All New Mazda6 Revealed

[evolution21]

eits pagi2 dah dipanggil ama StigJay

wejangan ambil mazda6 yah
karena Stigjay dah pernah testdrive jd ga usah bahas driving pleasurenya lg

waktu ane ambil cuman dapet bonus kaca film, depan samping, belakang

bedanya sekarang mazda6 udah dilengkapin HU dvd, gps, dulu ane blon dapet tu, lumayan lho karena kalo mau upgrade ke HU tsb nambahnya 10jt lebih (beli di mazda, ga tau kalo di toko)

paling ane saranin kalo mau beli mesti sabar nawarnya, karena ini unit ga gitu laku, dan mazda itu gampang ditawar, dan gampang kasih diskon, tidak seperti chevrolet, ford, nissan. Ane denger2 aja ni, pedagang mobil second bilang unit taun 2011 disc 75 ada yg bilang bahkan sampe 3digit. ga tau yg bener / hoax yg mana ya, feeling ane si yg 75 bs jadi bener, tapi yg 3digit rasanya berlebihan tapi beneran lho ane denger sendiri segitu. Ente yg dah jd langganan mazda mungkin bisa dapet channel tembus lgs ke atasan nawar langsung di harga maksimal.

utk kondisi mobil, ane kasih saran dimaksimalkan saja pada ban, ganti dengan ban favorit anda (michelin kan ya?) pasti peningkatannya signifikan, karena bawaannya bridgstone potenza kurang empuk dan kurang silent.
Untuk BBM ane rasa lebih enak pake ron92 utk dalkot, karena responya lebih ganas di putaran rendah
kalo buat lari di tol baru pake ron95, di rpm atasnya lebih ganas, apalagi kalo dah di rpm5500, seneng deh

[evolution21]

yg menyenangkan dr ambil mazda6 adalah ngeliatanin kalo ini bener2 baru, karena ada tempelan stiker putih di kap mesinnya, dah interiornya dipenuhi plastik2 pembungkus tulisan jepang, ngeliatnya seneng aja sih, terlihat fresh from the oven
jok kulitnya jg tdk ada kerutan sama sekali, brarti kan bukan bekas didudukin banyak orang

kan ada tu merk lain dah polosan walau ambil baru

[AD74YA]

eits pagi2 dah dipanggil ama StigJay

wejangan ambil mazda6 yah
karena Stigjay dah pernah testdrive jd ga usah bahas driving pleasurenya lg

waktu ane ambil cuman dapet bonus kaca film, depan samping, belakang

bedanya sekarang mazda6 udah dilengkapin HU dvd, gps, dulu ane blon dapet tu, lumayan lho karena kalo mau upgrade ke HU tsb nambahnya 10jt lebih (beli di mazda, ga tau kalo di toko)

paling ane saranin kalo mau beli mesti sabar nawarnya, karena ini unit ga gitu laku, dan mazda itu gampang ditawar, dan gampang kasih diskon, tidak seperti chevrolet, ford, nissan. Ane denger2 aja ni, pedagang mobil second bilang unit taun 2011 disc 75 ada yg bilang bahkan sampe 3digit. ga tau yg bener / hoax yg mana ya, feeling ane si yg 75 bs jadi bener, tapi yg 3digit rasanya berlebihan tapi beneran lho ane denger sendiri segitu. Ente yg dah jd langganan mazda mungkin bisa dapet channel tembus lgs ke atasan nawar langsung di harga maksimal.

utk kondisi mobil, ane kasih saran dimaksimalkan saja pada ban, ganti dengan ban favorit anda (michelin kan ya?) pasti peningkatannya signifikan, karena bawaannya bridgstone potenza kurang empuk dan kurang silent.
Untuk BBM ane rasa lebih enak pake ron92 utk dalkot, karena responya lebih ganas di putaran rendah
kalo buat lari di tol baru pake ron95, di rpm atasnya lebih ganas, apalagi kalo dah di rpm5500, seneng deh

Jadi kemarin udah coba ubek-ubek... Ane dapet depresiasi sekitar 70 juta tahun pertama.. Akhirnya untuk unit putih terakhir 2011 ane ditawarkan diskon 50 juta + Vkool + karpet original + paint protection. Bagaimana menurut oom evo?

Mengenai TV, di bandung hanya ada program itu waktu M-day bulan november.. Tadinya mau diterusin programnya, tapi hampir semua yang ambil bilang GPS nya sering error... (head unit Alpine INA-W900) akhirnya selesai M-day tidak dilanjutakan program TV+GPS nya....

