Audi TT Roadster
We reported on the TT Roadster already (AW, Oct. 30) so not much was a surprise for its public debut. Length, width, height and wheelbase all increase for more interior space, but the TT ragtop tips the scale at only 33 pound over the outgoing model. Audi opted for a soft-top to save on weight and to keep the car’s center of gravity lower instead of following the current power hardtop craze. Two engine choices are again offered, including a 2.0-liter 200-hp turbo four and a 3.2-liter 250-hp V6.
2008 Audi TT Roadster
Type: Convertible
Seats: 2
Base engine: 2.0-liter turbocharged I-4, 200 hp
3.2-liter 250-hp V6.
On sale: May 2007, soon after 2008 TT Coupe
Base price: $35,000 (est.)
2008 Audi TT Roadster
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
Sugie
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 494
- Joined: Fri Sep 22, 2006 9:54
- Location: Look at your rear view mirror
2008 Audi TT Roadster
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
WP
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4612
- Joined: Wed Sep 15, 2004 13:33
- Location: jauh di mata, dekat di hati
-
mpoezz
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2980
- Joined: Thu Jul 22, 2004 14:10
- Location: Kingdom of Heaven
80% new Audi TT pertama di Indonesia sudah dipesan
(24/11/2006) - Kurang dari satu minggu, dua coupe diluncurkan di Indonesia. Yang pertama Audi Z4 M Coupe dan yang terakhir adalah Audi TT generasi kedua. Yang pertama lebih sophisticated, yang lain inovatif. Z4 M Coupe lebih elegan, anggun dan aristokrat, Audi TT lebih muda, bersemangat dan segar.
PT Garuda Mataram Motor (GMM), ATPM Audi di Indonesia meluncurkan model ini di Jakarta, Kamis (23/11). Dari sekian banyak varian Audi TT baru, Garuda Mataram Motor memilih varian bermesin 2.0 Turbo FSI (Fuel Stratified Injection) yang meraih "Engine of the Year" 2005 dan 2006.
Lewat teknologi ini pula, Audi dinobatkan sebagai produsen mobil pertama di dunia yang menggabungkan teknologi petrol direct injection dengan turbo charging baik untuk mobil balap maupun produksi massal.
Menggairahkan bukan menunggangi mobil tercantik di dunia dengan mesin terbaik di dunia pula!
Menurut Benny Benyamin, head of training dept PT GMM, mesin empat silinder ini mampu memproduksi daya maksimal 200hp. "Dulu tenaga sebesar ini hanya dari mesin enam silinder," katanya. Kombinasi turbo dan direct injection, bukan hanya menghasilkan power, tapi juga emisi sesuai euro4, fuel economy dan akselerasi lebih baik.
Transmisi canggih S-TRONIC
Mesin ini dipasangkan dengan transmisi canggih, S-TRONIC, yaitu manual gearbox yang menggunakan kopling ganda dan perpindahan giginya sangat cepat yaitu 0.2 detik. Selain quick shifting, juga nyaman. "Kelebihan transmisi ini adalah fitur launch control, dimana pengemudi bisa menikmati sensansi start seperti di balap formula satu dengan aman," tandas Benny. Fitur ini bekerja dengan bantuan penuh dari electronic stability program.
Secara statistik, bisa disebutkan akselerasi dari diam ke 100km/jam dicapai dalam 6.4 detik (manual 6.6 detik), dan top speed 240km/jam dengan konsumsi bahan bakar 7.7liter/100km. Daya maksimal mesin 200hp /5100 -6000 rpm dan torsi maksimal 280Nm/1,800rpm-5000rpm.
Dibandingkan generasi pertama, model baru ini lebih panjang 137mm dan lebih lebar. Meskipun tingginya sama, secara visual model ini terlihat lebih rendah. Ini meneguhkan posisi Audi TT sebagai sport sejati. Yang menarik, rear spoiler Audi TT ini bisa muncul secara otomatis, yaitu ketika mobil bergerak 120km/jam atau lebih dan turun saat mobil 80km/jam. "Bisa juga dikeluarkan dengan memencet tombol," kata Benny. Spoiler ini membantu coefficient of drag Audi TT jadi 0.30.
