koleksi hand tools........

[supriyadi]

Ada yang pernah pake merk Bisson atau Tolsen? Gimana kira2 kualitasnya.

[Jambangan]

Kalo buat ganti oli DIY pake kunci pas aja uda cukup kan om2??
Paling PR nya beli kunci filter ama baskom buat nampung oli lama
Seumur hidup belum pernah ganti oli sendiri
Pas kondisi kyk gini jadi kepikiran ganti oli sendiri aja ngeri mau ke bengkel
Berhubung mobil jg masih dipake kerja jadi dalam waktu dekat harus ganti oli jg

[DOHC]

Kalo buat ganti oli DIY pake kunci pas aja uda cukup kan om2??
Paling PR nya beli kunci filter ama baskom buat nampung oli lama
Seumur hidup belum pernah ganti oli sendiri
Pas kondisi kyk gini jadi kepikiran ganti oli sendiri aja ngeri mau ke bengkel
Berhubung mobil jg masih dipake kerja jadi dalam waktu dekat harus ganti oli jg

betul

tp kl bisa konci pas yg ukuran rada panjang jd enak buat getok buka nya .. kadang montir lulusan asemreges suka kencengin baut gila2an..

[marmut]

Kalo buat ganti oli DIY pake kunci pas aja uda cukup kan om2??
Paling PR nya beli kunci filter ama baskom buat nampung oli lama
Seumur hidup belum pernah ganti oli sendiri
Pas kondisi kyk gini jadi kepikiran ganti oli sendiri aja ngeri mau ke bengkel
Berhubung mobil jg masih dipake kerja jadi dalam waktu dekat harus ganti oli jg

cemmana tangan sultan belepotan minyak mesin....

[Omnibus]

ngga apa2 ..... segala sesuatu selalu ada yg namanya pertama kali

situasi mendesak mau direktur pun terpaksa masuk kolong mobil

jangan kaya temen gw, disaranin beli pencukur rambut malah ragu2, maju mundur maju mundur ..... skrg stocknya habis diborong org, rambut pun gondrong gaje. WFH tiap hari hrs nge-Zoom mana pede rambut awut2an ....... ah nasib. derita lo .....

resilience & agility <-- catchwords melewati krisis

[marmut]

ngga apa2 ..... segala sesuatu selalu ada yg namanya pertama kali

situasi mendesak mau direktur pun terpaksa masuk kolong mobil

jangan kaya temen gw, disaranin beli pencukur rambut malah ragu2, maju mundur maju mundur ..... skrg stocknya habis diborong org, rambut pun gondrong gaje. WFH tiap hari hrs nge-Zoom mana pede rambut awut2an ....... ah nasib. derita lo .....

resilience & agility <-- catchwords melewati krisis

oles pomade doong.... beli yang murmer aja di minimart.

[Omnibus]

oles pomade doong.... beli yang murmer aja di minimart.

[singachu]

Aerio dah dijual om??

blom..... dana buat nambahnya yang ga ada
masih aku pakai harian.... eh skrg ya ga harian banyak WFH

regards,
singachu

[Profith83]

@DOHC

Sudah beli yg Flag 1/2 inch mantap om ....
Kualitasnya bagus

[satriakarisma]

Kalau ganti filter oli pakai yang giman aya?
kemarin beli yang model jepit kok gak enak banget, kaya kurang megang tuh filter

[Omnibus]

Kalau ganti filter oli pakai yang giman aya?
kemarin beli yang model jepit kok gak enak banget, kaya kurang megang tuh filter

kl yg itu cocoknya hanya utk melepas filter oli apalagi yg super tight. tp konsekuensinya filternya pasti penyok. makanya kl buat memasang filter oli baru sy ga pakai yg itu tapi pakai yg model mangkok/cup. belinya pastikan dulu ukurannya kl beli cuma 1 pc, kl beli 1 set pastikan jg ukuran yg diperlukan ada dlm set nya.

kelebihan model mangkok bisa dikencangkan pakai torque wrench sesuai spec yg ada di label filter olinya jd ga ada cerita kurang/kelebihan kekencangan.


model mangkok

[Profith83]

Kalau ganti filter oli pakai yang giman aya?
kemarin beli yang model jepit kok gak enak banget, kaya kurang megang tuh filter

kl yg itu cocoknya hanya utk melepas filter oli apalagi yg super tight. tp konsekuensinya filternya pasti penyok. makanya kl buat memasang filter oli baru sy ga pakai yg itu tapi pakai yg model mangkok/cup. belinya pastikan dulu ukurannya kl beli cuma 1 pc, kl beli 1 set pastikan jg ukuran yg diperlukan ada dlm set nya.

kelebihan model mangkok bisa dikencangkan pakai torque wrench sesuai spec yg ada di label filter olinya jd ga ada cerita kurang/kelebihan kekencangan.


model mangkok

Itu pakai mata drive yang 1/2 atau 3/8 ?

