panjang dan keras..

tedy · Post by **tedy** » Sat Mar 21, 2009 6:26

mohon bantuanya bro. mobil saya lancer sei '97. beli 6 bulan yang lalu, saya perhatikan suspensinya lebih panjang dibanding lancer teman saya (glxi'98).jika ditekan kerasnya minta ampun. logo mitsubishinya masih ada.jumlah gulungan pernya 9.
saya ingin tau gimana ciri suspensi asli lancer dan ngetes kualitas suspensi yang bagus. tenks..

roadtrain99 · Post by **roadtrain99** » Sat Mar 21, 2009 6:56

salah kamar bro, coba tanya di forum sedan types atau ini lancer http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... f=5&t=1830

Risol1 · Post by **Risol1** » Sat Mar 21, 2009 7:25

kirain lagi ngomongin apaan?.....milih judulnya kaga ada yg lain apa? hehehehe.....

doq · Post by **doq** » Sat Mar 21, 2009 12:11

wahahahahaha.........liat judulna jadi gimanaaaa gitu

btw ide bikin judulnya bagus jg, menarik perhatian orang2 wakakakakakakakaka

Post by **maxx** » Sat Mar 21, 2009 13:41

Hahahahaa.... anjrittttttt.. judulnya lucu juga

mandala1 · Post by **mandala1** » Sat Mar 21, 2009 13:47

Hihi.. Judulnya kae nyang di forum [DS]....

Hansen · Post by **Hansen** » Sat Mar 21, 2009 15:51

dah dipindahin...

ALTIMIT · Post by **ALTIMIT** » Sat Mar 21, 2009 16:53

judulnya

gw kirain ngomongin apaan...

Post by **maxx** » Sat Mar 21, 2009 22:34

hahahaa... ga ada yg jawabin tp cuma komentarin judulnya...

itu yg dimaksud saat ditekan kerasnya minta ampun... bgmn cara tekannya... apakah saat shock di copot trus ditekan dg tangan? ... kalo demikian memang pasti keras .. justru kalo yg diteken ambles artinya shock sudah lemah.

tedy · Post by **tedy** » Sun Mar 22, 2009 1:56

nekanya pada saat terpasang gitu.

mandala1 · Post by **mandala1** » Sun Mar 22, 2009 2:52

Gini pak Tedy, pengalaman nih dulu gue juga pernah punya lancer waktu taon 98, waktu pas masih baru kondisi standar emang suspensinya empuk bgt tapi posisinya bagian blk lebih pendek dibanding yg depan.
Kalo dibagian bagasi emang kalo kita teken lebih rada empuk daripada yg depan kap mesin, dulu sih lancer gue udah menjalani operasi per keong puluhan kali buat ngedapetin posisi ceper yg bagus (he..he.. Maklumlah waktu jaman segitu mobil kalo ga ceper tuh ga gaul katanya)
Terus gue dapet saran dari bengkel per di daerah haji nawi disuruh robah yg blk pake punya per keongnya zebra yg bagian depan,nah kalo yg buat depan per aslinya cuma dipotong 1 ulir, hasilnya sih lumayan bagus cepernya dapet empuknya juga masih dapet.
Kalo pak tedy mau ganti per yg sesuai dgn std nya lagi sih bisa aja banyak kok yg jual aslinya kalo ga salah per bijinya sekitar 750rban gitu deh, tapi kalo mau nyoba cara kae gue dulu juga oke sih murah meriah lagi bisa dapet tongkrongan yg bagus juga, gitu....

tedy · Post by **tedy** » Sun Mar 22, 2009 7:30

makasi infonya pak mandala,

tapi pake velg ukuran brapa ya?

mandala1 · Post by **mandala1** » Sun Mar 22, 2009 7:45

He..he.. Dulu sih cuman bisa kebeli yang ukuran 17" bikinan lokal lagi, tapi kaenya udah puaaasss bgt....

beruang_kutub · Post by **beruang_kutub** » Mon Mar 23, 2009 5:42

panjang keras dan lama.....

