First Impression Datsun Go+ Nusantara varian High

[Tomiko_Van]

^^ Menurut pandangan sotoy ane, ini sebenarnya bahasa "kecap" marketing , soalnya si Datsun ngelihat saingan tdk ada yg sebaik dirinya (dalam arti body panjang), bisa ditambahin beberapa pemanis jadilah 5+2. Kalaupun misalnya dicomplaint karena +2 kok nggk manusiawi, jawabannya gampang, apakah pesaing ada yg menawarkan demikain?? Maafkan ke-sotoy-an ane..

[VanzMatic]

Lho, memang, pihak pabrikan bisa juga kok secara sepihak menyalahkan konsumen yang kemudian di belakang hari merasa ngga manusiawi kursi paling belakangnya.

Ya, paling paling juga mendem aja penjualannya, toh?
Yang berminat beli pun, mempunyai plan B:
Copot kursi belakang, taruh di kebun buat leyeh leyeh sore...hehehe....

^^ Menurut pandangan sotoy ane, ini sebenarnya bahasa "kecap" marketing , soalnya si Datsun ngelihat saingan tdk ada yg sebaik dirinya (dalam arti body panjang), bisa ditambahin beberapa pemanis jadilah 5+2. Kalaupun misalnya dicomplaint karena +2 kok nggk manusiawi, jawabannya gampang, apakah pesaing ada yg menawarkan demikain?? Maafkan ke-sotoy-an ane..

Got your point, om...

[vipere]

nih nissan emang suka basa basi pasang interior. kayak evalia gen 1 yang lebih mahal dari datsun aja, gak ada tutup console box atas bawah, gak ada pegangan tangan di depan, lampu kabin aja cuman dari roof monitor doang di tengah. tapi karena lega, ya tutup mata aja ,beli juga sih.hehehe.

[Tomiko_Van]

nih nissan emang suka basa basi pasang interior. kayak evalia gen 1 yang lebih mahal dari datsun aja, gak ada tutup console box atas bawah, gak ada pegangan tangan di depan, lampu kabin aja cuman dari roof monitor doang di tengah. tapi karena lega, ya tutup mata aja ,beli juga sih.hehehe.

Livina SV waktu awal keluar 2007 juga om, interior di-papas habis (bukan hanya head block mesin saja yg bisa di-papas ), Sandaran kepala/headrest disunat semua yg di baris ke-2 & 3. Tapi kecenderunggan si Nissin bakal improve di versi selanjutnya (minor change). Contohnya ya si jeng Eva & neng Livi yg makin komplit.

[NJK]

sebelum ambil keputusan beli datsun go+ ini, ada baiknya baca dulu kata resmi dari toyota astra motor mengenai mobil ini :


http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-37.pdf

Datsun GO+

Model ini pertama kali diperkenalkan dan dirancang
untuk India bukan untuk Indonesia. Dikembangkan
dari basis nissan March yang di-down grade. go akan
dibekali mesin 1200 cc. pada IIMs 2013 Datsun juga
menampilkan versi go+, yang merupakan versi ‘panjang’
(MpV) memiliki spesifikasi hampir sama dengan versi
hatchback (Datsun go).


Dengan hanya mengandalkan
mesin 1200 cc tanpa tambahan teknologi hi-tech lain,
masih merupakan tanda tanya besar apakah Datsun
MpV go+ ini mampu melahap variasi jalan maupun
tanjakan di Indonesia. Kedua model direncanakan akan
mulai dijual pada pertengahan tahun depan

nah lo, toyota astra motor aja sudah keluarkan kata yang meragukan kemampuan datsun go+ untuk melahap variasi jalan dan tanjakan.


mungkinkah toyota astra motor salah ? tapi masa toyota salah ?

[batumakam]

sebelum ambil keputusan beli datsun go+ ini, ada baiknya baca dulu kata resmi dari toyota astra motor mengenai mobil ini :


http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-37.pdf

Datsun GO+

Model ini pertama kali diperkenalkan dan dirancang
untuk India bukan untuk Indonesia. Dikembangkan
dari basis nissan March yang di-down grade. go akan
dibekali mesin 1200 cc. pada IIMs 2013 Datsun juga
menampilkan versi go+, yang merupakan versi ‘panjang’
(MpV) memiliki spesifikasi hampir sama dengan versi
hatchback (Datsun go).


