apasih kehebatan honda tiger

[tuperware]

karena namanya tiger...
coba seri barunya ganti ta-gor = tahu goreng??

[brampi]

Karena HO.DA nya itu

Khan kalau ngapel di tanya Camer naik apa ?
Kita bilang naik Honda ..........bisa dikira naik CRV he he he.

Kalau yang lain gimana ????

[123stu]

Iya, di thailand udah basi di buang kesini. Contohnya CS-1
yang basicnya dari h**da sonic. Apalagi denger2 AHM mau ngeluarin yg 110 cc, yg di thai basicnya h**nda nice.

udah basi? sapa bilang?
Sonic masih beredar kok disana. disini dibuat beda aja bodinya. malah bagus gitu kan, beda dgn negara yg lain....

110 blade, basicnya honda nice? sumber dari mana neh kabarnya?

[Chadeer]

AYO DARI PADA NGOMONGIN BARANG BUATAN LUAR NEGERI, MENDING BUAT SENDIRI YANG BAGUS DAN SESUAI KEINGINAN PASAR. BAGI YANG MASIH SEKOLAH, SEKOLAH YANG PINTER BIAR GA CUMA BISA NGOMONGIN BARANG BUATAN LUAR TAPI BISA BUAT SENDIRI.
PADA GA MALU PA?
SADAR WAHAI SODARAKU!!

[blackpearl]

kalo ada yg bilang tiger ketinggalan jaman.... pikir lagi d.... dulu pertama kali gw pake tiger cw (thn 2000). sumpah, tuh motor keren abis.... kemana aja gw pergi ada aja orang yang tanya...
peleknya asli ya..??
lampunya terang bener..
tenaganya mantep...
..
sekarang pun kalo gw liat tiger, gw tetep anggep tuh motor keren....
di kantor ada 2 orang temen gw yg pake tiger evo item sama biru. top abis
..
sekarang gw pake cbr.. gak kalah kerennya....

[mzrch]

honda tiger hebat di marketingnya,buktinya banyak tuh org2 yg masi suka sm tiger..
tp tiger emang oke jg kok walopun rada-rada ketinggalan zaman..
lari 120kmpj-140kmpj masih bisa,lampu std terang benderang,enak buat dimodif banyak pilihannya..
tp ya itu,sparepartsnya mahal booo..

[hery_jul]

intinya adalah
most indonesian udah keracunan sama brand image
mo tuh motor mesinnya udah downgrade (compare to 1st release yg bisa sampe 18-19 hp dgn yg sekarang jadi cuman 17hp) tetep ajah di beli sama orang indonesia
gue sendiri demen sama tiger (performanya) yg dibawah taon 2000, 2000 keatas udah out of question
akhirnya pertanyaannya balik lagi, apakah orang indonesia sedemikan bodohnya, sampai barang yg makin tahun seharusnya makin baik yg seharusnya dibeli, malah sebaliknya makin ancur masih ajah ada yg beli

aneh kan ....
bukan mau jatuhan tuh produk but most of all produk ahm emang kayak gitu

[gasa_gandony]

dulu tiger emang keren coz pertama keluar tiger kan mengadopsi gaya cruiser era 90 an Eropa lha kalo sekarang inget bentar lagi tahun 2009 apa iya kita masih pegang gaya 90 an yang udah ketinggalan jaman, trus apa iya tiger tambah keren cuma dengan tambah lampu n sayap ayam yang diperbaiki plus lampu led sementara yang lain teteeep.... menurut gue tiger emang keren di jamannya tapi klo sekarang yah biasa aja......... klo ga malah ketinggalan jaman..... mungkin tiger mo jadi motor legenda kayak harley davidson yang modelnya ga teralu banyak berubah.....

[ryanperdana]

umur tiger dah 12 thn donk mesinnya...kalo gak salah pertama kali muncul thn 1996.

yang gak ganti cmn mesinnya aja kan yang lain2 semacam shockbreaker, lampu...speedometer,...body ganti....brarti yg punya tiger lama daripada beli baru mending beli aja tuh part2 nya kan mesinnya sama....

[pgas]

info aja , motor plus award 2008....
pabrikan suzuki, yamaha , kok ngga ada didalam salah satu pemenang kategori
di motor plus award 2008 yak ? tanya ken apa ?? he..he..

Kemaren ane kirim ini ke milis sebelah, dimana sepeda motor mereka ga masuk
nominasi/ tidak memenangkan satu kategori pun.
dan pendapat mereka diantara nya :
- "Penilaian nya ngga fair"
- "yang dapet award yang upeti nya paling banyak"
- "ada pesan sponsor"
- "tidak sesuai kenyataan di lapangan"
- dan lain-lain...

nah sekarang ane kirim kesini dimana Honda nyabet award paling banyak, mulai
dari Honda Revo, SupraX 125 PGM-F1, honda CS-1, Honda Vario, bahkan Tiger
yang katanya teknologi jadul pun nyabet 2 Award.

berikut gw rangkum sedikit aja, bagaimana pendapat anda ?

