Land Rover series I, II, III
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 284
- Joined: Wed Jul 26, 2006 7:18
Land Rover series I, II, III
Tertarik dgn "Land Rover say that 70% of these vehicles ever made are still in use today" kutipan dari wikipedia. Tangguh banget kayanya...jadi naksir nih
mohon info, tips and triks untuk merawatnya,
Pertanyaan pertama, kisaran biaya untuk memboyongnya berapa yah?
mohon info, tips and triks untuk merawatnya,
Pertanyaan pertama, kisaran biaya untuk memboyongnya berapa yah?
Ride/Drive with the pride,respect and satisfucktion
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 119
- Joined: Tue Mar 03, 2009 7:48
Re: Land Rover series I, II, III
blom ada yang komen,,,
hi,, hi,,,
saya numpang baca2 aja,,,
land rover boil perang,,, pernah naek dlu waktu kecil,,,
waktu bokap masih di armed,,, lumayan sering juga jalan2 pake thu boil,,,
hi,, hi,,,
saya numpang baca2 aja,,,
land rover boil perang,,, pernah naek dlu waktu kecil,,,
waktu bokap masih di armed,,, lumayan sering juga jalan2 pake thu boil,,,
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Land Rover series I, II, III
hari minggu kemarin abis cuci mata di sentra penjualan mobkas , terliat ada LR Defender thn 2007, 2.5 TDi, Long, km.8000an..mulus bener...buka harga 545jt.....
keren banget tuh mobil.......
keren banget tuh mobil.......
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2647
- Joined: Sun Jul 19, 2009 13:23
Re: Land Rover series I, II, III
harga barunya dulu berapa tuh om? kalo yang sekarang kena berapa om? thanks.
No one’s opinion is more correct than anyone else’s - All have a right to voice their opinions.
If you want to be respected, you need to show respect for others.
If you want to be respected, you need to show respect for others.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Land Rover series I, II, III
aduh...gak tau ane harga barunya....harga sekennya yg taon 95an aja masih 100an
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
ntar malem gw komen ya, secara gw baru pelihara serie II kira2 sebulan lalu.. sekarang buka puasa dulu ya...
ryco tuh dedengkot the series..
ryco tuh dedengkot the series..
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2647
- Joined: Sun Jul 19, 2009 13:23
Re: Land Rover series I, II, III
bentuknya sama dengan yang lama ya om? mirip g-klasse gitu yang tetap sama aja modelnya?
No one’s opinion is more correct than anyone else’s - All have a right to voice their opinions.
If you want to be respected, you need to show respect for others.
If you want to be respected, you need to show respect for others.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Land Rover series I, II, III
@gmx : ane tunggu yaa..kalo bisa, ulasan yg short series aja
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1727
- Joined: Sun Jun 15, 2008 8:41
Re: Land Rover series I, II, III
cakep emang langroper..apalagi yang batok..short...
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
perkenalkan.. si boyot..
Landy Serie IIA tahun '67.. awalnya milik telkom, udah ganti pemilik beberapa kali.. sayangnya sama pemilik sebelumnya depannya udah di facelift ke defender jadi udah ngga orisinil lagi, tapi itu yang membuat adik gw jadi suka dan akhirnya patungan adopsi si boyot
2300cc bensin, suaranya alus, suspensi enak.. ngebawa landy serie II kalo di jalan rame bikin deg2an.. gear ratio rendah banget, jadi pake mode H aja udah berasa pake 4L kalo di SUV 4WD sekarang, tapi jadi kerasa tenaganya gede.. coba lari di tol cuma bisa max 65kmph, tapi narik mobil nyangkut sih kuat aja
kekurangan landy adalah chasisnya yang tipis, gampang keropos. awalnya ini yang bikin gw bingung.. waktu mau balik nama, cari2 nomor chasis ga nemu, ngeliat chasisnya kok tipis, kirain chasis bikinan.. tanya2 sama para sesepuh, ternyata chasis landy emang begitu, dan untuk serie II no chasis bukan tertera di chasis, tapi di plat semacam peneng di bawah dashboard..