Dengan hanya mengandalkan
mesin 1200 cc tanpa tambahan teknologi hi-tech lain,
masih merupakan tanda tanya besar apakah Datsun
MpV go+ ini mampu melahap variasi jalan maupun
tanjakan di Indonesia. Kedua model direncanakan akan
mulai dijual pada pertengahan tahun depan

nah lo, toyota astra motor aja sudah keluarkan kata yang meragukan kemampuan datsun go+ untuk melahap variasi jalan dan tanjakan.

mungkinkah toyota astra motor salah ? tapi masa toyota salah ?

rasah cangkeman ndul datsun buat mobil pake riset kali, gak asal bikin, semua faktor pasti sudah diperhitungkan... gak asal cetak aja emang kayak lu ngomong n ngetik kagak mikir? lagipula dengan harga yg hampir sama ane lebih milih datsun daripada atoyot dapet bagasi lebih luas (kalo baris ke 3 dicopot) bonus 200cc pula
keyboard warrior

[Ryan Steele]

sebelum ambil keputusan beli datsun go+ ini, ada baiknya baca dulu kata resmi dari toyota astra motor mengenai mobil ini :


http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-37.pdf

Datsun GO+

Model ini pertama kali diperkenalkan dan dirancang
untuk India bukan untuk Indonesia. Dikembangkan
dari basis nissan March yang di-down grade. go akan
dibekali mesin 1200 cc. pada IIMs 2013 Datsun juga
menampilkan versi go+, yang merupakan versi ‘panjang’
(MpV) memiliki spesifikasi hampir sama dengan versi
hatchback (Datsun go).


Dengan hanya mengandalkan
mesin 1200 cc tanpa tambahan teknologi hi-tech lain,
masih merupakan tanda tanya besar apakah Datsun
MpV go+ ini mampu melahap variasi jalan maupun
tanjakan di Indonesia. Kedua model direncanakan akan
mulai dijual pada pertengahan tahun depan

nah lo, toyota astra motor aja sudah keluarkan kata yang meragukan kemampuan datsun go+ untuk melahap variasi jalan dan tanjakan.


mungkinkah toyota astra motor salah ? tapi masa toyota salah ?

Kok bisa punya akses ke buletin internal TAM? Berarti situ sales Toyota donk...

#ketahuan
#NJK a.k.a. Resale Value sales Toyota
#reverse marketing

[VanzMatic]

Ooo... ada yang kakehan cangkem datang lagi, eh...?

[Andrian]

sebelum ambil keputusan beli datsun go+ ini, ada baiknya baca dulu kata resmi dari toyota astra motor mengenai mobil ini :


http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-37.pdf

Datsun GO+

Model ini pertama kali diperkenalkan dan dirancang
untuk India bukan untuk Indonesia. Dikembangkan
dari basis nissan March yang di-down grade. go akan
dibekali mesin 1200 cc. pada IIMs 2013 Datsun juga
menampilkan versi go+, yang merupakan versi ‘panjang’
(MpV) memiliki spesifikasi hampir sama dengan versi
hatchback (Datsun go).


Dengan hanya mengandalkan
mesin 1200 cc tanpa tambahan teknologi hi-tech lain,
masih merupakan tanda tanya besar apakah Datsun
MpV go+ ini mampu melahap variasi jalan maupun
tanjakan di Indonesia. Kedua model direncanakan akan
mulai dijual pada pertengahan tahun depan

nah lo, toyota astra motor aja sudah keluarkan kata yang meragukan kemampuan datsun go+ untuk melahap variasi jalan dan tanjakan.


mungkinkah toyota astra motor salah ? tapi masa toyota salah ?

tenang om. ga usah panik. liat aja nanti apakah si agay bisa ngalahin penjualan si goplus ini. ups! kebalik ya?

[herukristianto]

sebelum ambil keputusan beli datsun go+ ini, ada baiknya baca dulu kata resmi dari toyota astra motor mengenai mobil ini :


http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-37.pdf

Datsun GO+

Model ini pertama kali diperkenalkan dan dirancang
untuk India bukan untuk Indonesia. Dikembangkan
dari basis nissan March yang di-down grade. go akan
dibekali mesin 1200 cc. pada IIMs 2013 Datsun juga
menampilkan versi go+, yang merupakan versi ‘panjang’
(MpV) memiliki spesifikasi hampir sama dengan versi
hatchback (Datsun go).


Dengan hanya mengandalkan
mesin 1200 cc tanpa tambahan teknologi hi-tech lain,
masih merupakan tanda tanya besar apakah Datsun
MpV go+ ini mampu melahap variasi jalan maupun
tanjakan di Indonesia. Kedua model direncanakan akan
mulai dijual pada pertengahan tahun depan

nah lo, toyota astra motor aja sudah keluarkan kata yang meragukan kemampuan datsun go+ untuk melahap variasi jalan dan tanjakan.


mungkinkah toyota astra motor salah ? tapi masa toyota salah ?

tenang om. ga usah panik. liat aja nanti apakah si agay bisa ngalahin penjualan si goplus ini. ups! kebalik ya?

