cari mbl 140 jtan, yg tahan banjir&irit

[satyr]

panther ga worthed. mahal tp daleman kuno... mesin boyo. cuma menang di onderdil murah

[Hansen]

kalo Panther mah mendingan gw ambil Innova D4D meskipun tipe E... wong harga baru Panther juga menyentuh 200 juta...

[poeticmind]

pilihan gue utk nerjang banjir... tetep Xtrail. (meski gue OOT, krn bukan kelas 140jt)
banjir? ga masalah...
20 polisi tidur? ah kecil... (tul ga ,sen?)

[satyr]

coba Xtrail 2005 harganya 160 an

ga wajar tuh Xtrail 2003 masi 170 jt. sinting

[poeticmind]

coba Xtrail 2005 harganya 160 an

ga wajar tuh Xtrail 2003 masi 170 jt. sinting

2003 165an, harusnya bisa ditawar lagi... or org BU. yg 2002 dibawah 160 harusnya, bro...
gue rasa cukup wajar... 2nd nya laku bgt nih boil...

[Turboman]

kalo Panther mah mendingan gw ambil Innova D4D meskipun tipe E... wong harga baru Panther juga menyentuh 200 juta...

Ground Clearance Innova lebih rendah dari Panther.

Tapi good newsnya suspensi Ipah bisa dinaekkin, per belakang ganti Tiger W123 potong 1 - 1,5 ulir, per depannya pake ganjal buatan Marathon, trus ban ganti pake ban gede macam Toyo Open Country

[poeticmind]

kalo Panther mah mendingan gw ambil Innova D4D meskipun tipe E... wong harga baru Panther juga menyentuh 200 juta...

Ground Clearance Innova lebih rendah dari Panther.

Tapi good newsnya suspensi Ipah bisa dinaekkin, per belakang ganti Tiger W123 potong 1 - 1,5 ulir, per depannya pake ganjal buatan Marathon, trus ban ganti pake ban gede macam Toyo Open Country

just call it, new innova cross country! hahahahaha!

[imsus2c]

Turboman bener. Kantor baru beli banyak Panther.
145 juta mesin udah turbo diesel.
Wah tarikannya mantap. Udah gitu kalo emang bensin bakal naik, diesel bisa jadi primadona lagi.

Sepertinya masih banyak yg salah kaprah tentang penggunaan turbo di mesin diesel suzie panther kita. Tapi itu mungkin gara2 iklannya isuzu yg ga mendidik/meng-edukasi juga. Setau saya, penggunaan turbo di suzie-panther itu buat efisiensi bahan bakar dan penyempurnaan pembakaran supaya mesin-nya lolos EURO2 , dan bukan untuk meningkatkan performa mesin (seperti normal-nya "turbo") . Makanya ada beberapa orang pemake panther mengeluh, justru di panther baru yg pake turbo tenaga-nya malah ga segalak yg non-turbo.... but anyway CMIIW lah...

Ada beberapa orang juga tidak menyarankan pake Suzie panther yg body besar (misalnya yg tipe touring ato hi-sporty). Soalnya, sudah umum kalo kaki2 suzie panther tu lemah (terutama di sistem rem dan bearing roda-nya). Itu banyak menimpa suzie panther lama (body masih langsing), sedangkan ketika suzie panther dibuat varian "besar" (sporty/touring) baik di body dan roda, tdk ada improvement di sektor itu...kebayang kan?
Sorry...no offense buat yg pake, hanya sekedar share pengalaman orang yg pake juga sih....

Tetapi dilain pihak, diesel suzie panther ini emang terkenal bandel dan minim perawatan...irit lagi!

[Shaqilla]

karena masih mengusung tema "nyaman" gw sih tetep:
5 seater? SX4.. 7 seater? Innova.. kualitas, nyaman, irit/boros masih debatable..
Selamat berburu bro...

[satyr]

@imsus: yg bikin lolos euro 2 itu EGR. bukan turbonya bos

turbo betul buat efisiensi aja. bukan kejar tenaga

[imsus2c]

^^^
makasih koreksi & tambahannya pak!

[suckah]

Turboman bener. Kantor baru beli banyak Panther.
145 juta mesin udah turbo diesel.
Wah tarikannya mantap. Udah gitu kalo emang bensin bakal naik, diesel bisa jadi primadona lagi.

