BMW X5 (3.0)VS MERC ML 350 VS MITSUBISHI PAJERO 3.0

[maskopat]

makasih banyak om gmx... perlu nih untuk kemampuan diri kalo pajero masuk nominasi..

btw, kalo FC nya sekitar 1:5-6 ya?

[gmx]

FC paling boros yang pernah gw alami 1:5,3.. kalo buat harian lewat macet2 mampang rata2 1:5,5, kalo buat week end aja sih bisa lah 1:6-7, luar kota 1:7-7,5

beda sama blazer yang macet2 dalkot bisa 1:5,3, luar kota bisa 1:11-12 karena mesin pajero lebih gede..

IMHO, driving-nya lebih enak blazer lho, walaupun tenaganya boyo dan 4x2

[sting]

@sting
om denger2 waktu om beli Did, di garasi yg punya masih ada satu unit lgi yah? atw barang kli tw yg jual barang bagus nan mulus gtu..... kyanya ada lampu ijo nih dri bokap... setelah lama nyari GC nda nemu2 gw rayu-rayu.. akhirnya cepet2an aja, GC atw pajero... . hehehe

thx

waktu itu ane liat ada 4 biji bang, LC 200, alphard, SX4, ama innova mo yg mana ? Kalo pajero, kayak mesti ngambil nomor antri bang, ini teman konvoi kebetulan adik ipar ane jg ikutan nyari pajero.

[maskopat]

waktu itu ane liat ada 4 biji bang, LC 200, alphard, SX4, ama innova mo yg mana ? Kalo pajero, kayak mesti ngambil nomor antri bang, ini teman konvoi kebetulan adik ipar ane jg ikutan nyari pajero.

wah, om billy dan adik ipar om sting bakal...

[sting]

Gaung pajero sport kuat kali ya, ampe kemana2. di pomp bensin cirebon, mobil ane malah dikirain pajero sport, eh di Yogya di hotel, di rumahmakan, di kaliurang pun dikirain pajero sport yg baru keluar, malu jadi perhatian kayak artis top

berarti mobil om sting masih mulus banget ya, sampe disangka mobil baru..

kayaknya bukan mulus penyebabnya, tapi banyak yg belum ngeh /familiar bentuk pajero. Karena efek gaung pajero sport kuat banyak kira pajero ane adalah PS. Wong parkir di Sutos surabaya, jg dikira pajero sport , tuh bener kan. jakarta aje test drive dan dipajang kan mulai hari ini.

[sting]

@sting
om denger2 waktu om beli Did, di garasi yg punya masih ada satu unit lgi yah? atw barang kli tw yg jual barang bagus nan mulus gtu..... kyanya ada lampu ijo nih dri bokap... setelah lama nyari GC nda nemu2 gw rayu-rayu.. akhirnya cepet2an aja, GC atw pajero... . hehehe

thx

hihihi... ada korban baru nih...
ditunggu huntingnya...

om bil, kenapa gak PS aja?

nda om... mahal uy PS tu... ngelihat bibit bobot bebetnya pajero dgn harga sgtu kok PS jadi kaga wothit yah?

setuju om, kalo bisa dapat pajero DID yg bagus. Tapi nyarinya pajero DID lebih susah dari pada PS.
Kalo ane timbang dari sisi harga beli PS baru dan DID taon 2000-an, 4 A/T vs 5 A/T, 131 Ps svs 170 Ps, AC full 3 baris Vs AC dpn + baris ketiga sisi kiri saja. kayaknya DID lebih worthed.

[billyd1773dz]

^^
kastanya aja uda beda om.. gen 3 dgn did sih.... asal dpt mulus bagai baru, sih PS lewatt....

hehe tinggal nunggu jodoh aja nih... ktmu GC duluan atw gen 3 duluan.. hehehe

[billyd1773dz]

pertimbangannya gini
2-2nya sama-sama mobil mewah.
sama2 punya harga jual bekas yang tergolong "terjangkau" di banding suv 4x4 baru saat ini
keduanya punya nama besar yang melegenda
keduanya bukan mobil pasaran..

