New Innova vs Innova, Worth it

[Dogies]

Nggak worthed kalo beda sampe 8 juta. bemper ma grill juga ga begitu ngaruh ngasih perbedaan..

kalo 8 juta ga buat mobil bisa buat anak2 yatim.. sekarang kan bulan puasa.. semoga amalnya diterima amiin...

saran yang baik... tak kan habis dunia dikejar, diminum banyak2 malah semakin membuat haus...

tabungan akhirat lebih berguna daripada airbag, mid, stir 4 palang, dll.

[mpvlover]

Nggak worthed kalo beda sampe 8 juta. bemper ma grill juga ga begitu ngaruh ngasih perbedaan..

kalo 8 juta ga buat mobil bisa buat anak2 yatim.. sekarang kan bulan puasa.. semoga amalnya diterima amiin...

saran yang baik... tak kan habis dunia dikejar, diminum banyak2 malah semakin membuat haus...

tabungan akhirat lebih berguna daripada airbag, mid, stir 4 palang, dll.

Kalau memang asli ikhlas mau amal, kenapa gak beli Xenia aja lalu lebihnya yg 150 juta disumbangkan ??

[kwokdok]

mmmhh...masih bingung gw. apa ya kelebihan new Innova dgn Innova 2008, tapi ada satu katanya di interior untuk tipe G sdh memakai MID dan Speedometer illuminator, trus klo ga salah lihat stirnya 4 palang...tapi apa worth it ya untuk harga 8 jt?

saya baru dapet brosurnya utk face lift .type G blm memakai MID dab blm illuminated utk speedo - nya.cm ada pergantian velg.Velg pake type V yg dulu.Stir utk G series ttp palang 3.

Perubahan type V:
1. klo yg type V face lift velg nya mirip2 ky alphard 2.4.
2.dual Airbag
3.New auto air cond panel control
4.12 V power outlet
5.Intermittent wiper with time adjuster
6.Bumper muka dan belakang.
7. New stop lamp
8. New wood panel.

Kelengkapan lainnya masih sama dgn yg sebelumnya.

[Good_boy86]

mmmhh...masih bingung gw. apa ya kelebihan new Innova dgn Innova 2008, tapi ada satu katanya di interior untuk tipe G sdh memakai MID dan Speedometer illuminator, trus klo ga salah lihat stirnya 4 palang...tapi apa worth it ya untuk harga 8 jt?

klo untuk tipe G bukan nya beda 4jt yah? CMIIW.
8jt itu untuk tipe V, dapet tambahan airbag lho..

ga cuma airbag. kan ada steering switch, buat ngatur audio dan mid dari stir.

[Good_boy86]

mmmhh...masih bingung gw. apa ya kelebihan new Innova dgn Innova 2008, tapi ada satu katanya di interior untuk tipe G sdh memakai MID dan Speedometer illuminator, trus klo ga salah lihat stirnya 4 palang...tapi apa worth it ya untuk harga 8 jt?

saya baru dapet brosurnya utk face lift .type G blm memakai MID dab blm illuminated utk speedo - nya.cm ada pergantian velg.Velg pake type V yg dulu.Stir utk G series ttp palang 3.

Perubahan type V:
1. klo yg type V face lift velg nya mirip2 ky alphard 2.4.
2.dual Airbag
3.New auto air cond panel control
4.12 V power outlet
5.Intermittent wiper with time adjuster
6.Bumper muka dan belakang.
7. New stop lamp
8. New wood panel.

Kelengkapan lainnya masih sama dgn yg sebelumnya.

bukannya di innova tipe V yang lama juga uda pake???
punya gw ada tuh, untuk wiper depan.

