Kesalahan-kesalahan yang pernah anda buat dalam berkendara.

[Felixz_Yaris]

Ahhh biasa lah bro...

Gw di pekanbaru aja kerjanya ngelecetin bemper depan Mazda2 yg ceper itu...

ehh,, bro,, kemana aja.. baru muncul
miss youu

[djia]

Nyalain lampu hazard (kanan+kiri) pas lewat perempatan itu banyak lho di Bali. Entah gimana kok pada kompak ngadain aturan itu.

[ternakblog]

Nah itu dia.nyalain hazard pas perempatan itu sebetule bahaya loh.aku pernah soalnya.orgnya ngehazard.aku dari sisi jalan satunya.otomatis oleh aku kebaca dia mau belok kearahku.nah jalan ae wis.ternyata orge lurus.untung aja ga tabrakan~__~
Oh iya.kesalahan yg pernah tak perbuat dulu
Ketika tanjakan.ada bis mogok tepat di tanjakan condong ke kanan.mobil2 laennya pada nungguin dibawah.tak kira ada apa kok nunggu dibawah.sama aku tak terusin ae.eh malah ditengah2 ada bis.tak belokkan kekanan.mobil selip krn kanan bahu jalan n banyak kerikilnya.otomatis apanjahnya mlorot sampek nyerempet bus,mayan keras,untung ae busnya gak ikutan mlorot.kalo ikutan bisa2 wasalam wis

[kompresorz]

15 tahun lalu saya ngebut di tol pas ujan deras pagi2 sbelum keluaar pintu tol cilandak melintir dah mobil hantam besi pembatas tengah..
di lampu merah sunter pabrik semen holcim ngebut pas hujan mobil berenti lampu merah ternyata mobil di rem selonong terus..untung depan tiba2 maju..
rapetin mobil depan tiba2 depan ngerem ya nabrak lg total 3 mobil(maestro,e260,aveo)..


saya skrg paling takut hujan..pasti klo ujan jalan lgsg pelan ambil jalur lambat..n tengah malam...kondisi itu pasti saya bawa mobil ky br belajar..

[hariy]

saya pernah 3x bawa mobil yg berbeda, kehabisan bbm...akhirnya jalan kaki kurleb 500m buat nyari penjual bensin eceran, ngisi self service+corong+selang....

[sandal]

saya pernah 3x bawa mobil yg berbeda, kehabisan bbm...akhirnya jalan kaki kurleb 500m buat nyari penjual bensin eceran, ngisi self service+corong+selang....

Pertamini mode on

[hariy]

saya pernah 3x bawa mobil yg berbeda, kehabisan bbm...akhirnya jalan kaki kurleb 500m buat nyari penjual bensin eceran, ngisi self service+corong+selang....

Pertamini mode on

dulu pernah baca ada tulisan lucu di sebuah kios pertamini..."Cintamu tak semurni bensinku......." sayang ngga sempat terdokumentasi..

[sandal]

saya pernah 3x bawa mobil yg berbeda, kehabisan bbm...akhirnya jalan kaki kurleb 500m buat nyari penjual bensin eceran, ngisi self service+corong+selang....

Pertamini mode on

dulu pernah baca ada tulisan lucu di sebuah kios pertamini..."Cintamu tak semurni bensinku......." sayang ngga sempat terdokumentasi..

Seperti inikah contohnya

Bahkan ada lagu cintamu tak semurni bensinku tersebut

[hariy]

Ya..!! ya..!!! begitulah tulisannya..jaman doeloe kan bensin eceran kadang dicampur minyak tanah, jadi tulisan bensin murni 100%, 1000% atau seperti dalam poto mutlak harus ada...Kalo taun2 terakhir, harga minyak tanah malah bisa mengalahkan RON92....

