Yg udah dapet Livina absen disiniii.........

WTF · Post by **WTF** » Mon Sep 17, 2007 4:00

ichsan_n wrote:
WTF wrote:
gunawan98 wrote: 1:11 dalkot? waduh sekarang malah saya yang problem kalo gitu.. Blom saya cek sih FC terakhir, kayaknya nanti malem atau besok baru isi full lagi sejak terakhir ganti premium. Kayaknya sih menjanjikan pasti deh 1:10 lebih..
Kalo saya liat2 sih.. bukan problem nih.. cuma blum fit-in aja .. sudah jalan berapa KM GLnya om?
ini ke pak gun atau kesaya nih? karena reply nya ke saya tapi quotenya ke pak gun nih

Ke pak gun bro .. krn dia yg bilang GL dia bermasalah setelah dengar GL lo bisa 1:11.

ichsan_n · Post by **ichsan_n** » Mon Sep 17, 2007 4:15

maxx wrote:
ichsan_n wrote: yaa kalau dihitung rata2 pengisian yang sudah beberapa kali kemarin... jadi 1:10an jg kali yah (1:8an, 1:10an :1.9an 1: 11an) btw ini posisi AC saya selalu di maxx loh and so far saya kemarin suruh periksa radiator dan oli jg tidak beranjak posisinya dari minggu lalu. kalau ada bocor sih pasti sudah berkurang. pokoknya patokan saya kalau mobil baru tuh oli kalau sudah harus tambah lebih dari 1/2 botol harus dicek deh mendingan. karena saya tanya grandis sodara saya saja yang mesinnya panas hampir kaya livina ini, dia ngga pernah nambah2 oli atau air radiator sejak beli dari baru. pokoknya ganti yah udah diganti, tapi posisinya ngga pernah sampai turun di 1/2 (untuk oli, kalau radiator setahun sih di ganti). tapi tergantung tipe oli jg kali yah saya rasa.. ngga tau deh kalau pake yang 0-30 atau 10-30. saya biasanya pake 10-40 aja buat semua mobil sih sudah cukup.. ngga boros oli jg biar hemat kekeke...
Terus.. kesimpulannya.. GL anda boros atau irit?
Btw, seharusnya pakai pertamax bisa lebih irit dibanding pakai premium.

Soal air radiator kan pernah diinformasikan.. yg berkurang itu bila masih ada "air trap" dalam saluran pendingin .. secara mobil tsb masih baru ada kemungkinan beberapa unit yg spt itu, tp tidak berlaku u/ semuanya.

Soal Oli.. kalo bisa berkurang 1/2 pasti ada yg bocor ... mobil grandis sodara lo ganti olinya tiap 5000KM? tentu ga terlalu terlihat penguapan oli apalagi bila oli yg dipakai 10w40 atau 20w50 yg pasti lebih minim penguapan dibanding NGO yg 10w30 ..
Nanti coba lihat GL lo setelah 5000KM.. di 7000an deh (tanpa ganti oli di 5000KM) .. cabut dipsticknya dipagi hari sbelum mesin dinyalakan .. apakah berkurang atau tidak dari titik atas di dipstick? .. kalo berkurangpun paling hanya 100-200ml yg diakibatkan krn penguapan dr mesin yg panas.
NOTE: titik atas bawah di dipstick artinya 1ltr .. kalo yg nguap 200ml.. berarti berkurang 1/5 dari titik atas ke titik bawah di dipstick.

eh setidaknya gw jujur yah! kalo gw salah gw bilang salah! and bukan munafik dengan "ur word your personality" tapi ngomongin orang di belakang.. kalo berani didepan donk bosss.. ketemuan or gimana gitchuuu...

Indra piliang · Post by **Indra piliang** » Mon Sep 17, 2007 4:24

Kenal sekalian absen.
Saya baru dapat unit minggu kemaren GL 1.8 M/T.
BBM dlama kota bogor 1:10 (lebih dikit) sedang tol sekitar 1:14.