Untung saya tanya sama oom evo, tadi saya langsung confirm dengan Mazda mengenai TV.

ada tambahan lain oom yang sekiranya kurang saya dapatkan?

Trims...

[AD74YA]

yg menyenangkan dr ambil mazda6 adalah ngeliatanin kalo ini bener2 baru, karena ada tempelan stiker putih di kap mesinnya, dah interiornya dipenuhi plastik2 pembungkus tulisan jepang, ngeliatnya seneng aja sih, terlihat fresh from the oven
jok kulitnya jg tdk ada kerutan sama sekali, brarti kan bukan bekas didudukin banyak orang

kan ada tu merk lain dah polosan walau ambil baru

CBU Jepang gitu loh.... Diperlakukan bedalah sama CBU thailand... apalagi CKD...

Yang bisa test drive juga gak sembarang orang... kebetulan ane minta tolong temen untuk ngecek unit test drive di bandung eh kata temen saya kalau mau test drive harus SPK dulu.... Begitu besoknya saya datang, kok kebetulan banget boleh TD tanpa SPK...

Saya lagi ngincer big saloon, saya dalam 1 minggu terakhir ini intensif test drive 4 mobil, Toyota Camry V, Honda Accord VTI-L, Nissan Teana, dan Mazda6. Dan tampaknya hasil akhirnya tidak bisa dihindarkan lagi.....

[ZombiEE]

Sikaaaat goooo...HAAAJJJAAALLL..
@dog: kenape nama ane dicatut?mau ane robohkan tembok garasi ente ya?‎​​メίίメίίメίί‎​​メίίメίίメίί

[AD74YA]

Sikaaaat goooo...HAAAJJJAAALLL..
@dog: kenape nama ane dicatut?mau ane robohkan tembok garasi ente ya?‎​​メίίメίίメίί‎​​メίίメίίメίί

Hajalll aja jem si dog...

[evolution21]

oh HU nya alpine yah, brarti kalo beli dengan harga 10jt ga worthed dong
tapi kalo dr baru dah dapetnya HU alpine tetep aja ada nilai plus lho, karena HU aslinya cuman bisa aux in dan cd
moso dah abis si unit yg paketan dengan alpin di acara m-days, ane ga yakin secara ni unit ga gitu laku, sisa2 masi ada lha..

untuk harga diskon waktu ane ambil aja dapet di 58, sebelumnya malah Um Everester sempet ditawarin di 60
jadi kalo cuman 50 ane rasa masih kurang..
kalo dealer di jkt gimana? dah coba ubek2 jg?
coba aja tawar lagi, kalopun perlu ngorbanin paint protection, kaca film gimana

sisanya dah ga ada apa2 lagi sih... (sambil inget2 dulu)

[evolution21]

yg menyenangkan dr ambil mazda6 adalah ngeliatanin kalo ini bener2 baru, karena ada tempelan stiker putih di kap mesinnya, dah interiornya dipenuhi plastik2 pembungkus tulisan jepang, ngeliatnya seneng aja sih, terlihat fresh from the oven
jok kulitnya jg tdk ada kerutan sama sekali, brarti kan bukan bekas didudukin banyak orang

kan ada tu merk lain dah polosan walau ambil baru

CBU Jepang gitu loh.... Diperlakukan bedalah sama CBU thailand... apalagi CKD...

Yang bisa test drive juga gak sembarang orang... kebetulan ane minta tolong temen untuk ngecek unit test drive di bandung eh kata temen saya kalau mau test drive harus SPK dulu.... Begitu besoknya saya datang, kok kebetulan banget boleh TD tanpa SPK...

Saya lagi ngincer big saloon, saya dalam 1 minggu terakhir ini intensif test drive 4 mobil, Toyota Camry V, Honda Accord VTI-L, Nissan Teana, dan Mazda6. Dan tampaknya hasil akhirnya tidak bisa dihindarkan lagi.....

eits itu dia, feeling nyetirnya mazda6 emang super banget. kalopun dr hasil tes banyak majalah akselerasinya masi kalah dari teana, tetep aja mazda6 sangat menggariahkan, dan jangan lupa dengan paket suspensi sporty, paddle shift, setir komunikatif, untuk ngelibas trek banyak tikungan maknyuss tenan

tapi ini kebalik 180 derajat kalo dilihat dr sisi kenyamanan penumpang

[ZombiEE]

Sikaaaat goooo...HAAAJJJAAALLL..
@dog: kenape nama ane dicatut?mau ane robohkan tembok garasi ente ya?‎​​メίίメίίメίί‎​​メίίメίίメίί

Hajalll aja jem si dog...

