About Chevrolet Tropper

[gmx]

join milisnya di http://autos.groups.yahoo.com/group/taf ... -indonesia

[maskopat]

om Bil, mau tanya, Taft GTL, Hiline itu sampe tahun 2000-an ya?
kaki2nya udah FISS? atau masih twin rigid axle?

ane lihat di tabloid, harga bekas tahun 2002-2003 yang GT (ini yang pendek ya) FISS sekitar 110jt-an neh..
kalo dapet yang tahun 98 harganya 80-jt lumayan juga..

ane coba googling, dapet http://www.taftdieselindonesia.com, tapi ternyata linknya udah expired

klw di sebutnya hiline atau taft GTL kemungkinan rigid itu om.... walau tahun 2000 juga, biasanya bekas proyek.

iya tahun di atas 2000> harganya gila tuh... wajar sih, setelah krismon harga barunya jadi 290-300jtan.... hehe mahal bngt...

tahun 98 sih masih murah, malah 80 jt mereka uda jual untung tuh..

taftdieselindonesia / TDI mestinya bener kok linknya om.. itu lgi down aja kli servernya..

thx

tinggal cari tahu bekas proyek atau bukan nih... dari BPKB ketahuan gak ya?

hm... jadi cari yang 98-an ya?
pengennya rocky, tapi wapres gak setuju.. soalnya susah masuk ke kursi belakang..

[maskopat]

join milisnya di http://autos.groups.yahoo.com/group/taf ... -indonesia

oke deh.. coba subscribe...
ane ikutan milis trooper, pusing.. satu hari bisa 20-30 email.. gak sempet baca semuanya pula...

[gmx]

pake no email aja, bacanya lewat web.. gw ikut banyak milis tapi web aja. bacanya kalo lagi ada waktu luang, apalagi milis idmoc bisa 150 email/hari..

[gmx]

om kopat tertarik ga nih..

[billyd1773dz]

^^
weleh..

rubicon jadi-jadian....

hehe

[maskopat]

om kopat tertarik ga nih..

kayaknya udah laku tuh om... kemarin sempet tanya2.. tapi harganya tinggi banget.. dan kalo gak salah, platnya sumatra punya.. tapi wara wiri di jakarta

[zweifellos]

enaknya baca diskusi om² sekalian
kapan ya bisa sampe taraf ke om maskopta : hunting mobil

eh btw mobil om billy rocky ya? tahun berapa om? boleh liat dong foto²nya.
pernah bawa rocky 95 tapi tarikannya keknya kurang ya (susah buat nyalip mobil di depan apalagi kalo pake AC)
kalo buat saya enak aja bawa rocky, bodi gagah dan sangar trus ngebawanya enak aja (ga panjang, ga pendek)
cuman selain kurang tarikan pas mo pass mobil, di belokan rada2 ngeri kalo agak kencangan dikit

[maskopat]

enaknya baca diskusi om² sekalian
kapan ya bisa sampe taraf ke om maskopta : hunting mobil

eh btw mobil om billy rocky ya? tahun berapa om? boleh liat dong foto²nya.
pernah bawa rocky 95 tapi tarikannya keknya kurang ya (susah buat nyalip mobil di depan apalagi kalo pake AC)
kalo buat saya enak aja bawa rocky, bodi gagah dan sangar trus ngebawanya enak aja (ga panjang, ga pendek)
cuman selain kurang tarikan pas mo pass mobil, di belokan rada2 ngeri kalo agak kencangan dikit

yah om, ane mah karena dana pas2an cari trooper atau taft GTL.. pengennya sih pajero or LC..
ane sadar lah dengan kemampuan yang terbatas..

ane pernah bawa rocky 92.. kalo lari sih lumayan lah. belum sempet bawa oprut. diesel tahun 90-an emang pas2an.. bukan untuk ngebut. lagian tahun segitu belum ketemu ramuan yang bisa stabil ngebut, nyaman dan punya artikulasi yang panjang untuk oprut.. kecuali pajero..

lagian jaman segitu, kalo mau ngebut, sudah ada setan2nya... dan gan GTI, eterna GTI, MX6, nissan coupe, corolla twincam GTI, astina, ford champ... ntuh semuanya, sampe sekarang masih sanggup ngasepin altis, camry, accord yang kondisi standar..

