Modifikasi cakram pada thunder

alien · Post by **alien** » Thu Apr 24, 2003 23:51

Hi guys long time no see
Gue kemaren modifikasi cakram belakang untuk suzuki thunder gue, tetapi gue masih ada masalah kenapa doi masih kurang pakem yach

: apa mungkin karena letak kepala babi yang terlalu tinggi atau karena gue mengunakan kepala babinya kawazaki ninja atau karena cakramnya kurang mantap?. Nich hasilnya. Mohon komentar

Ni gambar satu lagi

Kepada pak admin maaf tempat fotonya dipake buat gambar motor belon jadi

hery_jul · Post by **hery_jul** » Fri Apr 25, 2003 1:48

Kurang pakem?
Kalo diliat dari diameter piringan sepertinya kekecilan deh, thunder kan termasuk motor yang berat jadi faktor itu jauga harus diperhitungkan. Buat lebih mudah, paling tidak perbandingan diameter depan belakang adalah 3:2.
Hope bisa ngebantu, aatu ada usul laen .....

mickey · Post by **mickey** » Fri Apr 25, 2003 3:32

Wah informasinya agak kurang nih bung alien anda pake cakram motor apa...
setahu saya sebaiknya kalo buat cakram belakang lebih baik menggunakan limbah moge yg 400 cc khusus belakang atau satu set cakram asesoris untuk belakang aklo pake kepala babi buat rem depan setahu saya tonjokan pistonnya beda dengan tonjokan piston buat rem belakang karena pengoprasiannya juga beda depan dioperasikan oleh tangan dan belakang oleh kaki dan beda juga kekuatannya sehingga bila rem buat belakang menggunakan master rem buat depan biasanya suka ngunci karena tonjokan kaki lebih kuat dari tangan akibatnya bisa ngesot ban belakangnya.

mungkin informasi dari saya bisa ada gunanya buat modif rem belakang tetapi bila ada informasi yg lebih ok silahkan disampaikan biar bisa sharing ilmu bro...peace for all

alien · Post by **alien** » Sat Apr 26, 2003 15:38

mickey wrote:Wah informasinya agak kurang nih bung alien anda pake cakram motor apa...
setahu saya sebaiknya kalo buat cakram belakang lebih baik menggunakan limbah moge yg 400 cc khusus belakang atau satu set cakram asesoris untuk belakang aklo pake kepala babi buat rem depan setahu saya tonjokan pistonnya beda dengan tonjokan piston buat rem belakang karena pengoprasiannya juga beda depan dioperasikan oleh tangan dan belakang oleh kaki dan beda juga kekuatannya sehingga bila rem buat belakang menggunakan master rem buat depan biasanya suka ngunci karena tonjokan kaki lebih kuat dari tangan akibatnya bisa ngesot ban belakangnya.

mungkin informasi dari saya bisa ada gunanya buat modif rem belakang tetapi bila ada informasi yg lebih ok silahkan disampaikan biar bisa sharing ilmu bro...peace for all

Kalo ngak salah piringan cakram yang digunakan adalah force 1 thailand gedenya sama persis sama dengan punyanya suzuki satria.
Sedangkan kepala babi mengunakan punyanya kawasaki ninja belakang termasuk dengan master masternya punya kawasaki juga, mereknya nisin
Kemaren saya sudah lakukan lagi ubahan dengan menurunkan dudukan kepala babi ke bawah sehingga hampir semua piringan sekarang yang termakan oleh kepala babi.
Namun masih kurang pakem juga

mungkin karena masih ada oli dan belum ratanya piringan akibat kemarin dudukannya agak lebih keatas (padahal ngak terlalu beda tebalnya).
Mungkin harusnya saya emang ambil dari limbah kali yach

vandekar · Post by **vandekar** » Mon Apr 28, 2003 2:12

wah bung alien bagus jugha segh cuman me kasih saran coba thundernya you bikin monoshock degh pasti lebih keren n kesannya lebih indah kalo yg itu kayanya master rem sama shocbreker kaya beradu

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Thu May 01, 2003 10:20

Pake punya GSX400 ya?

