newsmash yang rewel

[eNeR]

1. Ganti karbu ama PE24+spuyer
2. Pasang kopling manual
3. Ganti kampas kopling racing
4. Knalpot
5. Noken as + klep lebar
6. Jangan turun di jalanan, tapi di sirkuit aja

kwakakakakakaka, ini sih kelas berat, ck ck ck,

[eNeR]

td pagi aku bongkar roda belakang sekalian rantai dan gir depan-nya, setelah di buka ternyata kondisi klaker (pelor2) bagus, rantai juga bagus, gir depan juga lumayan bagus cuma agak mulai runcing (normal), tp gir belakang agak goyang dikit, trus aku kencangin, ama bagian pelor-pelornya aku lumasi pake gemuk, alhamdulillah udah gak bunyi lagi,

Kebetulan neh..bagi rekan rekan yang mempunyai bunyi bunyian di motor terutama seputar rantai dan roda,bawa aja ke tempatnya Bro Ener siap di bongkar..................

ya gak pa pa lah, aku jamin gratis, kan lumayan bisa sekalian belajar, xe xe xe, tp kalo urusan mesin, aku belum berani tanganin, untuk lainnya macam ban dan kawan2nya aja,

[eNeR]

klo perawatannya benar n teratur ganti olinye, maka akan didapatkan performa yg baik. Tapi klo perawatannya kurang baik, misalkan setelan angin pada karbrator ga benar, maka performanya jadi kurang baik.

ada yg lainnya? yg ringan aja,

[doq]

spuyer set(mainjet-pilotjet) naik 1-2 step plus cdi racing, udah cukup maknyus ky nya

[eNeR]

Seumpama cuma diganti main jet-nya doang, gmana? soalnya aku ngerasa untuk tarikan bawah udah mumpuni, hanya satu idaman gw, kepingin ngejar jupieZ, untuk tarikan atas kayak belepotan gt,,,
kalo buat nguber kelas 110 lainnya mah, gampang banget,,,

[TUFF Stough]

Bisa aja. Tapi tentunya akan lebih baik ganti PJ-nya sekalian biar bisa ngudak yang pek-ji-go.

[sandosicora]

bisa juga dari cara betot gasnya bro, mungkin belum sampe peak power dah diabisin putaran gasnya, harus di urut lah

[eNeR]

@tuffpek ji go apaan? baru tau sekarang,
@sando, mang cara betot gas yg bener gmana?
perasaan selama ini kalo betot gas selalu full, mesin nyaris bunyi sampe krrngg, atau kira2 40+(1), 60+(2), 80+(3), kalo ggi 4, nyampenya top spid laaamaaa banget..

[TUFF Stough]

pek-ji-go = 125

ngurut gas percuma dibetot sampe full, kecepatan max-nya gak bakalan nambah. wong cdi-nya masih pake limiter kok, buang2 bensin.

kalo ada takometer, gampang buat liat rpm optimum untuk perpindahan gigi. tapi kalo gak ada takometer, pake feeling aja.

[sandosicora]

ya maksud gw jangan langsung full, terutama di gear-gear tinggi (3 & 4), buka putaran gas setengah dulu, sampe kira-kira tenaga ga nambah lagi, baru lo tambah sisa putarannya.. nanti juga paham sendiri deh kalo jiwa lo dah menyatu sama motornya

pake tako yang 130an juga bisa kok, gw pernah pasang, cukup akurat kayaknya

[sjamsul]

klo perawatannya benar n teratur ganti olinye, maka akan didapatkan performa yg baik. Tapi klo perawatannya kurang baik, misalkan setelan angin pada karbrator ga benar, maka performanya jadi kurang baik.

ada yg lainnya? yg ringan aja,

pakein gas spontan.........

[doq]

Seumpama cuma diganti main jet-nya doang, gmana? soalnya aku ngerasa untuk tarikan bawah udah mumpuni, hanya satu idaman gw, kepingin ngejar jupieZ, untuk tarikan atas kayak belepotan gt,,,
kalo buat nguber kelas 110 lainnya mah, gampang banget,,,

harus satu set duonk biar apdol
bener nih.......? gampang lewatin bebek 110????
test sm blitz sy atuh

[eNeR]

@tuff, sando,
gitu ya? wah thanks mas.
@om sjam,
waduwww, ntar kalo yg make adikku bisa nyungsep ntar, xi xi xi
@doq,
yah kalo yg bawa om doq, aku gak mau ngajak ngebuuuut

[sjamsul]

udaaahhhh, mendingan nt terima apa adanye aja kondisi spd mtr nt, klo ada nyang lewatin yah biarkan aja, klo kaga takutnye nt jadi keterusan buat rubah2 mesin, shg dana yg dikeluarkan juga kaga sedikit. Jadi klo masih suka kebut2an ganti aja dg mtr ninja, klo perlu yg 250 cc, biar nt jadi raja jalanan sekalian di daerah nt................ hehehe.............