[DOHC]

@DOHC

Sudah beli yg Flag 1/2 inch mantap om ....
Kualitasnya bagus

Kl yg kelas medi0core jepun macam ktc tone flag emg mantep om.. finishing ga se refine snapon bahco macam om omnibus punya, tp utk kekuatan sehh not bad..

Ane perna sukses matahin baut chasis pake ratchet si flag

Kalau ganti filter oli pakai yang giman aya?
kemarin beli yang model jepit kok gak enak banget, kaya kurang megang tuh filter

kl yg itu cocoknya hanya utk melepas filter oli apalagi yg super tight. tp konsekuensinya filternya pasti penyok. makanya kl buat memasang filter oli baru sy ga pakai yg itu tapi pakai yg model mangkok/cup. belinya pastikan dulu ukurannya kl beli cuma 1 pc, kl beli 1 set pastikan jg ukuran yg diperlukan ada dlm set nya.

kelebihan model mangkok bisa dikencangkan pakai torque wrench sesuai spec yg ada di label filter olinya jd ga ada cerita kurang/kelebihan kekencangan.


model mangkok

Om, kl ngencengin filter oli bukannya hand tight aj y ? Ane slama ini sehh hand tight doank, jd pas nanti mau ngebuka jg ga perlu pake kunci lg

[Omnibus]

Itu pakai mata drive yang 1/2 atau 3/8 ?

sy punya merk KTC 3/8 drive. Tp jgn kuatir bisa beli adapternya dr 1/2 ke 3/8 kok di shopee murah

[Omnibus]

Om, kl ngencengin filter oli bukannya hand tight aj y ? Ane slama ini sehh hand tight doank, jd pas nanti mau ngebuka jg ga perlu pake kunci lg

thn 2002 sy pernah punya bengkel, anak buah sy ngencengin filter oli ga bener jd under-torqued. mobil customer honda city, sy ditelepon langsung meluncur ke lokasi dia break down. untungnya bocor pas lg parkir. pake oli mobil 1 0w-40 (dulu sae 30 blm sepopuler skrg). tekor 3 botol oli mahal dan hilang reputasi.

that's why skrg jd torque junkie, lesson learnt.

IMG_20200423_181349.jpg

[DOHC]

Om, kl ngencengin filter oli bukannya hand tight aj y ? Ane slama ini sehh hand tight doank, jd pas nanti mau ngebuka jg ga perlu pake kunci lg

thn 2002 sy pernah punya bengkel, anak buah sy ngencengin filter oli ga bener jd under-torqued. mobil customer honda city, sy ditelepon langsung meluncur ke lokasi dia break down. untungnya bocor pas lg parkir. pake oli mobil 1 0w-40 (dulu sae 30 blm sepopuler skrg). tekor 3 botol oli mahal dan hilang reputasi.

that's why skrg jd torque junkie, lesson learnt.


IMG_20200423_181349.jpg

Sipp..

Btw... pantesannn tools om lengkap bener... punya bengkel ternyata..

Ehh tp bengkel2 d daerah ane aj ga punya tools selengkap om sehh

[Omnibus]

Om, kl ngencengin filter oli bukannya hand tight aj y ? Ane slama ini sehh hand tight doank, jd pas nanti mau ngebuka jg ga perlu pake kunci lg

thn 2002 sy pernah punya bengkel, anak buah sy ngencengin filter oli ga bener jd under-torqued. mobil customer honda city, sy ditelepon langsung meluncur ke lokasi dia break down. untungnya bocor pas lg parkir. pake oli mobil 1 0w-40 (dulu sae 30 blm sepopuler skrg). tekor 3 botol oli mahal dan hilang reputasi.

that's why skrg jd torque junkie, lesson learnt.


IMG_20200423_181349.jpg

Sipp..

Btw... pantesannn tools om lengkap bener... punya bengkel ternyata..

Ehh tp bengkel2 d daerah ane aj ga punya tools selengkap om sehh

belum lengkap segini mah om klep ..... South Main Auto channel tuh baru lengkap dia

sy koleksi dr sebelum punya bengkel .... lagian bengkel cuma tahan setahun. sy akhirnya ngerti bengkel umum di indo ga sebanding ROI nya kecuali bengkel resmi. beda cerita di negara barat yg hourly labor nya tinggi.

