[News] Honda CR-V (Gen-6) Resmi Meluncur Di Indonesia

[ChZ]

Lah masak crown sama kayak W220 Boxer Tiger? tanya orang sekitarmu sama gak?

Hayo anda itu setiap ada yg tidak setuju dengan honda terus kamu serang.... maksudnya apa?
Saya tidak bilang toyota mitsu nissan gak jiplak lho, mereka itu pakai kebanyakan pakai design sendiri, gak asal comot kayak merek sebelah terus digabungkan.

Diskusi sehat sepeti om bOku itu....

Ya terserah lah menurut saya sama emang situ bisa maksa gitu kan itu boleh2 aja toyotanya jg gak ngelarang org sekitar yakin?

Coba gak usah pake ngomong musti periksa mata kan saya jg gak bakal gitu.

Lha iya saya kan cuma minta klarifikasi. Bukan nyerang. Mana tanya donk yg laen merasa diserang gak temen SM kenal saya banyak loh

[mobilover]

Mobil ev yg proper yg potensial laku di indonesia asalkan harganya masuk ( range 400 - 500 jutaan )

1. Chery omoda ev
2. Neta U
3. Kona EV / Creta EV
4. MG ZS EV
5. BYD Atto 3 / Dolphin
6. Ora 3

Selama harganya over 600 jt, orang pasti noleh ke ioniq 5 atau mobil ICE macam pajero fortuner. Kuncinya ada di harga 400 - 500 jutaan. Kelas 200 -300 jutaan diisi EV bom2 car dan mobil ICE sejuta umat. Jadi keliatan segmentasi pasarnya.

Utk produsen EV bisa jual di 400 - 500 jutaan, mereka harus produksi CKD supaya masuk skema subsidi pajak. Yg keliatan paling serius utk ngejar CKD EV skrg itu : hyundai, chery, mg, neta, wuling. Yg lainnya masih belum jelas.

[fatmike21]

Lah masak crown sama kayak W220 Boxer Tiger? tanya orang sekitarmu sama gak?

Hayo anda itu setiap ada yg tidak setuju dengan honda terus kamu serang.... maksudnya apa?
Saya tidak bilang toyota mitsu nissan gak jiplak lho, mereka itu pakai kebanyakan pakai design sendiri, gak asal comot kayak merek sebelah terus digabungkan.

Diskusi sehat sepeti om bOku itu....

Ya terserah lah menurut saya sama emang situ bisa maksa gitu kan itu boleh2 aja toyotanya jg gak ngelarang org sekitar yakin?

Lha iya saya kan cuma minta klarifikasi. Bukan nyerang. Mana tanya donk yg laen merasa diserang gak temen SM kenal saya banyak loh

Loh kok terserah, udahan ini berarti..

Iya anda terkenal,

Berarti bener ya yg dibilang temen2 SM tentang anda...

Sudah ya mari kembali ke pembahasan,

mbalik ngarit karo ngombor sapi ndak dipecat juragane

[ChZ]

UK? Tapi harga mobil disana juga 'ga mahal'. Kalo SGP jangan dibahas lah, Suzuki Swift aja tembus 1.5m disana, disini jual bekas 100jt kecil

Gak mahal om kalo di UK aja basic car aja kelas VW golf dll

Tp gak ada motor seliweran berjubelan soalnya ud pada naik kereta sama bus om di working hours

[peterming77]

UK? Tapi harga mobil disana juga 'ga mahal'. Kalo SGP jangan dibahas lah, Suzuki Swift aja tembus 1.5m disana, disini jual bekas 100jt kecil

Gak mahal om kalo di UK aja basic car aja kelas VW golf dll

Tp gak ada motor seliweran berjubelan soalnya ud pada naik kereta sama bus om di working hours

Disana ya VW beranak Skoda dan SEAT, versi murahnya. Menarique kalo baca2 majalah AutoExpress, AutoCar, WhatCar, yg sebenernya kalo mobil2nya itu dipindah ke pasar Indo masuk akal juga sih.

[peterming77]

Mobil ev yg proper yg potensial laku di indonesia asalkan harganya masuk ( range 400 - 500 jutaan )

1. Chery omoda ev
2. Neta U
3. Kona EV / Creta EV
4. MG ZS EV
5. BYD Atto 3 / Dolphin
6. Ora 3

Selama harganya over 600 jt, orang pasti noleh ke ioniq 5 atau mobil ICE macam pajero fortuner. Kuncinya ada di harga 400 - 500 jutaan. Kelas 200 -300 jutaan diisi EV bom2 car dan mobil ICE sejuta umat. Jadi keliatan segmentasi pasarnya.