Salam

WTF · Post by **WTF** » Mon Sep 17, 2007 4:29

HO hoho.. bisa rame lagi niyyy..

hunter · Post by **hunter** » Mon Sep 17, 2007 4:29

hayaaahhhhhhh mulai lagi......

ichsan_n · Post by **ichsan_n** » Mon Sep 17, 2007 4:31

hunter wrote:hayaaahhhhhhh mulai lagi......

hehehe.. kaga.. kaga.. udah stop dulu

Risol1 · Post by **Risol1** » Mon Sep 17, 2007 4:32

ichsan_n wrote:
hunter wrote:hayaaahhhhhhh mulai lagi......
hehehe.. kaga.. kaga.. udah stop dulu

inget2 nih bulan ape? ada yang pelototin tuh di atas sono

hunter · Post by **hunter** » Mon Sep 17, 2007 4:36

waduh2 bisa2 ntar bulan puasa udah selesai.. udah saling maaf2an..

eh lanjut lagi deh... hihihihi

ichsan_n · Post by **ichsan_n** » Mon Sep 17, 2007 4:36

Risol1 wrote:
ichsan_n wrote:
hunter wrote:hayaaahhhhhhh mulai lagi......
hehehe.. kaga.. kaga.. udah stop dulu
inget2 nih bulan ape? ada yang pelototin tuh di atas sono

hehehe.. iye.. iyee... makanya gw kaga pake huruf capital pan sol.. kekeke.. itu jg sambil ketawa2 kok nulisnya (emangnya malekat bisa elu boonging?!) sorry maxx.. ngga usah di tangepin omongan gw

ichsan_n · Post by **ichsan_n** » Mon Sep 17, 2007 4:53

maxx wrote:
Soal air radiator kan pernah diinformasikan.. yg berkurang itu bila masih ada "air trap" dalam saluran pendingin .. secara mobil tsb masih baru ada kemungkinan beberapa unit yg spt itu, tp tidak berlaku u/ semuanya.

kalo soal oli bisa jadi elu bener.. karena ganti per 5000 jadi kaga keliatan. tapi kalo konteksnya mobil baru turun 1/2 sebelum 5000 and its oke mah.. ngga ada kamusnya lah... ngomong2 soal airtrap, ajegile ni livina ngisi radiatornya maksudnya ngga boleh asal tambah donk.. harus kaya BMW yang bener2 kedap udara gitu? bmw suka mogok kan salah satunya yah itu.. yang punya suka ngisi radiatornya asal. btw livina harusnya ada saluran pembuangan udara donk yah.

bokapnya_maxx · Post by **bokapnya_maxx** » Mon Sep 17, 2007 4:54

Maxx, ngapain sih loe bekoar2 disini? Emangnya loe udah gak ada kerjaan lagi maen2 internet terus?

Sadar dong, pengetahuan soal tekhnis otomotif loe masih dangkal, karena belum semua ilmu gue turunin. Gak perlu loe asal bunyi atau maen forward dari sumber2 lain yg loe sendiri masih belum tau pasti soal kebenarannya.

Lagian, ngapain juga loe tanggepin orang yg kelakuannya kaya pahlawan kesiangan? Masalah di mobil orang lain, kenapa mesti dia yg kebakaran jenggot tereak2 minta jawaban? Padahal masalah tsb khan enggak ditemuin di mobilnya dia. Malah dia sampe angkat2 topi segala buat tuh atpm, tapi dibelakangnya balik lagi jelek2in tuh mobil. Gue juga heran sama orang model kaya gini. Pengetahuan tekhnis gak punya, malah mau ngebacot sok jadi pahlawan membela org yg punya masalah. Lha orangnya sendiri aja udah diem, mungkin karena dia sadar kalo dirinya yg salah (baru belajar nyetirlah, salah antisipasi lah, salah perhitunganlah, salah pilihlah, dll). Atau dia merasa kalo cuma mobil dia doang yg bermasalah, 1 dari ribuan unit. Eh, 2 dari ribuan unit deng, krn ditambah ocehan sang pahlawan meskipun dimobilnya enggak ada masalah.

