Review: All New Civic RS 2023

[Suryaputra]

ah nggak sampe segitunya lah masa ngejar rush aja nggak kuat hrv turbo. ini mah si om sarkas doang kali wkwkwk

kalo utk mesin, turbo, segala technical nya mending lsg ke tuner lsg om. kalo saya kan emang cuma user doang yg demen kepo tanya2. takutnya saya juga yg nangkep nya salah.

tapi hrv lama bau gosong masuk kabin kalo udh 160..

kalo case civic, nggak om. temen sy pake ban nya juga cuma turanza kok. bukan ban yg mevvah ato performance gimana.

btw UHP ini apa ya?kalo PS kan pilot sport yak

No sarkas om. Case nya di uphill tikungan pegunungan kelok2.

On paper rush di 1290kg.
Hrv di 1380 kg.

Rush RWD.
HRV FWD. Ketambahan turbo lag, begitu sweet spot, mesti brake + masuk tikungan lagi.

No offence, tapi itu yang ane rasakan di hrv turbo
Ntar kalo dapet FL5, ane bandingin juga di rute sama.

---

Iya, PS, dunlop sport maxx kategori perfomance tyre.

Itu pas nanjak pakai D apa Sport mode / tiptronic?

Krn klo S / Sport mode dia nahan di rpm lbh tinggi / pas turbo spooling

[iamwewe]

No sarkas om. Case nya di uphill tikungan pegunungan kelok2.

On paper rush di 1290kg.
Hrv di 1380 kg.

Rush RWD.
HRV FWD. Ketambahan turbo lag, begitu sweet spot, mesti brake + masuk tikungan lagi.

No offence, tapi itu yang ane rasakan di hrv turbo
Ntar kalo dapet FL5, ane bandingin juga di rute sama.

---

Iya, PS, dunlop sport maxx kategori perfomance tyre.

wah berat juga dah casenya kalo gitu. dah, minggir aja om ke tempat remap, semoga kelar masalahnya. kaya pajero, kan udh rahasia umum banget kalo turbo lag bawahnya buset dah kedodoran banget rasanya. tapi abis di remap, jauh membaik sih. gk tau ya nanti di hrv rs gimana.

buset... bandingannya sama FL5 wkwkw

[ExorT]

Itu pas nanjak pakai D apa Sport mode / tiptronic?

Krn klo S / Sport mode dia nahan di rpm lbh tinggi / pas turbo spooling

Di mode S, tapi begitu mau masuk tikungan nanjak, langsung drop banyak putaran mesinnya. Berasa di D ketika keluar tikungan.

Maaf ini uneg2 di thread civic

[Suryaputra]

Itu pas nanjak pakai D apa Sport mode / tiptronic?

Krn klo S / Sport mode dia nahan di rpm lbh tinggi / pas turbo spooling

Di mode S, tapi begitu mau masuk tikungan nanjak, langsung drop banyak putaran mesinnya. Berasa di D ketika keluar tikungan.

Maaf ini uneg2 di thread civic

hoya bener juga sih.

teknologi TSI vw works well klo soal ini.
coba klo Honda adopts ini yah, tapi yah comes with extra cost of, etc.

supercharge untuk boost low rpm & combine with turbocharge untuk boost mid - hi rpm.

[ChZ]

pembuktian hasil remap pas mau balik dari alsut ke pik lagi. kali ini masuk ke drive mode sport. bnr2 ngejambak banget ini lari nya. utk 0 ke 170kph bnr2 cepettt banget. bahkan lari dari 80 ke 170kph tadi, ngejambak banget dan tenaga ngisi terus. yg paling kerasa, setirnya bener2 harus dipegang erat banget. ngga bisa dipegang nyantai setirnya, takut nanti setirnya ngebanting ato gimana. bahkan sy sndiri ngerasanya kaya takut steering rack nya copot. lebay ya? emang lebay, tapi emang rasanya ini mobil naik speednya nggak linear. meledak2.