vandekar · Post by **vandekar** » Fri May 02, 2003 1:38

yup kayanya untuk sesama suzuki bida degh

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Fri May 02, 2003 1:39

Knapa yagh kalu utk swing arm banyak ngambil sampahnya suziku? Apa lebih murah yagh?

vandekar · Post by **vandekar** » Fri May 02, 2003 2:17

mmmh lebih murah n kualitasnya jugha bagus tuh n paslanya banyak cocok untuk motor2 lain tuh

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Fri May 02, 2003 2:19

O gitu too... Kalu dari Yamaha emmanknya gak ada yagh?

vandekar · Post by **vandekar** » Mon May 05, 2003 6:29

banyak jugha segh cuman rada mahal gitu degh n agak gak kurang cucok

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Mon May 05, 2003 7:42

Kalu Honda katanya gak gitu bagus yagh?

vandekar · Post by **vandekar** » Tue May 27, 2003 5:37

kalo honda me kurang tahu habis dari dolo musuh me honda segh kekekeksx

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Tue May 27, 2003 6:18

Yee... bagaimana sih. Masa' gitu aja gak tau. Bedanya khan di pangkal swing arm-nya. Kalu punya Honda langsung ditempel ke rangka, sedangkan kalu merek lain gak langsung ke rangka. Efeknya lebih rigid dibanding merek lain. Tapi otomatis settingnya cuma di shock-nya aja, gak bisa di swing armnya. Kalu gak salah istilahnya Unitrax.

vandekar · Post by **vandekar** » Mon Jun 02, 2003 1:53

hehe cuman modelnya jadi kaku gitu kesannya loh

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Mon Jun 02, 2003 1:58

Bener banget. Makanya gak disarankan buat motor modif, soalnya bakal ngerusak rangka..

vandekar · Post by **vandekar** » Mon Jun 02, 2003 2:32

heh kalo ngerusak rangka yah tergantung dari modifnya kalo cuman modif cakram mah kaga nagruh ma rangka atuuh kekekzx

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Mon Jun 02, 2003 5:11

Kecuali kalu cakramnya ngelebihi bannya..... H3h3h3..... oot dikit aahhh....

aVi · Post by **aVi** » Mon Jun 02, 2003 9:14

cakramnya kekecilan tuh...settingannya bener tdk?

vandekar · Post by **vandekar** » Mon Jun 02, 2003 10:31

kayanya kalo untuk cakram belakang lebih bagus yg kecil tuh n utuk cakram depan lebih baik yg lebar tuh

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Mon Jun 02, 2003 10:35

Yg gede aja, trus di depannya jgn pake rem sama sekali, biar sliding teruzzz....

alien · Post by **alien** » Mon Jun 02, 2003 16:53

vandekar wrote:wah bung alien bagus jugha segh cuman me kasih saran coba thundernya you bikin monoshock degh pasti lebih keren n kesannya lebih indah kalo yg itu kayanya master rem sama shocbreker kaya beradu

Emang ada rencana buat bikin jadi monoshock tapi masalahnya satu, bokap kurang suka monoshock. jadi mesti rayu rayu dulu

Sekarang dah mantap buat diajak ngerem dah bisa ciit

alien · Post by **alien** » Mon Jun 02, 2003 16:55

y_anjasrana wrote:Pake punya GSX400 ya?

Bukan yang saya pakai ini punya force 1 thailand (katanya) saya ngak tau pasti asal muasalnya ni barang tapi yang pasti kepala babinya buatan nisin

alien · Post by **alien** » Mon Jun 02, 2003 16:58

aVi wrote:cakramnya kekecilan tuh...settingannya bener tdk?

Kalo sekarang kayanya setingannya dah rada pas an dikit, tapi kayanya disk belakang emang kudu kecil dikit (ngak terlalu kecil) biar jangan slinding trus, kaya om vendekar bilang

vandekar · Post by **vandekar** » Tue Jun 03, 2003 1:36

mmh nissin buatan thailand tuh kalo me liat kuliatasnya juga bagus tapi kalo yg mau lebih bagus lagi pake master merknya Brembo dijamin degh

SerayaMotor.com

Modifikasi cakram pada thunder

Modifikasi cakram pada thunder

Information fr: Biker

Re: Information fr: Biker