Sekarang mendingan loe pulang aja deh, jaga toko & urusin bisnis gue yg satunya. Drpd ntar mobil loe gue ambil semua, naek bajaj deh loe pergi kemana2.

Post by **maxx** » Mon Sep 17, 2007 5:04

ichsan_n wrote: hehehe.. iye.. iyee... makanya gw kaga pake huruf capital pan sol.. kekeke.. itu jg sambil ketawa2 kok nulisnya (emangnya malekat bisa elu boonging?!) sorry maxx.. ngga usah di tangepin omongan gw

Ga usah khawatir ... kan sudah saya bilang .. ga akan reply postingan yg isinya "flamming".

Post by **maxx** » Mon Sep 17, 2007 5:06

bokapnya_maxx wrote:Maxx, ngapain sih loe bekoar2 disini? Emangnya loe udah gak ada kerjaan lagi maen2 internet terus?

Sadar dong, pengetahuan soal tekhnis otomotif loe masih dangkal, karena belum semua ilmu gue turunin. Gak perlu loe asal bunyi atau maen forward dari sumber2 lain yg loe sendiri masih belum tau pasti soal kebenarannya.

Lagian, ngapain juga loe tanggepin orang yg kelakuannya kaya pahlawan kesiangan? Masalah di mobil orang lain, kenapa mesti dia yg kebakaran jenggot tereak2 minta jawaban? Padahal masalah tsb khan enggak ditemuin di mobilnya dia. Malah dia sampe angkat2 topi segala buat tuh atpm, tapi dibelakangnya balik lagi jelek2in tuh mobil. Gue juga heran sama orang model kaya gini. Pengetahuan tekhnis gak punya, malah mau ngebacot sok jadi pahlawan membela org yg punya masalah. Lha orangnya sendiri aja udah diem, mungkin karena dia sadar kalo dirinya yg salah (baru belajar nyetirlah, salah antisipasi lah, salah perhitunganlah, salah pilihlah, dll). Atau dia merasa kalo cuma mobil dia doang yg bermasalah, 1 dari ribuan unit. Eh, 2 dari ribuan unit deng, krn ditambah ocehan sang pahlawan meskipun dimobilnya enggak ada masalah.

Sekarang mendingan loe pulang aja deh, jaga toko & urusin bisnis gue yg satunya. Drpd ntar mobil loe gue ambil semua, naek bajaj deh loe pergi kemana2.

OK PAAAA... I pulang sekarang..

Tapi tar jangan keasikan ladenin saol teknis disini yaaa... .. bukan apa2... bandwith SM bisa abis tar

hunter · Post by **hunter** » Mon Sep 17, 2007 5:06

waduh siapa nih yg bikin user bokapnya_maxx.. gawat..... postnya ngajak perang.. lagi... *sad*

gunawan98 · Post by **gunawan98** » Mon Sep 17, 2007 5:13

WTF wrote:
gunawan98 wrote: 1:11 dalkot? waduh sekarang malah saya yang problem kalo gitu.. Blom saya cek sih FC terakhir, kayaknya nanti malem atau besok baru isi full lagi sejak terakhir ganti premium. Kayaknya sih menjanjikan pasti deh 1:10 lebih..
Kalo saya liat2 sih.. bukan problem nih.. cuma blum fit-in aja .. sudah jalan berapa KM GLnya om?

sekitar 700km...
Catatan yang nyetir istri saya (mayoritas). Saya lebih percaya pengukuran saya sendiri. Nanti akan saya post FC saya (u/premium). Kalo emang 1:10, biar orang lain bilang bisa 1:12, saya juga ga bisa apa-apa... Lah yang bayar bensin saya loh..., situasi kotanya kota saya, yang nyetir ya istri saya...

