Selain ABS&EBD bagusnya mobil punya fitur keamanan apa lagi?

[Salvanost]

jujur aja, saya masih pemula, jadi ABS dan EBD itu benar2 nyelamatin dikala tertentu
misal di tol ada mobil berhenti total (mogok atau abis tabrakan atau sebab lainnya) kemudian pelan2 pindah jalur (mau ke bahu jalan) tanpa peduliin kendaraan dibelakangnya, terpaksa rem sambil banting setir

nah pertanyaan saya, selain ABS dan EBD, fitur apalagi yang sekiranya penting buat pengguna yang masih belum mahir nyetir?

mungkin fitur seperti di Honda yg kalau rem mendadak, otomatis aktifin lampu hazard (segitiga merah)
selain itu kira2 apalagi ya?

[Salvanost]

tentu saja fitur kaya ABS atau EBD ada jeleknya juga
jarak buat berhenti jadi lebih panjang (kalau rem dadakan wajib mikir kemungkinan nabrak tabrak pantat mobil didepanya)

[nugroho bagor]

Air bag om walau ada beberapa kejadian gak bisa ngembang yah at least

[Kaptenslow]

Airbag, parking sensor (kamera perlu gak perlu, yg penting parking sensor ada), adaptive light juga bagus om.. Kalo di mobil pewe golep, terangnya berasa skali pas kita pasang sen atau pas belokin setir. Hill break assist juga bermanfaat (karena kadan matic pas dari P ke D atau dari N ke D kadang suka kempot sebentar gas nya)

Kemarin ini saya ngalamin yg namanya SCBS (smart city breaking system) itu bener2 bikin kaget om. Mobil mendadak maksa buat berhenti/ngurangin kecepatan (pas jalan di kisaran 30kmh) gara2 ada motor yg tiba2 nyelonong motong jalur saya.... Walaaah... Speed mobil mendadak turun. Plus bunyinya kayak gear yang kasar suaranya... Tadinya kirain rusak, pas nanya ke SA di beres katanya itu fitur SCBS.

[omsafety]

side impact beam, pretensioner seatbelt, brake assist, vehicle stability assist, mitigation or collision warning...apalah itu istilahnya ... keknya fitur di all new mazda 2 skyactive bisa jadi benchmarking deh
#eh....

[Kaptenslow]

tentu saja fitur kaya ABS atau EBD ada jeleknya juga
jarak buat berhenti jadi lebih panjang (kalau rem dadakan wajib mikir kemungkinan nabrak tabrak pantat mobil didepanya)

Saya dulu pernah naik kijang tiada duanya... Atau corolla yah.. Lupa. Tp belum ada ABS.. Pas lagi bawa cepat, tiba2 rem mendadak... Ya ampun om....... Itu ban sama setir udah kayak musuhan... Itu mobil meluncur kayak diatas es aja....
Entah ini gara2 gak ada ABS atau emang skill nyetir saja ajah yang kaco...
Sejak itu, nyetirnya jadi lebih manusiawi om.... Tidak terlalu binal lagi injek gasnya... Hahaha...

[Turboman]

TCS / BA / Stability Control skg udah jadi fitur umum

LDWS = Lane Departure Warning system juga mulai populer, ini dimungkinkan berkat makin ekonomisnya kamera2 kecil resolusi tinggi


http://www.ambarella.com/products/automotive-cameras

Kalo Hill Start Assist / Hill Down assist biasanya fitur umum di SUV baik ladder frame / monokok & juga di D-Cab

Rem radar terintegrasi Cruise control



YG masih jarang tapi mulai populer :



All new 42ner di Thai udah nerapin ini TSC

So apa konsekuensi dari semua ini ?

maka bengkel2 saat ini WAJIB punya scanner yg paling up to date utk bisa mereset bila ada kode error dr salah 1 fitur muncul di dashboard, berlaku utk semua bengkel, termasuk bengkel kaki2 sampai bengkel AC




*bukan seles scanner*

[nugroho bagor]

Airbag, parking sensor (kamera perlu gak perlu, yg penting parking sensor ada), adaptive light juga bagus om.. Kalo di mobil pewe golep, terangnya berasa skali pas kita pasang sen atau pas belokin setir. Hill break assist juga bermanfaat (karena kadan matic pas dari P ke D atau dari N ke D kadang suka kempot sebentar gas nya)

Kemarin ini saya ngalamin yg namanya SCBS (smart city breaking system) itu bener2 bikin kaget om. Mobil mendadak maksa buat berhenti/ngurangin kecepatan (pas jalan di kisaran 30kmh) gara2 ada motor yg tiba2 nyelonong motong jalur saya.... Walaaah... Speed mobil mendadak turun. Plus bunyinya kayak gear yang kasar suaranya... Tadinya kirain rusak, pas nanya ke SA di beres katanya itu fitur SCBS.

terlalu banyak pernak pernik malah jadi ribet yang standar2 saja,dan satu lagi Hand brake apaan tuh elektronik brake bikin pusing aja