sebagai perbandingan, kisaran bulan lalu juga saya bawa mobil civic fc teman saya utk remap juga di autocartrix. emang kenceng banget naiknya juga, naik ke 170 juga kenceng. tapi rasanya kaya kita berasa banget masih tahap kita yakin pegang stir nya. kontrolnya enak naiknya nggak sampe liar gini. naek speednya rasanya kaya kita bisa predict.. dari 140 ke 170 nya.
lari 170 juga di venturer ato pajero juga nggak se liar ini. setir nya anteng banget. bahkan masih berani cruising di 170 di venturer pajero ato civic FC. di FE ini beda. bener2 beda, liar banget rasanya.

sekarang yg ditunggu, pembuktian fuel cons nya aja paling. jadi seberapa boros sih ini before after remap. before remap, dipake istri anter jemput anak skolah, tembus 1:7.5km nitro+ wkwkkwkwkw. gembel. padahal hrv 1.5 kemarin bisa 1:10km dgn pertalit
menarik untuk tunggu minggu depan dipake bini lagi, kira2 dapet brp fuel cons nya stelah remap.

dan utk autocartrix, as usual lah. nggak mengecewakan hasil racikannya.

banyak yg bilang FE emang lebih empuk settingan dari FC/FK, mungkin ngaruh. tapi setup ban mungkin ngaruh juga. lebar tapak bawaan itu 215mm yang mana kurus banget buat badan se jumbo civic FE. tebal 50% dan sidewall lembek lagi. trus ground clearance FE juga tinggi kan 170mm vs FK paling 155mm.

dulu pernah pakai ban falken ze914 (kelas comfort touring) 225/45/18 dgn kondisi remap udah cukup enak. tp begitu ganti downpipe dan retune. selip di 4000-5000 rpm. ya udah skrg upgrade ke dz102 225/45/18 no issue. napaknya jg beda kalo nikung berasa bgt falken nya lembek banget. dz102 manteb bgt ditekuk dan gak geal-geol dulu falken rasanya masih geal-geol pantatnya. skrg lari 190 aja masih manteb.

keknya setup civic FC/FK/FE itu paling optimal pake 18inch krn di luar juga ada OEM 18inch. org2 lain modif malah pake lebar tapak 235/40/18 atau 245/40/18. ga mau mahal pake champiro sx2/potenza re003 aja. jaminan napak krn ban semislick. klo males ganti2 velg dan suspensi mungkin ganti ke ukuran 235/45/17 champ sx2 ada tuh.

rada berisik sih mungkin kl di civic wakakkaka. di e39 skrg pake semislick ga gitu berasa berisiknya.

btw fuelcons mungkin masih inrayen om cm dapet segitu apa sering nge genset? ane ga perna di bawah 1:10 soalnya sih. before after remap sama aja. di CRV malah after remap di atas 1:10 terus sblmnya masih beberapa x dapet 1:9.

[iamwewe]

Di mode S, tapi begitu mau masuk tikungan nanjak, langsung drop banyak putaran mesinnya. Berasa di D ketika keluar tikungan.

Maaf ini uneg2 di thread civic

nggak apa om. ini kan salam satu mesin dan tranny. waktu sy sblm ambil FE aja, sy banyak tny2 chz harapannya ya dia udh pake mesin dan tranny ini udh brp taun kali ya. siapa tau ada celah cacat ato apa nya dia tau. saling sharing aja om

banyak yg bilang FE emang lebih empuk settingan dari FC/FK, mungkin ngaruh. tapi setup ban mungkin ngaruh juga. lebar tapak bawaan itu 215mm yang mana kurus banget buat badan se jumbo civic FE. tebal 50% dan sidewall lembek lagi. trus ground clearance FE juga tinggi kan 170mm vs FK paling 155mm.

dulu pernah pakai ban falken ze914 (kelas comfort touring) 225/45/18 dgn kondisi remap udah cukup enak. tp begitu ganti downpipe dan retune. selip di 4000-5000 rpm. ya udah skrg upgrade ke dz102 225/45/18 no issue. napaknya jg beda kalo nikung berasa bgt falken nya lembek banget. dz102 manteb bgt ditekuk dan gak geal-geol dulu falken rasanya masih geal-geol pantatnya. skrg lari 190 aja masih manteb.