yang beda
klw GC, uda apal jalur sparepartnya perawatannya yang baik dan murah,jeroan kaki2 mesin dll aftermarket jg uda lebih tahu jd perawatannya uda bukan masalah
klw gen3 blm uy... mesti cari2 dulu,d bdg kondisinya gmn.. blm lgi ada unit2 tertentu yg blm di beri pelapis di tangkinya yg bisa ngancam injektor, tpi jadi tantangan sih...
GC bensin 4.7 V8 sopasti boros tpi powerfull.. V8nya itu tuh... american muscle bngt
gen3 diesel 3.2 DiD walau pun bukan diesel yg pling irit tpi pastinya lebih irit dri si V8 ini... dan tetep bisa ngacir ada keong ajaibnya..
gen3 5speed At triptonik GC matic 4speed konvensional
gen3 7seater GC 5seater, oyah om sting 3rd row nya gen 3 diisi orng dewasa enak nda? sama 3rd row kijang enak mana?
soal mewah dan ftur2 kyanya bnykan gen3 deh..
suspensi dan handling.. gen3 mestinya lebih unggul bwat ngbut di jalan raya dan ngebut di gravel..klw GC sih kaki2nya kya VX tangguh dan suspensi blkngnya trilink with coil sangat lentur dan kuat tapi jadi rawan "geboi" pantatnya saat ngebut...

jadi klw yg sya lihat
GC +nya di perawatan, mesin V8,tangguh kemampuan 4x4 kelas berat
gen3 +nya irit,canggih,nyaman handling dan stabilitas jempolan.

tinggal nunggu yg mana yg nongol dulu nih.... hehehe

[maskopat]

tinggal nunggu yg mana yg nongol dulu nih.... hehehe

eh, ternyata yang nongol VX dulu... gimana om Bil??

[gmx]

yang dicari mobil jarang semua.. ada nih minta 220jt, Jeep - Grand Cherokee - Limited 4.7 (CBU) (2002)

http://mobil.kapanlagi.com/jeep_grand_c ... 128_h.html



i kompas hari ini ada 1 GC 4.7 dan 2 pajero Di-D

[Risol1]

Ane tiap hari naik kereta ke kantor lewatin junk yard...banyak banget tuh GC dipajangin....ditempelin stiker $1500 tuh di kaca depannya....disono mahal banget ya 220 jt bo

[Abu2]

aha..ha..ha.h.a.h.aampuuunnn $1.500 ya om risol.....ck...ck...

kirimin kemari donngg...oleh oleh.......

[maskopat]

aha..ha..ha.h.a.h.aampuuunnn $1.500 ya om risol.....ck...ck...

kirimin kemari donngg...oleh oleh.......

mau pake stir kiri?

[billyd1773dz]

yang dicari mobil jarang semua.. ada nih minta 220jt, Jeep - Grand Cherokee - Limited 4.7 (CBU) (2002)

http://mobil.kapanlagi.com/jeep_grand_c ... 128_h.html



i kompas hari ini ada 1 GC 4.7 dan 2 pajero Di-D

hehe iya yg di kompas uda di catet semua.. bokap gw uda ke jakarta nih hari ini langsung berburu....

btw klw yg kapanlagi.com, alamatnya dmn om? linknya kok nda bisa di buka?

eh uda bisa dink...

kmrnya bnyk amet.. 120.000....


thx

[billyd1773dz]

tinggal nunggu yg mana yg nongol dulu nih.... hehehe

eh, ternyata yang nongol VX dulu... gimana om Bil??

hehe VX sih nda minat om....
pasaran sih....

dan rencananya dipke nyokap jg.. jd jgn terlalu gede...

[billyd1773dz]

Ane tiap hari naik kereta ke kantor lewatin junk yard...banyak banget tuh GC dipajangin....ditempelin stiker $1500 tuh di kaca depannya....disono mahal banget ya 220 jt bo

hehe 1500 US$ om? beuh... jadi kurang lbeih rp 15.000.000?

edun uy....

[gmx]

http://mobil.kapanlagi.com/jeep_grand_c ... 128_h.html
linknya emang kepotong ya, mesti copy paste, sayangnya gw udah di luar nih, coba aja cari2 di mobil.kapanlagi.com, ga susah kok nyarinya

[sting]

btw, type istri om sting mirip2 yayank gw nih, doi biasa bawa land cruiser lintas sumatra hahaha...

Hebat ya yayank nya istri ane sehari2 sih bawa honda stream anterin sekolah anak ama beli sayur ........ cuma menurut dia Pajero enak dan gampang di setir, dilihat dari luar kayaknya gede buanget tp kalo udah nyetir malah lupa mobilnya gede, malah katanya bawa stream malah lebih susah harus menjulurkan kepala kedepan kaca agar bisa liat banyak kedepan. Keluhan mengenal pajero cuma 1 naek turun rada susah .gimana kalo yayank GMX naek land cruiser ya ???

[sting]

^^
kastanya aja uda beda om.. gen 3 dgn did sih.... asal dpt mulus bagai baru, sih PS lewatt....

hehe tinggal nunggu jodoh aja nih... ktmu GC duluan atw gen 3 duluan.. hehehe

Om mo info aje, pajero ato boil mitsubishi ada 4 kategori GLX, GLS, EXCEED dan SUPER EXCEED tertingginya. Pajero DID taon 2000an kebanyak seri GLS alias ATPM, sedangkan built up Japan adalah SUPER EXCEED, ciri paling gampang bedain dari luar yang SUPER EXCEED ada spion tanduk, roof rack dan rear spoiler. PS yg baru paling tinggi adalah EXCEED.