Sepertinya masih banyak yg salah kaprah tentang penggunaan turbo di mesin diesel suzie panther kita. Tapi itu mungkin gara2 iklannya isuzu yg ga mendidik/meng-edukasi juga. Setau saya, penggunaan turbo di suzie-panther itu buat efisiensi bahan bakar dan penyempurnaan pembakaran supaya mesin-nya lolos EURO2 , dan bukan untuk meningkatkan performa mesin (seperti normal-nya "turbo") . Makanya ada beberapa orang pemake panther mengeluh, justru di panther baru yg pake turbo tenaga-nya malah ga segalak yg non-turbo.... but anyway CMIIW lah...

Ada beberapa orang juga tidak menyarankan pake Suzie panther yg body besar (misalnya yg tipe touring ato hi-sporty). Soalnya, sudah umum kalo kaki2 suzie panther tu lemah (terutama di sistem rem dan bearing roda-nya). Itu banyak menimpa suzie panther lama (body masih langsing), sedangkan ketika suzie panther dibuat varian "besar" (sporty/touring) baik di body dan roda, tdk ada improvement di sektor itu...kebayang kan?
Sorry...no offense buat yg pake, hanya sekedar share pengalaman orang yg pake juga sih....

Tetapi dilain pihak, diesel suzie panther ini emang terkenal bandel dan minim perawatan...irit lagi!

Ooo, begitu toch. Jadi maksudnya turbo Panther baru adalah turbo banci
Mengenai hi sporty, itu bener bahwa bearing jadi masalah. Kantor sebelumnya punya 2 panther hi sporty dan dua2nya punya problem di bearing.
Emang nggak didesign untuk ban besar kok dijual juga. Lagi-lagi penipuan konsumen oleh Astra

[BudiDarmawan]

kalo Panther mah mendingan gw ambil Innova D4D meskipun tipe E... wong harga baru Panther juga menyentuh 200 juta...

Saya mau komentari dikit ..

Menurut saya Panther yang terlengkap fiturnya adalah LS(head unit sudah MP3), diatas LS adakah type sport
Setahu saya LS harganya memang di price list 200 jt tapi bisa ditawar kalau tidak salah menjadi 192 an

Kalau di compare dengan Inova D4D yang head unitnya MP3 yaitu D4D type V yang harganya 220 jt an

Tapi kaalu punya duit 180 jt memang lebih baik siuj beli D4D yang E double blower 180 jt an ... kemudian tambah beberapa:
1. Ganti Pelg + ban
2. Ganti head unit ke MP3

total biaya dikeluarkan mungkin 5 jt jadi total 185 jt
Tapi apakah sudah dapet :
Remote ?
Central Lock ?
Alarm ?
Power Window ?

[endy_en]

total biaya dikeluarkan mungkin 5 jt jadi total 185 jt
Tapi apakah sudah dapet :
Remote ?
Central Lock ?
Alarm ?
Power Window ?

Setahu saya di Innova tipe E -> central lock dan power window sudah termasuk tuh.... kalo remote alarm kan gak mahal tuh .. bisa pasang diluar.

[Hansen]

kalo Panther mah mendingan gw ambil Innova D4D meskipun tipe E... wong harga baru Panther juga menyentuh 200 juta...

Saya mau komentari dikit ..

Menurut saya Panther yang terlengkap fiturnya adalah LS(head unit sudah MP3), diatas LS adakah type sport
Setahu saya LS harganya memang di price list 200 jt tapi bisa ditawar kalau tidak salah menjadi 192 an

Kalau di compare dengan Inova D4D yang head unitnya MP3 yaitu D4D type V yang harganya 220 jt an

Tapi kaalu punya duit 180 jt memang lebih baik siuj beli D4D yang E double blower 180 jt an ... kemudian tambah beberapa:
1. Ganti Pelg + ban
2. Ganti head unit ke MP3

total biaya dikeluarkan mungkin 5 jt jadi total 185 jt
Tapi apakah sudah dapet :
Remote ?
Central Lock ?
Alarm ?
Power Window ?

nah...kalo Ipah G A/T D4D berapa yah? sepertinya mencapai 200 juta yah?

[BudiDarmawan]

kalo Panther mah mendingan gw ambil Innova D4D meskipun tipe E... wong harga baru Panther juga menyentuh 200 juta...

Saya mau komentari dikit ..