keknya setup civic FC/FK/FE itu paling optimal pake 18inch krn di luar juga ada OEM 18inch. org2 lain modif malah pake lebar tapak 235/40/18 atau 245/40/18. ga mau mahal pake champiro sx2/potenza re003 aja. jaminan napak krn ban semislick. klo males ganti2 velg dan suspensi mungkin ganti ke ukuran 235/45/17 champ sx2 ada tuh.

rada berisik sih mungkin kl di civic wakakkaka. di e39 skrg pake semislick ga gitu berasa berisiknya.

btw fuelcons mungkin masih inrayen om cm dapet segitu apa sering nge genset? ane ga perna di bawah 1:10 soalnya sih. before after remap sama aja. di CRV malah after remap di atas 1:10 terus sblmnya masih beberapa x dapet 1:9.

kalo ngmg setelan suspensi, ini sih no complain om. bantingan nyaman pol. dibawa cruising pun jadi rasanya anteng banget. kalo pindah jalur juga kerasa banget nggak goyang lebay dan sasis nya rigid. yg masalah kan emang sbnrnya kalo dibawa drive mode sport. begitu turbo nya masuk, lsg kerasa banget setirnya narik kesana kemari. tambah lagi, ini speed naik nya cepet banget. nah mungkin bener ya, masalah lebar tapak ban.

option untuk ganti velg, sbnrnya ada incer OEM accord turbo. r18, dan katanya kan ada teknologi noise reductionnya. gk tau deh bisa masuk apa nggak di FE. siapa tau, dengan pake velg ini, ditambah lebarin tapak, jadi bisa imbangin suara ban nya di dlm kabin. btw ya, kalo pake velg bawaan, trus tapak nya di lebarin, nanti keliatannya agak melar keluar2 gak sih itu ban?

yeap, smoga aja fuelcons membaik deh. kalo ngegenset sih nggak ya. krn mobil bnr2 harian dipake istri aja utk anter jemput skolah. emang, jarak rumah ke skolah cuma 7km, di dalem area PIK. jadi bolak balik ya 14km lah ya. cuma ya, macetnya pik kan emang gitu dah. pasrah aja sih ini. cuma kaget aja, sama2 1.5cc satu merk Honda, antara HRV dan civic, bisa beda nya sgini banyak yak. padahal logikanya kalo mesin low rpm dan idle, harusnya kan konsumsinya sama2 sekelas 1.5cc aja. kalo ngomong turbo spool ya emang, mungkin beda.

[ChZ]

kalo ngmg setelan suspensi, ini sih no complain om. bantingan nyaman pol. dibawa cruising pun jadi rasanya anteng banget. kalo pindah jalur juga kerasa banget nggak goyang lebay dan sasis nya rigid. yg masalah kan emang sbnrnya kalo dibawa drive mode sport. begitu turbo nya masuk, lsg kerasa banget setirnya narik kesana kemari. tambah lagi, ini speed naik nya cepet banget. nah mungkin bener ya, masalah lebar tapak ban.

option untuk ganti velg, sbnrnya ada incer OEM accord turbo. r18, dan katanya kan ada teknologi noise reductionnya. gk tau deh bisa masuk apa nggak di FE. siapa tau, dengan pake velg ini, ditambah lebarin tapak, jadi bisa imbangin suara ban nya di dlm kabin. btw ya, kalo pake velg bawaan, trus tapak nya di lebarin, nanti keliatannya agak melar keluar2 gak sih itu ban?

yeap, smoga aja fuelcons membaik deh. kalo ngegenset sih nggak ya. krn mobil bnr2 harian dipake istri aja utk anter jemput skolah. emang, jarak rumah ke skolah cuma 7km, di dalem area PIK. jadi bolak balik ya 14km lah ya. cuma ya, macetnya pik kan emang gitu dah. pasrah aja sih ini. cuma kaget aja, sama2 1.5cc satu merk Honda, antara HRV dan civic, bisa beda nya sgini banyak yak. padahal logikanya kalo mesin low rpm dan idle, harusnya kan konsumsinya sama2 sekelas 1.5cc aja. kalo ngomong turbo spool ya emang, mungkin beda.

