RWD vs FWD ...explained!! ...plus pengenalan AWD

[ilhami]

Alphard baru bukannya AWD ?

[andy1800]

o iya. kalimat ane diatas mmg keliru.
seharusnya, dlm konteks menanggapi om saga: Alphard yg byk seliweran di jalan tu FWD

jadi gini. alphard sejak dulu mmg ada versi FWD dan AWD. cm yg mengaspal disini jrg yg AWD

yg jd masalah adlh di website toyota co id, di spec nya dia tulisnya RWD.

[mr-saga]

o iya. kalimat ane diatas mmg keliru.
seharusnya, dlm konteks menanggapi om saga: Alphard yg byk seliweran di jalan tu FWD

jadi gini. alphard sejak dulu mmg ada versi FWD dan AWD. cm yg mengaspal disini jrg yg AWD

yg jd masalah adlh di website toyota co id, di spec nya dia tulisnya RWD.

iya om andy, baik di model taun 2009 & 2012 tertulis RWD semua..
katanya klo demi kelegaan ruang penumpang sebaiknya menggunakan FWD aja ya biar gak ada
tonjolan/gundukan di lantai mobil akibat penggunaan driveshaft utk menggerakkan gardan roda belakang?
CMIIW

tlg dong om andy jelasin gmn teori pergerakan mobil yg sifatnya menarik saja atau mendorong saja..
secara model sistem penggerak truk2 itu kan yg ane tau sampe skrg ini gak ada yg FWD..

[ilhami]

Iya info di website toyota menyesatkan ya?

Trus kalau alphard FWD, apa mengalami masalah menanjak di parkiran?

[imsus2c]

o iya. kalimat ane diatas mmg keliru.
seharusnya, dlm konteks menanggapi om saga: Alphard yg byk seliweran di jalan tu FWD

jadi gini. alphard sejak dulu mmg ada versi FWD dan AWD. cm yg mengaspal disini jrg yg AWD

yg jd masalah adlh di website toyota co id, di spec nya dia tulisnya RWD.

iya om andy, baik di model taun 2009 & 2012 tertulis RWD semua..
katanya klo demi kelegaan ruang penumpang sebaiknya menggunakan FWD aja ya biar gak ada
tonjolan/gundukan di lantai mobil akibat penggunaan driveshaft utk menggerakkan gardan roda belakang?
CMIIW

tlg dong om andy jelasin gmn teori pergerakan mobil yg sifatnya menarik saja atau mendorong saja..
secara model sistem penggerak truk2 itu kan yg ane tau sampe skrg ini gak ada yg FWD..

cmiiw, kalau secara fisika, baik mendorong maupun menarik, energi yg dibutuhkan kan sama saja..., tinggal grip dan traksi -nya

bicara truk, memang kalau truk yg 1 body, terlihat RWD
tapi kalau bicara misalnya trailer, secara teknis tractor -nya memang RWD, tapi secara praktek/sistem kalau sudah narik trailer dia "seolah-olah" jadi FWD, nyatanya kalau tanjakan "normal" dijalan raya, dia masih kuat kok, ngga harus jalan mundur di tanjakan

[mr-saga]

o iya. kalimat ane diatas mmg keliru.
seharusnya, dlm konteks menanggapi om saga: Alphard yg byk seliweran di jalan tu FWD

jadi gini. alphard sejak dulu mmg ada versi FWD dan AWD. cm yg mengaspal disini jrg yg AWD

yg jd masalah adlh di website toyota co id, di spec nya dia tulisnya RWD.

iya om andy, baik di model taun 2009 & 2012 tertulis RWD semua..
katanya klo demi kelegaan ruang penumpang sebaiknya menggunakan FWD aja ya biar gak ada
tonjolan/gundukan di lantai mobil akibat penggunaan driveshaft utk menggerakkan gardan roda belakang?
CMIIW

tlg dong om andy jelasin gmn teori pergerakan mobil yg sifatnya menarik saja atau mendorong saja..
secara model sistem penggerak truk2 itu kan yg ane tau sampe skrg ini gak ada yg FWD..

cmiiw, kalau secara fisika, baik mendorong maupun menarik, energi yg dibutuhkan kan sama saja..., tinggal grip dan traksi -nya

bicara truk, memang kalau truk yg 1 body, terlihat RWD
tapi kalau bicara misalnya trailer, secara teknis tractor -nya memang RWD, tapi secara praktek/sistem kalau sudah narik trailer dia "seolah-olah" jadi FWD, nyatanya kalau tanjakan "normal" dijalan raya, dia masih kuat kok, ngga harus jalan mundur di tanjakan

iya ya...bener mod.. ane kok baru nyadar ya..hehe.

ane barusan nemu artikel jg, silahkan klo berminat membacanya..hehe
http://ame268.com/home-mainmenu-1/1-per ... s-rwd.html