Menurut saya Panther yang terlengkap fiturnya adalah LS(head unit sudah MP3), diatas LS adakah type sport
Setahu saya LS harganya memang di price list 200 jt tapi bisa ditawar kalau tidak salah menjadi 192 an

Kalau di compare dengan Inova D4D yang head unitnya MP3 yaitu D4D type V yang harganya 220 jt an

Tapi kaalu punya duit 180 jt memang lebih baik siuj beli D4D yang E double blower 180 jt an ... kemudian tambah beberapa:
1. Ganti Pelg + ban
2. Ganti head unit ke MP3

total biaya dikeluarkan mungkin 5 jt jadi total 185 jt
Tapi apakah sudah dapet :
Remote ?
Central Lock ?
Alarm ?
Power Window ?

nah...kalo Ipah G A/T D4D berapa yah? sepertinya mencapai 200 juta yah?

Yang Manual saja 205 an kalo gak salah apalagi yang matic ... beda 10 jt ? 215 ?

[poeticmind]

kenapa ga cari 2nd nya? toh lumayan kan bedanya... dan saya lihat secara overall kondisi masih rata2 oke.

[Turboman]

Ini TS punya feeling apa yak, bisa pas bener sebelum kejadian tgl 1 Feb kemaren.

Yg jelas tgl 1 Feb kemaren Panther & Innova sih berjaya, bahkan ada 1 rekan saya tinggal di KG, Ipahnya nembus aer sampe sampah2 pada nyangkut di grillnya, mobil jalan terus.

[poeticmind]

hahahaha! kan semenjak banjir terakhir kemaren... pada trauma, bro...

lagi nyari panther juga nih... susahnya stengah mati... alesan : 2nd nya habis diborong orang medan!!! si hansen nih...

ada yg lepas ga? 2003-2004-2005 lah...

[GTR]

setahuku phanter yg lebih tahan air itu yg lama yg 2300cc, krn yg 2500cc dan juga kijang diesel, posisi air-intake nya agak rendah, careful or bikin snorkel2an biar better kalo banjir.

[uch]

Kalo yg beneran tahan banjir, harus modif bos. Minimal socket2 di isolasi lagi. pake isolasi yg tahan panas.

http://foto.detik.com/index.php/detik.r ... l/157/id/3

Panther dan Innova sama2 mogok di muara karang. Tinggi air sekitar 30 cm versi detikfoto.com

[GTR]

iya, posisi air intake diesel innova dan phanter 2500cc lebih rendah dari phanter 2300cc deh.
kecuali touring , tinggi.
Phanter kalo lewati banjir, agak fragile di rem depan yg sptnya membuatnya mudah macet pd salah satu sisi.

[M-90]

Info dari detik.com mengenai Ipah & Panther yg mogok krn melewati genangan air 30 cm menurut gw sih "kurang akurat". Harusnya kalo cuma 30 cm no problemo bagi Ipah apalagi Panther kecuali kena ombak yang cukup tinggi dari arah depan.

Pengalaman pribadi pake Ipah 2.0 vvti M/T pd banjir Feb 07, gw menerabas genangan air setinggi 50 cm, air mencapai cm. Rekan2 di milis IC (Innova Community) juga pernah punya pengalaman Ipahnya melibas banjir setinggi 50-60 cm termasuk pd tes kemampuan Ipah melewati "banjir buatan" setinggi 50-60 cm pd acara keluarga kijang di Arion.

[poeticmind]

oke oke... thanks buat masukan dari bro2 semua... sementara gue mau nyari panthernya dulu. setelah itu baru dimodif sedikit utk bisa merayap di banjir cetek...
sesuai saran kiri kanan dan om GTR juga bilang, touring lebih tinggi sekitar 10cm... lumayan, keknya ambil ini... sesuai budget mau cari 2nd saja.

[Risol1]

Ini TS punya feeling apa yak, bisa pas bener sebelum kejadian tgl 1 Feb kemaren.

Yg jelas tgl 1 Feb kemaren Panther & Innova sih berjaya, bahkan ada 1 rekan saya tinggal di KG, Ipahnya nembus aer sampe sampah2 pada nyangkut di grillnya, mobil jalan terus.

dulu wkt SMA pernah pake taft GT ngelibas banjir di tanjung duren sampe plat nomor depan copot entah kemana dan akhirnya mobil turun mesin