[yanuarra]

Kalau ganti filter oli pakai yang giman aya?
kemarin beli yang model jepit kok gak enak banget, kaya kurang megang tuh filter

Sama nih om, dari dlu beli smpe skrg cuma kepake sekali. Lha filter olinya sampe koyak bocor. Akhirnya besok2 beli satuan yg model mangkok. Belinya sama Tekiro jg yg drive 1/2". Lebih nyaman pake model mangkok buat kend pribadi

[yanuarra]

@DOHC

Sudah beli yg Flag 1/2 inch mantap om ....
Kualitasnya bagus

Disini katanya no pict = hoax om

[DOHC]

belum lengkap segini mah om klep ..... South Main Auto channel tuh baru lengkap dia

sy koleksi dr sebelum punya bengkel .... lagian bengkel cuma tahan setahun. sy akhirnya ngerti bengkel umum di indo ga sebanding ROI nya kecuali bengkel resmi. beda cerita di negara barat yg hourly labor nya tinggi.

kl d negara2 bule mah, beda kelas ama sini om.. ane inget waktu di aussie, bengkel2 ga begitu gede di daerah campsie (yg punya orang korea imigran) aj tools nya wuihhh lengkapp.. pdahal workshop nya mungkin cuman seluas 2 ruko doank


bengkel umum yah bgt dehh om d sini, d daerah pluit aj ckup banyak yg cuman jadi bengkel cuci mobil atau ganti ban doank yg masi survive.. kl yg beneran bengkel btulin mobil paling yg tersisa cuman tinggal 1 atau 2 doank, itupun pemaen lama smua.. d klapa gading mungkin masi lebi mending, masi ada beberapa bengkel rumahan deket ane yg masi survive ckup lama

tp kl mau dibilang bengkel resmi rame, ga jg sehh om, jaman dl mungkin iya, tp kl skrg, ga begitu rame sehh..
ane inget waktu jaman masi SMA, waktu itu masi nyervis ferio ane di beres honda, ampun2 antri nya ampe dari jam 8 pagi... beres toyota jangan ditanya.. bahkan sekelas batu makam aj pas taon 2007 jg rame pisan... jaman skrg ? ane dateng jem 11 siang aj ntuh beres ckup lenggang.. bahkan sekelas auto 2000 aj masi ckup lenggang, nunggu plg lama beberapa menit jg lgs dhandle.. malah bengkel2 yg cuman ganti oli doank macam toda yg ckup rame

[DOHC]

Kalau ganti filter oli pakai yang giman aya?
kemarin beli yang model jepit kok gak enak banget, kaya kurang megang tuh filter

Sama nih om, dari dlu beli smpe skrg cuma kepake sekali. Lha filter olinya sampe koyak bocor. Akhirnya besok2 beli satuan yg model mangkok. Belinya sama Tekiro jg yg drive 1/2". Lebih nyaman pake model mangkok buat kend pribadi

yg model kaki 3, kaki2 nya di lapisin ama karet bekas ban sepeda, atau di isolasiin ama tape buat bungkus selang ac..

[Profith83]

@DOHC

Sudah beli yg Flag 1/2 inch mantap om ....
Kualitasnya bagus

Disini katanya no pict = hoax om

Kunci shock Flag.jpg

Kunci Inggris.jpg

Baru sadar tuh kunci Inggris Genius 12 inch alias 300 mm di Monotaro harganya 500rb edan ...
Padahal tukang sering pakai, habis gini tidak kasih tukang ...

[DOHC]

ini si flag musti kasi uang komisi nehh..

ahh genius itu jg harganya lmayan tuh, ane perna beli konci busi ukuran 14 buat batu makam merk genius, sbiji nya aj 40 rebu

[Profith83]

ini si flag musti kasi uang komisi nehh..

ahh genius itu jg harganya lmayan tuh, ane perna beli konci busi ukuran 14 buat batu makam merk genius, sbiji nya aj 40 rebu

Iya om, harusnya dapat komisi.
BTW di Toped saya cari dari yg harga 800 sampai 860 tidak ada yang 6 point.
Tanya ke 18 toko yang ada cuma yang 12 point.

Akhirya tanya ke toko yg lebih mahal, baru ada 6 point itupun tinggal 1. Kotaknya penyok lagi.
Lihat mata shock ring semuanya masih utuh dalamnya belum ada goresan atau kotor.