Yap. coba aja di pajang dalam satu pameran di Mall, coba banyak mana yang interest

[herukristianto]

sebelum ambil keputusan beli datsun go+ ini, ada baiknya baca dulu kata resmi dari toyota astra motor mengenai mobil ini :


http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-37.pdf

Datsun GO+

Model ini pertama kali diperkenalkan dan dirancang
untuk India bukan untuk Indonesia. Dikembangkan
dari basis nissan March yang di-down grade. go akan
dibekali mesin 1200 cc. pada IIMs 2013 Datsun juga
menampilkan versi go+, yang merupakan versi ‘panjang’
(MpV) memiliki spesifikasi hampir sama dengan versi
hatchback (Datsun go).


Dengan hanya mengandalkan
mesin 1200 cc tanpa tambahan teknologi hi-tech lain,
masih merupakan tanda tanya besar apakah Datsun
MpV go+ ini mampu melahap variasi jalan maupun
tanjakan di Indonesia. Kedua model direncanakan akan
mulai dijual pada pertengahan tahun depan

nah lo, toyota astra motor aja sudah keluarkan kata yang meragukan kemampuan datsun go+ untuk melahap variasi jalan dan tanjakan.


mungkinkah toyota astra motor salah ? tapi masa toyota salah ?

Kok bisa punya akses ke buletin internal TAM? Berarti situ sales Toyota donk...

#ketahuan
#NJK a.k.a. Resale Value sales Toyota
#reverse marketing

Huahaha...
Ada pesaing yang mau liat dapur tetangga ya

[Mastermax]

ane iseng tambahin angka39...hehe jadi dapet bulletin internal
http://www.toyota.astra.co.id/ebooks/up ... tar-39.pdf

[madcat015]

Nubie urun memberikan pendapat dan impression tentang GO+...

Urusan luar dalam mah ane yakin pada khatam semua di marih... jadi ane langsung ke inti nya...

==============================

Pas ada urusan ke salah satu mall di Sby Timur, drpd minus mata ane nambah tebel gegara ngeliat SPG unyu petite di Ranch Market yang pake rok super pendek... *anjirrr... zig-zag body curves, long straight hair, she got good looks!* Akhirnya ane melintir ke Atrium utama. Ada pameran Atoyot...

Ngincar Yasir, ga ada unit. Jiah, membosankan dengan Ipah, Apanja, Fortie, dan Etios...

Dan pandangan ane terpaku ke penampakan mobil unik... A DATSUN GO+... Tanpa babibu, ane lgs melakukan inspeksi...

==============================

Eskterior bagus, ane suka muncung, samping, dan bokong nya. Terutama tarikan garis dari depan ke belakang... Cantik sekali... mengesankan mobil ini berotot dan memiliki bahu cantik nan mulus layaknya Mayuyu...

Ane iseng membuka bagasi... Surprise surprise...!





No space for you! Bener2 parah, minim, zilch, zero! Insting ane untuk mencopot kursi baris ketiga terkutuk itu benar2 tepat...

After all, i am a mahakitteh... i know absolutely... nothing.




Nah, ane meminta lampu kabin dinyalakan, ternyata yang bersih2 mobil malah nyalain lampu teplok... Hmmm... yes...



Kabin cukup lega dengan ambient terang dan menyenangkan.

Beberapa hal yang jadi perhatian ane:
- Kualitas plastik memang mengerikan, tetapi proses produksi nya baik karena hasil cetakannya halus. Bahkan ane terkesan dengan handle pintu di door trim internal... Halus...
- Pemilihan warna oleh DATSUN cocok. I can't complain.
- Setir cukup nyaman, diameter pas... tetapi instrument cluster amat sangat terlalu sederhana... Kayak makan nasi pakai garam dan lombok tanpa ikan asin.
- Pedal kopling ringan, dan gearbox nya short throw yang cukup mekanikal. Ane mencoba shifting cepat 1-2-3-5, akurat!
- Rem parkirnya juga ringan dan mekanisme nya cukup halus. Menyenangkan, mengingatkan ane akan KiSup dan sepasang Datsun Pickup jaman jebot milik engkong ane.
- Ane ga memperhatikan panel gap. Ini mobil 100jeteng max, ane ga akan membandingkan dengan mobil 200jt.
- Karet seal pintu... terlihat mirip mobil niaga, ternyata... empuk dan elastis... now, this is what i mean! Good job DATSUN.
- Suara striker saat pintu menutup menyedihkan, persis kaleng ikan sardin yang kosong dan menggelinding di jalan berkerikil. Klontang klonteng...