[billyd1773dz]

enaknya baca diskusi om² sekalian
kapan ya bisa sampe taraf ke om maskopta : hunting mobil

eh btw mobil om billy rocky ya? tahun berapa om? boleh liat dong foto²nya.
pernah bawa rocky 95 tapi tarikannya keknya kurang ya (susah buat nyalip mobil di depan apalagi kalo pake AC)
kalo buat saya enak aja bawa rocky, bodi gagah dan sangar trus ngebawanya enak aja (ga panjang, ga pendek)
cuman selain kurang tarikan pas mo pass mobil, di belokan rada2 ngeri kalo agak kencangan dikit

alow om..

hehe taft emang gtu om.. dieselnya masih n/a jadi ya khas diesel jadul.. bukan bwat adu kenceng..
tpi bisa aja kok ngoprek taftnya jadi kenceng baik dari ngoprek mesin, injeksi,header sampe swap mesin lain biar ngacir..
sampe bener2 hilang karakter diesel jadulnya...

klw ambil taft, d pkenya cuma d kota aja ambil yang IFS, tpi klw ada gatel2nya ambil yang rigid. yg IFS tu kaki2nya rada-rada uy mesti bnyk penyesuaian biar cukup tangguh dan enak mainnya...

klw yg rigid sih tinggal ganti ban lepas stabilizer beres tu... artikulasinya bisa panjang khas rigid axle..

sya pke IFS akhirnya kaki2nya uda di gusur semua nih...

yup, sya jg demennya rocky gw, wheelbasenya pas 100 inci.. tidak panjang tidak pendek.. hehe 2nd row luas bagasi masih banyak, dan bwat meliuk2 di jalan sempit masih enak..

thx

[gmx]

kayaknya udah laku tuh om... kemarin sempet tanya2.. tapi harganya tinggi banget.. dan kalo gak salah, platnya sumatra punya.. tapi wara wiri di jakarta

wah ternyata om kopat udah kontak duluan..

gw juga lagi nyari trooper buat mico nih om, hopefully nanti troopernya bisa ikutan ke sentul..

[maskopat]

kayaknya udah laku tuh om... kemarin sempet tanya2.. tapi harganya tinggi banget.. dan kalo gak salah, platnya sumatra punya.. tapi wara wiri di jakarta

wah ternyata om kopat udah kontak duluan..

gw juga lagi nyari trooper buat mico nih om, hopefully nanti troopernya bisa ikutan ke sentul..

kemarin pagi di milis KTI ada yang jual trooper 5 pintu diesel 4JG2T 3.1L... posting di milis jam 9, ane telepon jam 10... jam 1 ane sms minta alamatnya mau disamperin, balesannya:
sudah di dp pak ....

[gmx]

^^lanjutkan..

[billyd1773dz]

^^
edan yah.. lakunya cepet bener...

jd pingin bikin trooper pke 4JG2T+ matic..bgtu jadi,

jual lagi deh...jual ga niat aka santai aja.. 120jt gtu klw laku untung kyanya nih..

[zweifellos]

alow om..

hehe taft emang gtu om.. dieselnya masih n/a jadi ya khas diesel jadul.. bukan bwat adu kenceng..
tpi bisa aja kok ngoprek taftnya jadi kenceng baik dari ngoprek mesin, injeksi,header sampe swap mesin lain biar ngacir..
sampe bener2 hilang karakter diesel jadulnya...

klw ambil taft, d pkenya cuma d kota aja ambil yang IFS, tpi klw ada gatel2nya ambil yang rigid. yg IFS tu kaki2nya rada-rada uy mesti bnyk penyesuaian biar cukup tangguh dan enak mainnya...

klw yg rigid sih tinggal ganti ban lepas stabilizer beres tu... artikulasinya bisa panjang khas rigid axle..

sya pke IFS akhirnya kaki2nya uda di gusur semua nih...

yup, sya jg demennya rocky gw, wheelbasenya pas 100 inci.. tidak panjang tidak pendek.. hehe 2nd row luas bagasi masih banyak, dan bwat meliuk2 di jalan sempit masih enak..