:D:D

WTF · Post by **WTF** » Mon Sep 17, 2007 5:14

HOHOHOHOHO... sapa nih bokapnya_maxx .. widihhhh. bisa tambah rame nih... seruuu nih!.. lanjuttttt...

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Sep 17, 2007 5:14

WTF wrote:
johnlegend wrote:ada tambahan lagi pak.. jgn lupa ma kaki2 nya.. medan di indo sangat2 rough nih.. *saya sangat2 kuatir.. liat harga spareparts nya jadi serem..*
Kalo kondisi jalan lumayan tangguh .. alias naik turun berkelok2 terus ... agar lebih rigid pakai strut bar saja.
Semua mobil kalo hadapi kondisi jalan yg naik turun berkelok2 terus tiap hari... 1-2 thn pasti mulai bunyi2 reot dan makin lama akan semakin terasa.

maksud saya bukan medan nya yg miring2 gitu pak.. tp kondisi jalan nya gitu.. banyak aspal tuh yg ngga mulus, trus banyak tonjolan n lubang yg ngga jelas.. selama saya pake kapsul, dipake jalan 100rb km baik2 saja.. *kecepatan rata2 kl melibas lubang dll 80kmh-100kmh* trus pernah juga masuk lubang sampe velg tuh bengkok.. bengkok di atas n bawah gitu lah.. tp kondisi kaki2 dicek masi good semua..

hopefully hal yg sama bisa saya harapkan dari GL

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Sep 17, 2007 5:19

gunawan98 wrote:
johnlegend wrote: mobil sy uda jalan 2400.. di pilar B sebelah kanan kok ada bunyi klutak klutuk yah.. kl lewat jalan yg rada2 bumpy gitu.. ada yg mengalami problem sama ngga?

pak gun, ac saya duingin amat.. siang2 jg lho.. *padahal saya orang nya gampang ngerasa panas* jd temp nya ngga pernah max.. apa mungkin kondisi ac nya ngga standar?

btw, update FC.. saya kapan hari isi 100rb buat premium.. skrg uda jalan 180km.. n indicator BBM nya masi turun setengah nya.. itung2 secara kotor, 100rb premium bisa buat jalan lebih dari 260km *dalam kota surabaya*

kl jok, saya sempet ngerasa pegel.. tp sy beli jok dari kyk anyaman bambu buat pantat n punggung.. jd posisi lebih tegak n tinggi.. keluhan capek di punggung hilang.. mungkin bisa dicoba ma bos ichsan..
wah tidak tahu kenapa nih AC saya, begitulah yang saya alami. Secara logika sih masuk yah, lah ac cuman single blower berharap dingin sampe row 3? Kayaknya kurang masuk lah. Blower yang di tengah (bawah), itu menurut saya (atau punya saya) *pathetic*, anginnya pelan deh, jadi ga membantu. Seperti saya bilang kalo termo di max, ok.

Sampai saat ini saya blom bisa menyamai FC pak John. Salut deh. Apa pengukuran nya akurat? Jangan pake visual pak. Kalo saya, dalam masa inreyen ini selalu saya ukur akurat, pake full tank terus dan dibagi dengan km yang tertera di odometer.

mungkin saya pake nya jarang kena macet ya pak.. jd FC nya bagus2 gitu.. hehehe.. saya ngecek nya biasa pake full tank trus dibagi dll dll kok.. tp kebetulan kapan hari kan mobil diisi pertamax ama bokap saya.. so saya mo abisin dulu.. trus isi premium.. trus iseng2 diawasin terus gitu lah..

ini dari ampir kosong trus saya isi 100rb premium.. smpe skrg indicator nya masi nungging..

gunawan98 · Post by **gunawan98** » Mon Sep 17, 2007 5:22

johnlegend wrote: mungkin saya pake nya jarang kena macet ya pak.. jd FC nya bagus2 gitu.. hehehe.. saya ngecek nya biasa pake full tank trus dibagi dll dll kok.. tp kebetulan kapan hari kan mobil diisi pertamax ama bokap saya.. so saya mo abisin dulu.. trus isi premium.. trus iseng2 diawasin terus gitu lah..

ini dari ampir kosong trus saya isi 100rb premium.. smpe skrg indicator nya masi nungging..

mungkin disitu bedanya.. kawasan saya jalan Rungkut, Jemur andayani, Prapen, Panjangjiwo itu memang ramai cenderung macet. Tapi di tempat pak John, kawasan mayjen sungkono kan yah rame juga situ?