Utk produsen EV bisa jual di 400 - 500 jutaan, mereka harus produksi CKD supaya masuk skema subsidi pajak. Yg keliatan paling serius utk ngejar CKD EV skrg itu : hyundai, chery, mg, neta, wuling. Yg lainnya masih belum jelas.

Kona EV ini menarik, kalo harga bekas udah nyentuh 400 bawah boleh angkut, batre garansi kan masih panjang, kalo skrg masih di 500 atas. Yg 500 bawah ioniq standar.

[b0ku]

Kona EV ini menarik, kalo harga bekas udah nyentuh 400 bawah boleh angkut, batre garansi kan masih panjang

HATI2X om temen saya kemaren beli second buat dagangan iseng nanya ke hyundai mau beli wall charger aja di persulit katanya musti sesuai nama stnk lah bla bla , gimana claim garansi batre

[ChZ]

Disana ya VW beranak Skoda dan SEAT, versi murahnya. Menarique kalo baca2 majalah AutoExpress, AutoCar, WhatCar, yg sebenernya kalo mobil2nya itu dipindah ke pasar Indo masuk akal juga sih.

Nah sayangnya atpm VW di sini ud terkenal kacrutnya itu polo spek prindapan aja ud dari kapan taun gak ganti model

Golfnya jadi mahal banget 700 juta yang TSI.

Emg kita tuh mau gak mau kiblatnya pasar prindapan om

[Jupiemx99]

Harga barunya makin mahal. Kalau begini harga second crv turbo gak turun2.. Yg 2017 aja masih nempel 400juta..

[peterming77]

Kona EV ini menarik, kalo harga bekas udah nyentuh 400 bawah boleh angkut, batre garansi kan masih panjang

HATI2X om temen saya kemaren beli second buat dagangan iseng nanya ke hyundai mau beli wall charger aja di persulit katanya musti sesuai nama stnk lah bla bla , gimana claim garansi batre

Wah sampe segitunya? Coba kalo saya pas ke mall ketemu showroom Hyundai tanya2, tapi ya belinya ga skrg juga sih, kan tunggu level 400 an, itupun kalo dana belum kepake buat ambil F30

Disana ya VW beranak Skoda dan SEAT, versi murahnya. Menarique kalo baca2 majalah AutoExpress, AutoCar, WhatCar, yg sebenernya kalo mobil2nya itu dipindah ke pasar Indo masuk akal juga sih.

Nah sayangnya atpm VW di sini ud terkenal kacrutnya itu polo spek prindapan aja ud dari kapan taun gak ganti model

Golfnya jadi mahal banget 700 juta yang TSI.

Emg kita tuh mau gak mau kiblatnya pasar prindapan om

Berdoa jangan sampe VW mendadak bikin transmisi M-AT ala prindapan

Sampe skrg sih saya masih ada rasa kepingin sedikit sama Golf MK7 krn tuh barang udah murmer di 2xx (kalo ga kena meka)

Harga barunya makin mahal. Kalau begini harga second crv turbo gak turun2.. Yg 2017 aja masih nempel 400juta..

Dan akhirnya kembali itulah kenapa orang2 suka beli Honda, krn harga jual bekas (setelah kurun waktu tertentu) ga jatuh2 amat

[KielConstantine]

HATI2X temen saya kemaren beli second buat dagangan iseng nanya ke hyundai mau beli wall charger aja di persulit katanya musti sesuai nama stnk lah bla bla , gimana claim garansi batre

Pan kita mau beli alias kluar duit sendiri buat instalasi itu wall charger. Masa dipersulit jg om?


Ngadi ngadi lah h miring

Minta install ke PLN aj drpd belagu tu atpm

[b0ku]

HATI2X om temen saya kemaren beli second buat dagangan iseng nanya ke hyundai mau beli wall charger aja di persulit katanya musti sesuai nama stnk lah bla bla , gimana claim garansi batre

saya sih ud gerah om apalagi saya denger cerita gak enak ipar saya beli creta ud dp ke Sales A sales b atasannya bisa intevensi buat balikin dpnya sales A aneh bener jualan maen sikut2xan tapi maen power juga

gimana mau beres kalo internalnya aja modelan gitu

[DOHC]

700 jutaan cuman dapet enjin imut2 macam jazz ??

bentar lg enjin ceria djual gopetiau

jaman ud ueedaannn

sebelah 925 mesinnya kayak LCGC om

700 jutaan cuman dapet enjin imut2 macam jazz ??

bentar lg enjin ceria djual gopetiau

jaman ud ueedaannn

itu raize udah sapetiau mbah.