emang target pasarnya buat civic FE nyaman2 mgkn menyesuaikan harganya yg tinggi konsumen pengen yg rada nyaman, makanya dikasih advan dB kurus gitu sih



ni versi malon pake 18inch. ban 235/40/ZR18.

jadi nge donut pasti om masuk sih harusnya velg honda antar type biasa plek plek masuk.

gile jg sih kalo sampe 1:7.5 apa bini nya diem2 suka iseng ngebejek om ketagihan sama powernya

[ExorT]

Ukuran ban dari 215/50/17 ke 235/40/18 sih pasti langit bumi dari pengendalian, apalagi dapat nya michelin PS seperti punya malaysia.

Kayaknya worth buat nabung upgrade tyre ke 18 ban sport. Sayang bener, performa dan chassis udah apik ga diimbangi dengan ban yg mumpuni.

[ChZ]

Ukuran ban dari 215/50/17 ke 235/40/18 sih pasti langit bumi dari pengendalian, apalagi dapat nya michelin PS seperti punya malaysia.

Fix om, nabung aja buat upgrade tyre ke 18 ban sport. Sayang bener, performa dan chassis udah apik ga diimbangi dengan ban yg mumpuni.

ane aja upgrade rada salah itungan nih.

aturan hrsnya 235/40/18 malah pake 225/45/18. tampilannya jd kek mobil reli pake 18 keliatan unyu bgt kek pake 16 asal aja dulu sotoy kaga pake tyre calc. wkwkwkkwkw.

IMG20230711074234.jpg

[iamwewe]

Ukuran ban dari 215/50/17 ke 235/40/18 sih pasti langit bumi dari pengendalian, apalagi dapat nya michelin PS seperti punya malaysia.

Kayaknya worth buat nabung upgrade tyre ke 18 ban sport. Sayang bener, performa dan chassis udah apik ga diimbangi dengan ban yg mumpuni.

yes pst beda jauh ini. sekilas gambaran kasarnya kalo upgrade ukuran ini, mobil lebih napak karena lebar banget, suara ban di kolong lebih masuk, dan lebih keras bantingannya. tapi kompensasinya mungkin ya kalo mau nakal ngebut or pindah jalur pasti lebih gesit nih.

emang target pasarnya buat civic FE nyaman2 mgkn menyesuaikan harganya yg tinggi konsumen pengen yg rada nyaman, makanya dikasih advan dB kurus gitu sih



ni versi malon pake 18inch. ban 235/40/ZR18.

jadi nge donut pasti om masuk sih harusnya velg honda antar type biasa plek plek masuk.

gile jg sih kalo sampe 1:7.5 apa bini nya diem2 suka iseng ngebejek om ketagihan sama powernya

padahal mah menghibur diri aja ini sih. bilang aja ini kena sunat jadi r17 wkwkw. cape dehhh. wuih cakep yak jadi padet liatnya itu ruang ban.

kagaklah.. bini nyetir kalem aja kok orgnya gk seganas itu haha. ntar soal fuel cons nanti pasti di update maksimal akhir minggu ini deh. jadi pas seminggu bini bawa juga.

btw om, civicnya naek r18.. tapi bnr keliatannya masih kopong banget yak. mungkin bener harusnya pake yg 45 profil bannya

[ChZ]

padahal mah menghibur diri aja ini sih. bilang aja ini kena sunat jadi r17 wkwkw. cape dehhh. wuih cakep yak jadi padet liatnya itu ruang ban.

kagaklah.. bini nyetir kalem aja kok orgnya gk seganas itu haha. ntar soal fuel cons nanti pasti di update maksimal akhir minggu ini deh. jadi pas seminggu bini bawa juga.

btw om, civicnya naek r18.. tapi bnr keliatannya masih kopong banget yak. mungkin bener harusnya pake yg 45 profil bannya

wkwkwk di malon ada yg versi r17 sih kek sini. middle trim tp. dari zaman FC/FK juga ada versi r18 nya gagah bgt padahal

emang benernya klo mau nyetel ni civic kasi 19 apa 20, mo pake 18 harus rada diceperin dikit

[kendibocor]

Ukuran ban dari 215/50/17 ke 235/40/18 sih pasti langit bumi dari pengendalian, apalagi dapat nya michelin PS seperti punya malaysia.

