cost saving.

ahh perihal vet

yg inboard itu kan gerakan nya ckup terbatas kan mbah, ga sebanyak gerakan outer joint nya.. mungkin itu kl yg bkin disainer ahond ngasi lithium based

tp dulu waktu piara lipindut, seinget kita orang seh , CV joint dalem ama luar sama2 dikasi yg molyb based

msh ga kebayang alasan lain selain cost saving. krn yg inbor dibilang terbatas juga engga. emang utamanya slide in n out tp kan bisa posisi miring juga. belom lg dpt torque naik turun dr mesin. belom deket mesin jd panas. makanya itu udah ada marr nya di mangkok yg ai tunjuk pake pick.
sementara yg outbor kemaren ga ada tanda2 bekas di biji ehh bola ehh .... yah pokoknya itu lah. hehehe.

nah emang yg buat shock loading sm tahan air itu yg moS2 + graphite. harga pasar 140rb per 400g berarti sekelas vet nganu.
batu makam msh rada royal kan tuh artinya. ga nyunat vet kualiti.