Woooof woof....ƙα̇̇̇̊α̇̇̇̊ßúúяяя•*˚*•

[AD74YA]

oh HU nya alpine yah, brarti kalo beli dengan harga 10jt ga worthed dong
tapi kalo dr baru dah dapetnya HU alpine tetep aja ada nilai plus lho, karena HU aslinya cuman bisa aux in dan cd
moso dah abis si unit yg paketan dengan alpin di acara m-days, ane ga yakin secara ni unit ga gitu laku, sisa2 masi ada lha..

untuk harga diskon waktu ane ambil aja dapet di 58, sebelumnya malah Um Everester sempet ditawarin di 60
jadi kalo cuman 50 ane rasa masih kurang..
kalo dealer di jkt gimana? dah coba ubek2 jg?
coba aja tawar lagi, kalopun perlu ngorbanin paint protection, kaca film gimana

sisanya dah ga ada apa2 lagi sih... (sambil inget2 dulu)

HU nya INA w900 itu harganya 18 juta di retailer... Mazda kerjasama sama PT. Multi Mayaka dealer Alpine jadi HU nya gak di stok..

Waktu oom evo ambil itu ketinggalan 1 tahun juga? atau rangka tahun yang sama?... Ya ane diskon ga bisa lebih soalnya ngotot pake Vkool... hehehe... Tapi nanti dicoba lagi deh... Ini agak cepet soalnya tu unit putih punya orang lain yg inden tapi gak dibayar udah sebulan, daripada nunggu april untuk rangka 2012 tanpa diskon besar... (butuh mobil cepet, Jazz sudah laku terjual).

Dealer jakarta belum ubek-ubek, waktunya gak ada oom... ane juga waktu test drive mobil2 itu pasti diatas jam 5 sore...

[AD74YA]

eits itu dia, feeling nyetirnya mazda6 emang super banget. kalopun dr hasil tes banyak majalah akselerasinya masi kalah dari teana, tetep aja mazda6 sangat menggariahkan, dan jangan lupa dengan paket suspensi sporty, paddle shift, setir komunikatif, untuk ngelibas trek banyak tikungan maknyuss tenan

tapi ini kebalik 180 derajat kalo dilihat dr sisi kenyamanan penumpang

Justru kalau menurut hemat ane, Teana kagak kerasa speed nya... Dull banget... Sedangkan Mazda6 towel dikit langsung launch....

Setelah ane pelajari, ternyata 90% torsi di setting di RPM 3500. Pantesan....

Untuk dipakai di jalanan kota, torsi lebih penting dari top speed...

Accord VTi-L? Gak ada apa-apanya dibanding mesin Mazda6... Cukup shocking.

[evolution21]

ane ambil di 2011 rangka 2010

masalah HU baru aja bulan kmaren ane tanya, harga 10jt barang diambil dulu (berarti betul mazda ga nyetok)

kalo saya jadi anda, maka akan terima disk 50jt tapi ngotot minta HU

ato 60tanpa HU

tantangin aja salesnya, take it or leave it

[evolution21]

eits itu dia, feeling nyetirnya mazda6 emang super banget. kalopun dr hasil tes banyak majalah akselerasinya masi kalah dari teana, tetep aja mazda6 sangat menggariahkan, dan jangan lupa dengan paket suspensi sporty, paddle shift, setir komunikatif, untuk ngelibas trek banyak tikungan maknyuss tenan

tapi ini kebalik 180 derajat kalo dilihat dr sisi kenyamanan penumpang

Justru kalau menurut hemat ane, Teana kagak kerasa speed nya... Dull banget... Sedangkan Mazda6 towel dikit langsung launch....

Setelah ane pelajari, ternyata 90% torsi di setting di RPM 3500. Pantesan....

Untuk dipakai di jalanan kota, torsi lebih penting dari top speed...

Accord VTi-L? Gak ada apa-apanya dibanding mesin Mazda6... Cukup shocking.

yup rpm 3500 digebrakan awal, muncul lagi di 5500 gebrakan kedua dengan ron95

wah salut ama master stigjay, jadi ada masukan dengan teana dan accord

[AD74YA]

Noted master evo.... Terima kasih untuk wejangan yang luar biasa membantu.... Now Im off to dealer...

[evolution21]

selamat berbelanja Master Stig

[maskopat]

iya doq.. tapi bukan garasi, rumah.... rumah aja gada temboknya... beratapkan jerami, beralaskan tanah... makanya kalau ke bandung ga ada yg main ketempat saya kan... saya malu ketemu...

ane ke bandung ente gak ada....

[campoeran]

foto2 ya om unitnya . abis gini ada comparasi review big sedan donk om ?