thx

alo juga om billy...
IFS itu apa ya om? saya ga gitu ngerti istilah² mobil. mengenai oprek mengoprek ga berani om secara bukan mobil saya. hehehe

btw ntah mengapa saya tidak begitu suka mobil jenis sedan atau MVP, sukanya ya model SUV/jip kaya Rocky.

memang sih Rocky berat diakselerasi cuman kalo buat di adu ama mobil-mobil selahiran ama dia (kecuali sedan) masih 'lari' lah. ngelawan beberapa mobil lebih muda sedikit juga masih ok, cuman beratnya lagi² kalo udah sempat ngerem, nyusul tuh mobil baruan dikit repot, mirip² bus antar kota. hehehe
plus satu lagi kalo udah belokan rada tajam, ngebantingnya cukup ke rasa (ga berani euy agak kencang di tikungan pake rocky). cuman kalo jalan lurus stabil menurut saya mobil rocky, gara2 berat dan kokoh kali ya.

[zweifellos]

yah om, ane mah karena dana pas2an cari trooper atau taft GTL.. pengennya sih pajero or LC..
ane sadar lah dengan kemampuan yang terbatas..

emang Land Cruiser ama Pajero bikin ngiler, termasuk buat saya. plus satu lagi yang juga bikin air liur keluar : Audi Q5 atau Q7

ane pernah bawa rocky 92.. kalo lari sih lumayan lah. belum sempet bawa oprut. diesel tahun 90-an emang pas2an.. bukan untuk ngebut. lagian tahun segitu belum ketemu ramuan yang bisa stabil ngebut, nyaman dan punya artikulasi yang panjang untuk oprut.. kecuali pajero..

lagian jaman segitu, kalo mau ngebut, sudah ada setan2nya... dan gan GTI, eterna GTI, MX6, nissan coupe, corolla twincam GTI, astina, ford champ... ntuh semuanya, sampe sekarang masih sanggup ngasepin altis, camry, accord yang kondisi standar..

iya om, rocky ya emang medannya di medan berat. tapi gitupun saya sangat menimati menyetir mobil ini buat perjalanan jauh. ada sensasi yang dirasakan kalo bawa mobil ini keluar kota, meski termasuk mobil lama.

kalo mobil² sedan, seperti saya bilang di post sebelumnya, ntah kenapa saya tidak begitu tertarik. sukanya cuman jenis suv/jip saja. masalah selera kali ya.

[gmx]

^^gw sehari2 bawa sedan om, bener2 ga bisa nikmatin kecuali kalo masuk tol.. mau ganti tapi apa daya mobilnya bukan mobil gw jadi ga bisa dijual, mau dibalikin ke yang punya tapi gw udah invest banyak untuk rekondisinya.. ya udah nikmati aja..

padahal kalo bisa ganti sih, gw juga mau cari nissan patrol thn 80an kalo bisa yang diesel, atau trooper, atau rocky buat harian..

[billyd1773dz]

alow om..

hehe taft emang gtu om.. dieselnya masih n/a jadi ya khas diesel jadul.. bukan bwat adu kenceng..
tpi bisa aja kok ngoprek taftnya jadi kenceng baik dari ngoprek mesin, injeksi,header sampe swap mesin lain biar ngacir..
sampe bener2 hilang karakter diesel jadulnya...

klw ambil taft, d pkenya cuma d kota aja ambil yang IFS, tpi klw ada gatel2nya ambil yang rigid. yg IFS tu kaki2nya rada-rada uy mesti bnyk penyesuaian biar cukup tangguh dan enak mainnya...

klw yg rigid sih tinggal ganti ban lepas stabilizer beres tu... artikulasinya bisa panjang khas rigid axle..

sya pke IFS akhirnya kaki2nya uda di gusur semua nih...

yup, sya jg demennya rocky gw, wheelbasenya pas 100 inci.. tidak panjang tidak pendek.. hehe 2nd row luas bagasi masih banyak, dan bwat meliuk2 di jalan sempit masih enak..

thx

alo juga om billy...
IFS itu apa ya om? saya ga gitu ngerti istilah² mobil. mengenai oprek mengoprek ga berani om secara bukan mobil saya. hehehe

btw ntah mengapa saya tidak begitu suka mobil jenis sedan atau MVP, sukanya ya model SUV/jip kaya Rocky.

memang sih Rocky berat diakselerasi cuman kalo buat di adu ama mobil-mobil selahiran ama dia (kecuali sedan) masih 'lari' lah. ngelawan beberapa mobil lebih muda sedikit juga masih ok, cuman beratnya lagi² kalo udah sempat ngerem, nyusul tuh mobil baruan dikit repot, mirip² bus antar kota. hehehe
plus satu lagi kalo udah belokan rada tajam, ngebantingnya cukup ke rasa (ga berani euy agak kencang di tikungan pake rocky). cuman kalo jalan lurus stabil menurut saya mobil rocky, gara2 berat dan kokoh kali ya.