[sting]

gen3 diesel 3.2 DiD walau pun bukan diesel yg pling irit tpi pastinya lebih irit dri si V8 ini... dan tetep bisa ngacir ada keong ajaibnya..
gen3 5speed At triptonik GC matic 4speed konvensional
gen3 7seater GC 5seater, oyah om sting 3rd row nya gen 3 diisi orng dewasa enak nda? sama 3rd row kijang enak mana?

Om Bill, 3rd row Pajero cuma 2 orang 150-160cm , apalagi 3 orang dewasa dan lebih enak kijang kapsul, kalo jarak kaki kurang lebih sama dengan kijang innova sekarang yg kursi kedua dimundurin max. meski 2 orang, kursi 3rd row bisa di rebahkan kebelakang sampe mentok kaca +/-125 derajat

[gmx]

^^
3rd row SUV 7 seater emang ngga bisa ngalahin MPV/Minibus ya

[sting]

pertimbangannya gini
2-2nya sama-sama mobil mewah.
sama2 punya harga jual bekas yang tergolong "terjangkau" di banding suv 4x4 baru saat ini
keduanya punya nama besar yang melegenda
keduanya bukan mobil pasaran..

yang beda
klw GC, uda apal jalur sparepartnya perawatannya yang baik dan murah,jeroan kaki2 mesin dll aftermarket jg uda lebih tahu jd perawatannya uda bukan masalah
klw gen3 blm uy... mesti cari2 dulu,d bdg kondisinya gmn.. blm lgi ada unit2 tertentu yg blm di beri pelapis di tangkinya yg bisa ngancam injektor, tpi jadi tantangan sih...
GC bensin 4.7 V8 sopasti boros tpi powerfull.. V8nya itu tuh... american muscle bngt
gen3 diesel 3.2 DiD walau pun bukan diesel yg pling irit tpi pastinya lebih irit dri si V8 ini... dan tetep bisa ngacir ada keong ajaibnya..
gen3 5speed At triptonik GC matic 4speed konvensional
gen3 7seater GC 5seater, oyah om sting 3rd row nya gen 3 diisi orng dewasa enak nda? sama 3rd row kijang enak mana?
soal mewah dan ftur2 kyanya bnykan gen3 deh..
suspensi dan handling.. gen3 mestinya lebih unggul bwat ngbut di jalan raya dan ngebut di gravel..klw GC sih kaki2nya kya VX tangguh dan suspensi blkngnya trilink with coil sangat lentur dan kuat tapi jadi rawan "geboi" pantatnya saat ngebut...

jadi klw yg sya lihat
GC +nya di perawatan, mesin V8,tangguh kemampuan 4x4 kelas berat
gen3 +nya irit,canggih,nyaman handling dan stabilitas jempolan.

tinggal nunggu yg mana yg nongol dulu nih.... hehehe

Ane juga naksir berat ama tampang depan dan pantat GC, malah cakepan pantat GC dari Escape ya. waktu nyari pajero di PMK dulu pernah nyoba GC 4.7 dan ngak suka posisi duduk kursi baris 1 dan 2 GC yg terlalu rendah, joknya rada keras, kurang ergonomis dibandingkan Pajero dan Escape ama bentuk tombol radio dan interior nya yang gede2 kayak kurang pantes dengan exterior yang gagah.

[sting]

^^
3rd row SUV 7 seater emang ngga bisa ngalahin MPV/Minibus ya

Tapi pajero masih ngalahin 3 rd row honda stream.

Om Gmx, untuk akses keluar 3 row Pajero lebih gampang daripada innova/ avanza cukup menarik 1 tombol untuk melipat kursi 2ndrow, setelah kursi 2nd row terlipat space keluar masuk di pajero lebih gede dari Innova apalagi avanza. Setelah kursi terlipat juga ditopang oleh hidrolik kecil sehingga kursi tidak akan terjatuh sekalipun mobil dijalankan dgn kursi dalam kondisi terlipat tadi.

[gmx]

di gen 2 juga ada penopang kursi itu om, jadi ngga akan ngejomplang kalo bahasa betawinya, tapi belum hidrolik, masih mekanik

[gmx]

1.Suv 4x4 kan pajek nya 2x mobil biasa partnya lebih mahal, sayang ngak sih beli mobil itu kalo fungsi 4x4 jarang atau tidak dipake ?

udah dipake belum 4x4-nya om? sayang kalo ga dipake udah bayar pajak