Coupe 2+2
Audi TT tergolong Coupe berkursi 2+2. Artinya, selain dua kursi di depan, dibelakang ada dua kursi lagi berukuran kecil. Kursi ini punya ruang kaki sangat sempit dan direkomendasikan hanya untuk anak-anak yang tingginya kurang dari 150cm.
"Audi TT dirancang untuk keluarga muda, jadi kursi itu untuk anak-anak," kata Donny S. Sarwono, head of sales and marketing dept. "Juga untuk kepraktisan. Bisa taruh tas, laptop dll," timpal Benny. Audi memasang sepasang bucket seat berlapis kulit lembut dengan lekukan yang nyaman dan mendukung postur tetap rileks.
Audi TT memiliki center of grativity dan body roll lebih rendah sehingga bisa menikung lebih cepat, lebih stabil dan aman. Audi TT juga mengaplikasikan teknologi baru magnetorheological yang bekerja dengan prinsip-prinsip medan magnet untuk menharmoniskan kepentingan peforma dan kenyamanan.
Batch pertama, PT GMM mendatangkan 10 unit, delapan unit sudah dipesan bahkan dua unit diantaranya sudah dikirimkan ke pembelinya seperti diungkapkan Wanny Bhakti A.P., head of public relations dept. PT GMM. PT GMM sekarang memesan lagi dan dijadwalkan tiba tiga bulan yang akan datang. Audi TT Coupe standar (automatic transmission) ditawarkan dengan harga Rp 799 juta dan yang dilengkapi fitur-fitur tambahan Rp 889 juta semuanya on the road Jakarta.
Warna yang tersedia adalah Brilliant Black, Phantom Black, Light Silver, Sahara Silver dan Garnet Red. PT GMM juga memberi kesempata kepada calon konsumen yang menginginkan new Audi TT Coupe dengan sentuhan pribadi lewat penambahan optional items. (R7d)
(24/11/2006) - Kurang dari satu minggu, dua coupe diluncurkan di Indonesia. Yang pertama Audi Z4 M Coupe dan yang terakhir adalah Audi TT generasi kedua. Yang pertama lebih sophisticated, yang lain inovatif. Z4 M Coupe lebih elegan, anggun dan aristokrat, Audi TT lebih muda, bersemangat dan segar.
PT Garuda Mataram Motor (GMM), ATPM Audi di Indonesia meluncurkan model ini di Jakarta, Kamis (23/11). Dari sekian banyak varian Audi TT baru, Garuda Mataram Motor memilih varian bermesin 2.0 Turbo FSI (Fuel Stratified Injection) yang meraih "Engine of the Year" 2005 dan 2006.
Lewat teknologi ini pula, Audi dinobatkan sebagai produsen mobil pertama di dunia yang menggabungkan teknologi petrol direct injection dengan turbo charging baik untuk mobil balap maupun produksi massal.
Menggairahkan bukan menunggangi mobil tercantik di dunia dengan mesin terbaik di dunia pula!
Menurut Benny Benyamin, head of training dept PT GMM, mesin empat silinder ini mampu memproduksi daya maksimal 200hp. "Dulu tenaga sebesar ini hanya dari mesin enam silinder," katanya. Kombinasi turbo dan direct injection, bukan hanya menghasilkan power, tapi juga emisi sesuai euro4, fuel economy dan akselerasi lebih baik.
Transmisi canggih S-TRONIC
Mesin ini dipasangkan dengan transmisi canggih, S-TRONIC, yaitu manual gearbox yang menggunakan kopling ganda dan perpindahan giginya sangat cepat yaitu 0.2 detik. Selain quick shifting, juga nyaman. "Kelebihan transmisi ini adalah fitur launch control, dimana pengemudi bisa menikmati sensansi start seperti di balap formula satu dengan aman," tandas Benny. Fitur ini bekerja dengan bantuan penuh dari electronic stability program.