[yatra]

menurut saya new Innova diesel mempunyai kelemahan di banding Innova diesel yg model lama. Suara mesinnya jauh lebih kasar. Saya sudah mempunyai 2 innova diesel, 2004 dan new Innova diesel 2008, jadi saya bisa membandingkan. Pertama kali saya mengira New Innova diesel yg saya beli "kebetulan" yg mesinnya kasar. Dan saya konfirmasi ke sales Toyota. Kemudian saya diberi perbandingan dengan New Innova diesel yang laen, ternyata semuanya emang suaranya begitu (3 mobil). Alasannya karena di sesuaikan dengan bahan bakar yang ada di Indonesia [?]. Padahal Innova temen saya tahun 2007 (produk setelah Innova stop produksi tahun 2006 ( katanya untuk disesuaikan dengan kondisi bahan bakar di Indonesia), suaranya lebih halus daripada innova diesel saya yang tahun 2004. Kayaknya Toyota melakukan spec down? Atau Lokalisasi komponen? Kecewa sih. Tapi ya bagaimana lagi, dah beli

[Profith83]

new innova facelift menurut saya worth it karena shock lebih empuk,
kalau suara mesin yang baru saya dengar halus tuh ... saya juga pakai,
pernah ada orang yang jual innova belum facelift suaranya justru kasar ... mungkin kondisi kan habis pakai 7.000 KM
sedangkan innova saya baru 2.000 KM

Saya dulunya mau beli yang ready stock innova lama tetapi setelah saya pikir dengan innova model baru dan CD sudah MP3, dan shock sudah diperbaiki lebih empuk .. jadi saya ambil yang baru
Dan biar hanya beda cuma model tetapi harga jual bekas pun juga beda ... orang pilih model yang baru --> my opinion
Tahun sama beda model saja bisa beda 10 jt sendiri

Overal saya merasa worth it lah ... masak model kuno terus ?

[roadtrain99]

^
kalo facelift, meliputi perubahan jeroan sampe shock juga gitu? setau gw selama ini klo facelift cuma headlights, grill, tailights, itu2 aja...cmiiw

[iwang]

facelift kayanya cuma di muka doang, sama mungkin interior, trus mesin disetel lagi biar bisa solar truk. suspensi paling ganti shock, tapi tetep aja shocking drive.
mesin brisik karena blum break in, atau sesudah break in malah tambah brisik yak?
disel skrg dah canggih..gua ke india taon lalu, tata indica 1800cc disel aja ga brisik..apalagi di eropa, alus2. ga tau disel sini ga karu2an, blon tentu karena solarnya. buktinya ML270 alus tuh, padahal disel 5 slinder, aneh.

[GTR]

mesin2 diesel mereka itu udah 2gen commonrail, beda dgn mesin diesel innova; kalo toyota ada yg 2gen commonrail itu yg di Yaris d4d, RAV4 T140 & T180.
emang bener, diesel commonrail 2gen macam merc c270cdi gitu dari dulu juga halus.

facelift kayanya cuma di muka doang, sama mungkin interior, trus mesin disetel lagi biar bisa solar truk. suspensi paling ganti shock, tapi tetep aja shocking drive.
mesin brisik karena blum break in, atau sesudah break in malah tambah brisik yak?
disel skrg dah canggih..gua ke india taon lalu, tata indica 1800cc disel aja ga brisik..apalagi di eropa, alus2. ga tau disel sini ga karu2an, blon tentu karena solarnya. buktinya ML270 alus tuh, padahal disel 5 slinder, aneh.

[yatra]

[quote="Profith83"]new innova facelift menurut saya worth it karena shock lebih empuk,
kalau suara mesin yang baru saya dengar halus tuh ... saya juga pakai,
pernah ada orang yang jual innova belum facelift suaranya justru kasar ... mungkin kondisi kan habis pakai 7.000 KM
sedangkan innova saya baru 2.000 KM

Saya mempunyai 2 innova diesel Om, klo abis naik innova diesel face lift, trus naek innova diesel 2004
berasa senyapnya om, dengung mesin ampir nggak ada, BTW innova diesel 2004 gw dah jalan 96.000km. Saya perna menanyakan hal ini juga ke BeRes toyota, mereka bilang yg produksi 2009 bahkan akan lebih kasar lagi suara mesinnya? Coba d om Profith83 tanya ke BeRes Toyota. Mereka mengakui suara innova diesel facelift lebih kasar. Sales yg jualan ama gw bilang semua pelanggannya yg perna punya innova diesel komplainnya sama dengan gw.