Jd pengen tau overall semua kl diliat dr sisi
- driving pleasure
- kekedapan
- kenyamanan
- kelegaan
- fitur
- kemewahan
- desain interior ( biasanya om helm putih kan sakti kl ngasih kata2 review kl masalah interior )

[Risol1]

eits itu dia, feeling nyetirnya mazda6 emang super banget. kalopun dr hasil tes banyak majalah akselerasinya masi kalah dari teana, tetep aja mazda6 sangat menggariahkan, dan jangan lupa dengan paket suspensi sporty, paddle shift, setir komunikatif, untuk ngelibas trek banyak tikungan maknyuss tenan

tapi ini kebalik 180 derajat kalo dilihat dr sisi kenyamanan penumpang

Justru kalau menurut hemat ane, Teana kagak kerasa speed nya... Dull banget... Sedangkan Mazda6 towel dikit langsung launch....

Setelah ane pelajari, ternyata 90% torsi di setting di RPM 3500. Pantesan.....

mungkin juga karena faktor CVT kali bro... ane jg paling ogah mobil CVT

[AD74YA]

Ini lg jalan ke dealer.. Sebenarnya saya setiap coba, pasti review.. Tapi kebetulan kasus ini review nya di grup bbm.. Masalah lain ane lupa moto.. Biasanya ane moto. Mobil buat ditunjukin ke mentri keuangan.. Nah sekarang mentri keuangannya selalu ikut waktu komparasi.. Jadi ane ga ambil foto.. Sore ini mau TD mazda6 lagi nanti deh difotoin ya..

[QnetiC]

Sonata ga masuk hitungan yach?

[evolution21]

ooh ya pastikan kalo test drive mazda6 selain coba di trek lurus, tikungan, juga jalan keriting (cth : jl braga bandung),
yg ga usah dicoba jalan rusak parah (cth : greenvil jakbar) karena lewat jalan seperti ini otomatis nyetirnya pelan2, kalo jalan keriting kita kadang suka ga ngerem, dilibas langsung, disitu keliatan kenyamanan suspensinya

karena mazda6 ini sangat menonjol di sisi driving pleasure, tapi lemah di kenyamanan
pastikan anda siap dengan kompensasi tsb, dan siap jg menikmati keunggulannya yg luar biasa

[ZombiEE]

eits itu dia, feeling nyetirnya mazda6 emang super banget. kalopun dr hasil tes banyak majalah akselerasinya masi kalah dari teana, tetep aja mazda6 sangat menggariahkan, dan jangan lupa dengan paket suspensi sporty, paddle shift, setir komunikatif, untuk ngelibas trek banyak tikungan maknyuss tenan

tapi ini kebalik 180 derajat kalo dilihat dr sisi kenyamanan penumpang

Justru kalau menurut hemat ane, Teana kagak kerasa speed nya... Dull banget... Sedangkan Mazda6 towel dikit langsung launch....

Setelah ane pelajari, ternyata 90% torsi di setting di RPM 3500. Pantesan.....

mungkin juga karena faktor CVT kali bro... ane jg paling ogah mobil CVT

Nyang ini ane setuju sekali......apalagi xtronic cvt...

[evolution21]

yup CVT emang ga cocok buat mobil yg ditujukan utk mengeksplorasi powernya
kalo utk MPV nyaman sih malah bagus CVT ya

[andy1800]

eits itu dia, feeling nyetirnya mazda6 emang super banget. kalopun dr hasil tes banyak majalah akselerasinya masi kalah dari teana, tetep aja mazda6 sangat menggariahkan, dan jangan lupa dengan paket suspensi sporty, paddle shift, setir komunikatif, untuk ngelibas trek banyak tikungan maknyuss tenan

tapi ini kebalik 180 derajat kalo dilihat dr sisi kenyamanan penumpang

Justru kalau menurut hemat ane, Teana kagak kerasa speed nya... Dull banget... Sedangkan Mazda6 towel dikit langsung launch....

Setelah ane pelajari, ternyata 90% torsi di setting di RPM 3500. Pantesan....

Untuk dipakai di jalanan kota, torsi lebih penting dari top speed...

nah mumpung ada yg mempelajari beginian. minta tlg ini sekalian deh.
sama2 QR20DE... dipasang di T30 sm di C24 karakternya kok bisa beda.... klo di C24 towel dikit lsg launch, di T30 gak segitunya.... bisa gitu gmana penjelasannya yak?

[QnetiC]

Spyshot mazda6 berikutnya :

http://mobil.otomotifnet.com/read/2012/ ... h-Terlihat