------------ --------- --------- --------- --------- --------- -

Motor Plus Award 2008

Kelas Sport 200-250cc
1. Desain Terbaik : Kawasaki KLX250
2. Teknologi Terbaik : Kawasaki Ninja 250
3. Ramah Lingkungan Terbaik : Kawasaki Ninja 250
4. Best Value : Kawasaki Ninja 250
5. Best Fuel Consumption : Honda Tiger Revo
6. Best Performance : Kawasaki Ninja 250

selanjutnya ...
- Respected Bike of The Year : Honda Tiger
- Shocking Bike of the year : Kawasaki Ninja 250
- Rookie of the year : Honda CS-1
- Bike Of The Year : Honda CS-1

kalo liat List lengkap nya, Honda paling banyak nyabet penghargaan ...

[ryanperdana]

gw paling bingung ama CS-1 yah...kok bisa menang bike of the year?????? kayaknya emang bener motor plus dah gak netral lg dalam menilai suatu motor tetapi lebih menilai dari upeti yg diberikan...

[dart1202]

Ane sendiri pemakain tiger dari 10 tahun dari tiger lama hingga revo kmren...
terakhir beli Revo tahun 2007 baru keluar.. fist time look ok2 lah body2 mesin tetep masih oke lahh.. ketika di coba Tarikan agak Kurang, Brebet mulu kerjaanyaa... stresss.. akhirnya beralih ke T,250..

Klo menurut ane Tenologi Tiger udah jadul dari Jamannya CB100 ampe sekarang belum berubah2... seperti pengalaman terakhir Per-kick stater patah.. masa harus belah mesin buat cuman pasang per-kick stater.. beda sama motor2 sport lainya cuma blok kanan doank...

Sempet mendambakan Tiger 250 bakalan keluar ehhh.. cuma ganti body lagiii....

[indroee]

walah walah penghargaan cap apa itu. kok isinya hondi ma kawasaka doang yang masuk.. yang lain mana.??
kapan yah motor alternatif macam minerva ato happy masuk nominasi..??

[Mallorossi]

Gw jadi bingung nih kenapa orang2 pada banggain produk jepang yah. Kita mestinya malu sebab di negara spt india aja punya produk Bajaj & TVS dan rakyatnya sangat bangga memakainya. Gw pengen banget rasa kebanggaan terhadap produk nasional spt india jd contoh. Kan kita udah punya Kanzen yg notabene produk nasional. Coba pemerintah kita spt di negara lain yg selalu mendukung penuh produk sendiri.

[Mallorossi]

Gw jadi bingung nih kenapa orang2 pada banggain produk jepang yah. Kita mestinya malu sebab di negara spt india aja punya produk Bajaj & TVS dan rakyatnya sangat bangga memakainya. Gw pengen banget rasa kebanggaan terhadap produk nasional spt india jd contoh. Kan kita udah punya Kanzen yg notabene produk nasional. Coba pemerintah kita spt di negara lain yg selalu mendukung penuh produk sendiri.

[ryanperdana]

tp kanzen belum produksi motor type sport kan??? klo dah produksi dan desainnya dan kelengkapannya cocok gw pasti beli

[TUFF Stough]

Saking semangatnya sampe posting 2x.

Terlalu banyak campur tangan pemerintah malah khawatirnya malah makin gak benar. Baiknya promosinya lebih diperbanyak lagi aja, disertai dengan kapasitas produksi yang ditingkatkan.

[TUFF Stough]

tp kanzen belum produksi motor type sport kan??? klo dah produksi dan desainnya dan kelengkapannya cocok gw pasti beli

Motor sport belum ada, tapi model naked-bike dah ada (hanya saja dipasarkan ato nggak masih belum tahu). Tapi AFAIK, motor sportnya rebranding dari merek Daelim.

Code: Select all

http://ninja250r.wordpress.com/2008/12/08/jakarta-motorcycle-show-2008-both-kanzen/

[Mallorossi]

[quote="TUFF Stough"]Saking semangatnya sampe posting 2x.

Terlalu banyak campur tangan pemerintah malah khawatirnya malah makin gak benar. Baiknya promosinya lebih diperbanyak lagi aja, disertai dengan kapasitas produksi yang ditingkatkan.
He he he :-D gw posting pake hp lwt opera mini jd gw pikir blm ke kirim. Maksud gw di dukung tuh, seperti pajak bea masuk lebih murah di banding produk yg bukan nasional. Kalo promo kayaknya kanzen ga kalah deh, karena dia ikut event balap macam roadrace & grasstrack. Mudah2an aja produk kita bisa lebih eksis di tahun mendatang.