Fix om, nabung aja buat upgrade tyre ke 18 ban sport. Sayang bener, performa dan chassis udah apik ga diimbangi dengan ban yg mumpuni.

ane aja upgrade rada salah itungan nih.

aturan hrsnya 235/40/18 malah pake 225/45/18. tampilannya jd kek mobil reli pake 18 keliatan unyu bgt kek pake 16 asal aja dulu sotoy kaga pake tyre calc. wkwkwkkwkw.

IMG20230711074234.jpg

Bumper depan ga direpaint mbah?

Gw dlu2 ganti velg aftermarket bannya ngasal aja sesuai paketan/rekomendasi toko bannya. Tp ga pernah nemu yg fitmentnya enak di mata. Baru belakangan sadar bahwa ban itu ga asal napak doang, tp pengaruh banget ke visualnya nanti jg.
Kemaren ganti ban dari 40 ke 35 aja langsung beda banget diliatnya.

[iamwewe]

wkwkwk di malon ada yg versi r17 sih kek sini. middle trim tp. dari zaman FC/FK juga ada versi r18 nya gagah bgt padahal

emang benernya klo mau nyetel ni civic kasi 19 apa 20, mo pake 18 harus rada diceperin dikit

parah ya. padahal civic yg masuk sini cuma 1 trim aja, RS harusnya udh tipe tertinggi. masih aja kena sunatan urusan velg hadehhhh

Bumper depan ga direpaint mbah?

Gw dlu2 ganti velg aftermarket bannya ngasal aja sesuai paketan/rekomendasi toko bannya. Tp ga pernah nemu yg fitmentnya enak di mata. Baru belakangan sadar bahwa ban itu ga asal napak doang, tp pengaruh banget ke visualnya nanti jg.
Kemaren ganti ban dari 40 ke 35 aja langsung beda banget diliatnya.

buset dah ini lagi pake ban 35. kalo kena lobang gimana rasanya ntuh. mobilnya apa om kalo boleh tau

[ExorT]

Ukuran ban dari 215/50/17 ke 235/40/18 sih pasti langit bumi dari pengendalian, apalagi dapat nya michelin PS seperti punya malaysia.

Fix om, nabung aja buat upgrade tyre ke 18 ban sport. Sayang bener, performa dan chassis udah apik ga diimbangi dengan ban yg mumpuni.

ane aja upgrade rada salah itungan nih.

aturan hrsnya 235/40/18 malah pake 225/45/18. tampilannya jd kek mobil reli pake 18 keliatan unyu bgt kek pake 16 asal aja dulu sotoy kaga pake tyre calc. wkwkwkkwkw.

IMG20230711074234.jpg

Bumper depan ga direpaint mbah?

Gw dlu2 ganti velg aftermarket bannya ngasal aja sesuai paketan/rekomendasi toko bannya. Tp ga pernah nemu yg fitmentnya enak di mata. Baru belakangan sadar bahwa ban itu ga asal napak doang, tp pengaruh banget ke visualnya nanti jg.
Kemaren ganti ban dari 40 ke 35 aja langsung beda banget diliatnya.

Yang penting fungsi dan nyetirnya enak aja. Visual ga pas dikit, merem. Hahaha. Kalau mobilnya sendiri udah kece, orang lain pasti udah ga liat bannya.

Kayak liat ce cakep, mau pake baju tidur juga tetep cakep. Wkwkkw.

[ExorT]

hoya bener juga sih.

teknologi TSI vw works well klo soal ini.
coba klo Honda adopts ini yah, tapi yah comes with extra cost of, etc.

supercharge untuk boost low rpm & combine with turbocharge untuk boost mid - hi rpm.

Bener sekali mbah, ane pernah juga pakai 1.4 tfsi di jalur pegunungan, sama sekali ga kehabisan nafas atas dan bawahnya. Berasa natural seperti bawa NA cc besar.

