U turn terbaik SUV yg manw

[wasito]

Mohon info rekan rekan sm nih, saya ada plihan SUV NEW TUCSON VS CRV VS CAPTIVA VS OS semuanya 2nd tahun keluaran 2011/2012; yang mana dari ke 4 model tsb kalu mau U turn di jalan yg dua jalur bisa lansung balik, gak pake acara atret dulu. Thank ya.

[SilentReader]

ini beneran milih mobil hanya berdasarkan radius putarnya ? pantang atrek kaya mobil pengantin yah om

[nugroho bagor]

ini beneran milih mobil hanya berdasarkan radius putarnya ? pantang atrek kaya mobil pengantin yah om

Wih menarik juga nih,seninnya kan maju mundurnya itu ya

[liep]

jalannya lebar brp dulu om? hehe

[montirangin]

Mohon info rekan rekan sm nih, saya ada plihan SUV NEW TUCSON VS CRV VS CAPTIVA VS OS semuanya 2nd tahun keluaran 2011/2012; yang mana dari ke 4 model tsb kalu mau U turn di jalan yg dua jalur bisa lansung balik, gak pake acara atret dulu. Thank ya.

2 lajurnya tiap arah,maksudnya 2x2. atau 2 lajur itu 1 arah atas satu arah bawah om? jugs seberapa lebar lajur itu karena ada 1 lajur yg lebarnya 3.5m ada yg hanya 2.5m.

kalo yg standar normal, dan jalur 2x2, bisa dipastikan semua bisa sekali u turn. Kalo ada yg bilang gagal, itu lebih karena teknik muternya aja yg kurang pengalaman .

[Nightster Guy]

Halah mobil kecil gitu semua bisalah 1x puter lolos..

[Belphegor]

Captiva sih radius putarnya besar sekali, harus atret 1x baru bisa muter (biasanya). Kalau OS n Tucson belum pernah coba.

[liep]

@nightster guy: ga usa dputar, sdh mutar sendiri om, hehe...

@montir, beneran 4 mobil itu bisa ente puter 1x lgs di jln lebar 2x2 alias 4m dg trotoar pas di kiri kanan jalan? hehe
imho, speknya aj rata2 turning radiusnya >5m tuh 4 mobil

utk perbandingan aj
http://adf.ly/274015/banner/http://agun ... uzuki.html
swift, jazz, yaris aj hampir 5m, apalagi 4 mobil diatas, hehehe...

[billyd1773dz]

captiva paling gedhe.......... 11.8m turning circle dimensi juga memang paling besar OS 10.6m... err lainya gugle aja wkwkw

[montirangin]

Halah mobil kecil gitu semua bisalah 1x puter lolos..

[campoeran]

CX5 juga kurang enak , selalu mentok , jd kl kecil dikit udah harus atret dulu , kl altis enak setir muternya lbh dalam lagi , jd pasti aman .
the things i hate on my cx5

[ChZ]

saya pake CR-V 2011 lumayan radius putarnya ngga terlalu gede. captiva paling gede radius putarnya.

tucson dan OS kurang tau, rasanya 11-12 juga

[adty]

Saya pake captiva diesel radius putarnya emang gede 5,75 m, bahkan lebih gede dari serena C26 yang 5,7 m. Yang agak lincah Xtrail T31 radius putar 5,4 m dan setir kecil berasa bawa city car

[batangan]

Saya pake captiva diesel radius putarnya emang gede 5,75 m, bahkan lebih gede dari serena C26 yang 5,7 m. Yang agak lincah Xtrail T31 radius putar 5,4 m dan setir kecil berasa bawa city car

wih penggemar xtrail jg nih gan haha. Tapi sayang yah setir lbh kecil drpd T30 jd ga kokoh pas di tol.

[walid_007]

Semakin panjang wb nya semakin susah, semakin lebar tapak bannya semakin "cekak" puteran setirnya

Front wheel drive lebih besar radiusnya dibanding rwd

Selama ini pengalaman nyupir, maka yang setirnya paling easy :
1. Carry pick up,,, hahaha
2. Avanza

Paling sulit
1. Odyssey
2. e46,
3. Camry

Dkk

[KodokPushUp]

Entah kenapa, baca judul "U turn", kok keingetnya tarik handbrake

Orang gila mana narik hand brake di SUV

[adty]

Saya pake captiva diesel radius putarnya emang gede 5,75 m, bahkan lebih gede dari serena C26 yang 5,7 m. Yang agak lincah Xtrail T31 radius putar 5,4 m dan setir kecil berasa bawa city car

wih penggemar xtrail jg nih gan haha. Tapi sayang yah setir lbh kecil drpd T30 jd ga kokoh pas di tol.