[ryanperdana]

tp kanzen belum produksi motor type sport kan??? klo dah produksi dan desainnya dan kelengkapannya cocok gw pasti beli

Motor sport belum ada, tapi model naked-bike dah ada (hanya saja dipasarkan ato nggak masih belum tahu). Tapi AFAIK, motor sportnya rebranding dari merek Daelim.

Code: Select all

http://ninja250r.wordpress.com/2008/12/08/jakarta-motorcycle-show-2008-both-kanzen/

wah bro tuff...mantap tuh klo jadi di produksi massal ama kanzen...cmn gw harap bener2 karya dan anak bangsa sendiri tidak comot dari daelim

[adjokasep]

Kanzen Roadwin dari dulu juga nggak 100% ambil dari daelim roadwin, terutama di sektor mesinnya.

Khusus untuk Kanzen, Roadwin yang pernah diproduksi kapasitasnya 140cc(cuma kanzen lho yg 140cc), lumayanlah agak sedikit diatas kapasitas produk Roadwin Internasional yang hanya 125cc. Begitu juga roadwin yang akan reborn, kapasitasnya jauh diatas Daelim Roadwin yang memang cuma 125cc.

Sebenarnya kan ada varian lain dari Daelim Roadwin, yaitu Roadwin R 125/ 250, (dibeberapa negara disebut daelim roadsport) tapi sudah mengaplikasikan mesin water cooled & injeksi, speedo digital & full fairing pula... jadi kayaknya nggak akan (belum) masuk ke indonesia...

Roadwin sendiri selain dijual dengan merk Kanzen (indonesia), juga dipasarkan dengan merk Momos (Malaysia) dan Kinetic (India) selain itu pabrikan Shineray(china) juga memproduksi motor dengan disain yang sama berlabel Shineray Roadwind (pake D)!! entah memang lisensi, atau cuma jiplak sebagaimana produk china lainnya.

[adjokasep]

Jakarta - Kehadiran motor baru Kanzen di ajang Jakarta Motorcycle Show 2008 (JMS) pekan lalu seakanemberi angin segar pada para peminat kendaraan roda dua yang ada di Indonesia, terutama pada sebuah kendaraan produksi anak negeri.

Karena itulah, ketika detikOto mendapatkan kesempatan istimewa untuk mencoba Kanzen Roadwin 200 cc di sela pagelaran JMS, langsung mengiyakan tawaran itu.

Impresi pertama yang dirasakan ketika menaiki motor yang memiliki dimensi 2010x740x1050 (PxLxT) ini adalah perasaan gagah yang tiba-tiba muncul. Karena selain memiliki bodi yang sporty, motor ini pun memang tampil dengan tampilan yang kekar layaknya motor touring.

Apalagi Kanzen sebagai pabrikan asal Indonesia juga telah mengaplikasikan shock bermodel telescopic untuk suspensi bagian depan dan swingarm prolink dibagian belakang yang membuat berbagai gangguan yang ada di jalan seolah tidak menjadi halangan yang berarti.

Ketika detikOto mencoba menggeber motor sporty yang mengusung mesin 4 stroke SOHV 4 valve berpendingin udara ini, impresi pun langsung dapat dirasakan. Tenaga serta akselerasi yang dihasilkan pun terbilang mantap.

Motor ini diyakini dapat mencapai tenaga maksimum hingga 12 kW pada 9000 rpm dengan torsi maksimal mencapai 15 Nm pada 7000 rpm.

Sayangnya, motor yang menggunakan ransmisi 5 percepatan dan frame yang menggunakan tipe double cradle ini tergolong berat untuk pemakaian harian.

Sebab, dengan berat kering yang mencapai 143 kg ditambah daya tampung bahan bakar hingga 15.6 liter, motor ini cukup melelahkan. Apalagi untuk wilayah perkotaan yang banyak dihalangi oleh kemacetan di sana-sini.

Namun dengan tampilan dan model stang yang lebar, yang memuat posisi duduk jadi sedikit tegak, membuat motor ini menjadi nyaman dan tidak membuat pegal saat dibawa touring.

Motor ini rencananya akan dipasarkan pada bulan April 2009 mendatang dan akan dilepas dengan kisaran harga sekitar Rp 19 juta.
( syu / ddn )

diambil dari sini

[azizdth]

ulasan yg bagus Om Adjo...bisa kasih ulasan utk varian lain dari kanzen, spt vstar, atau taurus atau scudetto? terutama sih vstar, gimana perkembangannya. tks...

[adjokasep]

Shineray Roadwind 250cc (XY250-5)


Momos Roadwin M1

[adjokasep]

RALAT!!!

Roadwin sendiri selain dijual dengan merk Kanzen (indonesia), juga dipasarkan dengan merk Momos (Malaysia) dan (Kinetic (India)-> dihapus.... kinetic rebagde Hyosung) selain itu pabrikan Shineray(china) juga memproduksi motor dengan disain yang sama berlabel Shineray Roadwind (pake D)!! entah memang lisensi, atau cuma jiplak sebagaimana produk china lainnya.