paling 5 thn lagi jadi gopetiau

nah itulah makanya kita orang blg uedann

masa enjin makin kecil imut2 lah koq makin mahal, wong bahan makin sikit koq mala makin mahal

btw, kta orang seh tetep lebi demen enjin displacement gede, sbodo wae prihal irit2 bensin pelit medit, ngisi bensin cuman perihal 10 menit buang waktu di pom bensin (quote dari mbah2 d quora sana ) , tp sensasi tarikan tenaga enjin displacement gede tetep ga boong

[b0ku]

nah itulah makanya kita orang blg uedann

masa enjin makin kecil imut2 lah koq makin mahal, wong bahan makin sikit koq mala makin mahal

btw, kta orang seh tetep lebi demen enjin displacement gede, sbodo wae prihal irit2 bensin pelit medit, ngisi bensin cuman perihal 10 menit buang waktu di pom bensin (quote dari mbah2 d quora sana ) , tp sensasi tarikan tenaga enjin displacement gede tetep ga boong

makannya yang ini tetep di hati

sayang lebih perlu pajero sport

[DOHC]

nah itulah makanya kita orang blg uedann

masa enjin makin kecil imut2 lah koq makin mahal, wong bahan makin sikit koq mala makin mahal

btw, kta orang seh tetep lebi demen enjin displacement gede, sbodo wae prihal irit2 bensin pelit medit, ngisi bensin cuman perihal 10 menit buang waktu di pom bensin (quote dari mbah2 d quora sana ) , tp sensasi tarikan tenaga enjin displacement gede tetep ga boong

makannya yang ini tetep di hati

sayang lebih perlu pajero sport

enjin yg itu, tp di body akort euro, manual lg

perna kita orang coba di PP sydney - kiama

heaven on road

[KSG88]

Crv baru pasang harga 739 gpp, itu strategi aja. Kalo kurang laku tinggal kasi diskon jadi mirip harga sebelum allnew.


Kalo harga seken lama sih biasa bertahan khas honda.

[b0ku]

enjin yg itu, tp di body akort euro, manual lg

perna kita orang coba di PP sydney - kiama

heaven on road

nah itu om ada kepikiran mau saya pasang ke FB enginenya masih impian sih keknya swapnya gampang secara systemnya sama semua

ntar tuning dikit keknya masuk 200HP on engine

[Lolol]

Berdoa jangan sampe VW mendadak bikin transmisi M-AT ala prindapan

Sampe skrg sih saya masih ada rasa kepingin sedikit sama Golf MK7 krn tuh barang udah murmer di 2xx (kalo ga kena meka)

Loh itu kan vw pake m-at semua.. cuma beda nya si vw clutch nya 2 kalo yang macem an Maruti satu doang clutch nya. Kayanya India anti banget ya sama yang murni otomatis kaya tq atau cvt

[b0ku]

Loh itu kan vw pake m-at semua.. cuma beda nya si vw clutch nya 2 kalo yang macem an Maruti satu doang clutch nya. Kayanya India anti banget ya sama yang murni otomatis kaya tq atau cvt

2 ITU kan doyan lag makanya mereka gak suka mereka sukanya yang instant biar bisa duluan ntar kalo adu nyelak

keknya disana creta aj ada manualnya

[ChZ]

Berdoa jangan sampe VW mendadak bikin transmisi M-AT ala prindapan

Sampe skrg sih saya masih ada rasa kepingin sedikit sama Golf MK7 krn tuh barang udah murmer di 2xx (kalo ga kena meka)


Dan akhirnya kembali itulah kenapa orang2 suka beli Honda, krn harga jual bekas (setelah kurun waktu tertentu) ga jatuh2 amat

Kan udah punya.... Tapi koplingnya dua

Nah sama om kalo gak inget ud punya civic turbo seh MK7 TSI menarik sekennya thn 2014 skrg hampir separonya sivik turbo bekas. Interiornya top notch bahannya lbh mevvah dari BMW mercy kelas kere.

Btw ngomong2 VW tiguan allspes berapa yah skrg harganya ikutan disalip siarvi buset dulu pdhl tiguan 150jt lebih mahal yg pendek (bukan allspes)

Nah salah satu benefit harga baru mahal itu supaya ngimbangin supply/demand di pasar bekas stabil sehingga harga bekas tetep stabil.

Mungkin ud saatnya ada honda premium selection seru jg loh. Di atas harga market sikit tapi dpt warranty macem BMW premium selection dengan mobil kondisi nyaris kaya baru.

kalo gw divisi business planningnya HPM si tertarik invest divisi mobil bekas biar mesin uangnya nambah toh bakal laris jg penggemarnya banyak bbrp model honda di market masih diminati misalnya jazz gitu org mau beli baru kan gak ada.