[kendibocor]

wkwkwk di malon ada yg versi r17 sih kek sini. middle trim tp. dari zaman FC/FK juga ada versi r18 nya gagah bgt padahal

emang benernya klo mau nyetel ni civic kasi 19 apa 20, mo pake 18 harus rada diceperin dikit

parah ya. padahal civic yg masuk sini cuma 1 trim aja, RS harusnya udh tipe tertinggi. masih aja kena sunatan urusan velg hadehhhh

Bumper depan ga direpaint mbah?

Gw dlu2 ganti velg aftermarket bannya ngasal aja sesuai paketan/rekomendasi toko bannya. Tp ga pernah nemu yg fitmentnya enak di mata. Baru belakangan sadar bahwa ban itu ga asal napak doang, tp pengaruh banget ke visualnya nanti jg.
Kemaren ganti ban dari 40 ke 35 aja langsung beda banget diliatnya.

buset dah ini lagi pake ban 35. kalo kena lobang gimana rasanya ntuh. mobilnya apa om kalo boleh tau

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg

20221225_171045.jpg

Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

[ChZ]

Bumper depan ga direpaint mbah?

Gw dlu2 ganti velg aftermarket bannya ngasal aja sesuai paketan/rekomendasi toko bannya. Tp ga pernah nemu yg fitmentnya enak di mata. Baru belakangan sadar bahwa ban itu ga asal napak doang, tp pengaruh banget ke visualnya nanti jg.
Kemaren ganti ban dari 40 ke 35 aja langsung beda banget diliatnya.

gw masi sayang mo nge repaint ni mobil. wkwkkwkww. nanti2 aja lah. skalian ganti bumper facelift

wah klo liat ig nya toko2 h*r seh selalu kaco itu fitment ntah kenapa. beda ma kek liat toko ban kelas perm*isuri yang high end bener2 dipikirin fitmentnya. ya beda kelas customer jg seh wakakkaka.

gw ni E39 aja alamat rugi ban... mau gw tuker itu ban depan 225/40 ke 235/40 ketipisan bgt fitment macem ban dokar liatnya ga enak kurang tebel. polusi visual

Yang penting fungsi dan nyetirnya enak aja. Visual ga pas dikit, merem. Hahaha. Kalau mobilnya sendiri udah kece, orang lain pasti udah ga liat bannya.

Kayak liat ce cakep, mau pake baju tidur juga tetep cakep. Wkwkkw.

wah klo hobi liatin mobil sambil nongkrong kek ane sih kadang gatel jg om rada polusi mata ban rada ketebelan / ketipisan. wakakkaka. klo mobil harian ya udah ikhlasin aja nanti habisin skalian ganti ukuran dgn konsekuensi polusi mata paling enggak 3 tahunan ampe bannya abis.

makanya bener om ane klo model mobilnya gak suka trus salah fitment dahlah cepet bosen pasti.

kek bahasan di trit sebelah. wkwkwkkww.

[Suryaputra]

hoya bener juga sih.

teknologi TSI vw works well klo soal ini.
coba klo Honda adopts ini yah, tapi yah comes with extra cost of, etc.

supercharge untuk boost low rpm & combine with turbocharge untuk boost mid - hi rpm.

Bener sekali mbah, ane pernah juga pakai 1.4 tfsi di jalur pegunungan, sama sekali ga kehabisan nafas atas dan bawahnya. Berasa natural seperti bawa NA cc besar.

cuma.. anxiety time bomb, kehabisan isi dompet aja yaa ownernya

[iamwewe]

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg
20221225_171045.jpg
Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

beh..salut abisss. kayanya kaki2 juga udah di kandasin ya itu yak

[ChZ]

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg
20221225_171045.jpg
Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

Beda 5% ketinggian tampilannya ngaruh bgt wakakak emang asem sih.

35% x 245mm = 85.75mm x 2 = 171.5mm
40% x 245mm = 98mm x 2 = 196mm

Tinggi sidewall nya beda 24.5mm... gede bener

[kendibocor]

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg
20221225_171045.jpg
Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

beh..salut abisss. kayanya kaki2 juga udah di kandasin ya itu yak

Pake per aftermarket doang om, agak ribet dikit kalo ke tempat baru harus cari tau tempat parkirnya dlu. Kalo ga yakin paling ane bawa mbl bini. Bumper depan ketanah pernah ngitung sekitaran 11-12cm doang soalnya. Ga trotoar-friendly kalo parkir harus di ruko2 samping jalan

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg
20221225_171045.jpg
Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

Beda 5% ketinggian tampilannya ngaruh bgt wakakak emang asem sih.