Yoih gan penggemar xtrail kotak2, makanya pas T32 muncul malah nggak sreg instead of jauhh lebih canggih dari sebelumnya. Kalo yg enak di tol emang captiva diesel deh, enak buat touring. Kalo dalkot baru prefer pake T31 aja

[batangan]

Saya pake captiva diesel radius putarnya emang gede 5,75 m, bahkan lebih gede dari serena C26 yang 5,7 m. Yang agak lincah Xtrail T31 radius putar 5,4 m dan setir kecil berasa bawa city car

wih penggemar xtrail jg nih gan haha. Tapi sayang yah setir lbh kecil drpd T30 jd ga kokoh pas di tol.

Yoih gan penggemar xtrail kotak2, makanya pas T32 muncul malah nggak sreg instead of jauhh lebih canggih dari sebelumnya. Kalo yg enak di tol emang captiva diesel deh, enak buat touring. Kalo dalkot baru prefer pake T31 aja

Yang kotak lebih macho ya kelihatannya. Nasibnya sama kaya OS facelift jg ga gitu gahar.
Captiva emg serem gan dieselnya. Tenaganya mantep meski cuma 2.0.

Wah kalo dalkot T31 emg enak tuh. Sampe sekarang masi bngung saya. Punya T31 Xt 2.5 lbh hemat bbmnya daripada innova bensin 2010 matic yang hanya 2.0 hahaha

[montirangin]

Entah kenapa, baca judul "U turn", kok keingetnya tarik handbrake

Orang gila mana narik hand brake di SUV

sepertinya yg gemar minum susu om...

[wasito]

Sekarang pake serena hws th 2009 ama proton gen 2,, klo mau pulang dari pim ke arah ciputat terus u tutn ke komplex bank mandiri yg di rempoa (depan giant) selalu aja gak dpt sekali putar, kecuali ambil jalur kiri dulu (ngalangin yg mau lurus) trus puter kanan baru deh dpt sekali embat, yah gitu deh kena digoblokin ama sopir angkot. Maunya pingin yg gampang puter kaya panter/avanza/altis/e36 gitu loh. Jadi yg mana dari suv yg lagi ditaksir nih. Yg make tante dan agak cerewet gitu loh. Thank ya

[montirangin]

panther itu lebih parah radius putarnya dari proton gen 2 seharusnya om...tapi memang diputaran cputat situ rada sempit. paling bagus2nya kalo pake serena dari jalur kanan terus u turn itu mungkin rada masuk ke jalur yg berpasirnya.

[VanzMatic]

Semakin panjang wb nya semakin susah, semakin lebar tapak bannya semakin "cekak" puteran setirnya

Front wheel drive lebih besar radiusnya dibanding rwd

Selama ini pengalaman nyupir, maka yang setirnya paling easy :
1. Carry pick up,,, hahaha
2. Avanza

Paling sulit
1. Odyssey
2. e46,
3. Camry

Dkk

Kuda juga besar radius putarnya. At least lbh besar dikit dibanding boomboom car.

[batangan]

Semakin panjang wb nya semakin susah, semakin lebar tapak bannya semakin "cekak" puteran setirnya

Front wheel drive lebih besar radiusnya dibanding rwd

Selama ini pengalaman nyupir, maka yang setirnya paling easy :
1. Carry pick up,,, hahaha
2. Avanza

Paling sulit
1. Odyssey
2. e46,
3. Camry

Dkk

Kuda juga besar radius putarnya. At least lbh besar dikit dibanding boomboom car.

Bombom car mah diputer terus setirnya aja mundur gan hahaha ✌

[VanzMatic]

Boomboom car disini maksudna apanjah matic, oom.. [emoji75]
Cuman gas rem, puter stirnya yg hidrolis aja udah kayak nyetir boomboom car beneran setelah terbiasa nyetir Kuda Diesel.. [emoji81]

[montirangin]

Boomboom car disini maksudna apanjah matic, oom.. [emoji75]
Cuman gas rem, puter stirnya yg hidrolis aja udah kayak nyetir boomboom car beneran setelah terbiasa nyetir Kuda Diesel.. [emoji81]