[Krucilatoz]

14 years ago : serempetin mobil bokap ke bus deket jembatan...
8 years ago : serempetin mobil bokap yg sama ke pohon sampai penyok
2 years ago : nyundul mobil orang di tol cikampek gara - gara ngantuk, .. untung ga apa apa, kondisi macet.

recently, dan paling horror :
pulang dari jakarta ke bandung, nyetir sendiri gara-gara temen sekantor ga jadi ngikut balik bandung,
pas kilometer 100-an mulai ga konsen, rencananya seperti biasa belok di KM 125an ke pintu tol Pasteur,
ntah kenapa ane seperti ga sadar, nyetir terus aja ga ingat sama sekali,
pas "sadar", tau tau udah hampir KM 140an, menjelang pinto tol Kopo.
Yak disini ane baru sadar dan ngeh kalau kelewatan pintu tol Pasteur dan Pasir Koja, whutt??
jadi ane nyetir tanpa sadar jalan kelak-kelok sepanjang 15-an km,..

satu-satunya penjelasan adalah Allah masih kasih kesempatan buat ane untuk pulang ke rumah dengan
selamat, ntah siapa yg gantiin ane nyetir sepanjang jalan itu...

Pelajaran : jangan pernah nyetir sendiri apalagi kalau habis capek kerja

[vipere]

intinya kali dari cerita2 di atas..nyetir itu musti pesimis..gak boleh optimis.

[madcat015]

intinya kali dari cerita2 di atas..nyetir itu musti pesimis..gak boleh optimis.

Setuju om vipere, ane spun off kehilangan kendali saat nyetir RX-8 dan nyaris menghantam trotoar saat flat out dgn CLS63 karena terlalu optimis. Those cars were crazy.

Sense of safety itu sangat penting, dan memang harus pesimis. Pessimism is the foundation of survival when drifting.

[sirahngelu]

Wah, thread ini naik lagi.

Yang terbaru pas mampir ke alfamart. Setelah selesai belanja mundurin mobil.
Lihat spion kiri ada tiang baliho alfamart yg warna merah itu, masih bisa lah jarah kasih sekitar 1/4 meter.
Tiba-tiba krekk....

Tiangnya memang masih 1/4 meter jaraknya tapi di bagian atas ada plang penampang balihonya yang menjorok ke jalan itu kena pilar D Avanza, penyok deh.

Untung belum kena kacanya. *masih aja untung*

Jadi kalau mundur itu jangan lihat samping bawah saja, lihat juga samping atasnya.

Oh ya untungnya itu mobil rental.
Jadi cuman bayar biaya perbaikan, gak ikut ngurus ke bengkel.

[sandal]

intinya kali dari cerita2 di atas..nyetir itu musti pesimis..gak boleh optimis.

Setuju om vipere, ane spun off kehilangan kendali saat nyetir RX-8 dan nyaris menghantam trotoar saat flat out dgn CLS63 karena terlalu optimis. Those cars were crazy.

Sense of safety itu sangat penting, dan memang harus pesimis. Pessimism is the foundation of survival when drifting.

Nah maka dari itu, driving style ala madcat kudu dirubah dong

[ChZ]

Nah maka dari itu, driving style ala madcat kudu dirubah dong

nah ente sebaiknya berhati-hati kalo berkesempatan melewati SM Test Track #1 di Surabaya Barat, dekat sebuah kampus swasta yang terkenal akan populasi nonikz unyu. Atau SM Test Track #2 di Surabaya Timur, tepatnya di sebuah perumahan cukup elite

jika ente melihat sosok sebuah MPV besar yang terlalu besar untuk dibilang Ertiga dan sedang speeding, who else if it isn't madcat

ahh seriously kedua tempat tsb cocok disebut SM Test Track karena sangat kondusif untuk menguji balance dan kedinamisan suatu mobil... plus layak dipake untuk ngesot dan bikin donut apalagi SM Test Track #2 jadi saksi hidup sebuah saloon panjang ngedrift dan sebuah sedan hybrid ngedrift

[y_anjasrana]

14 years ago : serempetin mobil bokap ke bus deket jembatan...
8 years ago : serempetin mobil bokap yg sama ke pohon sampai penyok
2 years ago : nyundul mobil orang di tol cikampek gara - gara ngantuk, .. untung ga apa apa, kondisi macet.

recently, dan paling horror :
pulang dari jakarta ke bandung, nyetir sendiri gara-gara temen sekantor ga jadi ngikut balik bandung,
pas kilometer 100-an mulai ga konsen, rencananya seperti biasa belok di KM 125an ke pintu tol Pasteur,
ntah kenapa ane seperti ga sadar, nyetir terus aja ga ingat sama sekali,
pas "sadar", tau tau udah hampir KM 140an, menjelang pinto tol Kopo.
Yak disini ane baru sadar dan ngeh kalau kelewatan pintu tol Pasteur dan Pasir Koja, whutt??
jadi ane nyetir tanpa sadar jalan kelak-kelok sepanjang 15-an km,..

satu-satunya penjelasan adalah Allah masih kasih kesempatan buat ane untuk pulang ke rumah dengan
selamat, ntah siapa yg gantiin ane nyetir sepanjang jalan itu...