Seperti biasa, ane membuka cup mesin...

Dan enjin bay cukup bagus dengan kualitas perakitan yang melebihi ekspektasi ane untuk mobil 100jeteng ini.

Bulk head tebal bertengger di depan enjin bay, sayangnya, tidak sewarna badan mobil.



Posisi alternator cukup tinggi, kabel menjuntai di mana2... dan pandangan ane terpaku pada tray batere...

Busyet dah!



Gede bener, sebiji batere 60ampere muat di sana ui. Jadi bisa dibayangkan DATSUN GO+ milik ababil dengan 50 subwoofer segede panci rawon dan 12 TV LED 82 inch yang masih memiliki cukup tenaga batere untuk menjalankan mesin mungilnya.

Ane cukup terkesan dengan ruang mesin nya, sealant2 yang berwarna putih diaplikasikan dengan cukup rapi, hingga...

Pandangan ane terpaku ke pojok...



Entah apa itu... enjin sealant atau bagian manufaktur iseng. Sealant tersebut dikerjakan asal2an dengan beberapa bagian pecah dan retak...

Errr... sekali lagi, ane langsung mengingatkan diri ane...

Ini mobil 100jeteng, dan jujur, sudah cukup baik...

======================

Sayang nya, sales yang datang terlambat dan mengabaikan ane selama 5 menit saat ane kelimpungan nyari brosur, melakukan "hara-kiri" di depan ane dan rekan2 Frank Co. *yang kebetulan, teman2 ane...*

Pas ane lagi ngobrol mengenai karet pintu, dia ikut nimbrung

Sales: "Lebih baik dari Monyong kan ko?"
Ane: "Yes, ane tau... kualitas karet nya lebih baik dari Monyong"
Sales: "Makanya ko, kualitas Monyong mmg kurang baik dibandingkan GO+"
Ane: "Yes, ane tau... ane dulu di Honda"
Sales: ....................

Dan saat ane sedang melakukan brainwashing GO+ ke para korban (baca: teman2 ane). Sales kembali nimbrung saat ane lagi ngobrol mengenai steering system

Sales: "Maaf ko, harga murah gini kita cuman kasi hidrolis, ga kayak Monyong yang EPS"
Ane: "Apakah hidrolis itu jelek?"
Sales: "Lebih murah..."
Ane: "Cek Mazda8, masih hidrolis, cek Fortuner dan Innova di depan sana, juga hidrolis..., EPS bukan berarti mobil mahal"
Sales: ....................

Setelah nya, ane tinggalkan booth DATSUN, dan ane sempat melakukan observasi, melihat beberapa pengunjung yang melirik GO+ dan mendekat ke unit display. Tapi tuh sales2 masih asyik ngobrol sendiri...

Too bad, those were not my sales persons; if they were, i will cast my wrath upon them cos i didn't trained them to be that ignorant.

===========================

Terlepas dari begitu tertariknya ane dengan GO+ ini, ada satu hi-lite:

Bangku baris ketiga bukan untuk manusia dewasa, bahkan anak kecil pun akan protes duduk di sana... Tidak sepantasnya GO+ di beri tag MPV. Nope, dia hanya sebuah oversized hatch. 5+2, tidak lebih...

[amfibi]

Mungkin 2 kucing pun bakal kesempitan di row3 nya...

[ChZ]

Pas ane lagi ngobrol mengenai karet pintu, dia ikut nimbrung

Sales: "Lebih baik dari Monyong kan ko?"
Ane: "Yes, ane tau... kualitas karet nya lebih baik dari Monyong"
Sales: "Makanya ko, kualitas Monyong mmg kurang baik dibandingkan GO+"
Ane: "Yes, ane tau... ane dulu di Honda"
Sales: ....................

Dan saat ane sedang melakukan brainwashing GO+ ke para korban (baca: teman2 ane). Sales kembali nimbrung saat ane lagi ngobrol mengenai steering system

Sales: "Maaf ko, harga murah gini kita cuman kasi hidrolis, ga kayak Monyong yang EPS"
Ane: "Apakah hidrolis itu jelek?"
Sales: "Lebih murah..."
Ane: "Cek Mazda8, masih hidrolis, cek Fortuner dan Innova di depan sana, juga hidrolis..., EPS bukan berarti mobil mahal"
Sales: ....................

Setelah nya, ane tinggalkan booth DATSUN, dan ane sempat melakukan observasi, melihat beberapa pengunjung yang melirik GO+ dan mendekat ke unit display. Tapi tuh sales2 masih asyik ngobrol sendiri...