hari pertama adopsi si boyot, langsung dibawa ziarah ke tanah kusir, ngga liat2 bensin udah tipis, hasilnya pas pulang mogok di panglima polim, diisi bensin ga mau nyala juga.. panggil bala bantuan (bengkel langganan deket rumah), ternyata bensinnya ngga mau naik karena systemnya pake membran bukan pake rotax, mesti di sedot baru mau nyala.. diisi 13 liter, dibawa ke rumah, besoknya kuras tanki, tinggal 4 liter, jadi abis 9 liter dari panglima polim ke rumah dengan jarak kira2 20km.. nah lho, masa FC-nya 1:2?? jadi permak dulu, service radiator yang ternyata udah pada mampet biar mesin jadi adem, stel mesin dan karburator, sampe sekarang belum gw itung bener sih, tapi udah cukup irit.. udah mulai berani gw bawa ke kerjaan..
gw coba ke pondok cabe, pake soft to middle offroad, wuuuenak banget, suspensinya ang rigid axle lentur banget seperti di foto.. pake yang extreme, hasilnya as roda kiri belakang patah, gardan depan rontok gigi2nya, as roda kanan depan juga patah.. sebelumnya emang gw ngerasa ada yang ngga beres di system drivetrain, tapi gw paksain.. dari investigasi (ciee elah..) diperkirakan awalnya system drivetrain ngga bener itu bikin as roda belakang patah waktu dipaksa manjat tebing, jadi hanya bertumpu ke roda depan membuat as roda depan dan gigi2 gardan depan rontok.. gw kira restorasinya bakal makan waktu lama dan biaya besar, ternyata besoknya gw udah dapet semua sparepart copotan di daerah kramat.. harganya
as roda belakang 200rb
as roda depan luar dan alam dan joint satu set 350rb
gardan sebonggol lengkap 700rb
ini dia tanjakan yang bikin rontok
dan sebenernya landy serie ini adalah mobil safari bukan untuk extreme, kecuali mungkin defender dan discovery..
hari ini ada kejadian lagi.. jadi pajero gw masukin bengkel, gw ngantor bawa si boyot.. waktu berangkat sebenernya udah keliatan indikator pengisian battery kok ngga beres, jarumnya mentok kanan lebih dari 30A. dalam hati gw pikir dasar panci rombeng dijadiin mobil, indikatornya ngga bener.. siang2 gw ke pergi ke bengkel nengok pajero, diperjalanan tiba2 itu battery meledak! tapi masih bisa jalan sampe bengkel.. ternyata ket ot (cut out/regulator) nya jebol, jadi pengisian battery ngga kira2, battery-nya panas dan meledak.. sialnya itu battery tempatnya di bawah kursi navigator, jadi ruang kabin penuh asap.. sempet bikin panik juga hahahahaha...
sekarang si boyot masih di bengkel, padahal week end setelah lebaran rencana mau dibawa kemping.. sorry reviewnya kurang banyak, baru sebulan sih, ntar tambah2in lagi ya.. kalo banyak kejadiannya, harap dimaklum, namanya juga mobil tua, dan gw juga masih tahap belajar gimana sih pelihara dan memakai si boyot yang seharusnya..
buat harganya variasi, dari bahan yang harganya belasan juta sampe yang udah jadi mulai 40-75jt.. yang pasti kalo hunting liat2 surat2nya, biasanya kalo kondisi bagus tapi murah, suratnya cacat.. nanti gw post beberapa landy yang sedang diposting "for sale" di milis the series dan kaskus..
Landy Serie IIA tahun '67.. awalnya milik telkom, udah ganti pemilik beberapa kali.. sayangnya sama pemilik sebelumnya depannya udah di facelift ke defender jadi udah ngga orisinil lagi, tapi itu yang membuat adik gw jadi suka dan akhirnya patungan adopsi si boyot
2300cc bensin, suaranya alus, suspensi enak.. ngebawa landy serie II kalo di jalan rame bikin deg2an.. gear ratio rendah banget, jadi pake mode H aja udah berasa pake 4L kalo di SUV 4WD sekarang, tapi jadi kerasa tenaganya gede.. coba lari di tol cuma bisa max 65kmph, tapi narik mobil nyangkut sih kuat aja
kekurangan landy adalah chasisnya yang tipis, gampang keropos. awalnya ini yang bikin gw bingung.. waktu mau balik nama, cari2 nomor chasis ga nemu, ngeliat chasisnya kok tipis, kirain chasis bikinan.. tanya2 sama para sesepuh, ternyata chasis landy emang begitu, dan untuk serie II no chasis bukan tertera di chasis, tapi di plat semacam peneng di bawah dashboard..