IFS tu independen front suspension, seri rocky F78 biasanya keluaran mulai 96>

hehe sama dunk... klw SUV bisa di bikin kenceng dan se stabil sedan, tpi klw sedan ga bisa di ajak main kegunung.. wkekeke...

klw rem booster+ masternya tuker aja dgn punya LC Prado atau VX80 di jamin pakemm bngtt... malah klw kebnyakan ngerem mudah sekali ngunci bannya..

hehe mungkin akibat posturny yg jangkung + lebar axlenya yg sempit kli yah? jd serem klw nikung kenceng...
solusinya, pakai pelek yang nongol, atau pasang adapter agar lebar axle ningkat,setelah itu pasang shock yang keras, dan cek stabilizer serta per masih ada dgn kondisi baik atau tidak.. klw perlu batang stabilizernya coba di reinforce agar makin kaku, tpi resikonya jadi keras saat kena lubang.

hehe klw di mbl sya,kebetulan yg IFS body roll tidak separah yg rigid dan di oprek dikit biar makin stiff , tapi sekarang klw ke asikan neken gas... stir uda di belokin tpi mobil kaga belok... wkekeke..... masukin 4H deh bru bener...

thx

[billyd1773dz]

di sebelah ada yg jual mahluk ini



tempelannya serem juga yah....

Dijual cepat Taft Long '87 Plat DK, kondisi over all saya kurang bisa jelasin karena posisi saya berada di Sby dan posisi mobil berada di Bandung. Sebenarnya itu barang sitaan dan segera dijual.
Harga 40jt (bisa nego karena butuhnya cepet)
Untuk foto mobilnya bisa di klik di
http://www.facebook.com/album.php?aid=5 ... de15e2a2c0
Bp. Yusnan 0816-517-503
Bp. Yudi 031 - 72722707 / 081 330 727272

kurang tahu nih, 4x4 atau tidak..
klw 4x2 lupakan saja....
kec mw di oprek sendiri...

[zweifellos]

IFS tu independen front suspension, seri rocky F78 biasanya keluaran mulai 96>

hehe sama dunk... klw SUV bisa di bikin kenceng dan se stabil sedan, tpi klw sedan ga bisa di ajak main kegunung.. wkekeke...

klw rem booster+ masternya tuker aja dgn punya LC Prado atau VX80 di jamin pakemm bngtt... malah klw kebnyakan ngerem mudah sekali ngunci bannya..

hehe mungkin akibat posturny yg jangkung + lebar axlenya yg sempit kli yah? jd serem klw nikung kenceng...
solusinya, pakai pelek yang nongol, atau pasang adapter agar lebar axle ningkat,setelah itu pasang shock yang keras, dan cek stabilizer serta per masih ada dgn kondisi baik atau tidak.. klw perlu batang stabilizernya coba di reinforce agar makin kaku, tpi resikonya jadi keras saat kena lubang.

hehe klw di mbl sya,kebetulan yg IFS body roll tidak separah yg rigid dan di oprek dikit biar makin stiff , tapi sekarang klw ke asikan neken gas... stir uda di belokin tpi mobil kaga belok... wkekeke..... masukin 4H deh bru bener...

thx

wah thank you om informasi dan sarannya. berhubung saya dah lama ga pernah nyentuh mobil, jadi cuman bisa diinget-inget dan dicerna dulu.

dulu semasa sering pulang kampung, mobil rocky di daerah sekitar danau toba, daerah yang merupakan pegunungan yang bikin jalan jadinya turun naik dan kelok-kelok yang otomatis jadi mesti sering injak rem, selalu muncul bau yang cukup tajam. apakah ini bau kampas rem belakang? atau malah dari rem disc depan? trus biasanya di wilayah ini, kemampuan mencekram tanah dari rem mobil terasa bgt berkurangnya. apakah memang semua jenis mobil gitu ya om kalo rem di pake berulang-ulang dalam tempo yang singkat bikin performanya turun?

itu om kalo ngegas terus kecepatan tingi susah belok apa ga bahaya om?