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Sep 17, 2007 5:24

hunter wrote:
johnlegend wrote:mobil sy uda jalan 2400.. di pilar B sebelah kanan kok ada bunyi klutak klutuk yah.. kl lewat jalan yg rada2 bumpy gitu.. ada yg mengalami problem sama ngga?
bunyinya kayak apa? apakah bunyi buckle seatbelt yg nyenggol2 body mobil di dalam?

ngga ngerti saya bos.. kyk nya bukan buckle seatbelt deh.. kan saya pake seatbelt kl nyetir

safety first.. hehehe..

mungkin buckle seatbelt baris kdua yah.. tar saya cari lagi.. moga2 ketemu..

johnlegend · Post by **johnlegend** » Mon Sep 17, 2007 5:36

gunawan98 wrote:
mungkin disitu bedanya.. kawasan saya jalan Rungkut, Jemur andayani, Prapen, Panjangjiwo itu memang ramai cenderung macet. Tapi di tempat pak John, kawasan mayjen sungkono kan yah rame juga situ?

mmh.. iya.. mayjen jg rame.. tp jam2 tertentu aja pak.. kl kyk jm pulang kerja.. wih.. bete banget dah.. belum kl superblock ciputra sls dibangun.. -_-"

oh ya pak gun, daerah jemur, prapen, panjang jiwo kan ngga berapa macet yah? i mean.. kl padat gitu lah.. ngga sampe macet.. kl rungkut.. wah.. no comment deh..

FC bisa mayan mungkin gara2 rpm ngga perna lebi dari 2400 kali yah.. saya pas cruising dengan kecepatan 60kmh NGGA injek pedal gas gitu pak.. jadi siap2 antara injek rem ato gas buat overtaking if necessary.. so rpm nya nangkring di 1100-1200.. kl pas injek gas pun, pas uda cruising *ngga accelerating* rpm ada di 1800-2000.. jd saya usahain bener2 konstan..

ya itu kl pas jalan nya lowong.. kl pas macet, sama aja pak.. huehuehue.. stop n go.. cape di kaki kanan..

hunter · Post by **hunter** » Mon Sep 17, 2007 5:40

johnlegend wrote:
hunter wrote:
johnlegend wrote:mobil sy uda jalan 2400.. di pilar B sebelah kanan kok ada bunyi klutak klutuk yah.. kl lewat jalan yg rada2 bumpy gitu.. ada yg mengalami problem sama ngga?
bunyinya kayak apa? apakah bunyi buckle seatbelt yg nyenggol2 body mobil di dalam?
ngga ngerti saya bos.. kyk nya bukan buckle seatbelt deh.. kan saya pake seatbelt kl nyetir safety first.. hehehe..

mungkin buckle seatbelt baris kdua yah.. tar saya cari lagi.. moga2 ketemu..

oo pilar B itu percis di kursi driver yah.. hehehe sori.

gunawan98 · Post by **gunawan98** » Mon Sep 17, 2007 5:42

johnlegend wrote:
gunawan98 wrote:
mungkin disitu bedanya.. kawasan saya jalan Rungkut, Jemur andayani, Prapen, Panjangjiwo itu memang ramai cenderung macet. Tapi di tempat pak John, kawasan mayjen sungkono kan yah rame juga situ?
mmh.. iya.. mayjen jg rame.. tp jam2 tertentu aja pak.. kl kyk jm pulang kerja.. wih.. bete banget dah.. belum kl superblock ciputra sls dibangun.. -_-"

oh ya pak gun, daerah jemur, prapen, panjang jiwo kan ngga berapa macet yah? i mean.. kl padat gitu lah.. ngga sampe macet.. kl rungkut.. wah.. no comment deh..