[DhanZ]

masa sih taun sama cuma beda model face lift doang bisa sampe 10 juta bedanay? kalo ber evolusi sih pantes kaya jazz dan all new jazz kalo cuma beda muka doang? bahkan nama aja ga ganti.... emang bisa beda segitu banyaknya?

[yatra]

[quote][quote="iwang"]facelift kayanya cuma di muka doang, sama mungkin interior, trus mesin disetel lagi biar bisa solar truk. suspensi paling ganti shock, tapi tetep aja shocking drive.
mesin brisik karena blum break in, atau sesudah break in malah tambah brisik yak?


Dah 5200km, mase sama aja suaranya, treatment kedua mobil sama (oli, bahan bakar).

[roadtrain99]

new innova sama innova beda nya di kata new doang?
gw ga terlalu tau soal innova, tp kalo baca disini beda sampe 10jt, really not worth to buy, gw pernah liat yg facelift, beda nya segitu aja.
liat lsg di eropa memang mesin2 diesel nya halus, banyak dipakai. Pengaruh dr bbm nya yg udah bagus, makanya ga berasap. Truk container nya aja jarang asap.
Cmmnrail disini yg menurut gw masih lumayan halus vx100, pajero did, captiva, navara, triton.
sedangkan innova/42ner d4d, dan panther dieselnya masih agak ke'diesel'an dan underpower. imho.

[roadtrain99]

gw ga terlalu percaya mobil jadi halus setelah masa break bebrp ribu km. Dari pertama roll out biasanya terasa enak atau ga, bertenaga atau ga. setau gw, klo udah 2 atau 5rb km makin banyak bunyi klik klik alias byk yg perlu di stel...

[iwang]

enak bener tadi pas macet2an brenti di dkt gerbang tol, ada vx100 lewat...krengkrengkrengkrengkrengkrenggg disel 6-inlinenya merdu dan lembut kapan kebeli ya

begitu panter atau kijang disel lewat... langsung ajaib dah ga merdu lagi

lari ada roadtrain ntar klindess

[roadtrain99]

^
ha..masa gitu bunyinya? kayaknya..zerrrr zerrrr zerrrr..

wah..lo mah sadis wang..sampe segitunya ama panther/kijang diesel

[iwang]

emang brisik kok, coba aja dengerin kijang disel.. kalo panter rasanya lebih pelan dikit (nyaris tak terdengar, sring sring sring), dan panter larinya mantep, itu mesinnya bagus lah untuk ukuran teknologi kompensional. orang ga pada ngeluh boros kan pake panter (yang pake panter pinter?)
sodara gua baru beli panter, baru, alus2 jg mesinnya, interior twotone rada mending lah ga abu2 polos ky yang lama. tenaga mantap, mayan irit buat ancur2an di jakarta.
kijang disel kata orang bengkel sih cenderung panas mesinnya, dan suaranya serak2 marah (brisik)
kemakan iklan panter neh gua


enak bener TLC disel 6 slinder dulu thn 97 kantor gua beli satu, baru, manual..gua suka nyender di spakbor depan, ga krasa emang tu disel..hehe...krengkrengkrengkrengkrengkrengkreng

[Steknika]

setuju gw ama iwang..mesin memang lebih senyap dibandingin kijang. untuk tongkrongan dan kenyamanan memang masih dikit dibawah kijang. ipah '06 punya teman gw jg gak senyap seperti panther'00 kakak gw.

