Hybrid Cars

Chalupa · Post by **Chalupa** » Sun May 16, 2004 4:30

Seandainya ke-enam model Hybrid ini kelak masuk ke pasaran Indonesia, manakah yg paling menarik minat anda?

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Mon May 17, 2004 9:10

Dari sekian banyak nama, lebih familiar Accord kayaknya yah....

whitewolf · Post by **whitewolf** » Tue May 18, 2004 13:37

y_anjasrana wrote:Dari sekian banyak nama, lebih familiar Accord kayaknya yah....

Yup.. setuju... saya kok bingung ya yang lain2nya?

Chalupa · Post by **Chalupa** » Tue May 18, 2004 13:40

Gue sendiri sih cuma milih dua, Accord Hybrid dan Lexus RX Hybrid.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue May 18, 2004 15:18

No other, just Lexus RX Hybrid !

Chalupa · Post by **Chalupa** » Wed May 19, 2004 22:19

payah, dari total 304 anggota, yg ikut vote cuma 7.
padahal cuma take less than 2 minutes doang, memang pada mental pemalas, typical Indo, ck...ck...ck.....

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sat May 22, 2004 11:56

Hehehhe harap dimaklumi... =) Keep Smiling !

Mikel · Post by **Mikel** » Sun May 23, 2004 10:17

gw pilih Accord karena kemungkinan besar lebih affordable daripada RX400h, meskipun gw lebih suka design RX.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Mon May 24, 2004 15:51

Sebetulnya sih design Lexus RX Hybrid ngga beda jauh dengan New HARRIER yang sudah berkeliaran di sini.

Cuma beda mesinnya aja ...

But however still love Lexus RX. Kenapa ? Di sini jalan udah ngga karuan, kasian kalo pake sedan. Kaki2nya cepet mampus. Kalo SUV... No Problem !!!

vLo · Post by **vLo** » Tue Sep 30, 2008 15:41

ford escape hibrid lah bro, modelnya itu lho ga nahan bgt

andy1800 · Post by **andy1800** » Tue May 15, 2012 1:22

jd sejauh ini prinsip teknik hybrid tu garis besarnya ada brp macem sih?
hybrid nya camry sm prius tu bedanya jauh gak?
klo hybridnya toyota recoivery energynya didapat drmana? benarkah dari kelebihan energy yg tersalur ke transmisinya?

bedanya prinsip hybrid yg ada sktrg sm KERS di F1 gimana?

asudarsono · Post by **asudarsono** » Tue May 15, 2012 10:56

No offence, gan. Tapi pilihannya gak ada yg cocok.

Fisker Karma

Dino_lowrider · Post by **Dino_lowrider** » Tue May 15, 2012 11:10

Fit Hybrid udah dijual diIndonesiakah ? Atau ini masuk melalui Importir Umum.

Dijual :
http://mobil.kapanlagi.com/honda_fit_hy ... html?img=3

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Wed May 16, 2012 14:35

andy1800 wrote:jd sejauh ini prinsip teknik hybrid tu garis besarnya ada brp macem sih?
hybrid nya camry sm prius tu bedanya jauh gak?
klo hybridnya toyota recoivery energynya didapat drmana? benarkah dari kelebihan energy yg tersalur ke transmisinya?

bedanya prinsip hybrid yg ada sktrg sm KERS di F1 gimana?

Kers itu yg bagaimana ya? semacam boost kah?

Post by **AD74YA** » Wed May 16, 2012 15:31

y_anjasrana wrote:
andy1800 wrote:jd sejauh ini prinsip teknik hybrid tu garis besarnya ada brp macem sih?
hybrid nya camry sm prius tu bedanya jauh gak?
klo hybridnya toyota recoivery energynya didapat drmana? benarkah dari kelebihan energy yg tersalur ke transmisinya?

bedanya prinsip hybrid yg ada sktrg sm KERS di F1 gimana?

Kers itu yg bagaimana ya? semacam boost kah?

Hybrid saat ini secara garis besar ada 2 macam, ada yang motor listrik sebagai akselerator lalu disambung oleh petrol engine setelah kecepatan tertentu (contohnya Prius, Camry Hybrid, Honda Insight, Honda CRX, dll). Ada pula yang petrol engina nya bekerja sebagai sumber tenaga motor listriknya, dan motor listriknya sebagai penggerak roda (contohnya: Fisker Karma)

Prinsipnya recovery di mobil komersil hampir sama dengan KERS F1, bedanya kalau di F1 recovery powernya ditangkap oleh flywheel dan kalau dibutuhkan bisa langsung dipakai, kalau di mobil Hybrid diarahkan ke battery dan di store sebagai tenaga cadangan. Kelebihan KERS adalah energi yang masuk gak berubah wujud (dari mekanik ke elektrik dan sebaliknya), kekurangannya, flywheelnya membutuhkan waktu untuk recovery setelah melakukan top spin ketika menggunakan KERS.

ak4ng · Post by **ak4ng** » Thu May 17, 2012 2:24

RX lhaa.. bisa dipake oprut...

andy1800 · Post by **andy1800** » Thu May 17, 2012 8:34

AD74YA wrote:
y_anjasrana wrote:
andy1800 wrote:jd sejauh ini prinsip teknik hybrid tu garis besarnya ada brp macem sih?
hybrid nya camry sm prius tu bedanya jauh gak?
klo hybridnya toyota recoivery energynya didapat drmana? benarkah dari kelebihan energy yg tersalur ke transmisinya?

bedanya prinsip hybrid yg ada sktrg sm KERS di F1 gimana?

Kers itu yg bagaimana ya? semacam boost kah?
Hybrid saat ini secara garis besar ada 2 macam, ada yang motor listrik sebagai akselerator lalu disambung oleh petrol engine setelah kecepatan tertentu (contohnya Prius, Camry Hybrid, Honda Insight, Honda CRX, dll). Ada pula yang petrol engina nya bekerja sebagai sumber tenaga motor listriknya, dan motor listriknya sebagai penggerak roda (contohnya: Fisker Karma)

Prinsipnya recovery di mobil komersil hampir sama dengan KERS F1, bedanya kalau di F1 recovery powernya ditangkap oleh flywheel dan kalau dibutuhkan bisa langsung dipakai, kalau di mobil Hybrid diarahkan ke battery dan di store sebagai tenaga cadangan. Kelebihan KERS adalah energi yang masuk gak berubah wujud (dari mekanik ke elektrik dan sebaliknya), kekurangannya, flywheelnya membutuhkan waktu untuk recovery setelah melakukan top spin ketika menggunakan KERS.

ic ic

puyeng juga baca wikipedia ini http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive

yg dipakai di Camry Ina tu transmisinya Aisin Seiki T110 transaxle juga?

SerayaMotor.com

Hybrid Cars

Dari ke-enam model jenis Hybrid dibawah ini, manakah yg paling menarik minat anda?

Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars

Re: Hybrid Cars