Kunci Drive nya yang 1/2 juga masih item gelap. Setelah dicoba tancapin ke mata shock baru kegores item nya.
Setelah dipakai memang begini yah? itemnya kegores

Drive flag 0.5.jpg

[Omnibus]

kl d negara2 bule mah, beda kelas ama sini om.. ane inget waktu di aussie, bengkel2 ga begitu gede di daerah campsie (yg punya orang korea imigran) aj tools nya wuihhh lengkapp.. pdahal workshop nya mungkin cuman seluas 2 ruko doank


bengkel umum yah bgt dehh om d sini, d daerah pluit aj ckup banyak yg cuman jadi bengkel cuci mobil atau ganti ban doank yg masi survive.. kl yg beneran bengkel btulin mobil paling yg tersisa cuman tinggal 1 atau 2 doank, itupun pemaen lama smua.. d klapa gading mungkin masi lebi mending, masi ada beberapa bengkel rumahan deket ane yg masi survive ckup lama

tp kl mau dibilang bengkel resmi rame, ga jg sehh om, jaman dl mungkin iya, tp kl skrg, ga begitu rame sehh..
ane inget waktu jaman masi SMA, waktu itu masi nyervis ferio ane di beres honda, ampun2 antri nya ampe dari jam 8 pagi... beres toyota jangan ditanya.. bahkan sekelas batu makam aj pas taon 2007 jg rame pisan... jaman skrg ? ane dateng jem 11 siang aj ntuh beres ckup lenggang.. bahkan sekelas auto 2000 aj masi ckup lenggang, nunggu plg lama beberapa menit jg lgs dhandle.. malah bengkel2 yg cuman ganti oli doank macam toda yg ckup rame

iya makanya mrk bisa kerjanya efisien waktu dan tanpa kesalahan yg ga perlu sebab tools nya proper.

bengkel resmi skrg memang kl bicara unit incoming berkurang krn produk2 skrg cenderung lbh maintenance free dibanding dulu. contohnya dulu service interval 5.000 km skrg 10.000 km. komponen pengapian lbh maintenance free. filter bensin aja in-tank, gantinya kl pas fuel pump jebol. tune up ga ada, adanya bersih2 karbon doang, semprot2 sensor n ganti filter udara. paling yg rutin ganti oli + filter doang jadi turnaround time per unit itu lebih singkat. seolah2 bengkel kosong padahal kelar lbh cepat dr dulu. wait, ini saya ngomongin 2015 dan sebelumnya. Kl setelahnya yg mana ekonomi meroket ke bawah ya semua turun akibat daya beli. prioritas org berubah selama msh ada substitusi.

bengkel resmi waktu penjualan mobil baru batumakam seret yg menghidupi dealer secara keseluruhan itu bagian service nya. pas jualan lg bagus2nya sy tau dealer contohnya di pondok indah itu atau dimana brp revenue n profitnya tp ga akan sy publish disini. lumayan gede. ya tapi relatif NGGA lbh gede dr achievement bulanannya time place yg jual jam ini sih gede bgt . bengkel resmi kan dpt service rutin dr unit2 yg msh In-warranty period sbg syarat berlakunya warranty dan juga warranty work itu sendiri direimburse atpm. belum lagi diskon spare parts dr atpm yg 35% dgn tanpa resiko kena dead stock spare part spt toko spare part umum. ini maksud sy beres lbh punya peluang profitable drpd bengkel umum.

tapi kl mau bicara revenue/unit incoming itu mrk lebih besar dibanding jaman ferio dulu krn disamping harga parts atau oli yg lebih mahal juga semenjak mobil jd less maintenance dipakai sistem FRT (flat rate time) x hourly rate utk ongkos jasanya. dulu aja thn 2007 hourly rate atoyot ada yg 190 rb per jam (tiap bengkel bisa beda2 even 1 merk,) ga tau skrg. makin kesini biaya service makin mahal makanya utk unit baru dibundling dgn embel2 free ongkos kerja s/d 50.000 km/4 tahun atau ISP. Tapi semenjak daya beli turun jangankan ke bengkel resmi, mikir ganti oli aja engga (ini temen yg cerita, org pluit juga.) Apalagi utk unit OOW (out of warranty) ya kebanyakan ga akan balik ke beres, muahall meski understandable bikin dealer brp start-up cost nya n overhead bulanannya. diluar itu org tau yg dikerjain semakin sedikit dibanding mobil2 jaman dulu. Tiap 3-5 taun cicilan lunas ganti baru lagi makanya banyak unit second mengenaskan. Ada juga sih yg DIY kaya kita2, nah om aja itu lewat 100k rawat sendiri, salut ane.

dipikir2 4W ini mirip fenomena di 2W, dulu mana ada yg kepikiran ahass atau yamaha dealernya bisa gultik, sekarang banyak. ternyata yg punya motor udah ga mikirin service lagi. sebagian alasan krn ekonomi merosot juga krn produk skrg modelnya habis pakai buang beli baru. Nanti jaman EV sdh makin populer udah makin jarang org ke bengkel. hampir semua komponen maintenance free/require less maintenance. bersihin tumpukan karbon aja kagak.