[Turboman]

enak bener tadi pas macet2an brenti di dkt gerbang tol, ada vx100 lewat...krengkrengkrengkrengkrengkrenggg disel 6-inlinenya merdu dan lembut kapan kebeli ya

Padahal 1HDF-TE itu belom CRD lohh......dia sistemnya distributor axial yg dikontrol dgn ECU (DENSO) aka spt VP 44 nya BOSCH.

"Ono rego, ono rupo"

[Turboman]

emang brisik kok, coba aja dengerin kijang disel.. kalo panter rasanya lebih pelan dikit (nyaris tak terdengar, sring sring sring), dan panter larinya mantep, itu mesinnya bagus lah untuk ukuran teknologi kompensional. orang ga pada ngeluh boros kan pake panter (yang pake panter pinter?)
sodara gua baru beli panter, baru, alus2 jg mesinnya, interior twotone rada mending lah ga abu2 polos ky yang lama. tenaga mantap, mayan irit buat ancur2an di jakarta.
kijang disel kata orang bengkel sih cenderung panas mesinnya, dan suaranya serak2 marah (brisik)
kemakan iklan panter neh gua

Memang kekurangan mesin 2L (Kijang Diesel) adalah adanya "deruman" khas di sekitar 2000 - 2500 RPM, it's really annoying.........

Percobaan dengan mencampur zat pelumas khusus ke solar spt MMO / AFA cukup membantu "membungkam" suara "raungan" tsb.

Kalo 2L dibilang cepat panas sih enggak ya, ogut punya 2L dah jalan 117 rb. Km (tahun 01 awal) en sampe skg fine2 aja.
Konon yg suka ngalamin "hair crack" di Cyl head adalah yg 2L-T, u know lah 2L-T yg beredar di sini kebanyakan mesin "limbah" buangan dr luar negeri, kita nggak tahu pemakaian dulunya spt apa.

CMIIW

[GTR]

2L juga hair-crack , bro....
klo 2L ini sering "digeber", efek "hair-crack" ini baru muncul dalam jangka panjang maybe mulai 120rb km.
ga da jalan lain kecuali ganti head-cyl, apa head nya ini alumunium yah?

[Djangdjawooken]

kalo yang bengsin sih mending inova baru coy..
kerasa banget konsumsi BBM nya, jauh lebih irit..
perbandingannya mobil pribadi saya yang keluaran 2007 ama mobil kantor yang keluaran 2005..
jauh banget.. sumpah..
kalo yang lama dipake aga brutal bisa 1:4,5-5km..
kalo pake yang baru dipake dengan cara yang sama paling mentok di 1:7.. Ga lebih..

[roadtrain99]

Saya perna menanyakan hal ini juga ke BeRes toyota, mereka bilang yg produksi 2009 bahkan akan lebih kasar lagi suara mesinnya? Coba d om Profith83 tanya ke BeRes Toyota. Mereka mengakui suara innova diesel facelift lebih kasar. Sales yg jualan ama gw bilang semua pelanggannya yg perna punya innova diesel komplainnya sama dengan gw.

lah, makin baru makin kasar? kok bisa...

[roadtrain99]

Percobaan dengan mencampur zat pelumas khusus ke solar spt MMO / AFA cukup membantu "membungkam" suara "raungan" tsb.

Kalo 2L dibilang cepat panas sih enggak ya, ogut punya 2L dah jalan 117 rb. Km (tahun 01 awal) en sampe skg fine2 aja.
Konon yg suka ngalamin "hair crack" di Cyl head adalah yg 2L-T, u know lah 2L-T yg beredar di sini kebanyakan mesin "limbah" buangan dr luar negeri, kita nggak tahu pemakaian dulunya spt apa.

CMIIW

racun2 diesel spt MMO atau redline gitu bukannya cocok utk ulsd aja? gw agak ragu soalnya di indo kan belum bener2 ulsd solarnya. pertadex aja katanya belum kategory ulsd. *cmiiw*