Too bad, those were not my sales persons; if they were, i will cast my wrath upon them cos i didn't trained them to be that ignorant.

sekali lagi mod kitteh memberikan kuliah singkat pada sales.....

setiap ada pameran mobil, entah knp, bukan sales yang menjelaskan prodak.... tapi mod kitteh yang menjelaskan

ane yakin, kalo ane nggak kenal ente mod, ane bakal mikir "ini sales lagi di briefing singkat sama KaCab...."

EPS bukan berarti mobil mahal! daripada GO+ dikasih EPS yang super-dull-handling-certified di March.... mending HPS ....

[amfibi]

Pas ane lagi ngobrol mengenai karet pintu, dia ikut nimbrung

Sales: "Lebih baik dari Monyong kan ko?"
Ane: "Yes, ane tau... kualitas karet nya lebih baik dari Monyong"
Sales: "Makanya ko, kualitas Monyong mmg kurang baik dibandingkan GO+"
Ane: "Yes, ane tau... ane dulu di Honda"
Sales: ....................

Dan saat ane sedang melakukan brainwashing GO+ ke para korban (baca: teman2 ane). Sales kembali nimbrung saat ane lagi ngobrol mengenai steering system

Sales: "Maaf ko, harga murah gini kita cuman kasi hidrolis, ga kayak Monyong yang EPS"
Ane: "Apakah hidrolis itu jelek?"
Sales: "Lebih murah..."
Ane: "Cek Mazda8, masih hidrolis, cek Fortuner dan Innova di depan sana, juga hidrolis..., EPS bukan berarti mobil mahal"
Sales: ....................

Setelah nya, ane tinggalkan booth DATSUN, dan ane sempat melakukan observasi, melihat beberapa pengunjung yang melirik GO+ dan mendekat ke unit display. Tapi tuh sales2 masih asyik ngobrol sendiri...

Too bad, those were not my sales persons; if they were, i will cast my wrath upon them cos i didn't trained them to be that ignorant.

sekali lagi mod kitteh memberikan kuliah singkat pada sales.....

setiap ada pameran mobil, entah knp, bukan sales yang menjelaskan prodak.... tapi mod kitteh yang menjelaskan

ane yakin, kalo ane nggak kenal ente mod, ane bakal mikir "ini sales lagi di briefing singkat sama KaCab...."

Naluri kacab msh kebawa2...

[ChZ]

Naluri kacab msh kebawa2...

KaCab universal.... nggak cuma Ahond dan... err.. Mazda....

[amfibi]

Naluri kacab msh kebawa2...

KaCab universal.... nggak cuma Ahond dan... err.. Mazda....

He is the Mahakitteh...

[ChZ]

He is the Mahakitteh...

trust me, dialog di atas itu udah di edit dan disederhanakan sedemikian rupa....

padahal realita nya.... pasti kuliah sangat panjang, lebih dari 2 SKS untuk si sales tersebut.....

anyway, not bad lah untuk mobil dengan <100jeteng.... clusternya bikin ane teringat pada March meme ane di rumah....

[VanzMatic]

He is the Mahakitteh...

trust me, dialog di atas itu udah di edit dan disederhanakan sedemikian rupa....

padahal realita nya.... pasti kuliah sangat panjang, lebih dari 2 SKS untuk si sales tersebut.....

-cut-

[zijoe]

agan agan......

bagi Datsun GO fans....silakan di like fan page di FB :

https://www.facebook.com/datsun.go.community.indonesia

[madcat015]

Baru ngecek trit ini...

Pantas kuping gatal... ane digunjingkan di marih...

[VanzMatic]

Dan kalau datang ke pameran Datsun masih ada sales yang banding bandingin HPS lebih murah(an) dibanding EPS...
Hmmmm..... Harusnya mahakitteh datang sambil TD Jag, dan suru kepalanya si sales itu mlototin HPS Jag....

[hariy]

ah, om VM lebay...masa bawa2 Jag segala. om matcad bawa Mazda8 saja, belum sempat pamerin HPS, si sales malah tanya, itu tipe ertiga terbaru ya pak?

[andrijet]

Ya Allah...
*ngelus dada


Kalo mobil second dapet apa seh uang 100jutaan?
Seriously, ada kan mobil second layak yang gak terlalu tua di harga 100jutaan?

Rasanya Daihatsu Luxio 2010-2012 masih seger kondisinya.
7 penumpang sampai tujuan selamet semua, gak ada yang kehabisan nafas.
Eksterior interior juga lebih mesra di mata...
Saya pribadi gak cocok sama desainernya Datsun.