Secara statistik, bisa disebutkan akselerasi dari diam ke 100km/jam dicapai dalam 6.4 detik (manual 6.6 detik), dan top speed 240km/jam dengan konsumsi bahan bakar 7.7liter/100km. Daya maksimal mesin 200hp /5100 -6000 rpm dan torsi maksimal 280Nm/1,800rpm-5000rpm.
Dibandingkan generasi pertama, model baru ini lebih panjang 137mm dan lebih lebar. Meskipun tingginya sama, secara visual model ini terlihat lebih rendah. Ini meneguhkan posisi Audi TT sebagai sport sejati. Yang menarik, rear spoiler Audi TT ini bisa muncul secara otomatis, yaitu ketika mobil bergerak 120km/jam atau lebih dan turun saat mobil 80km/jam. "Bisa juga dikeluarkan dengan memencet tombol," kata Benny. Spoiler ini membantu coefficient of drag Audi TT jadi 0.30.
Coupe 2+2
Audi TT tergolong Coupe berkursi 2+2. Artinya, selain dua kursi di depan, dibelakang ada dua kursi lagi berukuran kecil. Kursi ini punya ruang kaki sangat sempit dan direkomendasikan hanya untuk anak-anak yang tingginya kurang dari 150cm.
"Audi TT dirancang untuk keluarga muda, jadi kursi itu untuk anak-anak," kata Donny S. Sarwono, head of sales and marketing dept. "Juga untuk kepraktisan. Bisa taruh tas, laptop dll," timpal Benny. Audi memasang sepasang bucket seat berlapis kulit lembut dengan lekukan yang nyaman dan mendukung postur tetap rileks.
Audi TT memiliki center of grativity dan body roll lebih rendah sehingga bisa menikung lebih cepat, lebih stabil dan aman. Audi TT juga mengaplikasikan teknologi baru magnetorheological yang bekerja dengan prinsip-prinsip medan magnet untuk menharmoniskan kepentingan peforma dan kenyamanan.
Batch pertama, PT GMM mendatangkan 10 unit, delapan unit sudah dipesan bahkan dua unit diantaranya sudah dikirimkan ke pembelinya seperti diungkapkan Wanny Bhakti A.P., head of public relations dept. PT GMM. PT GMM sekarang memesan lagi dan dijadwalkan tiba tiga bulan yang akan datang. Audi TT Coupe standar (automatic transmission) ditawarkan dengan harga Rp 799 juta dan yang dilengkapi fitur-fitur tambahan Rp 889 juta semuanya on the road Jakarta.
Warna yang tersedia adalah Brilliant Black, Phantom Black, Light Silver, Sahara Silver dan Garnet Red. PT GMM juga memberi kesempata kepada calon konsumen yang menginginkan new Audi TT Coupe dengan sentuhan pribadi lewat penambahan optional items. (R7d)
-
DigitALL
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9595
- Joined: Thu May 15, 2003 16:12
- Location: Indonesia
Nih mobil cantik bener ! Dari dulu ampe sekarang tetep asik dipandang. Gw pernah denger suara deruman dari knalpot standarnya, wah merdu dan ngebass. Enak didengar dan tidak berisik. 
Mantap deh ... yg facelift ini lebih canggih lagi soalnya segi handling, performance dan aerodinamikanya sudah dikembangkan. Bukti aerodinamikanya yaitu pada spoiler belakang yang bisa naik saat melewati speed ttt.
Mantap deh ... yg facelift ini lebih canggih lagi soalnya segi handling, performance dan aerodinamikanya sudah dikembangkan. Bukti aerodinamikanya yaitu pada spoiler belakang yang bisa naik saat melewati speed ttt.
-
WP
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4612
- Joined: Wed Sep 15, 2004 13:33
- Location: jauh di mata, dekat di hati
-
dado
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 505
- Joined: Fri Apr 21, 2006 4:33
- Location: JAKARTA
-
WP
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4612
- Joined: Wed Sep 15, 2004 13:33
- Location: jauh di mata, dekat di hati
-
DigitALL
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9595
- Joined: Thu May 15, 2003 16:12
- Location: Indonesia