Kalo user lama mau trade in tinggal kasi extra discount aja di unit baru atau paket perawatan + extended warranty. Sempurna udah bakal nambah loyalis honda

[ChZ]

btw, kta orang seh tetep lebi demen enjin displacement gede, sbodo wae prihal irit2 bensin pelit medit, ngisi bensin cuman perihal 10 menit buang waktu di pom bensin (quote dari mbah2 d quora sana ) , tp sensasi tarikan tenaga enjin displacement gede tetep ga boong

Tp sekarang bener loh mbah ane sejak ada E39 appreciate displacement gede. Mobilnya kayak padet gitu dibawa powernya linear bisa dirasain kek pelan pelan aja tiba tiba nambah terus powernya

Mobil turbo sese imut kadang buat situasi2 yg mo narik narik enak jauh tp buat nyantai kurang linear mo lari melulu mobilnya

[DOHC]

enjin yg itu, tp di body akort euro, manual lg

perna kita orang coba di PP sydney - kiama

heaven on road

nah itu om ada kepikiran mau saya pasang ke FB enginenya masih impian sih keknya swapnya gampang secara systemnya sama semua

ntar tuning dikit keknya masuk 200HP on engine

di sini entahlah

tp kl di mamarika sana enak, ud banyak pake banget yg jual K swap kit nya, mo dari mounting, girbok, ampe intake manifold lengkap mo dimasupin ke chassis manapun

[Scalettalv]

Harga barunya makin mahal. Kalau begini harga second crv turbo gak turun2.. Yg 2017 aja masih nempel 400juta..

2017 bukannya udh banyak yg dibawah 400 ya?
bahkan 2.0 bisa under 350an

liat harga yg baru segini jd pgn ambil yg lama aja tahun muda

[DOHC]

btw, kta orang seh tetep lebi demen enjin displacement gede, sbodo wae prihal irit2 bensin pelit medit, ngisi bensin cuman perihal 10 menit buang waktu di pom bensin (quote dari mbah2 d quora sana ) , tp sensasi tarikan tenaga enjin displacement gede tetep ga boong

Tp sekarang bener loh mbah ane sejak ada E39 appreciate displacement gede. Mobilnya kayak padet gitu dibawa powernya linear bisa dirasain kek pelan pelan aja tiba tiba nambah terus powernya

Mobil turbo sese imut kadang buat situasi2 yg mo narik narik enak jauh tp buat nyantai kurang linear mo lari melulu mobilnya

kita orang blom lama sempet cobain beberapa ari bawa crv turbo, utk kategori cc imut turbo imut seh, sebenernya tarikan awal nya lmayan koq, cuman tetep cc imut ga bsa boong karakteristik nya, dsuru bopong body segambrot gt pasti ada "keteteran " nya, bahkan kita orang masi inget perna coba crv yg 2.0 aj tetep pick up awalnya menang

utk honda, tetep K24 d hati dahh, enjin lejen itu

H22, F23 jg nampol itu, mbah nya K24

Lagian ini honda siapa yg ngajarin aneh2 seh, ud bener aliran N/A koq mala skrg maen cc imut turbo imut

[grimjow]

Dan akhirnya kembali itulah kenapa orang2 suka beli Honda, krn harga jual bekas (setelah kurun waktu tertentu) ga jatuh2 amat

Bener banget ini. Bukan nya kita mikir prinsip "Kok beli mobil, uda mikir jual nya laku berapa". Tapi mobil itu emang pada satu titik bakal dijual, dan di kasus brand2 Jepang penghuni top three Toyota, Honda, Daihatsu itu ga drop jauh setelah dipake beberapa tahun.
Selain itu ya karena ATPM nya 'pinter' pasang harga mobil next facelift atau next gen seperti kata Om Chz.
Tapi beneran penasaran ama nih CRV bakal laku berapa unit sebulan. Nih mobil notabene uda ga dijual di Jepang digantiin ZRV krn emang di sono ga laku.
Di Thailand masih laku 500an / bulan tapi pepet2an terus tuh Haval H6.

Apa nanti jadi kaya nasib Odyssey atau Jazz.
Manatau CRV ga laku terus digantiin Honda Pilot, tapi harga tembus 1M.
Mantau dulu lah hybrid2an ini, ntar bekas nya ga turun jauh, trus 1minggu beli bekas hrs ganti baterei 50 juta sih nyesek juga