Tapi ingat yah bro, klo nt jadi ambil ninja, krn harus rada sabar nyetir mtr ini, secara klo dibawa pelan mtr ini kurang enak, maunya kencenggg trus................

[eNeR]

siap ndan...!
ane akan ngikutin saran nt...
lho kok kata2ku kok ngikut 0m sjam...

[sjamsul]

siap ndan...!
ane akan ngikutin saran nt...
lho kok kata2ku kok ngikut 0m sjam...

siiippppp, good boy....... hehehe.........

kaga nape2 kaleee.....................

[avansa]

sekalian pakai cbr ajah,,biar juga bahas radiatornya ,wekeke btw cbr kan pakai radiator sama kayak di mobil

[eNeR]

hEran aku, katanya lg krisis, tp dijalanan banyak banget motor2 gede, macam KIPS, K250R, CBR, dll.
dan di kotaku udah banyak yg make CBR tp minumnya bensin subsidi, kagak malu ya? xi xi xi
BTT ah

[TUFF Stough]

CBR-wannabe kali om?

[hensmacho]

Gw pernah alami hal ini, waktu digeber ampe maksimum ternyata malah brebet, gw tanyain rekan rekan banyak yang bilang kalau banyak juga beberapa motor yang begitu dan itu hal lumrah jika masih ori belum ada perubahan atau modfifikasi ninin na....

[eNeR]

gini bro, ulasan setelah td aku servis, aku pake premium lg karena mo dibawa ke pelosok. nih report-nya, td setelah bilang ke chief mekaniknya kenalanku di BERES, bahwa untuk putaran atas agak mbrebet, trus ditanganin ma dia. hasilnya
-nyapai 100kpj tanpa usaha yg berarti, bahkan td nyaris nyampe 125kpj... (ngeri coy)
-putaran bawah terasa ngisi,
-rem jadi mantab
trus dari bincang2 ringan ama chiefnya td diperoleh kesimpulan bahwa untuk penggantian mufler racing tidak perlu disertai penggantian pj dan mj, cukup menaikan jarum (jarum apa aku juga gak ngerti), bahkan aku ditawari ama muflernya... he he he
trus untuk dapatkan topsped yg bagus trnyata ada rahasianya lho... ssst
dah gt saja hasil reportase hari ini,

[doq]

gileeeee!!!!!!!! hampir pekjigo??? bener nih?
emang d apain sm mekaniknya?
jalan datar ato manurung?

[eNeR]

jalan datar bro, soal servisannya aku gak tau, aku cuma bilang ama CM-nya, 'mas, buat ngebut agak brebet, tolong bikin kencang' udah bilang gt aku tinggal nyari es ama liat pilem kartun, he he he
1 jam kemudian selesai, aku coba, gak nyangka gigi 2 tembus 75, ck ck ck, aku juga heran kok bisa sedahsyat gt, padahal sebelumnya cuma 60 doang,,,
kenapa ya?

[sjamsul]

jalan datar bro, soal servisannya aku gak tau, aku cuma bilang ama CM-nya, 'mas, buat ngebut agak brebet, tolong bikin kencang' udah bilang gt aku tinggal nyari es ama liat pilem kartun, he he he
1 jam kemudian selesai, aku coba, gak nyangka gigi 2 tembus 75, ck ck ck, aku juga heran kok bisa sedahsyat gt, padahal sebelumnya cuma 60 doang,,,
kenapa ya?

pertama ada kemungkinan businya diganti yah, krn salah satu ciri khas klo busi dah kaga bener adalah brebet.

kedua setelan anginnya kaga benar, yg bisa berakibat larinya kurang n cenderung jadi boros pemakaian bahan bakarnye.

ketiga setelan klepnya kurang baik jadi selain suara mesin kasar juga larinya kurang maksimal.

keempat: RAHASIA.

kelima: ane kaboer dulu, sebelon diuber2 nt, krn mo tau nyang keempat.............................

[eNeR]

ane kagak nguber nt, week.....
aku gak penasaran kok. he he he