FC bisa mayan mungkin gara2 rpm ngga perna lebi dari 2400 kali yah.. saya pas cruising dengan kecepatan 60kmh NGGA injek pedal gas gitu pak.. jadi siap2 antara injek rem ato gas buat overtaking if necessary.. so rpm nya nangkring di 1100-1200.. kl pas injek gas pun, pas uda cruising *ngga accelerating* rpm ada di 1800-2000.. jd saya usahain bener2 konstan..

ya itu kl pas jalan nya lowong.. kl pas macet, sama aja pak.. huehuehue.. stop n go.. cape di kaki kanan..

wah kayak nya njlimet yah cara nyetirnya gitu.. kalo rpm sih saya cuman sanggup dibawah 3000rpm deh
saya sering main-main diantara 2500-3000.. bawah dari itu saya pasti tidak akan oper gigi. takut mesinnya jadi lemot lama-lama..

WTF · Post by **WTF** » Mon Sep 17, 2007 5:48

gunawan98 wrote: wah kayak nya njlimet yah cara nyetirnya gitu.. kalo rpm sih saya cuman sanggup dibawah 3000rpm deh
saya sering main-main diantara 2500-3000.. bawah dari itu saya pasti tidak akan oper gigi. takut mesinnya jadi lemot lama-lama..

He he he.. yg saya dengar jg gitu tuh... mobil yg selalu dibawa rpm rendah lama2 bisa bolot bila suatu saat mo diajak lari jd ngos2an. .. spt orang overweight krn biasanya makan tidur terus.. sekararang disuruh bangun dan lari sekenceng2nya...

WTF · Post by **WTF** » Mon Sep 17, 2007 5:50

bokapnya_maxx wrote:Maxx, ngapain sih loe bekoar2 disini? Emangnya loe udah gak ada kerjaan lagi maen2 internet terus?

Sadar dong, pengetahuan soal tekhnis otomotif loe masih dangkal, karena belum semua ilmu gue turunin. Gak perlu loe asal bunyi atau maen forward dari sumber2 lain yg loe sendiri masih belum tau pasti soal kebenarannya.

Lagian, ngapain juga loe tanggepin orang yg kelakuannya kaya pahlawan kesiangan? Masalah di mobil orang lain, kenapa mesti dia yg kebakaran jenggot tereak2 minta jawaban? Padahal masalah tsb khan enggak ditemuin di mobilnya dia. Malah dia sampe angkat2 topi segala buat tuh atpm, tapi dibelakangnya balik lagi jelek2in tuh mobil. Gue juga heran sama orang model kaya gini. Pengetahuan tekhnis gak punya, malah mau ngebacot sok jadi pahlawan membela org yg punya masalah. Lha orangnya sendiri aja udah diem, mungkin karena dia sadar kalo dirinya yg salah (baru belajar nyetirlah, salah antisipasi lah, salah perhitunganlah, salah pilihlah, dll). Atau dia merasa kalo cuma mobil dia doang yg bermasalah, 1 dari ribuan unit. Eh, 2 dari ribuan unit deng, krn ditambah ocehan sang pahlawan meskipun dimobilnya enggak ada masalah.

Sekarang mendingan loe pulang aja deh, jaga toko & urusin bisnis gue yg satunya. Drpd ntar mobil loe gue ambil semua, naek bajaj deh loe pergi kemana2.

Om .. om.. yg diomongin pahlawan kesiangan di SM siapa yah?

Loh masa bos Maxx disuruh pulang sih.. padahal sharing dia disini berguna loh u/ disimak.

SerayaMotor.com

Yg udah dapet Livina absen disiniii.........

PULANG !!

Re: PULANG !!

Re: PULANG !!