Pelajaran : jangan pernah nyetir sendiri apalagi kalau habis capek kerja

klu dari nicknya seprtinya panboi forumsebelah dgn tunggangan hyundai atoz nih... benarkah?

[sandal]

Nah maka dari itu, driving style ala madcat kudu dirubah dong

nah ente sebaiknya berhati-hati kalo berkesempatan melewati SM Test Track #1 di Surabaya Barat, dekat sebuah kampus swasta yang terkenal akan populasi nonikz unyu. Atau SM Test Track #2 di Surabaya Timur, tepatnya di sebuah perumahan cukup elite

jika ente melihat sosok sebuah MPV besar yang terlalu besar untuk dibilang Ertiga dan sedang speeding, who else if it isn't madcat

ahh seriously kedua tempat tsb cocok disebut SM Test Track karena sangat kondusif untuk menguji balance dan kedinamisan suatu mobil... plus layak dipake untuk ngesot dan bikin donut apalagi SM Test Track #2 jadi saksi hidup sebuah saloon panjang ngedrift dan sebuah sedan hybrid ngedrift

Widih...
Track recordnya
Kalo SM Track #2 wajar sih, ane hampir mau meniru style ala madcat, tapi gak jadi

[y_anjasrana]

Boys... dont try these at home.......


Ya iyalah... masa di dlm rumah... ya di jalan.........

[sintoni]

intinya kali dari cerita2 di atas..nyetir itu musti pesimis..gak boleh optimis.

Setuju om vipere, ane spun off kehilangan kendali saat nyetir RX-8 dan nyaris menghantam trotoar saat flat out dgn CLS63 karena terlalu optimis. Those cars were crazy.

Sense of safety itu sangat penting, dan memang harus pesimis. Pessimism is the foundation of survival when drifting.

Rasanya tau Rx-8 yg dimaksud. Hahahaahah.

[detektifkonan]

Boys... dont try these at home.......


Ya iyalah... masa di dlm rumah... ya di jalan.........

Donat?

Gimana kalo didalem kamar?

[Felixz_Yaris]

Update ahh,, gara2 ngelamun.. Pas parkir
Bemper belakang penyok+baret

Pulang2 berhadapan dgn bokap,,

[amfibi]

Penyet yg kyk gimana bro

[sandal]

Update juga
Diomelin ama sebelah gara2 nyetel musik di mobil sangat keras
Ngelamun di jalan hampir nabrak
Err....

[KodokPushUp]

Bangkitin trit agak lama sekaligus pengakuan dosa dari newbie

Kesalahan ane : kejadian 4 tahun lalu, jalan dari unesa arah mau masuk citraland malem2, cruising santai 120 km/jam sambil ngobrol, cuma ngeliat ada tikungan kekiri didepan, lupa, ga ngeliat, dan ga sadar ada duo gundukan menanti...

dan mobil terbang dengan mulusnya, diiringi suara dari sound system yg berkata "aku pulang..." dan thanks to 2 biji stabilizer idup dengan berat masing2 nyaris 100 kg di belakang, yang bikin ban depan dan belakang mendarat bareng dan tepat pada waktunya untuk membelokkan setir melalui tikungan

[unthul]

kalo saya baru 1 minggu kemarin..pulang nguli bw mtr mpe rumah jam 8 malam..niatnya mau tune up angkot..buka kemulnya,buka pintu,stater di panasi..mundur dikit..tarik handrem..persneling netral..dengan gagahnya turun..mau nutup pintu dan ngunci rumah..baru jalan 2 langkah arah pintu rumah..it angkot mundur pelan pelan.. di kejar gak nutut,keburu itu pintu sopir yang njeblak kena tiang kanopi..
laju angkot brhenti gara2 pintunya kena tiang kanopi..pintu ketarik luar,..
mau ke bengkel tune up pindah ke bengkel repair bodi..hoasy*m..1 jt pamit ke tangan empunya bengkel..
usut punya usut,trnyata waktu narik handrem kurang..padahal posisi garasi miring..glundung deh it angkot dengan suksesnya..