hari pertama adopsi si boyot, langsung dibawa ziarah ke tanah kusir, ngga liat2 bensin udah tipis, hasilnya pas pulang mogok di panglima polim, diisi bensin ga mau nyala juga.. panggil bala bantuan (bengkel langganan deket rumah), ternyata bensinnya ngga mau naik karena systemnya pake membran bukan pake rotax, mesti di sedot baru mau nyala.. diisi 13 liter, dibawa ke rumah, besoknya kuras tanki, tinggal 4 liter, jadi abis 9 liter dari panglima polim ke rumah dengan jarak kira2 20km.. nah lho, masa FC-nya 1:2?? jadi permak dulu, service radiator yang ternyata udah pada mampet biar mesin jadi adem, stel mesin dan karburator, sampe sekarang belum gw itung bener sih, tapi udah cukup irit.. udah mulai berani gw bawa ke kerjaan..
gw coba ke pondok cabe, pake soft to middle offroad, wuuuenak banget, suspensinya ang rigid axle lentur banget seperti di foto.. pake yang extreme, hasilnya as roda kiri belakang patah, gardan depan rontok gigi2nya, as roda kanan depan juga patah.. sebelumnya emang gw ngerasa ada yang ngga beres di system drivetrain, tapi gw paksain.. dari investigasi (ciee elah..) diperkirakan awalnya system drivetrain ngga bener itu bikin as roda belakang patah waktu dipaksa manjat tebing, jadi hanya bertumpu ke roda depan membuat as roda depan dan gigi2 gardan depan rontok.. gw kira restorasinya bakal makan waktu lama dan biaya besar, ternyata besoknya gw udah dapet semua sparepart copotan di daerah kramat.. harganya
as roda belakang 200rb
as roda depan luar dan alam dan joint satu set 350rb
gardan sebonggol lengkap 700rb
ini dia tanjakan yang bikin rontok
dan sebenernya landy serie ini adalah mobil safari bukan untuk extreme, kecuali mungkin defender dan discovery..
hari ini ada kejadian lagi.. jadi pajero gw masukin bengkel, gw ngantor bawa si boyot.. waktu berangkat sebenernya udah keliatan indikator pengisian battery kok ngga beres, jarumnya mentok kanan lebih dari 30A. dalam hati gw pikir dasar panci rombeng dijadiin mobil, indikatornya ngga bener.. siang2 gw ke pergi ke bengkel nengok pajero, diperjalanan tiba2 itu battery meledak! tapi masih bisa jalan sampe bengkel.. ternyata ket ot (cut out/regulator) nya jebol, jadi pengisian battery ngga kira2, battery-nya panas dan meledak.. sialnya itu battery tempatnya di bawah kursi navigator, jadi ruang kabin penuh asap.. sempet bikin panik juga hahahahaha...
sekarang si boyot masih di bengkel, padahal week end setelah lebaran rencana mau dibawa kemping.. sorry reviewnya kurang banyak, baru sebulan sih, ntar tambah2in lagi ya.. kalo banyak kejadiannya, harap dimaklum, namanya juga mobil tua, dan gw juga masih tahap belajar gimana sih pelihara dan memakai si boyot yang seharusnya..
buat harganya variasi, dari bahan yang harganya belasan juta sampe yang udah jadi mulai 40-75jt.. yang pasti kalo hunting liat2 surat2nya, biasanya kalo kondisi bagus tapi murah, suratnya cacat.. nanti gw post beberapa landy yang sedang diposting "for sale" di milis the series dan kaskus..
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
btw, om asepkadek blazerian bandung kan ya.. kalo mau, ntar gw PM no telp kang Redi, supplier spare part langganan orang2 the series, posisinya di bandung, ntar bisa nanya2, kali aja keracunan heheheh
-
- SM Specialist
- Posts: 4354
- Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
- Location: Bandungers
Re: Land Rover series I, II, III
^^
hehe namanya juga mobil tua... wkekeke
klw ane pingin landrover 110 yg sebelum defender tpi uda coil spring...
mesin + kaki2 pke toyota semua klw nda jeep biar ga rewel dan bisa di ajak sadis.. wkekeke
pinginnya defender TD5 cuma muahaall.... baik sparepart maupun mobilnya... ntar jd sayang lagi jd jagoan kota...
hehe namanya juga mobil tua... wkekeke
klw ane pingin landrover 110 yg sebelum defender tpi uda coil spring...
mesin + kaki2 pke toyota semua klw nda jeep biar ga rewel dan bisa di ajak sadis.. wkekeke
pinginnya defender TD5 cuma muahaall.... baik sparepart maupun mobilnya... ntar jd sayang lagi jd jagoan kota...