[Hansen]

Airbag, parking sensor (kamera perlu gak perlu, yg penting parking sensor ada), adaptive light juga bagus om.. Kalo di mobil pewe golep, terangnya berasa skali pas kita pasang sen atau pas belokin setir. Hill break assist juga bermanfaat (karena kadan matic pas dari P ke D atau dari N ke D kadang suka kempot sebentar gas nya)

Kemarin ini saya ngalamin yg namanya SCBS (smart city breaking system) itu bener2 bikin kaget om. Mobil mendadak maksa buat berhenti/ngurangin kecepatan (pas jalan di kisaran 30kmh) gara2 ada motor yg tiba2 nyelonong motong jalur saya.... Walaaah... Speed mobil mendadak turun. Plus bunyinya kayak gear yang kasar suaranya... Tadinya kirain rusak, pas nanya ke SA di beres katanya itu fitur SCBS.

terlalu banyak pernak pernik malah jadi ribet yang standar2 saja,dan satu lagi Hand brake apaan tuh elektronik brake bikin pusing aja

Ya gapapa..........

[nugroho bagor]

waduh ampun mod...........

[billyd1773dz]

jujur aja, saya masih pemula, jadi ABS dan EBD itu benar2 nyelamatin dikala tertentu
misal di tol ada mobil berhenti total (mogok atau abis tabrakan atau sebab lainnya) kemudian pelan2 pindah jalur (mau ke bahu jalan) tanpa peduliin kendaraan dibelakangnya, terpaksa rem sambil banting setir

nah pertanyaan saya, selain ABS dan EBD, fitur apalagi yang sekiranya penting buat pengguna yang masih belum mahir nyetir?

mungkin fitur seperti di Honda yg kalau rem mendadak, otomatis aktifin lampu hazard (segitiga merah)
selain itu kira2 apalagi ya?

imho sekalipun uda jago nyupir, pke mbl ber abs tetep lebih safe, reaction time saat brake lock bisa di kurangin, kita bisa fokus ngendalliin stir tampa hrs ngocok rem ngehindarin ngunci

Apalagi EBD dan ESP yg 2 ini ga bisa di gantiin driver.

TCS yg power cut bisa, klw TCS yg active LSD tidak bisa.


Tinggal suara "Buzzer" ABSnya ni hampir di semua mbl harus dibikin g kedenger dan seamless..... hampir semua fitur mbl modern ngandalin abs, kaya HDC bukanya "kerasa" safe penumpang malah kaget denger suara HDC ribut di kabin.. bgtu juga saat offroad di mbl ber ESP/TCS... wkwkwkwk

[bangrosi]

Seatbelt NO:1 mutlak
Kalo bisa mobil2 saat ini tdk pakai seatbelt tdk bs jalan
Jgn cuma bunyi dan indikator kedap-kedip saja.

[Salvanost]

buset banyak banget fitur yg penting ya

tar dipelajarin dulu 1-1

[egibaio]

setelah berkali2 diselamatkan abs dari nabrak, ane bisa mengconfirm abs ini salah satu peranti keselamatan paling basic yg sebaiknya dimiliki semua mobil baru. EBD kerasanya sih kalau sepengalaman ane kalau bawa penumpang banyak, mobil ga terlalu diving. BA kalau dulu pas ane pake mazda2 kalau ane angkat gas tiba2 trs ngerem (panic braking) baru injek dikit aja rasanya langsung gigit itu rem.

Untuk ESP TCS ane blm pernah merasa terselamatkan, paling TCS yg agak rewel kalau gas mendadak di mobil berturbo macem golf TSI. ESP bagus sih buat swerving di jalan yg abis kena ujan. Cuma tetep menurut ane selain fitur2 tadi yang paling penting adalah kemampuan handling mobil tersebut dan ban harus bagus percuma electronic nannies banyak tp tuning suspensi kacau dan ban ga ada traksinya ya ga aman juga

[psiturism]

of course seatbelt tetap yg paling utama dong oom

dual front airbags dan side airbags jg yaa.. walaupun itu kepakenya ya amit2 kalo kecelakaan parah, tapi setidaknya bikin kira merasa aman di dalam mobil..

lalu traction control and stabillity control (sampe skrg saya masih bingung sebenernya ini 2 fitur sama apa beda).. saya udh prnh nyoba lgsg fitur ini wkt bawa mazda BT-50 temen saya.. sangat2 membantu pengemudi mengendalikan kendaraan, especially kendaraan2 besar seperti itu.. (makanya saya mengutuk keras mobil2 macam fortuner, pajero, santa fe, yg powernya doang gede tapi fitur keselamatannya minim sekali)

Hill Start Assist jg gag ketinggalan oom.. lumayan kalo bawa matic jd ga kaget tau2 geloyor ke bawah mobilnya hehe.. utk skrg sih mobil saya masih manual semua om, HLA nya tergantung kaki saya sendiri hehe..