Post by **maxx** » Mon Mar 23, 2009 13:35

beruang_kutub wrote:panjang keras dan lama.....

itu sih jualan obat kuat...

tedy · Post by **tedy** » Fri Mar 27, 2009 18:03

tapi sekarang dah gak panjang lagi, pendek dan empuk...

mandala1 · Post by **mandala1** » Sat Mar 28, 2009 8:16

tedy wrote:tapi sekarang dah gak panjang lagi, pendek dan empuk...

Eeiitss... Udah jadi nih pak tedy? Selamat yee...

ruthndul · Post by **ruthndul** » Sun Mar 29, 2009 5:15

mandala1 wrote:He..he.. Dulu sih cuman bisa kebeli yang ukuran 17" bikinan lokal lagi, tapi kaenya udah puaaasss bgt....

panjang, keras, 17", lokal, puas banget !

mantap !

tedy · Post by **tedy** » Mon Mar 30, 2009 13:32

kayaknya ada yang ngeress neh..

edward · Post by **edward** » Tue Mar 31, 2009 11:58

ruthndul wrote:
mandala1 wrote:He..he.. Dulu sih cuman bisa kebeli yang ukuran 17" bikinan lokal lagi, tapi kaenya udah puaaasss bgt....
panjang, keras, 17", lokal, puas banget !

mantap !

puasss dah.......................

mandala1 · Post by **mandala1** » Tue Mar 31, 2009 12:15

edward wrote:
ruthndul wrote:
mandala1 wrote:He..he.. Dulu sih cuman bisa kebeli yang ukuran 17" bikinan lokal lagi, tapi kaenya udah puaaasss bgt....
panjang, keras, 17", lokal, puas banget !

mantap !
puasss dah.......................

ck...ck...ck...

Bueuk_32 · Post by **Bueuk_32** » Wed Jul 31, 2013 17:00

kirain apaan yg panjang dan keras

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Wed Jul 31, 2013 17:13

kayaknya udah solved ya... diapain ? ganti per ?

Bueuk_32 · Post by **Bueuk_32** » Thu Aug 01, 2013 3:32

wah sepertinya harus menggunakan kekuatan supranatural om biar TS nya datang buat jelasin. Tapi sepertinya sarannya om Mandala1 yg digunakan:

mandala1 wrote:Gini pak Tedy, pengalaman nih dulu gue juga pernah punya lancer waktu taon 98, waktu pas masih baru kondisi standar emang suspensinya empuk bgt tapi posisinya bagian blk lebih pendek dibanding yg depan.
Kalo dibagian bagasi emang kalo kita teken lebih rada empuk daripada yg depan kap mesin, dulu sih lancer gue udah menjalani operasi per keong puluhan kali buat ngedapetin posisi ceper yg bagus (he..he.. Maklumlah waktu jaman segitu mobil kalo ga ceper tuh ga gaul katanya)
Terus gue dapet saran dari bengkel per di daerah haji nawi disuruh robah yg blk pake punya per keongnya zebra yg bagian depan,nah kalo yg buat depan per aslinya cuma dipotong 1 ulir, hasilnya sih lumayan bagus cepernya dapet empuknya juga masih dapet.
Kalo pak tedy mau ganti per yg sesuai dgn std nya lagi sih bisa aja banyak kok yg jual aslinya kalo ga salah per bijinya sekitar 750rban gitu deh, tapi kalo mau nyoba cara kae gue dulu juga oke sih murah meriah lagi bisa dapet tongkrongan yg bagus juga, gitu....

artoodetoo · Post by **artoodetoo** » Thu Aug 01, 2013 3:52

Trit kek gini kalo zaman sekarang sudah jadi sasaran empuk kucink sablenk ...............

SerayaMotor.com

panjang dan keras..

panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..

Re: panjang dan keras..