35% x 245mm = 85.75mm x 2 = 171.5mm
40% x 245mm = 98mm x 2 = 196mm

Tinggi sidewall nya beda 24.5mm... gede bener

Masalahnya pake 245/35 poldur dari pintu belakang kompleks ane malah jadi gesrot yg sblmnya nggak. Tp dikit bgt sih. Biarin aja lah ada covernya ini dibawah. Tampilan emang jd jauh enak diliat pake 35, beauty is pain

[iamwewe]

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg
20221225_171045.jpg
Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

beh..salut abisss. kayanya kaki2 juga udah di kandasin ya itu yak

Pake per aftermarket doang om, agak ribet dikit kalo ke tempat baru harus cari tau tempat parkirnya dlu. Kalo ga yakin paling ane bawa mbl bini. Bumper depan ketanah pernah ngitung sekitaran 11-12cm doang soalnya. Ga trotoar-friendly kalo parkir harus di ruko2 samping jalan

F30 om, pake ban saat ini 245/35R19. Sampe sejauh ini sih ga pernah kena lobang kenceng2 om, rute sehari2 jg aman dari lobang. Paling jalannya bergelombang dikit

Screenshot_20230717_145309_Gallery.jpg
20221225_171045.jpg
Perbandingan aja, yg 245/40 jdnya ngotak banget

Beda 5% ketinggian tampilannya ngaruh bgt wakakak emang asem sih.

35% x 245mm = 85.75mm x 2 = 171.5mm
40% x 245mm = 98mm x 2 = 196mm

Tinggi sidewall nya beda 24.5mm... gede bener

Masalahnya pake 245/35 poldur dari pintu belakang kompleks ane malah jadi gesrot yg sblmnya nggak. Tp dikit bgt sih. Biarin aja lah ada covernya ini dibawah. Tampilan emang jd jauh enak diliat pake 35, beauty is pain

jiwa muda bener2 ini sih wkwkkw

[kendibocor]

jiwa muda bener2 ini sih wkwkkw

Lebih ke arah "balas dendam" dlu kuliah punya sedan tp ga dikasih modif ma ortu, pdhl ngiler liat modifan ini itu
Ini ane lg ngidam civic fd yg dulu jaman awal2 masuk kuliah pengen tp ga kesampean. Tp masalah garasi rumah ga bs masuk mbl gede 1 lg, harus mbl kecil sekelas hb doang. Kalo parkir di depan rumah ga enak ma tetangga takut ganggu. Uda gitu kayaknya ga bakal di acc menkeu karena selaen udah tua, dia uda tau kalo beli sedan lg bakalan senasib ma F30

[darrelund]

wah klo liat ig nya toko2 h*r seh selalu kaco itu fitment ntah kenapa. beda ma kek liat toko ban kelas perm*isuri yang high end bener2 dipikirin fitmentnya. ya beda kelas customer jg seh wakakkaka.

desain ban jg ngaruh um, secara kosmetik ya

ada yg ngotak ada yg mbulet, profil tipis imo cocok yg mbulet

itu pirelli dragon sport aja biar ban passenger tp kayak ban AT tampangnya, aneh

klo mau yg gudluking beli conti, micin, GY F1, ventus evo, p zero/ advan um

[ChZ]

itu pirelli dragon sport aja biar ban passenger tp kayak ban AT tampangnya, aneh

klo mau yg gudluking beli conti, micin, GY F1, ventus evo, p zero/ advan um

Wakakak iya neh beli ban kadang liat desainnya jg

Pinter tuh accelera, phi-r sekilas dibuat kayak continental mc6.

Tp gw sekarang semislick ftw ah. Gagah liat sidewallnya ngotak tegas gitu resing look champiro SX2 aja bentuknya kek ban mahal