[maskopat]

^^
curhat.....

tadi pagi dapet sms dari yang punya trooper 4JG2T.. dia bilang yang nge-dp jumat kemarin gak jadi.. trus ane siap2 deh mau ke sana, sms dulu untuk confirm.. eh dia ngesme kalo ada yang lain yang dah nge-dp.. tapi ane bilang pengen lihat.. sapa tahu kalo emang memuaskan, yang nge-dp sebelumnya batal, ane angkut aja ke rumah...
tapi gak jadi, karena om hendra sms ada trooper yang dijual di daerah kemanggisan. akhirnya ke sana. kalo dilihat sih, kondisinya cukup. tp body berkarat dan mesin standar. ada kebocoran oli di dekat filter. interior juga agak kacau. suka ada yang idup2 sendiri di lampu hazard dan wiper. harga dia buka 42.5.

pikir, kayanya gak deh. kecuali kalo dia mau 25jt.. asumsi untuk ngecat dan rapihin body sekitar 20jt termasuk karet2, benerin mesin sekitar 10jt, rapiin interior sekitar 7jt.. expense sekitar 37jt... kalo 25 kan totalnya masih 62jt... masih oke lah...

[gmx]

tadi gw sama mico mau ke BD ngambil blazer, eh di tengah jalan om kopat nelp ngajak liat trooper, akhirnya gw liat yang di kramat jadi, engine 3100cc TDi, ekterior lumayan lah, interior perlu lapis lagi kalo gw bilang, minta 50jt ya kalo ga salah.. tapi udah di DP dan mau transaksi jumat depan.. kalo transaksi itu ga jadi, mungkin om kopat bisa pertimbangkan

kalo gw liat kondisi mobil bekasnya, mendingan Taft GT daripada trooper ya.. apa karena trooper yang bagus kondisinya disimpen pemiliknya ngga ada yg jual?

[personal]

Bro 4WDer,
mohon pencerahannya untuk yang di bawah ini;

Chevy TROOPER Diesel Th. 86
Medium Long – 3 Pintu
Plat Warna Hitam
Mesin Ori, Isuzu C 223 / Terawat
Solar 1 : 14 km
4×4 / Ban 31 / Bodylift
Bumper Dpn-Blk custom

Pasaran berapa ya?
TQ

[personal]

yang ini juga;

Jeep Cherokee MT 4X4 2500cc

[maskopat]

tadi gw sama mico mau ke BD ngambil blazer, eh di tengah jalan om kopat nelp ngajak liat trooper, akhirnya gw liat yang di kramat jadi, engine 3100cc TDi, ekterior lumayan lah, interior perlu lapis lagi kalo gw bilang, minta 50jt ya kalo ga salah.. tapi udah di DP dan mau transaksi jumat depan.. kalo transaksi itu ga jadi, mungkin om kopat bisa pertimbangkan

kalo gw liat kondisi mobil bekasnya, mendingan Taft GT daripada trooper ya.. apa karena trooper yang bagus kondisinya disimpen pemiliknya ngga ada yg jual?

hm.. taft GT short emang rata2 kondisinya bagus..
kalo trooper barang simpenan karena sparepart body rada susah carinya. kalo mentok, mulai maen custom..
ane sih nyari bukan yang mulus banget. tapi yang gak banyak karatnya, mesih sehat.. baret2 oke lah.. interior masih gak terlalu masalah, karena gak banyak upgrade nya..

btw, sabtu kemarin ane lihat trooper di pulo asem.. two thumbs up deh tuh mobil..
mesin udah turbo intercooler, kurang tahu 4JB1T atau 4JG2T. lampu depan udah custom pake mitsu canter, per udah overaxle.. pake ban simex trakker 34"
kursi depan pake LC200 full kulit depan belakang..
satu yang ane gak demen, pake matic..
ane tanya, ternyata gak dijual...
si bapak cerita, kalo dia sudah habis lebih dari 100jt untuk modif tuh trooper..