Emergency Stop Signal.. kalo kita ngerem mendadak otomatis lampu hazard akan menyala..
terkesan remeh ttp sangat membantu pengendara lain tau akan bahaya yg terjadi..

sisanya ya standar, side impact beam, collapsible steering column, pretensioner seatbelt, neck mitigation headrest, dll

[Shonen]

Sbenernya fitur keamanan paling penting ya pelat besi yg tebel sama chassis yg oke...walopun fitur keamanan pasif tp ini paling berguna kalo misal terjadi benturan dgn kendaraan lain ya pasti ngerasa aman soalnya pelat ini ngelindungin nyawa kita...rata2 mbl skrg pelat diganti fiber untuk neken harga krn besi mahal skrg ini

[NYoman]

ABS EBD?
Harus ada, airbag, ELR and pretensioner seatbelt, engine jatuh saat terjadi tabrakan, side impact beam, alarm for blackspot door mirror, DSC-TSC atau stability control lain nya ini penting karena teknologi diciptakan untuk memudahkan, auto hazard for hard brake dan penting juga autobrake for short and slow speed.. At least boleh juga ada semacam dashcam..

[marmut]

volvo dan mercedes bisa jadi acuan untuk fitur keselamatan. apa yang ada di kedua merk itu, ya memang itu yang diperlukan.
tapi sehebat apapun dan selengkap apapun fitur keselamatan kalo pengemudinya kampr#t ya percuma.
mau bukti? silahkan survey secara acak 10 pengemudi, berapa banyak yang paham bagaimana cara panic braking pada mobil ABS dan non ABS?

[marmut]

Sbenernya fitur keamanan paling penting ya pelat besi yg tebel sama chassis yg oke...walopun fitur keamanan pasif tp ini paling berguna kalo misal terjadi benturan dgn kendaraan lain ya pasti ngerasa aman soalnya pelat ini ngelindungin nyawa kita...rata2 mbl skrg pelat diganti fiber untuk neken harga krn besi mahal skrg ini

plat besi tebel? naik buldozer aja mas..... plat besinya tebel tu.

[Kaptenslow]

plat besi tebel? naik buldozer aja mas..... plat besinya tebel tu.

Coba skalian diajak drift mas buldosernya... Sapa tau bisa ngepot...

[KodokPushUp]

Fitur keamanan terbaik buat ane : defensive driving dan tidur yg cukup

Apa gunanya fitur keamanan segudang, kalo lawannya bus? (sering terjadi di jalur luar kota)

[Salvanost]

volvo dan mercedes bisa jadi acuan untuk fitur keselamatan. apa yang ada di kedua merk itu, ya memang itu yang diperlukan.
tapi sehebat apapun dan selengkap apapun fitur keselamatan kalo pengemudinya kampr#t ya percuma.
mau bukti? silahkan survey secara acak 10 pengemudi, berapa banyak yang paham bagaimana cara panic braking pada mobil ABS dan non ABS?

kalau abs kan tekan pedal rem aja ya ga usah diurut
apakah kalau non abs wajib diurut pedal remnya?

thx

[psiturism]

volvo dan mercedes bisa jadi acuan untuk fitur keselamatan. apa yang ada di kedua merk itu, ya memang itu yang diperlukan.
tapi sehebat apapun dan selengkap apapun fitur keselamatan kalo pengemudinya kampr#t ya percuma.
mau bukti? silahkan survey secara acak 10 pengemudi, berapa banyak yang paham bagaimana cara panic braking pada mobil ABS dan non ABS?

setau saya kalo ABS mah diinjek abis aja ntar udh ngatur sendiri.. kalo non ABS saya kurang paham..

[radinalakbar7]

Berdoa sebelum berangkat/jalan hehe istirahat cukup dan defensif aja cara mengemudi.

BTT, kalo ane pribadi, yang paling penting ya ABS, dan VSA ala honda civic FD2 airbag keluar yah jgn sampe dah amit2, mana mahal kalo mau ganti airbag baru lagi. Satu lagi kalo malam punya lampu yang terang tapi tdk menyilaukan.

Sent from my Blackberry Z30 using tapatalk

[billyd1773dz]

volvo dan mercedes bisa jadi acuan untuk fitur keselamatan. apa yang ada di kedua merk itu, ya memang itu yang diperlukan.
tapi sehebat apapun dan selengkap apapun fitur keselamatan kalo pengemudinya kampr#t ya percuma.
mau bukti? silahkan survey secara acak 10 pengemudi, berapa banyak yang paham bagaimana cara panic braking pada mobil ABS dan non ABS?

setau saya kalo ABS mah diinjek abis aja ntar udh ngatur sendiri.. kalo non ABS saya kurang paham..

Selama ban g ngunci sih abs dan tdk sama aja.....

Bgtu ban ngunci abs otomatis geter dan ngocok rem sendiri..... klw non abs y hrs di lakukan manual. Driver hrs bisa bedain kpn ban ngunci dan gmn ngocokny agr tetep bisa belok ngehindar dan melambat