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Billyd1773dz
Billyd1773dz
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
Om om the series numpang bantuin temen jual landy nya....
Jual Landy Serie IIA '69 kanvas
Kondisi : Warna Hitam,cat buluk,body utuh
Ban Bridgestone HT
Karbu pake Jaguar 6jlx
Jerigen dan Rotary releaser komplit
Plat Nomer Keren F 15
Kopel depan ada , tinggal pasang
Freelock WARN berfungsi baik.
Mesin sehat.
Dijual cepat BU Harga 14 juta nego.....
Kalo ada yang minat bisa hubungi yang punya langsung di 081382073313 (muhtar)
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
om moderator skalian aja numpang buka lapak lagi kali aja ada yang butuh landy murah meriah....
Spek nya :
1. Tahun 1961
2. Surat akur plat B bekasi
3. Body perlu rehab
4. Velg Kaleng
5. Mesin sehat
Harga 19 juta nego
Klo ada yang berminat bisa hub gw di 08567669484
Btw sahur off road nya kemarin seru juga om, walaupun gw datengnya terlambat bgt....
Salam
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
ini si koneng, landy-nya Ryco
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
Mau jual land rover series IIA/ 1970 SWB sudah facelift ke model series III:
- cat baru warna green army: - surat lengkap dan lempeng
- mesin sehat sekali dan suaranya halus
- membran,water pump,spare tyre bracket, rem, master kopling (atas +bawah), accu/aki & ban depan baru
- interior rapi, sudah pakai peredam bakar
harga Rp 50 jt, nego tipis
Minat? hubungi saya di 021 70949599
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
pengen kayak gini... serie II juga lho ini
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
ini juga katanya dijual, mintanya 35jt, tapi ngga ada BPKB
ntar gw upload lagi biar ada gambaran harga pasarannya..
ntar gw upload lagi biar ada gambaran harga pasarannya..
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
tambahan lagi.. untuk kontrol drive train, cuma ada satu tuas yang isinya H-N-L, buat select 4x2 atau 4x4-nya dipakein freelock/free wheel hub di roda depan, jadi kalo mau select 4x2 atau 4x4 harus turun dan muter freelock itu, tapi freelock ini tambahan, bukan fitur default-nya.. persnelling 4 speed
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
dari kaskus http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2436621
Bukan punya ane, hubungi yang punya langsung aja telpon 0818436655
Ceritanya
Land Rover Seri II
Tahun 61
Short Cargo Original
STNK BPKB Bawaan
Mesin Siap - Biasa dipake jalan jalan
Siapa cepetan aja diJual cuma 27jt
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
Land Rover Seri 1 th 1956 (Body)
Mesin Seri 3 th 1980
STNK&BPKB Lengkap (perpanjang/balik nama dibantu)
Price : Rp.45,000,000.- Nett
Info : 0818830084
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
Landy Thn 60 Seri 2
Short Hardtop Cargo (2 pintu Belakang)
Surat STNK BPKB Asli bawaan
Barang lezat pisan Bro,,,,,siap pake,,,,,30jt>>>>Super Netto 25jt please
Contact 081315078898
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1865
- Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
- Location: EternaGTi'91&Pajero'97
Re: Land Rover series I, II, III
mo jual landy seri II thn'61 nih..kondisi mesin ready siap pakai, turing & offroad, 4x4 ada (kopel dpn hilang & stik kecil di TC), bodi mulus luar dalam, dek bordes semua, ban xgrip 750x15, tiang2 kanvas lengkap (kanvasnya ga ada), surat hilang waktu pindah rumah....
jual apa adanya aja skrg tanpa surat....
kl pun stnk/bpkb nanti ketemu akan diberikan gan
untuk mesin, bodi ga akan kecewa, mobil cm buat tunggu garasi aja..
mobil di jogja siap dikirim deh...(ongkir pembeli) 18jt aja nego dikit 081 332 332 226